Daar is min meer frustrerend vir 'n motoreienaar as om by hul motor uit te klim, draai die sleutel net om te sien dat die voertuig nie wil aanskakel nie. Die aansitstelsel van 'n Ford F150 word as so taai soos die res van die vragmotor beskou, maar nietemin is daar van tyd tot tyd 'n nie ongewone probleem nie.

In hierdie pos gaan ons na die aansitstelsel kyk. van die Ford F150-vragmotor en jou help om die potensiële probleme te diagnoseer wat 'n aansitfout veroorsaak.

Wat kan 'n aansitfout in 'n Ford F150 veroorsaak?

Die Ford F150 bestaan ​​al sedert 1975 en het 'n bewese geskiedenis as 'n taai en betroubare vragmotor. Dit gesê masjinerie is aan die einde van die dag masjinerie en probleme kan opduik. Met die meeste probleme is daar gewoonlik 'n paar moontlike oorsake en die aansitstelsel is geen uitsondering nie.

Die hoofoorsake van 'n aansitfout is:

• Swak of dooie battery
• Alternatorkwessies
• Los kabels
• Probleme met die brandstofstelsel

Bepaal die probleem wat die aansitprobleem veroorsaak kan dikwels eenvoudig wees solank jy weet watter leidrade om te soek. Daar is dikwels ander simptome wat jou in die regte rigting sal wys en dit makliker sal maak om te weet hoe om die probleem op te los.

Ander simptome wat kan gepaard gaan met die enjin wat nie begin nie, sluit in

• 'n Harde klik- of kermgeluid
• Elektriese aanskakel, maar enjin sal nie begin nie
• Enjin sal nie begin nie, selfs met 'njumpstart
• Ongewone dampe kan opgespoor word
• Tekens van lekkende olie

Dit kan die battery wees

Motorbatterye is iets wat alle eienaars moet wees bewus van so kom ons gee eers 'n klein verduideliking oor hoe hulle werk. Die battery ekstern is 'n reghoekige kubus wat twee pole aan die bokant het, een positief en een negatief.

Binne die battery is 'n oplossing van swaelsuur wat gewoonlik ongeveer 37 persent is. Aan die onderkant van die twee terminale is daar afwisselende lae lood en looddioksied wat as die plate bekend staan. Die suur reageer met hierdie plate wat 'n elektriese lading tot gevolg het.

Wanneer 'n battery in jou motor gekoppel word, net soos met jou afstandbeheer by die huis, word elke terminaal in die kring. Dit dryf dan al die elektronika in jou motor aan, insluitend dinge soos vonkproppe en die alternator.

Die motorbattery is dan noodsaaklik vir die werking van jou vragmotor en as dit nie werk nie of swak presteer, kan dit 'n 'n hele reeks potensiële probleme. Dit kan veral so wees as jy op baie elektriese toestelle in jou voertuig staatmaak.

Om na die radio te luister terwyl die verwarmer of AC aan die gang is, kan spanning op 'n reeds moeë battery veroorsaak en lei tot kwessies soos die radio uitskakeling of 'n merkbare gerammel terwyl jy ry. Die battery dryf die vonke wat geskep word deur die vonkproppe wat indraai ontsteek die brandstof in die verbrandingskamers.

'n Gebrek aan batterykrag kan beteken dat die vonkproppe nie konsekwent vonk nie en brandstof sit eerder in die kamers as om te brand. 'n Dooie battery sal beteken dat die vragmotor eenvoudig glad nie sal aanskakel nie.

Motorbatterytoetsers is beskikbaar vir sowat $12,99 aanlyn en kan dalk die geld werd wees. U kan die battery toets voordat u bepaal of dit wel die probleem is. As die toetser voorstel dat die battery dood of baie swak is, kan jy stappe doen.

As die probleem jou battery is, is dit 'n eenvoudige oplossing, alhoewel dit jou 'n bietjie geld sal kos. Tans is vragmotorbatterye nie goedkoop nie en jy sal waarskynlik ten minste $200 uitbetaal vir 'n ordentlike battery. Sodra jy jou nuwe battery het, is die verandering egter relatief maklik as jy die regte gereedskap het.

• Maak seker dat die vragmotor vir ten minste 15 minute af was om oorblywende laai van die battery te vermy
• Maak die enjinkap van die vragmotor oop en vind die battery visueel op, dit is baie duidelik aangesien kabels na twee terminale heel bo sal loop
• Begin deur 'n ratel-sok te gebruik om die klampe wat die battery in plek hou los te maak
• Maak eers die kabel wat na die negatiewe terminaal lei met 'n neustang los, dit sal duidelik wees wat dit is deur die – simbool
• Die volgende stap is om die positiewe terminaal te ontkoppel wat gemerk sal wees met 'n + simbool
• Een keer heeltemallosgehaak verwyder die ou battery en vervang dit met die nuwe een
• Verbind die positiewe en negatiewe leidings weer aan die betrokke terminale
• Draai laastens die klampe wat die battery in plek hou weer vas om seker te maak dit doen' nie rondbeweeg terwyl jy ry nie

'n Problematiese Alternator

Sommige mense is dalk nie bewus nie, maar wanneer ons ons trok bestuur, laai ons ook eintlik die battery. As dit nie die geval was nie, sou motorbatterye baie vinnig pap raak aangesien hulle net soveel lading kan stoor.

Die alternator is die toestel in ons enjin wat hierdie taak verrig. Met behulp van 'n rubber-spinband- en katrolstelsel draai die alternator 'n bank magnete wat 'n elektriese lading skep. Hierdie lading word oorgedra na die battery wat dit dan gebruik om ligte, radio's, AC en al die ander elektriese elemente van 'n vragmotor aan te dryf.

As ons ligte oornag aan laat sonder die enjin loop dan tap die motorbattery heeltemal. Dit is hoe so baie mense wakker word met 'n heeltemal dooie motor en 'n hupstoot nodig het om aan die gang te kom.

As 'n alternator vuil, verroes of stukkend is, kan dit óf misluk om batterylading te verskaf óf slegs beperkte krag. Dit kan 'n mislukking om te begin of probleme met die beginproses veroorsaak. 'n Visuele inspeksie van die alternator kan jou help om te identifiseer dat dit skoongemaak of vervang moet word.

Die alternator op 'n Ford F150 sal aan die voorkant van die alternator gevind word.enjin en lyk min of meer soos 'n wiel kaas in vorm. 'n Sigbare band sal gesien word wat die alternator aan die enjin verbind. As dit sigbaar verroes lyk, kan jy dit probeer skoonmaak en kyk of dit help.

As dit steeds nie goed werk nie, moet jy dalk hierdie onderdeel vervang. Dit is effens moeiliker as 'n batteryvervanging, so pak dit net aan as jy 'n bietjie meganiese kennis het. Die gebruik van 'n YouTube-video kan baie nuttig wees om seker te maak jy weet wat om stap vir stap te doen.

Los bedrading

Honderde kilometers se ry veral oor rowwe terrein kan baie vibrasie veroorsaak in Die enjin. Met verloop van tyd kan dit daartoe lei dat kabels en drade los raak. As die alternator in orde is en die battery 'n lading hou, kan dit bloot bedrading verwant wees.

Dit kan selfs frustrerend wees om te besef al wat jy hoef te doen is om 'n verbinding vas te maak sodat die vragmotor sonder probleme kan begin. Dit is egter merkwaardig algemeen dat 'n los verbinding die probleem is. Dit kan ook 'n geroeste koppelaar wees wat met 'n bietjie afvee met olie weer net goed sal wees.

Sorg dus altyd dat alles reg gekoppel is want dit is natuurlik belangrik. 'n Los batterykabel wat nie heeltemal op die terminaal is nie, sal óf sporadies wees in die oordrag van stroom óf sal glad nie stroom stuur nie.

Probleme met die brandstofstelsel

As jy vasgestel het dat alles is styf, die battery iswonderlik en die alternator doen sy werk, dan beteken dit net een ding, brandstofkwessies. Nou is ek seker ek hoef dit nie te vra nie, maar is jou brandstoftenk leeg? As dit dan is, wat dink jy kan die vragmotor keer om te begin?

Daardie vragmotor-eienaars met die gesonde verstand om te weet dat brandstof vragmotors laat gaan, ondervind dalk steeds brandstofprobleme wat nie verband hou met 'n gebrek aan petrol nie . 'n Brandstoflek kan die oorsaak wees van 'n mislukking om te begin of verstopte filters en inspuitpompe kan die probleem wees.

Wanneer sekere elemente geblokkeer word, keer dit die brandstof om die verbranding te bereik. kamers en gevolglik geen brandstof nie, beteken geen brand nie en die vragmotor sal nie aanskakel nie. As dit dus nie die alternator, battery of los drade is nie, kan 'n kontrole van die brandstofstelsel vereis word.

Gevolgtrekking

'n Ford F150 kan om 'n aantal redes verhoed word om te begin. Die battery is dalk leeg of foutief of 'n alternator moet dalk aandag kry. 'n Eenvoudige los draad kan die skuldige wees of 'n probleem met die brandstofstelsel kan die aansitprobleme veroorsaak.

'n Bietjie tuisonderhoud is dalk al wat nodig is om die probleem op te los, maar as dit iets word, is jy nie bereid is om aan te pak nie, neem dit altyd na 'n kenner. 'n Battery is 'n maklike oplossing, maar alternators en brandstofstelselkwessies sal dalk 'n bietjie ekstra kundigheid nodig hê.

Skakel na of verwys na hierdie bladsy

Ons spandeer baie tyd aan versameling, skoonmaak, samesmelting , enformatering van die data wat op die webwerf gewys word om so nuttig as moontlik vir jou te wees.

As jy die data of inligting op hierdie bladsy nuttig gevind het in jou navorsing, gebruik asseblief die hulpmiddel hieronder om behoorlik aan te haal of te verwys as die bron. Ons waardeer jou ondersteuning!