Jy het waarskynlik baie vrae wanneer dit kom by die vasmaak van 'n motor op 'n spoor, soos moet ek nylonbande of kettings gebruik? Moet ek bande oorsteek? Hoe weet ek of my motor veilig sal wees?

Hierdie is alles goeie vrae en om 'n motor vir die eerste keer vas te maak kan 'n uitdagende taak wees, maar die proses is eintlik redelik eenvoudig sodra jy weet wat jy is doen.

Veiligheid is natuurlik die prioriteit en jy moet jou tyd neem om seker te maak dat jy elkeen van die nodige stappe noukeurig volg om die risiko vir jou, jou motor en ander bestuurders te verminder.

In hierdie gids gee ons jou 'n volledige uiteensetting van hoe om jou motor suksesvol op 'n sleepwa vas te maak sodat jy dit elke keer veilig kan doen.

Kies die Right Tie Downs

Voordat jy die proses begin om 'n motor aan 'n sleepwa vas te gordel, moet jy seker maak dat jy die regte ratelbande vir die werk gebruik. Om dit te doen, moet jy seker maak dat die ratelbande wat jy kies jou voertuig se gewig behoorlik kan vasmaak.

Jy moet eers uitvind wat jou voertuig se bruto gewig is om die werkslaslimiet van die ratelbande te identifiseer jy beplan om te gebruik en maak seker dat hulle geskik is.

Dit is die beste manier om seker te maak dat jou vrag veilig is en dat die risiko om skade aan die sleepwa, voertuig of ander bestuurders te veroorsaak net soos laag assak sodat hulle nie aan sonlig en vog blootgestel word nie.

Hoeveel strek vasbinders?

Stropdoppies van poliëster rek tot 3% van die totaal lengte van die tie downs sodra hulle vasgemaak is. Dit is een van die hoofredes waarom jy elke paar kilometer of wat moet stop om seker te maak dat die vasbinders steeds die voertuig in plek hou.

Dit sal jou ook die geleentheid gee om te sien of enige van die das -downs het brandmerke, rafels of skade van skerp kante.

Hoe kan ek weet of my voertuig veilig beveilig sal wees?

Die eenvoudigste manier om uit te werk as jou vasmaakmetode genoeg sal wees om jou voertuig veilig te beveilig, is om weg te begin deur uit te vind hoeveel jou voertuig weeg.

Die gewig van jou voertuig kan binne die bestuurder se deur of in die eienaar se handleiding vertoon word . Indien nie, gee dit net 'n vinnige Google-soektog.

Jy sal dan moet uitvind wat die werkladingslimiet is vir elk van die bande wat jy van plan is om te gebruik en seker maak dat jou voertuig veilig binne hierdie is reeks. As dit die geval is, sal jou voertuig veilig beveilig word deur hierdie vasmaakmiddels te gebruik.

Indien nie, sal jy nuwes moet koop wat die regte werkladingslimiet het.

Wat is die verskil tussen sleepbande en motorbande?

Sleepbande is ontwerp om motors te sleep en voertuie te herwin wat in goed soos modder, sand of sneeu vasgehaak het. Motorbande, of dasdowns, is spesifiek ontwerp om 'n motor veilig te hou wanneer dit op 'n sleepwa gesleep word.

Sommige vasbinders, soos sekere handelsmerke van ratelbande, kan gebruik word om motors te sleep, maar dit is gewoonlik die beste om vas te hou om dit te gebruik om voertuie aan sleepwaens vas te maak.

Finale Gedagtes

As jy nuut is om motors op sleepwaens te sleep, of net nie veel ondervinding het nie, kan die proses kan aanvanklik 'n bietjie oorweldigend lyk.

Daar is 'n verskeidenheid verskillende bande en prosedures om mee vertroud te raak en dit kan moeilik wees om sekere besonderhede te onthou wat dalk triviaal lyk, maar eintlik redelik belangrik is.

Gelukkig, as jy die eenvoudige stappe volg wat ons in hierdie gids uiteengesit het, behoort jy dit redelik gou te hanteer. Die belangrikste ding om te onthou is om altyd dubbel seker te maak dat al die wielbande veilig is en om gereeld te stop tydens jou reis om seker te maak niks het losgekom nie.

As jy dit doen, moes jy nie enige probleme met veiligheid en jy kan verseker wees dat jou motor veilig sal wees elke keer as jy dit aan 'n sleepwa vasmaak. So, nou is jy op hoogte, al wat oorbly om te sê is 'n goeie reis!

Bronne

//www.motortrend.com/features/proper- trailer-tie-down-techniques/

//www.ratchetstraps.com/the-complete-beginners-guide-on-car-tie-downs-straps

//grassrootsmotorsports.com /forum/grm/hoe-bind-jy-jou-kar-aan-die-sleepwa-en-met-what/176778/page1/

//www.wikihow.com/Tie-Down-a-Car-on-a-Trailer?amp=1

Skakel na of verwys na hierdie bladsy

Ons spandeer baie tyd om die data wat op die werf gewys word te versamel, skoon te maak, saam te voeg en te formateer om so nuttig as moontlik vir jou te wees.

As jy die data of inligting op gevind het hierdie bladsy nuttig in jou navorsing, gebruik asseblief die hulpmiddel hieronder om behoorlik aan te haal of te verwys as die bron. Ons waardeer jou ondersteuning!

Strap Tie Downs of Chain Tie Downs?

Die twee gewildste vorme van tie-downs vir die vervoer van 'n motor op 'n sleepwa is kettings en rieme. Albei van hulle doen goeie werk, maar wat is die beste keuse?

Kettings

Kettings word van hoësterkte staal gemaak en word algemeen beskou as sterker as bande . Een van die belangrikste voordele van kettingbinders is dat dit nie skeur of rek op dieselfde manier as wat bande doen nie. Dit is een van die redes waarom hulle deur professionele persone gebruik word.

Daar is egter ook 'n paar negatiewe aspekte van die gebruik van kettings wat jy altyd in gedagte moet hou.

Hul rigiditeit beteken dat hulle skade kan veroorsaak die raam van die voertuig op die sleepwa as hulle nie behoorlik vasgemaak is nie. Aangesien skade aan die raam van 'n motor struktureel is, kan dit daartoe lei dat die motor gered word.

'n Ander nadeel van die gebruik van kettings is dat dit direk aan die raam van die voertuig vasgehaak moet word. Aangesien kettings so styf is, beteken dit dat die hake swaar aan dele van die raam kan trek.

Ook as die kettings met die verkeerde tipe hake aan die raam vasgemaak word, kan hulle vry kom en die voertuig kan val selfs van die sleepwa af.

Borde

Borde wat vasgemaak word, kan dikwels net so sterk soos kettings wees en aangesien dit van poliësterbande gemaak is, is daar baie min kans dat hulle enige skade aan die voertuig sal aanrig terwyl dit aan die sleepwa vasgemaak is.

Hullemaak die bevestiging van die voertuig maklik aangesien hul sagte bande beteken dat hulle om asse of oor die wiele kan gly.

Die enigste werklike negatiewe van die gebruik van bande is dat hulle tydens gebruik met tot 3% kan rek. Dit kan veroorsaak dat die voertuig los raak en op die sleepwa begin rondbeweeg. As gevolg hiervan, as jy bandbinders gebruik, moet jy dit deeglik nagaan elke keer as jy stop.

Beide kettings en bande is 'n goeie opsie om voertuie op 'n sleepwa en die een te sleep wat jy kies, sal uiteindelik neerkom op voorkeur, die tipe voertuig wat jy beveilig, en die wette van die state waardeur jy sal trek.

Vir die doel van hierdie gids, sal ons fokus daarop om 'n motor aan 'n sleepwa vas te maak met bandbinders.

4 eenvoudige stappe om 'n motor aan 'n sleepwa vas te maak

As jy nog nooit 'n vasgegordel het nie motor na 'n sleepwa voor dan lyk dit dalk na 'n effens uitdagende taak. Met die regte toerusting is dit egter redelik eenvoudig en behoort dit nie vir jou te veel probleme te veroorsaak nie.

So, kom ons kyk na die beste en veiligste manier om 'n motor aan 'n sleepwa vas te maak.

1) Laai die voertuig

parkeer die sleepwa

Die heel eerste ding wat jy moet doen is om 'n vlakte te vind grond en parkeer jou sleepwa. Maak seker dat jy enige skuins grond soos opritte vermy. Plaas dan die insleepvoertuig in die parkeerplek en aktiveer die parkeringrem.

Om aan die veilige kant te wees, is dit altyd die beste om 'n paar wielklokkies agter en voor die voor- en agterbande te plaas.

verleng die opritte

Sleepwaens wat spesifiek ontwerp is om motors te sleep, sal twee swaardiens-opritte hê wat van agter af strek. As dit die geval is vir jou sleepwa, trek hulle dan heeltemal uit sodat hulle veilig en parallel is.

Vir sleepwaens sonder verlengbare opritte, sal jy self moet koop en dit aan die agterkant van die sleepwa koppel. . Moet nooit probeer om jou opritte te skep nie, want dit kan baie gevaarlik wees.

As jy 'n ingeslote sleepwa het, moet jy die agterdeure oopmaak en dan óf die opritte verleng óf die opritte wat jy gekoop het heg.

in lyn met die motor

Posisioneer nou die motor agter die sleepwa sodat sy wiele in lyn is met die sleepwa se opritte. Jy moet altyd probeer om te verhoed dat 'n motor op 'n sleepwa agteruit ry, want dit kan lei tot probleme soos swaai en sweep.

ry op die sleepwa

Volgende, jy moet die motor in ry en stadig teen die oprit ry totdat die motor heeltemal op die sleepwa is en sy gewig eweredig versprei is. Maak seker dat die stuurwiel reguit is terwyl jy dit doen sodat jy nie skuins op die oprit ry nie.

Dit kan nuttig wees om iemand te vra om jou op die oprit te lei om seker te maak dat die kar is reguit.

parkeer die kar op diesleepwa

Sodra die motor heeltemal op die sleepwa is, moet jy dit in die parkeerplek sit, die enjin afskakel en sy parkeerrem aansit. Klim dan uit die motor en maak seker dat dit reg op die sleepwa in lyn is.

2) Beveilig die motor

beveilig die motor met bandbande

Die gebruik van bandbande om die motor vas te maak is die beste geskik vir nuwer voertuie wat na 1990 gemaak is en vir klein motors. As die motor baie groot bande het, sal hulle nie aangebring kan word nie.

Bandebande sal geen skade aan die motor se meganiese onderdele of liggaam veroorsaak as hulle behoorlik vasgemaak is en hulle die gewig gebruik nie. van die sleepwa om die voertuig bestendig te hou.

begin om die voorste linkerband vas te maak

Trek die oop punt van 'n lasso-band deur die ander, lusvormige punt. Plaas die lasso-band oor die bokant van jou linkervoorste band, trek dit halfpad af sodat dit die wieldop bedek, en trek dit dan styf.

voeg 'n ratelband by

Vat nou 'n ratelband en begin om die oop punt van die lasso-band deur die middelste gaatjie van die gesp van die ratelband te trek. Maak seker dat jy 'n klein bietjie slap agterlaat.

Gee dan die ratelband se handvatsel 3 of 4 krukkies om die bande aanmekaar te koppel.

heg die ratelband aan een van die d-ringe

Die D-ringe is klein ringe wat met boute in elke hoek van die sleepwa vasgemaak word. Van die vier D-ringe moet jy vinddie een in die voorste linkerhoek. Neem dan die ratelband en haak die oop punt aan hierdie D-ring.

trek die lasso en ratelbande styf

Sodra jy gekontroleer het dat die lassoband en ratelband is gekoppel en veilig moet jy die handvatsel van die ratel draai totdat die lasso band in die kante van die bande indruk.

As die lasso of ratelbande in aanraking kom met die liggaam van die motor maak hulle op enige stadium eenvoudig los, skuif hulle na 'n ander posisie en hou dan aan om hulle styf te trek.

bevestig die ander wiele

As die eerste wiel stewig vasgegord is dan is dit nou tyd om dieselfde proses vir die oorblywende drie wiele te herhaal. Maak seker dat jy elkeen van die wielbande individueel nagaan aan die einde van die proses vir enige foute.

3) Gebruik asbande

om die motor vas te maak met asbande

Asbande word die beste gebruik vir groot voertuie soos vragmotors of ouer motors wat voor 1990 gemaak is. Asbande hou die voertuig in plek deur sy vering en gewig te gebruik. Hulle is nie geskik vir nuwer of kleiner voertuie nie, aangesien hulle dit redelik maklik kan beskadig.

bevestig die agteras

Neem 'n asbandjie en draai dit om die agterkant asstaaf van die motor aan die linkerkant. Maak dan die asband vas deur die metaalklem toe te maak. Sommige asbande het 'n opgestopte gedeelte en as joune dit het, maak seker dat dit diedeel wat kontak maak met die agteras.

In geval jy onseker is, is die agteras die horisontale staaf wat tussen die twee agterwiele van die motor inloop.

gebruik 'n ratelband

Neem een ​​van die ratelbande en maak seker dat dit 'n metaalknip aan die einde daarvan het. Vind die D-ring in die agterste linkerhoek van die sleepwa en knip die band daarop. Trek stewig aan die band om seker te maak dat dit in plek hou.

koppel die ratelband aan die asband

Vat die ratelband en ryg dan die vrye punt in van die asband deur die middelste gat in die gesp van die ratelband en laat 'n bietjie slap. Gee die handvatsel op die ratel 3 of 4 krukke sodat die band op sy plek gesluit is.

trek die bande styf

Sodra jy seker is dat die bande ten volle is veilig moet jy die handvatsel op die ratel draai totdat die bande mooi en geleer is. As jy agterkom dat die bande begin draai, maak hulle los en maak hulle reguit en gaan dan voort om hulle styf te trek.

As jy agterkom dat die bande rek moet jy dit effens losmaak om enige skade aan die as te vermy. Bind ook enige los bandpunte vas met kabelbinders of rekkoorde.

herhaal die proses

Neem nou nog een van die vier ratelbande en een van die asbande en herhaal die proses vir die regterkant van die agteras. Onthou, jy sal moet aanhegdie bande hierdie keer aan die D-ring in die regter agterste hoek.

bevestig die vooras

Die proses vir die voorkant van die voertuig is dieselfde as die net agter hierdie keer gebruik jy die vooras as die bevestigingspunt.

Trek die asbande om die linker- en regterbevestigingspunte op die vooras en heg dit aan die voorste linker- en regterkantse D-ringe. en herhaal dan eenvoudig die proses wat jy vir die agterkant gebruik het.

Jy kan ook die voorste rieme aan die motor se onderstelreling of A-arm vasmaak, maar maak seker dat jy dit nie aan enige van die onderste vasmaak nie. beheerarms, stuurrakke, stuurarms of swaaistawe.

4) Gaan die veiligheid van die motor na

heg die sleepwa se veiligheidsketting aan

Kyk of jou sleepwa 'n veiligheidsketting agter het. As dit wel gebeur, neem dan die veiligheidsketting en trek dit om die motor se A-arm of onderstelreling. Gee die ketting 'n draai en heg dan die kettinghaak aan een van die kettinglusse. Die agterste veiligheidsketting hoef nie styf te wees solank dit veilig is nie.

Die ketting se doel is om die voertuig vas te maak ingeval enige van die bande sou breek.

bandkontrole

Volgende moet jy 'n deeglike nagaan van al die bande doen om seker te maak dat hulle heeltemal veilig is en nie op die remlyne, olielyne of die liggaam van die motor.

Om jou olie- en remlyne te vind, kyk onder die motor. Hulle is die maerlyne wat soos toue lyk.

berg die opritte

Die laaste stadium van die kar vasmaak is om die uittrekbare opritte terug te vou in die agterkant van die sleepwa. Vir eksterne opritte, verwyder hulle en bêre dit iewers veilig.

neem die sleepwa vir 'n toetsrit

Sodra jy klaar is met die vasmaak van die motor, moet jy die sleepwa vir 'n toetsrit in 'n leë parkeerterrein of 'n stil buurt. Gebruik hierdie tyd om seker te maak dat die voertuig veilig is en oefen ook om wye draaie te neem, te rem en om te keer.

stop en kontroleer

Sodra jy op jou pad vertrek het. reis, moet jy na 10 tot 25 myl stop en al die bande dubbelkontroleer om seker te maak dat hulle nog veilig is. Dit is veral belangrik vir die beveiliging van swaar vrag soos vragmotors, aangesien dit meer geneig is om los te kom.

As jy op enige stadium skielik tot stilstand moet kom of enige skerp draaie moet neem, moet jy stop en seker maak dat die voertuig is steeds veilig.

Gereelde vrae

Wat is die beste manier om te keer dat vasbinders breek?

Een van die maniere om te keer dat vasbinders breek, is om seker te maak dat dit nie teen enige skerp kante vryf wanneer jy 'n voertuig aan die sleepwa vasmaak nie.

Die manier waarop jy vasbinders bêre wanneer dit nie gebruik word nie, is ook die sleutel om pouses te vermy. Jy moet hulle netjies oprol en dan met 'n rekkie vasmaak nadat jy dit klaar gebruik het en in 'n