In die wêreld van motorontwerp gaan dit alles daaroor om die nuutste model beter te maak as die een tevore, wat jaar na jaar oënskynlik onbeduidende verbeterings kan beteken. Dit is hierdie denke wat lei tot die skepping van dinge soos die Ford Active Grille Shutter.

Hierdie subtiele klein stelsel doen meer as wat jy dalk dink en net soos enige motorkomponent kan dit aan probleme ly. In hierdie pos sal ons meer leer oor hoe hierdie stelsel werk en watter probleme dit kan beïnvloed.

Wat is Ford Active Grille Shutters?

Ford Active Grille Shutters is 'n innoverende stelsel wat die rooster toelaat om outomaties oop en toe te maak. Die bedoeling vir wanneer die rooster toe is, is om die lugdinamika van die voertuig te verhoog en weerstand te verminder. Die stelsel is ook so ontwerp dat dit steeds normale lugverkoeling van die enjin toelaat, selfs wanneer die hortjies toe is.

Sommige sal dalk vra of so 'n kenmerk regtig nodig is. Wel, natuurlik met betrekking tot die funksie van die voertuig nee, hierdie stelsel is baie nie noodsaaklik nie. Dit maak dit egter nie nutteloos nie, want daar is 'n paar voordele aan die sluiterstelsel.

Dit het wel 'n klein effek op die vermindering van sleep wat 'n klein hoeveelheid brandstof kan bespaar wat nooit 'n slegte ding is nie, reg? Dit kan jou ook help om jou enjin vinniger op te warm, veral op kouer dae. Met die hortjies toe bly die enjin se warmte langer in die baai.Dit keer ook dat die enjin koud word wanneer dit in die diep van 'n koue winter geparkeer word.

Dit is dus nie 'n belangrike stuk tegnologie nie, maar dit is 'n handige een en as dit nie werk nie, kan dit 'n pyn wees.

Hoe werk die aktiewe roostersluiter?

Wanneer die enjintemperatuur hoog begin word, sal die luike in die voorste rooster van die voertuig oopmaak om die lug in en deur die voertuig te laat vloei. verkoeler. Dit sal help om die enjin af te koel soos deel van normale werking is.

Sodra die enjin afgekoel is, sluit die luike weer wat die lug dwing om om die voertuig te gaan en die sleur effek te verminder. Dit beteken die motor moet wel net so hard werk om vorentoe te beweeg en verbruik minder brandstof.

As die sluiter in die geslote posisie vashaak, sal dit verhoed dat lug na die verkoeler kom en kan dit lei tot probleme met enjinoorverhitting. . As die hortjies oop is, sal die enjin afgekoel word, maar die brandstofbesparingsvoordele gaan verlore. Dit is dan belangrik as jou Ford hierdie stelsel het dat dit behoorlik werk.

Ford Active Grille Shutter Probleme

Daar is 'n paar hoofprobleme wat hierdie stelsel sowel as 'n paar kleineres kan beïnvloed, maar ons sal fokus op die algemeenstes vir hierdie plasing.

Die Ford Active Grille Shutter is 'n subtiele komponent wat in 'n aantal modelle voorkom en die tekens dat dit nie werk nie, is nie altyd duidelik nie. As 'n bestuurder kan ons fisies nie die sierrooster sien nie, so het geen idee of die hortjies oop of toe is nie.

As die sluiter oop is sal ons baie ingestel moet wees tot ons brandstofverbruik om te let op die verskil tussen hoeveel brandstof ons gebruik wanneer die hortjies toe of oopgemaak word. Daar is egter 'n duidelike teken dat die hortjies gesluit is in die vorm van hoë enjintemperatuur.

Daar is ander potensiële probleme wat oorverhitting van die enjin veroorsaak wat ons kan vermoed voor die roosterluike, maar miskien is dit dalk wys om dink eers hieraan. As die enjin warm loop, maar by inspeksie is die luike toe, dan kan dit die probleem wees.

Die verskille tussen brandstofverbruik en die gevolge van sleur is so subtiel dat die meeste mense dit nie sal sien as simptome van 'n wanfunksionerende rooster-sluiter.

Drywingstelselbeheermodule Verbinding verloor

Een groot rede waarom die luike ophou werk, is 'n gebrek aan verbinding met die dryfkragbeheermodule (PCM). Hierdie rekenaar gebruik die insette van verskeie sensors om die voertuig so doeltreffend te laat hardloop asmoontlik.

As die verbinding tussen die PCM en die roosterluike nie werk nie, sal hoë enjintemperatuur aanduidings nie veroorsaak dat die hortjies oopgaan nie. Dit kan veroorsaak word deur 'n eenvoudige foutkode wat die sein blokkeer eerder as iets wat reggemaak moet word.

Dit is iets wat jy self kan probeer regmaak as jy 'n mate van tegniese insig en toegang het tot 'n OBD II-adapter of skandering hulpmiddel. Die instruksies hieronder behoort jou te help om 'n foutiewe foutkode te hanteer.

• Skakel jou enjin aan en stel dit op luier
• Koppel die OBD II-adapter aan jou voertuig (soek die prop met behulp van jou gebruikershandleiding) en dan na óf jou foon óf skootrekenaar
• Maak die FORScan-toepassing oop en laat dit toe om op te laai. Jy sal al die aktiewe foutkodes wat met die voertuig verband hou, aangebied word wat hopelik uit die sluiterkwessie sal bestaan
• Kies die betrokke foutkode, klik daarop en kies dan terugstel. Dit sal 'n paar sekondes neem
• Jy sal nou gevra word om die voertuig af te skakel en dit terug te begin

Toets die voertuig om te sien of die hortjies nou sal oop- en toemaak . As dit nie gewerk het nie, kan daar eerder 'n werklike regmaakbare probleem wees.

Skroefprobleme

Die hortjies is toe vas en die enjin word te warm, iets is duidelik nie reg nie. Wel, aangesien dit 'n eenvoudige elektroniese toestel is, kan die ooglopende aanname iets in die lyn van lont weeskwessies.

Skerings is een van daardie dinge wat mettertyd kan verslyt en vervanging vereis. Sodra hulle blaas, kan die stroombaan nie meer funksioneer nie en daarna sal die komponent wat deur die stroombaan aangedryf word ook nie werk nie.

Jy sal moet seker maak jy het die regte soort lont om die plaasvervanger te installeer aangesien dit kan wissel na gelang van die model voertuig waarmee jy werk. Dit behoort maklik in die gebruikershandleiding gevind te word.

Die proses om die lont te verander is eenvoudig genoeg dat baie mense dit self kan doen, alhoewel as jy enige bekommernisse het, kan jy altyd hulp van 'n professionele persoon kry.

• Maak die enjinkap van jou voertuig oop en vind die lontboks
• Verwyder die lontboksdeksel en soek die lont wat aan die Active Grille Shutters gekoppel is
• Gebruik naaldneustang trek die uitgebrande lont uit (die lont kan gebreek wees sodat die tang jou vingers teen skade beskerm)
• Heg die lont in die spasie wat die ou een verlaat het
• Maak die lontkas terug toe en maak die deksel toe
• Gebruik uiteindelik 'n skandeerhulpmiddel om die foutkode terug te stel soos vroeër in die artikel beskryf

Die roosterluike is nie in lyn nie

Die probleem kan wees as eenvoudig aangesien die luike fisies verkeerd in lyn is of selfs met puin geblokkeer is. Die hortjies kan nie glad oop- en toemaak as daar iets is wat hulle in plek hou nie. Miskien moet jy diehortjies vir probleme.

Jy kan die hortjies in die voorste sierrooster van jou voertuig opspoor en die beskermende omhulsel verwyder om puin of tekens te soek dat dinge nie reg in lyn is nie. Dit kan wys wees om 'n YouTube-video te raadpleeg om jou te help om dit te doen.

Sodra jy seker gemaak het dat alles wat styf moet wees styf is en alle dinge wat moet los is in werklikheid los is, het jy dalk die probleem opgelos .

Gevolgtrekking

Ford Active Grille Shutters is interessante toevoegings tot die voertuig wat kan help met die bestuur van enjinverhitting en die vermindering van brandstofverbruik. Wanneer hulle nie behoorlik werk nie, kan daar probleme wees, maar oor die algemeen is die oorsaak gewoonlik maklik om reg te stel.

Skakel na of verwys na hierdie bladsy

Ons spandeer baie tyd aan versameling, skoonmaak, samesmelting , en die formatering van die data wat op die webwerf gewys word om so nuttig as moontlik vir jou te wees.

As jy die data of inligting op hierdie bladsy nuttig gevind het in jou navorsing, gebruik asseblief die hulpmiddel hieronder om behoorlik aan te haal of verwysing as die bron. Ons waardeer jou ondersteuning!