In hierdie artikel gaan ons kyk na die probleem van vasgesteekte en gestroopte moere wat verband hou met wiele verwydering. Ons sal praat oor wat hierdie kwessies kan veroorsaak en die belangrikste wat ons kan doen om dit te omseil om ons taak te voltooi.

Wat kan 'n gestroopte lugmoer veroorsaak?

Daar is verskeie redes waarom 'n moer kan vassit of gestroop word en sommige kan vermy word. Ander is 'n bietjie moeiliker om te beheer, maar met 'n paar instandhoudingswenke kan jy dalk die risiko van hierdie irriterende situasie aansienlik verminder.

The Elements

Die wiele is op die laagste punt van ons motors en hulle is in die naaste kontak met die padoppervlak. Dit beteken wanneer dit nat is, dan word die wiele nat en so ook die metaalmoere wat die wiele in plek hou.

Blootgestel aan water, vuil, vuil en in kouer winter klimate padsout hierdie metaal lugmoere gaan 'n knou kry. Korrosie kan maklik ontwikkel en wanneer dit in die drade van die skuurmoere kom, kan dit hulle vervorm.

Met verloop van tyd kan die vorm so verander word dat die skuurmoere eenvoudig nie sal beweeg wanneer jy dit probeer losdraai nie. Dit is dikwels die mees algemene rede vir 'n vas of gestroopte neutmoer en dit is natuurlik frustrerend om te hanteer.

Jy gebruik die verkeerde sok

Daar is altyd die moontlikheid dat die lugmoer is eintlik oukei en die situasie gaan meer oor menslike foute. Jy moetmaak seker dat jy die regte gereedskap vir die werk gebruik, want as die grootte van jou sok te groot is, sal dit eenvoudig gly en nie die lugmoer vasgryp nie.

As jy probeer om 'n sok te gebruik wat te klein is dan pas dit eenvoudig nie oor die lugmoer nie. Om eerlik te wees, as jy nie besef dat die sok te klein is as dit nie by die lugmoer pas nie, kan jy groter probleme hê.

Daar moet op gelet word dat jy dalk 'n lugmoer met 'n oorgroot sok kan afkry, maar dit kan eintlik skade veroorsaak. Maak seker dat jy die regte grootte sok het en dat die gereedskap self in 'n goeie toestand is. Jy sal dalk vandag jou taak voltooi, maar kom die volgende keer wat jy dalk 'n probleem veroorsaak het.

Verkeerde wringkrag

Jy dink dalk dat jy nie hoef te oorweeg hoe styf die wielmoer is nie. is en hoeveel wringkrag om te gebruik. Trouens, lugmoere is veronderstel om vasgedraai te word om fabriekspesifikasies te stel. Jy sal hierdie waarde in jou motor se dienshandleiding vind.

As jy jou lugmoer met die verkeerde hoeveelheid wringkrag vasdraai, kan dit eintlik veroorsaak dat dit vassit die volgende keer as jy dit probeer afhaal.

Hoe verwyder jy 'n vasgesteekte of gestroopte moer?

In 'n perfekte wêreld behoort jou wringkragsleutel en -sok net goed te werk, maar wanneer daardie moere vassit, moet jy dalk 'n bietjie Middeleeus daaraan raak. Afhangende van hoe jy dit regkry om die moer uit te trek, kan jy selfs vind dat jy dit moet vervang.

UittrekkerSocket/Breaker Bar/Hammer

Dit is 'n ietwat betrokke proses, maar die oorgrote meerderheid van die tyd het hierdie 'n groot kans om vir jou te werk. Die betrokke gereedskap behoort deel te wees van die meeste huismotorhuise, veral as jy 'n gewoonte daarvan maak om van jou eie basiese herstelwerk te doen. hamer sal jy ook 'n bietjie deurdringende olie byderhand wil hê. Hieronder is 'n basiese stap-vir-stap-gids om daardie vasgesteekte of gestroopte moer te probeer uithaal:

• Parkeer jou voertuig op 'n plat oppervlak, trek die noodrem aan en blokkeer ideaal die wiele om te verhoed dat dit rol.
• Begin deur die aanstootlike moer met deurdringende olie te week. As dit tekens van roes toon, moenie suinig wees met daardie olie nie. Gebruik 'n hamer om enige groot stukke roes wat jy kan sien los te maak.
• Gebruik 'n lang sok met die korrekte grootte vir jou moer, plaas dit oor die nokmoer. Gebruik jou groot hamer om die sok 'n paar keer te slaan om seker te maak dit kry 'n goeie greep en om die styfheid van die keël los te maak. Jy kan nou dalk die moer heeltemal losdraai (onthou jy draai antikloksgewys om los te maak). As dit nie die werk gedoen kry nie, is daar 'n paar ander stappe:
• Verander jou sok na 'n moeraftreksok van gepaste grootte en gebruik weer jou hamer om dit styf teen die nokmoer te kry.
• Heg jou breker staaf aan jou sok vir ekstra hefboom enpas krag op die handvatsel toe. As dit nie werk nie, kan jy ook 'n lengte ysterpyp by jou handvatsel voeg om jou krag te help verhoog. Gebruik alternatiewelik 'n slagmoersleutel.

Laaste nota: wees versigtig wanneer jy die sok op die nokmoer slaan dat jy nie die vellings tref of enige bykomende skade aanrig nie.

Blowtorch

Hierdie metode werk uitstekend en is soms een van die vinnigste opsies, maar het wel sy nadele. As jy toevallig 'n blaasvlam in jou arsenaal het, is dit egter 'n vinnige oplossing.

Die wetenskap sê vir ons dat wanneer ons metaal verhit, dit uitsit en dit is wat ons sal help in die blaasvlammetode. Jy sal 'n bietjie geduld nodig hê en ook baie versigtig wees aangesien hitte betrokke is.

Die eerste punt om te onthou om hierdie metode te gebruik, is om nie olie te gebruik om te help om die lug los te maak nie. moer eers. Olie kan aan die brand steek en dit is nie iets wat jy wil hê moet gebeur nie. Jy sal 'n wielsleutel en tang byderhand nodig hê vir hierdie metode en om te onthou dat jy 'n warm moer met jou kaal hande gryp, gaan seer wees.

Verhit die problematiese moer geleidelik en laat dit dan afkoel, herhaal die 'n paar keer verwerk. Die wielmoer sal in grootte uitbrei sodat jy die wielmoer met gemak na 'n paar verhittingsiklusse behoort te kan verwyder.

Laaste nota: As jy duur vellings het, kan hierdie proses hulle beskadig, so hou dit in gedagte. Dit is dalk een van die makliker metodes, maar dit kan skade aanrig.

Slyperen Wrench

Soms moet jy die vorm van jou neute verander sodat jy 'n meer geskikte gereedskap vir die onttrekking kan gebruik. In hierdie geval sal jy 'n handslyper gebruik om rande om die moer te maak wat jou sal toelaat om dit met 'n moersleutel vas te gryp.

Jy sal egter eers begin met penetrerende olie en roesverwydering om dinge 'n bietjie makliker. Daar moet kennis geneem word dat hierdie metode moeiliker is om te bereik as jy aluminiumvellings het, so jy sal dalk 'n ander opsie wil kies.

Skroefdraaier/Hamer/beitel

As alles anders misluk het, sal jy dalk wil hê om hierdie opsie te probeer. Dit verg meer geduld, maar kan dalk werk wanneer ander opsies kortgekom het.

Weereens wil jy penetrasie-olie kry om op daardie sleepmoer te werk en om soveel oppervlakroes te probeer verwyder as wat jy kan. Gebruik jou beitel om 'n kerf in die oppervlak van die moer te skep.

Jy kan nou die skroewedraaier in die nuutgeskepte kerf wig. Die hamer kan nou gebruik word om die skroewedraaier in 'n antikloksgewyse rigting te tik wat die lugmoer moet begin draai. Jy behoort die moer geleidelik inkrementeel te kan draai totdat dit uiteindelik losbreek.

Hoe kan jy gestroopte knoopmoere vermy?

Soos met alle dinge in die motor, wil jy probeer om 'n probleem uit die weg te ruim voordat dit een word. Lugmoere is geen uitsondering op hierdie denke nie, so dit is net slim om stappe te neem om gestroopte neute te voorkom.

Die eerste ding wat jy moetdoen, is om seker te maak dat as jy ooit jou wiel verwyder dat jy dit reg doen en volgens spesifikasies soos uiteengesit in die motor se handleiding. As jy ook vir bandvervangings of ander wielgebaseerde dienste betaal, maak seker dat jy betroubare tegnici gebruik.

Swak verwyderde en teruggehegte moere kan probleme ontwikkel en as die persoon wat die werk doen nie weet wat hulle doen nie, kan hulle stroop maklik die lugmoer in die proses.

Nog 'n goeie wenk is om die uitwerking van die elemente te verminder deur gereeld jou voertuig, insluitend die wiele, te was en droog te maak. Opbou van vuil help om korrosie vas te vat en voor jy dit besef het jou neute begin roes en jy het 'n toekomstige probleem op jou hande.

Jy kan ook gereeld die lugmoere behandel met 'n spuit van WD40. Dit is 'n deurdringende olie wat in die drade sal insink wat hulle gesmeer hou en beskerm teen die ontwikkeling van roes. 'n Liberale spuitmiddel op en om die lugmoer kan 'n goeie voorkomende stap wees.

Gevolgtrekking

Staak of gestroopte neute kan 'n nagmerrie wees, veral as jy 'n pap band moet verander. As jy in die pad gestrand is, is dit nie die tyd om nie 'n sleepmoer te kan verwyder nie. Neem voorkomende stappe om hierdie moere in 'n goeie toestand te hou.

'n Goeie huismotorhuis moet goed toegerus wees met gereedskap, insluitend voetstukke, hamers, breekstawe en verskeie moersleutels. Beplan vir gebeure soossit moere vas, want daar is baie moere en boute wat op jou voertuig kan roes en jy mag dalk vind dat jy gereedskap nodig het om 'n werk gedoen te kry.

Skakel na of verwys na hierdie bladsy

Ons spandeer baie tyd om die data wat op die werf gewys word te versamel, skoon te maak, saam te voeg en te formateer om so nuttig as moontlik vir jou te wees.

As jy die data of inligting op hierdie bladsy nuttig gevind het in jou navorsing , gebruik asseblief die hulpmiddel hieronder om behoorlik aan te haal of te verwys as die bron. Ons waardeer jou ondersteuning!