Al wat jy soms hoef te doen om jou lugversorging te verfris, is om die stelsel met nuwe freon te herlaai. In hierdie artikel sal ons meer leer oor die AC-stelsel en veral hoeveel dit kan kos om 'n herlaai vir die stelsel te kry.

Hoe gereeld moet jou motor-AC herlaai word?

In 'n ideale wêreld die AC-stelsel is styf verseël en die freon kan nooit ontsnap nie. Dit is die bedoeling, maar ongelukkig kan daar mettertyd klein lekkasies wees wat sommige van hierdie koelmiddelgas laat ontsnap. Op hierdie punt moet ons daarop let dat freon sleg is vir die omgewing en giftig is vir ons. Ons sal dit egter later weer bespreek.

Dit is nie 'n stelsel wat tydraamwerke of kilometers gestel het voordat jy 'n herlaaiing sou probeer nie, want soos genoem, behoort dit nie regtig nodig te wees nie. Dit. As 'n duimreël egter as die stelsel nie so goed begin werk nie, kan jy die koelmiddelvlakke laat nagaan en moontlik aanvul.

Maar hoogstens, tensy jy 'n groot freon-lek het, behoort jy goed te wees vir verskeie jare voordat jy 'n AC-herlaai moet hê.

Hoe weet jy of jy 'n AC-herlaai nodig het?

Warm AC

As die lugversorging jou die teenoorgestelde van wat dit veronderstel is om, wat in hierdie geval warm lug sou wees, dan het jy duidelik 'n probleem met die stelsel. As jy nie voldoende koelmiddel in die stelsel het om die lug af te koel nie, dan is die ACnutteloos.

Die gebrek aan freon keer dat die stelsel druk soos dit moet. Natuurlik kan daar ook ander AC-kwessies op die spel wees, so moenie net aanvaar dat 'n herlaai die probleem sal oplos nie. Jy kan dalk 'n korttermyn hupstoot kry, maar as daar 'n groot lekkasie in die stelsel is, sal dit nie hou nie.

AC Clutch

Wanneer ons die AC aanskakel, behoort daar 'n hoorbare klik te wees, alhoewel dit is die mees prominente van die buitekant van die voertuig. Dit is die geluid van die AC-koppelaar wat inskakel, so as ons dit nie hoor nie, het dit nie ingeskakel nie.

Die AC-koppelaar kan homself verhoed om in te skakel as koelmiddelvlakke te hoog is. laag as 'n manier om verdere skade aan die stelsel te stop. Deur die stelsel te herlaai, kan die koppelaar weer begin inskakel of die onderdeel self het dalk 'n fout ontwikkel.

'n Lek in die stelsel

Dit is moeilik om freon te sien, maar as jy 'n vetterige plas onder die enjinkamer wat nie olie is nie dit sal koelmiddel wees. Die beste manier om 'n lekkasie op te spoor is egter om 'n spesiale UV-kleurstof deur die stelsel te laat gaan. Jy kan dan met behulp van 'n swart lig kyk waar indien enige plek hierdie kleurstof die stelsel ontsnap het.

Kan jy met 'n gebroke AC-stelsel ry?

Die motor se AC-stelsel is nie 'n integrale deel van die loop van die voertuig so die eenvoudige antwoord is ja jy kan met 'n stukkende of leë AC-stelsel ry. U sal natuurlik nie die stelsel wil gebruik as dit nie werk nie, aangesien dit ekstra kan veroorsaakskade wat jou later meer kan kos as jy besluit om dit reg te kry.

Dit is heeltemal 'n gemak-gebaseerde stelsel so as jy nie omgee of jou kar warm word binne die kajuit nie, is dit jou keuse. Daar moet egter op gelet word dat dieselfde stelsel betrokke is by die ontdooiing van jou vensters, so jy sal dalk wil seker maak dat dit in 'n werkende toestand daarvoor is, indien niks anders nie.

Kan jy die AC self herlaai?

Jy kan maklik AC-herlaaistelle te koop kry en dit kos nie baie nie, so ja, in teorie kan jy jou eie AC herlaai. Daar moet egter op gelet word dat in sommige state slegs opgeleide professionele persone toegelaat word om met koelmiddels te werk, so wettiglik mag jy nie toegelaat word nie.

Freon is sleg vir die omgewing en is nie veral goed vir ons, so om 'n fout daarmee te maak, kan skadelik wees. Hierdie herlaaistelle kom met instruksies wat, indien gevolg, jou kan toelaat om die taak suksesvol te voltooi, maar wees bewus daarvan dat jy dit op eie risiko doen.

Hoeveel kos 'n AC-herlaai?

As jy doen die herlaai self dit mag jou net tussen $25 - $100 kos om die werk gedoen te kry. Weereens moet ons jou daaraan herinner dat daar risiko's aan verbonde is, so jy moet seker wees jy weet wat jy doen.

Om jou motor na 'n professionele persoon te neem, kan $100 - $350 kos vir 'n AC-herlaai, maar dit sal toetse insluit om seker te maak die stelsel is steeds verseël en dat dit in werklikheid die herlaai sal neem.Die koste kan om 'n aantal redes verskil.

Wat kan AC-herlaaikoste beïnvloed?

Jou voertuig

Nie alle modelle van motor word gelyk gemaak nie, dus die proses vir herlaai en die toets van die stelsel kan verskil. As jy 'n kleiner motor het, sal dit waarskynlik minder koelmiddel benodig as byvoorbeeld 'n groot vragmotor. As u 'n werktuigkundige gebruik, kan sekere voertuie meer arbeidsintensief wees as ander, wat die koste kan verhoog.

DIY vs. Professioneel

Dit is 'n ooglopende een. As jy die werk veilig self kan verrig, bespaar jy natuurlik op arbeidskoste en het jy net die regte voorrade en gereedskap nodig om die werk te voltooi. Sommige van die gereedskap is aan die duur kant, so jy sal hoop om dit verskeie kere te gebruik om dit die moeite werd te maak.

Om professionele persone te betaal om die herlaai uit te voer, is nie net veiliger nie. maar kan ook vir jou beter resultate lewer. Dit sal nie baie goedkoop wees nie, maar as jy werkende AC moet hê, is dit dalk die moeite werd. 'n Werktuigkundige sal goedkoper wees as om na 'n handelaar te gaan wat jou meer vir die diens sal vra.

Ander Herstelwerk

Die risiko bly altyd dat die probleem nie verband hou met hoeveel koelmiddel jy het nie. in die stelsel. Daar kan meganiese probleme wees en onderdele moet dalk vervang word. Dit sal natuurlik bydra tot jou rekening en kan baie meer kos.

As jy begin het met 'n lae koelmiddel wat die probleem ignoreer, kan en sal waarskynlik meer skade veroorsaak.stelsel. Hoe langer jy wag om die probleem op te los, hoe meer probleme kan die meganika vind wat reggestel moet word.

Neem 'n herlaai lank?

Die herlaai self neem nie lank nie, maar die ontdekkingsfase en toetsing fase kan 'n geruime tyd neem. Jy moet eers jou stelsel vir lekkasies toets voordat jy meer koelmiddel in die stelsel gooi. As jy probleme opspoor moet hulle eers reggestel word.

Sodra die probleme opgelos is, kan jy die stelsel hervul wat net 'n paar minute behoort te neem. Jy sal dan die stelsel vir 'n rukkie wil laat loop om seker te maak dat alles wat jy reggemaak het, goed werk.

As jy aanvaar dat jy nie werklike herstelwerk het nie, behoort die hele proses, insluitend toetse, hoogstens 'n uur te neem om te voltooi. Dit beteken egter nie dat jy dit binne 'n uur van jou werktuigkundige sal terugkry nie, aangesien daar altyd ander dinge is om in hierdie geval te oorweeg.

Gevolgtrekking

'n AC-herlaai is nie goedkoop nie, maar ook nie is dit vreeslik duur. Afhangende van jou motor kan jy dalk 'n paar honderd dollar spandeer om die werk reg gedoen te kry. As daar aanvaar word dat die probleem net afgedankte koelmiddel was, dan behoort dit alles te wees.

As daar probleme met die AC-stelsel is, kan jy dalk nog 'n paar kostes opbou om jou AC weer in werking te kry. Alhoewel dit nie 'n noodsaaklike stelsel is nie as jy iewers woon waar die weer warm raak, wil jy dalk die werk gedoen kry.

Skakel na of verwys hiernaasBladsy

Ons spandeer baie tyd aan die insameling, skoonmaak, samevoeging en formatering van die data wat op die werf gewys word om so nuttig as moontlik vir jou te wees.

As jy die data gevind het of inligting op hierdie bladsy nuttig in jou navorsing, gebruik asseblief die hulpmiddel hieronder om behoorlik aan te haal of te verwys as die bron. Ons waardeer jou ondersteuning!