'n Sleepwa-rembeheerder laat jou groter beheer toe wanneer jy 'n voertuig sleep. Om op jou motor se rempedaal staat te maak, kan sleepwaens laat gly, aangesien jou sleepvoertuig teen 'n ander tempo sal stadiger word.

Deur 'n sleepwa-rembeheerder te gebruik, kan jy jou voertuig vinniger stop deur die stopafstand te verminder. Hulle is 'n noodsaaklike hulpmiddel wanneer jy groot of klein voertuie sleep en sal jou gemoedsrus gee, aangesien dit ongelukke sal voorkom wat deur rem veroorsaak word.

Wat is 'n sleepwa-rembeheerder?

'n Rembeheerder reguleer die elektriese remme van 'n sleepwa en laat die bestuurder toe om die sleepwa-remme vanuit die kajuit te monitor en te beheer.

Hulle het tipies verskillende kontroles, insluitend 'n koppelvlak wat die bestuurder die rem laat beheer. uitset en maak voorsiening vir handmatige aktivering.

Het ek 'n sleepwa-rembeheerder nodig?

As jou insleepvoertuig tussen 751kg en 2000kg weeg, sal jy op albei moet rem wiele op een as. Enigiets bo hierdie tot 4500 kg en rem word op al die wiele van jou sleepwa vereis.

Enige sleepwa wat ontwerp is om hierdie gewigte te akkommodeer sal elektriese sleepwa-remme ingebou hê, maar sonder 'n sleepwa-rembeheerder in jou kajuit, jy' Ek sal geen beheer oor die remme hê nie, wat jou en ander bestuurders rondom jou in gevaar stel.

Sommige sleepwaens kom met ingeboude 'surge brakes', 'n hidrouliese remstelsel wat die sleepwa seoor die algemeen sal 'n sleeppakket slegs 'n haakplatform, ratkas en enjinverkoeling insluit, sowel as 'n sleepkabelboom en 'n stewige raam om jou haak te monteer. Die harnas sal jou toelaat om 'n rembeheerder te koppel sonder om dit in jou voertuig se bedrading te koppel.

Doen navraag by jou handelaar, aangesien sommige handelaars aanboord-rembeheerders in hul sleeppakkette insluit.

Hoe lank hou sleepwa-remme?

Gemiddeld hou remme tussen 6-24 maande, hierdie getal hang af van die gewig van jou vrag en die kilometers wat jy opklok. Dit is wys om die pouses elke 6 maande na te gaan om te verseker dat hulle optimaal werk.

Finale Gedagtes

'n Elektriese rembeheerder is 'n noodsaaklike komponent as jy sleep gewig van meer as 751 kg, wat veilige en gladde transmissie tussen jou rempedaal en die remme van jou wa bied.

Sonder een het jy nie deurslaggewende beheer oor die voertuig wat jy sleep nie, wat beide gevaarlik en onwettig is.

Ons stap-vir-stap instruksies maak installasie eenvoudig, maar as jy nie vertroud is met jou voertuig se elektriese toestelle nie of eerder nie die risiko wil loop om enige onvoorsiene skade aan jou voertuig te veroorsaak nie, kan 'n professionele persoon dit relatief goedkoop en vinnig installeer .

Skakel na of verwys na hierdie bladsy

Ons spandeer baie tyd aan die insameling, skoonmaak, samevoeging en formatering van die data wat op die webwerf gewys word om net so nuttig te wees virjy as moontlik.

As jy die data of inligting op hierdie bladsy nuttig gevind het in jou navorsing, gebruik asseblief die hulpmiddel hieronder om behoorlik aan te haal of te verwys as die bron. Ons waardeer jou ondersteuning!

Hulle hoef nie aan jou voertuig se remme gekoppel te wees nie, so dit is die enigste omstandighede waar jy nie 'n sleepwa-rembeheerder sal benodig nie.

Hoe werk 'n sleepwa-rembeheerder?

Enige elektriese rembeheerder werk volgens twee verskillende beginsels: tydsvertraging en proporsioneel. Albei hierdie pas voldoende beheer oor die rem toe, alhoewel 'n proporsionele werkingstelsel gladder stop en groter beheer bied.

Tydvertraging

Wanneer die bestuurder die rempedaal trap, 'n tydsvertragingsrembeheerder sal 'wins', geleidelike remkrag op die sleepwa-remme toepas. Die wins van 'n tydvertragingsrembeheerder kan op die koppelvlak beheer word om voorsiening te maak vir sleepwaens van verskillende groottes.

Proportioneel

Hierdie sleepwarembeheerder gebruik 'n versnellingsmeter om op te spoor spoed verander. Wanneer die bestuurder die rempedaal gebruik, bespeur die rembeheerder die verandering in momentum en pas proporsionele remkrag op die sleepwa toe.

Hierdie stelsel maak voorsiening vir meer akkurate beheer oor 'n verskeidenheid van bestuurscenario's, soos om 'n opry te ry. heuwel.

Hoe om 'n sleepwa-rembeheerder te installeer

Installasie van sleeprembeheerder is 'n eenvoudige taak en kan goedkoop gedoen word sonder om 'n werktuigkundige te betaal.

Daar is twee soorte elektriese rembeheerders, een met 'n plug-en-speel-funksie en metinlas bedrading. Ons sal albei vandag dek en eers oor plug-and-play rembeheerder-installasie gaan.

Daar is vyf primêre stappe vir sleepwa-reminstallasie en om dit aan jou voertuig te koppel, wat ons nou in detail sal verduidelik.

Vir hierdie taak het jy die volgende gereedskap nodig:

• 'n Koppelstuk
• Skroewe
• Skroefdraaier

Stap 1: Ontkoppel die negatiewe battery

Wanneer jy werk aan jou voertuig se elektriese stelsels doen, is dit belangrik om eers die battery te ontkoppel om skade aan die voertuig of besering aan jouself te voorkom.

Vir hierdie stadium moet jy eenvoudig die negatiewe batterykabel losmaak en dit uit die pad plaas.

Stap 2: Besluit waar om jou beheerder te installeer

Die plek waar jy jou sleepwa-rembeheerder installeer, hang af van jou voertuig.

Jy kan die rembeheerder onder die lessenaar of bo die paneelbord monteer, alhoewel in sportnutsvoertuie of groot vragmotors die beste plek onder en na die kant van die stuurkolom.

Verseker die elektriese rembeheerder is op 'n veilige afstand van enige RF-sender of CB-radio wat jy in jou voertuig het om te verhoed dat die beheerder hul elektronika ontwrig.

Stap 3: Boor monteergate

Sodra jy besluit het waar jou elektriese rembeheerder gaan, sal jy dit moet monteer. Gebruik die monteergate op die monteerbeugel as jou gids vir waar jy sal weesboor.

Wanneer jy gate vir jou montering boor, wees ekstra versigtig om nie die elektronika agter die paneel te beskadig indien moontlik nie, verwyder die paneel vir maklike toegang en om enige skade te vermy.

Sit jou skroewe in die monteergate, en draai dit met 'n moersleutel vas. Jou elektriese rembeheerder kom dalk met selftappende skroewe.

Maak seker dat jy nie die skroewe te veel vasdraai nie om te verhoed dat jy die gate wat jy geboor het uitstroop.

Stap 4: Maak die elektriese rembeheerder op sy plek vas

Sodra jy die gate geboor en die selftappende skroewe geplaas het, heg die toestel met die boute met die ingeslote boute vas. As jy die paneel op hierdie stadium verwyder het, kan jy dit weer aanheg.

Stap 5: Prop die rembeheerder in

Dit is nou tyd om jou elektriese rembeheerder in te prop. in jou voertuig se elektriese toestelle. Koppel die bedrading aan die skroefterminale op jou toestel.

Die een kant sal aan die voertuig se fabriekstuig onder die paneelbord koppel en die ander aan die rembeheerder.

Die ligging van die bedradingstel sal wissel na gelang van die fabrikaat en model van jou motor. Elke soort bedrading word aangedui met die letter B en dan 'n nommer, verwys na die lys hieronder en jou gebruikershandleiding om te sien waar die bedrading in jou voertuig geleë is.

• BH1 - Onder die dash, aan die linkerkant van die stuurkolom, naby die noodrempedaal
• BH2 -Onder paneelbord, by middelkonsole
• BH3 - Onder dashboard, in aansluitkas links van die stuurkolom
• BH4 - Agter die stoorsak, bokant die asbak
• BH5 - Onder die dashboard, agter die middelste toegangspaneel aan die passasierskant
• BH6 - Onder die dash, naby die rempedaal
• BH7 - Agter die stoorsak in die middel van die dash
• BH8 - Onder dashboard, regs van die noodrempedaal

Invoeg-rembeheerinstallasie

Jou voertuig het dalk nie 'n fabrieksaansluiting nie kan gebruik om jou rembeheerder aan te sluit. Indien wel, sal jy dit aan jou remuitsetbedrading moet koppel. Gelukkig is hierdie elektriese rembeheerder-installasie nie meer ingewikkeld as om 'n fabrieksaansluiting te gebruik nie.

Stap 1: Ontkoppel die battery

Soos voorheen is dit belangrik om die kragtoevoer te ontkoppel voordat enige werk aan jou voertuig se bedradingstelsel verrig word.

Dit is beide om enige skade aan jouself en skade aan die elektriese te voorkom. Ontkoppel die negatiewe kabel van die voertuigbattery en plaas dit uit die pad.

Stap 2: Vind die rembedrading

As dit nie 'n ingeboude- in die fabrieksaansluiting, sal jou voertuig steeds stompgesnyde beheerbedrading vir die remme hê. Jy sal hierdie bondel drade iewers onder die streep kry.

Hanteer die bondel versigtig terwyl jy die drade skei en die gom verwyderhou hulle bymekaar.

Stap 3: Identifiseer die bedrading

Rembeheerders koppel aan die remligskakelaar, so dit is noodsaaklik om die rembeheerderbedrading te verstaan. Dit sal krag aan jou rembeheerder verskaf wanneer jy die rempedaal druk en is 'n noodsaaklike stap in die proses.

Daar sal altesaam vier drade wees, elk met verskillende draadkleure wat hul doel aandui, dit is soos volg :

• Blou draad - Remuitset
• Rooi draad - 12+ volt
• Wit draad - Grond
• Wit draad met blou streep - Stop ligte

Stap 4: Splits die ooreenstemmende drade

Jy sal 'n las vir hierdie stadium nodig hê om die drade te verbind en sal hulle moet stroop indien nodig . Pas die drade soos volg:

1 - Koppel die blou voertuigdraad aan die ooreenstemmende blou rembeheerdraad

2 - Koppel die rooi 12+ voltdraad aan die swart rembeheerdraad.

3 - Koppel die wit gronddraad aan die wit rembeheerdraad.

4 - Koppel die wit en blou gestreepte draad aan die rooi rembeheerdraad.

Stap 5: Monteer jou rembeheerder

Wanneer die drade veilig met 'n las verbind is, kan jy prop hulle in die voertuig se rembeheereenheid.

Besluit waar om jou rembeheerder te monteer, gebruik die monteerbeugel as 'n riglyn vir waar jy in jou dashboard moet boor. Maak seker jy posisioneerjou elektriese rembeheerder iewers is dit maklik sigbaar en toeganklik, maar nie in die pad van jou voertuig se dash nie.

Jy kan die paneel op hierdie stadium verwyder om te verhoed dat jy enige skade aan die elektriese aandoen terwyl jy boor.

Die meeste rembeheerders kom met selftappende skroewe om die montering vas te maak sodra jy die gate geboor het, gebruik dan boute om die rembeheerder aan die montering vas te maak.

Stap 6: Koppel die kragdraad na battery

Sodra jy jou rembeheerder bedraad en gemonteer het, is die laaste stap om krag daaraan te verskaf. Jy sal dit doen met die fabriekskragtoevoer wat in jou voertuig geïnstalleer is, wat jy onder die enjinkap by die sekeringskas sal vind. Heg hierdie kabel aan die hulpkraginvoer in jou voertuig se sekeringskas.

Sodra dit voltooi is, kan jy die negatiewe verbinding aan jou voertuigbattery koppel.

Hoe om 'n elektriese rem te toets. Kontroleerder

Om jou sleepwaverbinding te toets sal jy 'n multimeter nodig hê.

'n Sleepwa sal gewoonlik twee remme hê, een vir elke as. Soos ons vroeër bespreek het, sal enige sleepwa gewig tussen 751-2000 kg die remme op die as vereis, enigiets meer as hierdie tot 4500 kg moet op beide asse gerem word.

Jy sal moet weet wat die grootte van jou is. sleepwa-remme en hoeveel jou sleepwa het wanneer jy die verbinding toets.

Jy sal 'n basiese kennis van 'n 7-pen sleepwaprop en 'n volledig gelaaide 12-volt-battery nodig hê om te toetsdie verbinding.

Koppel die blou draad aan die multimeter terwyl dit op die ammeter-instelling gestel is, wat die stroom meet, tussen die sleepwa-aansluiting en die rembeheer.

Na gelang van die deursnee van jou sleepwa se remme behoort jy die volgende lesings te kry:

Remdeursnee 10-12″

• 2 remme - 7.5-8.2 ampère
• 4 remme - 15.0-16.3 ampère
• 6 remme - 22.6-24.5 ampère

Remdeursnee 7″

• 2 remme - 6.3-6.8 ampère
• 4 remme - 12.6-13.7 ampère
• 6 remme - 19.0-20.6 ampère

As jou sleepwa dit misluk toets, moet jy dalk kyk vir geroeste drade of los verbindings. Neem kennis dat as jy nie presies weet wat jy hier doen nie, jy dit na 'n professionele persoon moet neem aangesien dit hoogs gevaarlike werk kan wees.

Verder word gereelde professionele sleepwainspeksies deur die wet vereis en 'n foutiewe werk sleepwa-verbinding kan aandui dat dit tyd is dat jou voertuig een benodig.

Moet ek 'n proporsionele of tydvertraging elektriese rembeheerder kry?

Oor die algemeen is 'n proporsionele rembeheerder 'n meer effektiewe remstelsel aangesien dit die remme van jou voertuig direk herhaal sonder dat gereelde kalibrasie nodig is, afhangende van jou sleepvrag.

Dit beteken of jy die rempedaal inslaan of geleidelike druk toepas, jou sleepvoertuig se remme sal herhaal dieselfde wins, wat die bestuur gladder maakproses.

Hulle is duurder en vereis meer betrokke installasie, maar die vinniger reaksietye plaas minder spanning op jou insleepvoertuig asook is veiliger.

'n Tydvertragingsremstelsel moet gekalibreer word op 'n vrag-vir-vrag-basis deur die bestuurder. Hulle is 'n verstandiger keuse vir gemaklike RV-bestuurders, aangesien die installasie makliker is en hulle oor die algemeen goedkoper is as proporsionele rembeheerders.

Dit gesê, die tydsvertraging kan meer slytasie op die remme veroorsaak as jy nodig het om die rempedaal vinnig aan te druk.

Die tipe elektriese rembeheerder wat jy nodig het, hang af van verskeie faktore, soos hoe gereeld jy sleep, die gewig wat jy sleep en jou sleepvoertuig. Beide soorte sal in elk geval die nodige hoeveelheid beheer verskaf wat nodig is vir veilige bestuur.

Gereelde vrae

Hoeveel kos dit om 'n rembeheerder te hê geïnstalleer?

Die koste van 'n sleepwa-rembeheerder wissel van tussen $60-$85 vir 'n basiese tydvertraging of proporsionele stelsel onderskeidelik, met die prys wat tot tussen $240-$340 vir 'n draadlose of sleepwa styg. -gemonteerde stelsel, wat albei proporsionele rembeheerders is.

As jy besluit om jou rembeheerder professioneel te laat installeer, kan jy verwag om tussen $225-$485 vir onderdele en arbeid te betaal met 'n gemiddelde koste van $300.

Het ek 'n elektriese rembeheerder nodig as ek 'n insleeppakket koop?

Ja,