Jy mag dalk nie dink dat insleep veel met wiskunde te doen het nie, maar jy sal jou misgis. Daar is beslis 'n aspek van wiskunde wanneer dit kom by die veilig en korrek trek van 'n vrag. Een van die terme en waardes in hierdie wiskunde word Bruto Voertuiggewiggradering of GVWR genoem.

Wat is Bruto Voertuiggewiggradering?

Ook bekend as GVWR, verteenwoordig Bruto Voertuiggewiggradering die maksimum bedrag gewig wat jou voertuig veilig kan hanteer. Dit sluit loonvragvermoë sowel as sleepvermoë in. Jy kan gewoonlik hierdie waarde op die plakkaat wat aan jou bestuurder se deur geheg is, opspoor.

In watter berekeninge word GVWR gebruik?

Dit is belangrik om daarop te let dat GVWR is die maksimum gewig wat jou voertuig kan hanteer, insluitend die voertuig se eie gewig en dié van enige vrag en passasiers. As gevolg hiervan kan jy met 'n vergelyking die maksimum gewig van vrag wat jou voertuig kan hanteer bepaal.

Eers moet ons jou bekendstel aan die term Kerb gewig, dit is 'n gewig waarde wat die gewig van jou voertuig weerspieël met geen vragpassasiers en 'n leë brandstoftenk. Dit is 'n waarde wat jy in die gebruikershandleiding kan vind en dit is belangrik vir die vergelyking.

So as jy wil weet hoeveel ekstra gewig jy by die voertuig kan voeg, moet jy eenvoudig die randsteengewig aftrek van die GVWR. Dit sal jou vertel hoeveel gewig van vrag, passasiers en 'n vol petroltenk bygevoeg kan wordveilig.

Hoekom moet ons GVWR ken?

Die Bruto Voertuiggewiggradering is belangrik om te weet sodat jy kan seker maak jy is veilig gelaai. As jy byvoorbeeld 'n bakkie het en 'n swaar loonvrag agter het, is dit belangrik dat jou trok daardie vlak van gewig kan hanteer.

As jy jou voertuig oorlaai in terme van gewig kan dit baie veroorsaak probleme. Afgesien van toenemende gasverbruik, kan jy vind dat die voertuig minder reageer in draaie en stadiger om te reageer wanneer jy die remme druk. Te veel vrag oor 'n spesifieke as kan lei tot skade tot en met mislukking van die komponent self.

Om te veel ekstra gewig in jou voertuig te hê hou 'n werklike risiko in vir jou persoonlike veiligheid sowel as dié van ander bestuurders om jou. Onthou altyd die maksimum loonvrag wat jou voertuig dra, moet jou gewig, passasiers se gewig, 'n vol tenk gas en die gewig van enige bykomende vrag in ag neem.

Wat as jou voertuig ouer is?

Dit is iets om in gedagte te hou wanneer dit by die GVWR-waarde kom. Wanneer ons die geregistreerde GVWR vir 'n spesifieke voertuig gebruik, neem ons aan dat die voertuig splinternuut en ongedra is. As jou trok 'n paar jaar oud is en dalk 'n ordentlike hoeveelheid kilometers op die klok het, kan dit dalk nie meer die topgradering kry nie.

Vering het dalk verswak, asse kan geroes wees en ander ondersteuningskomponente is dalk nie soos hulle was toe dit nuut was nie. Netwant die kapasiteit toe splinternuut een waarde was, beteken nie dat 'n ouer gebruikte model steeds die volle vrag kan bestuur nie. Gee jou voertuig 'n blaaskans en neem aan as dit ouer is dat dit dalk 'n kleiner vrag moet aanpak.

Gevolgtrekking

Dit is belangrik om die betekenis van Bruto Voertuiggewiggradering te ken. Hierdie waarde vertel jou die maksimum wat die voertuig kan ry, insluitend passasiers en vrag en steeds veilig werk. Die GVWR word vasgestel deur die voertuigvervaardiger wat dit deur intensiewe toetsing gesit het.

Ken jou voertuig se beperkings en moenie dit verder druk as wat dit in staat is om te hanteer nie.

Skakel na of verwys hierna Bladsy

Ons spandeer baie tyd aan die insameling, skoonmaak, samevoeging en formatering van die data wat op die werf gewys word om so nuttig as moontlik vir jou te wees.

As jy die data gevind het of inligting op hierdie bladsy nuttig in jou navorsing, gebruik asseblief die hulpmiddel hieronder om behoorlik aan te haal of te verwys as die bron. Ons waardeer jou ondersteuning!