Wat is Muffler Delete en is dit reg vir jou?

Christopher Dean 02-08-2023
Christopher Dean

In hierdie artikel kyk ons ​​na die aanhangers van 'n enjin wat hard klink. In moderne motors is die bedoeling gewoonlik om hulle stiller te hou, maar sommige mense wil net hul enjingeraas hoor. Ons sal kyk na een aspek van klankverhoging, knaldemper verwyder. Wat presies is dit en is dit die regte keuse vir jou motor-enjinklankbegeertes?

Wat beteken Muffler Delete Mean?

Muffler delete is 'n onnodig cool manier om te sê dat jy die knaldemper verwyder van jou motor se uitlaat. In wese dien die uitlaatdemper as 'n resonansiekamer wat om die klank wat van die motor se enjin kom terugbons terwyl dit deur die voertuig se uitlaat beweeg.

Daar is dikwels meer as een uitlaatdemper aan gekoppel. die uitlate van moderne motors en dit kan uit die uitlaatstelsel verwyder word as jy dit verkies. Dit moet egter nie verwar word met 'n reguit pyp-uitlaat-modifikasie nie, aangesien dit ook die verwydering van die katalitiese omsetter insluit.

Wat is die voordele van Muffler Delete?

In die belang van regverdigheid is ons gaan 'n vinnige stap deur die voor- en nadele van 'n uitlaatdemper wysiging neem om jou te help besluit oor die beste aksie vir jou motor. Ons sal dan begin met wat goed is omtrent hierdie tipe modifikasie.

Dit kan jou perdekrag verbeter

Die uitlaatdempers vertraag die vordering van die uitlaatgasse deur die stelsel as deel van hul werk omonderdruk die enjingeraas. Hierdie vertraging in die stelsel skep wat bekend staan ​​as terugdruk in die enjin. Hierdie druk beperk die krag van jou enjin ietwat maar dit is reeds in die werking van jou voertuig ingereken.

As jy die knaldempers verwyder en vervang met onbeperkte pyp dan verlig dit die terugdruk wat weer die enjin toelaat. om meer doeltreffend te werk. In laekragvoertuie sal dit nie 'n groot verskil in perdekrag maak nie, maar in werkverrigtingvoertuie of een met groter enjins kan jy 'n aansienlike hupstoot in jou topperdekrag kry.

Sien ook: Hoe om te kyk of jou sleepwa-prop werk

Effense verbetering in brandstofekonomie

Deur die uitlaatdempers te verwyder, soos ons reeds genoem het, verminder die enjin-terugdruk wat die enjin se werkverrigting in die algemeen verbeter. Met 'n beter werkende enjin sal jy eintlik effens minder brandstof gebruik. Dit is natuurlik 'n aantreklike konsep, maar in volle openbaarmaking is die verskil nie massief nie.

Natuurlike en harde uitlaat

Die hoofrede natuurlik vir hierdie wysiging is om daardie natuurlike en harde uitlaatgeluid te kry. Dit is daardie brulgeluid wat jy hoor van renmotors wat oor die algemeen nie knaldempers of katalitiese omsetters het nie, want hulle benodig die werkverrigting vir wedrenne.

As jy die knaldemper verwyder, kan die natuurlike geluide van die enjin in die uitlaatpyp af beweeg en jy sal daardie aggressiewe noot kry wat so gewaardeer word deur baie motoristeaanhangers.

The Cons of Muffler Delete

Loud Exhaust

Ja, ek weet dit was ook in die pro-afdeling, maar jy weet net omdat jy lief is vir die brul van 'n enjin beteken nie dat dit nie eers vir die bestuurder na 'n rukkie irriterend kan raak nie. As jy byvoorbeeld 'n padreis onderneem wat 'n rukkie gaan neem, kan konstante harde enjingeraas irriterend raak en daar is niks wat jy kan doen om dit af te skakel nie.

Jy kan ook jou bure irriteer, veral as jy jy moet jou motor laat in die nag of vroeg in die oggend gebruik. Daar is geen keuse wanneer die geraas voorkom nie, so tensy dit goed gaan om die mense wat om jou woon kwaad te maak, moet dit 'n oorweging wees.

Dit kan onwettig wees

Voordat jy selfs na die prysbepaling kyk. hierdie wysiging doen 'n bietjie huiswerk en maak seker dat jy dit wettiglik in jou staat kan doen. Sekere state laat nie hierdie soort wysiging op straatwettige motors toe nie. Dit is nie asof jy die feit kan wegsteek dat die knaldemper nie aangeheg is nie; dit is blakend duidelik.

Sien ook: Wat beteken die Waarskuwing vir verminderde enjinkrag?

As dit nie wettig is om jou uitlaatdemper in jou staat te verwyder nie, moet jy beter glo dat die snelwegpatrollie jou sal aftrek en jou 'n kaartjie sal gee sodra hulle hoor jou uitlaatgas. Jy mag dalk dink hulle is te besig met ander polisiegoed, maar hulle het dikwels kaartjiekwotas om te haal en jy sal 'n maklike teiken wees.

Verminder prestasie in sommige motors

Ja, soos ons ouer genoem het.motors en motors met groot enjins kan 'n hupstoot in werkverrigting sien deur die uitlaatdempers te verwyder. Dit is nie altyd die geval met nuwer laer aangedrewe motors nie, want hul aanboordrekenaars maak daarop staat dat die uitlaatdemper deel van die stelsel is.

In 'n nuwe motor wat data van die uitlaatdemper verwag, kan die verwydering van die onderdeel 'n kontrole-enjin veroorsaak. lig. Dit kan ook moontlik werkverrigting verlaag omdat die rekenaar nie kommunikasie kry wat noodsaaklik is om die beste enjinwerkverrigtingtoestande te skep nie.

Emissietoetsmislukking

Daar is meer as 30 Amerikaanse state wat vereis dat jy dit neem ’n gereelde emissietoets voordat jy jou voertuig kan registreer, is padwaardig. Alhoewel die uitlaatdemper nie 'n rol speel in die werklike uitlaatkwaliteit nie, kan die tegnici jou in die steek laat omdat die uitlaatdempers verwyder is.

Dit mag dalk onregverdig lyk, maar as jy misluk, emissietoets om hierdie rede sal jy die uitlaatdempers moet vervang voordat jy die voertuig vir gebruik op die openbare paaie kan registreer. As jy nie die motor kan registreer nie en jy kies om rond te ry, wees bewus daarvan dat jy opgemerk sal word en daar is alle waarskynlikheid dat jy boetes en regsgevolge in die gesig staar as jy 'n ongeregistreerde voertuig bestuur.

Hoeveel kos 'n uitlaatdemper uitvee. Modifikasiekoste?

Die koste van hierdie tipe modifikasie kan wissel na gelang van die tipe voertuig wat jy het en hoeveel knaldempers jy verwyder. Delealleen kan wissel tussen $50 - $200, want alhoewel jy die uitlaatdempers verwyder, moet iets die spasie in jou uitlaat vul.

In terme van arbeidskoste sal dit waarskynlik hoog wees, want eerlikwaar nie baie betroubare werktuigkundiges sal hierdie wysigings maak nie. veral as hulle nie wettig is in jou staat nie. Jy kan maklik $100 - $250 aan arbeidskoste spandeer wat jou op $150 - $450 bring, insluitend onderdele ook.

Is hierdie wysiging maklik om self te doen?

Soos met alle dinge in motor, is die waarskynlikheid daarvan om iets te wees wat jy self kan doen, sal afhang van jou meganiese vaardigheidsvlak. Jy sal die regte gereedskap nodig hê en sal dalk selfs sweistoerusting nodig hê as die uitlaatdempers aan die uitlaat vasgesweis is.

Jy sal geld spaar om dit self te doen, maar tensy jy weet hoe jy foute kan maak en met probleme kan eindig. As jou wysiging byvoorbeeld toelaat dat uitlaatgasse naby die inlaat vir die kajuit se vars lug ontsnap, kan jy dalk uitlaat insuig terwyl jy bestuur, wat glad nie goed is nie.

Gevolgtrekking

Die uitlaatdemper wysiging klink soos baie pret vir diegene wat lief is vir 'n harde uitlaatgeluid en dit is beslis wat jy wil hê. Dit het ook 'n paar groot nadele, so jy moet seker wees dat jy daarop voorbereid is.

Jy kan probleme met die owerhede ondervind, probleme ondervind om emissietoetse te slaag en moontlik die omgewing se oorlas word wat almalhaat. Realisties neem jy die risiko's in die lewe wat jy wil neem, so as die demper-delete soos jou ding klink, sterkte en geniet dit.

Skakel na of verwys na hierdie bladsy

Ons spandeer baie van tyd om die data wat op die werf gewys word te versamel, skoon te maak, saam te voeg en te formateer om so nuttig as moontlik vir jou te wees.

As jy die data of inligting op hierdie bladsy nuttig gevind het in jou navorsing, gebruik asseblief die hulpmiddel hieronder om behoorlik as die bron aan te haal of te verwys. Ons waardeer jou ondersteuning!

Christopher Dean

Christopher Dean is 'n passievolle motor-entoesias en 'n go-to-kenner wanneer dit kom by alles wat met insleep verband hou. Met meer as 'n dekade se ondervinding in die motorbedryf, het Christopher uitgebreide kennis oor sleepgraderings en sleepvermoë van verskeie voertuie opgedoen. Sy groot belangstelling in hierdie onderwerp het daartoe gelei dat hy die hoogs insiggewende blog, Database of Towing Ratings, geskep het. Deur sy blog poog Christopher om akkurate en betroubare inligting te verskaf om voertuigeienaars te help om ingeligte besluite te neem wanneer dit by sleep kom. Christopher se kundigheid en toewyding aan sy kuns het hom 'n betroubare bron in die motorgemeenskap gemaak. Wanneer hy nie navorsing doen en oor sleepvermoëns skryf nie, kan jy vind dat Christopher die buitelewe met sy eie betroubare sleepvoertuig verken.