كم تكلفة إعادة شحن مكيف السيارة؟

Christopher Dean 24-08-2023
Christopher Dean

في بعض الأحيان ، كل ما عليك فعله لتحديث تكييف الهواء هو إعادة شحن النظام باستخدام فريون جديد. في هذه المقالة سوف نتعلم المزيد عن نظام التكييف والأهم من ذلك كم يمكن أن يكلف إعادة شحن النظام.

كم مرة يجب إعادة شحن مكيف السيارة الخاص بك؟

في عالم مثالي ، نظام التيار المتردد مغلق بإحكام ولا يستطيع الفريون الهروب منه أبدًا. هذا هو القصد ولكن لسوء الحظ بمرور الوقت يمكن أن تكون هناك تسريبات صغيرة تسمح لبعض غاز التبريد هذا بالهروب. في هذه المرحلة ، يجب أن نلاحظ أن الفريون ضار بالبيئة وسام بالنسبة لنا. سنناقش ذلك مرة أخرى في وقت لاحق. هو - هي. كقاعدة عامة ، على الرغم من أنه إذا بدأ النظام في عدم العمل بشكل جيد ، فقد يتم فحص مستويات غاز التبريد ومن المحتمل أن تكون أعلى. سنوات قبل أن تحتاج إلى إعادة شحن التيار المتردد.

كيف تعرف ما إذا كنت بحاجة إلى إعادة شحن التيار المتردد؟

مكيف دافئ

إذا كان مكيف الهواء يمنحك على عكس ما يفترض به ، والذي سيكون في هذه الحالة هواءًا دافئًا ، فمن الواضح أن لديك مشكلة في النظام. إذا لم يكن لديك مبرد كافٍ في النظام لتبريد الهواء ، فإن المكيف يكون كذلكعديم الفائدة.

نقص الفريون يوقف ضغط النظام كما ينبغي. بالطبع قد تكون هناك مشكلات أخرى تتعلق بالتيار المتردد ، لذا لا تفترض فقط أن إعادة الشحن ستحل المشكلة. قد تحصل على دفعة قصيرة المدى ولكن إذا كان هناك تسرب كبير في النظام فلن يستمر هذا.

AC Clutch

عندما نقوم بتشغيل AC يجب أن يكون هناك نقرة مسموعة بالرغم من ذلك هو الأبرز من خارج السيارة. هذا هو صوت قابض التيار المتردد المتشابك ، لذا إذا لم نسمع هذا ، فلن يشتغل.

أنظر أيضا: قوانين ولوائح مقطورة نيفادا

قد يمنع قابض التيار المتردد نفسه من الانخراط إذا كانت مستويات غاز التبريد أيضًا منخفضة كطريقة لإيقاف المزيد من الضرر الذي يلحق بالنظام. قد تسمح إعادة شحن النظام للقابض بالبدء في الانخراط مرة أخرى أو قد يكون الجزء نفسه قد طور خطأ.

تسرب في النظام

من الصعب رؤية الفريون ولكن إذا لاحظت وجود بركة دهنية تحت حجرة المحرك ليست زيتاً ستكون مبردة. ومع ذلك ، فإن أفضل طريقة لتحديد موقع التسرب هي تمرير صبغة خاصة بالأشعة فوق البنفسجية عبر النظام. يمكنك بعد ذلك التحقق بمساعدة الضوء الأسود من مكان خروج هذه الصبغة من النظام في أي مكان.

هل يمكنك القيادة باستخدام نظام تكييف مكسور؟

تشغيل السيارة ، لذا فإن الإجابة البسيطة هي نعم يمكنك القيادة بنظام تكييف مكسور أو فارغ. سترغب بالطبع في عدم استخدام النظام إذا كان لا يعمل لأن تشغيله قد يتسبب في حدوث المزيدالضرر الذي يمكن أن يكلفك المزيد لاحقًا إذا قررت إصلاحه.

هذا نظام قائم على الراحة تمامًا ، لذا إذا كنت لا تهتم إذا كانت سيارتك ساخنة داخل المقصورة التي تختارها. ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن هذا النظام نفسه متورط في إزالة الجليد من النوافذ الخاصة بك ، لذا قد ترغب في التأكد من أنه يعمل من أجل ذلك إذا لم يكن هناك شيء آخر.

هل يمكنك إعادة شحن مكيف الهواء بنفسك؟

يمكنك بسهولة العثور على مجموعات إعادة شحن التيار المتردد للبيع وهي لا تكلف الكثير لذا نعم من الناحية النظرية يمكنك إعادة شحن مكيف الهواء الخاص بك. وتجدر الإشارة مع ذلك إلى أنه في بعض الولايات ، يُسمح فقط للمهنيين المدربين بالعمل مع المبردات ، لذلك قد لا يُسمح لك قانونًا.

الفريون ضار بالبيئة وليس مفيد بشكل خاص لنا ، لذا فإن ارتكاب خطأ به يمكن أن يكون ضارًا. تأتي مجموعات إعادة الشحن هذه مع الإرشادات التي إذا اتبعت قد تسمح لك بإكمال المهمة بنجاح ولكن عليك أن تدرك أنك تفعل ذلك على مسؤوليتك الخاصة.

ما هي تكلفة إعادة شحن التيار المتردد؟

إذا إذا قمت بإعادة الشحن بنفسك ، فقد تكلفك فقط ما بين 25 دولارًا و 100 دولارًا لإنجاز المهمة. مرة أخرى ، يجب أن نذكرك بأن هناك مخاطر متضمنة ، لذا يجب أن تكون متأكدًا من أنك تعرف ما تفعله.

يمكن أن يكلف نقل سيارتك إلى محترف ما بين 100 دولار - 350 دولارًا لإعادة شحن التيار المتردد ، لكن هذا سيتضمن اختبارات للتأكد لا يزال النظام مغلقًا وأنه في الواقع سيستغرق إعادة الشحن.قد تختلف التكلفة لعدد من الأسباب.

أنظر أيضا: لماذا لا تعمل أزرار عجلة قيادة فورد؟

ما الذي يمكن أن يؤثر على تكاليف إعادة شحن التيار المتردد؟

سيارتك

ليست كل طرازات السيارات متساوية ، لذا فإن عملية إعادة الشحن ويمكن أن يختلف اختبار النظام. إذا كانت لديك سيارة أصغر ، فستحتاج على الأرجح إلى سائل تبريد أقل من شاحنة كبيرة على سبيل المثال. إذا كنت تستخدم ميكانيكيًا ، فقد تكون بعض المركبات تتطلب عمالة أكثر من غيرها مما قد يؤدي إلى زيادة التكلفة.

DIY مقابل. محترف

هذا واضح. إذا كان بإمكانك أداء العمل بنفسك بأمان ، فمن الواضح أنك ستوفر تكاليف العمالة وتحتاج فقط إلى الإمدادات والأدوات المناسبة لإكمال المهمة. بعض الأدوات باهظة الثمن ، لذا تأمل في استخدامها عدة مرات لجعل هذا الأمر يستحق وقتك.

دفع المحترفين لإجراء إعادة الشحن ليس فقط أكثر أمانًا ولكن قد تحصل أيضًا على نتائج أفضل. لن يكون هذا رخيصًا جدًا ولكن إذا كان يجب أن يكون لديك مكيف هواء يعمل ، فقد يكون الأمر يستحق ذلك. سيكون الميكانيكي أقل تكلفة من الذهاب إلى الوكيل الذي سيكلفك رسومًا أعلى مقابل الخدمة.

إصلاحات أخرى

يظل الخطر دائمًا هو أن المشكلة لا تتعلق بكمية المبرد لديك في النظام. قد تكون هناك مشاكل ميكانيكية وقد تحتاج الأجزاء إلى الاستبدال. من الواضح أن هذا سيضيف إلى فاتورتك وقد يكلف أكثر بكثير.

إذا بدأت باستخدام غاز التبريد المنخفض وتجاهل المشكلة ، فمن المحتمل أن يتسبب في مزيد من الضرر فينظام. كلما طال الانتظار لإصلاح المشكلة ، زادت المشكلات التي قد يجدها الميكانيكيون بحاجة إلى إصلاح.

هل تستغرق عملية إعادة الشحن وقتًا طويلاً؟

إعادة الشحن نفسها لا تستغرق وقتًا طويلاً ولكن مرحلة الاكتشاف والاختبار قد تستغرق المرحلة بعض الوقت. يجب عليك اختبار نظامك أولاً بحثًا عن التسريبات قبل إلقاء المزيد من غاز التبريد في النظام. إذا قمت بتحديد موقع المشكلات ، فيجب إصلاحها أولاً.

بمجرد حل المشكلات ، يمكنك إعادة ملء النظام الذي سيستغرق بضع دقائق فقط. ستحتاج بعد ذلك إلى تشغيل النظام لفترة من الوقت للتأكد من أن كل شيء قمت بإصلاحه يعمل بشكل جيد.

بافتراض عدم وجود أي إصلاحات فعلية ، فإن العملية بأكملها بما في ذلك الاختبارات يجب أن تستغرق ساعة على الأكثر حتى تكتمل. هذا لا يعني أنك ستستعيده في غضون ساعة من الميكانيكي الخاص بك ، ولكن هناك دائمًا أشياء أخرى يجب مراعاتها في هذه الحالة.

الخاتمة

إعادة شحن التيار المتردد ليست رخيصة ولكنها ليست كذلك هل هو مكلف للغاية. اعتمادًا على سيارتك ، قد تنفق بضع مئات من الدولارات لإنجاز المهمة بشكل صحيح. إذا افترضنا أن المشكلة كانت مجرد مادة تبريد مشتتة ، فيجب أن يكون هذا كل شيء.

إذا كانت هناك مشكلات في نظام التيار المتردد ، ومع ذلك فقد تجد بعض التكاليف الإضافية التي تتراكم لإعادة تشغيل مكيف الهواء. على الرغم من أنه ليس نظامًا أساسيًا إذا كنت تعيش في مكان يكون فيه الطقس حارًا ، فقد ترغب في إنجاز العمل.

ارتباط إلى أو الرجوع إلى هذاالصفحة

نحن نقضي الكثير من الوقت في جمع وتنظيف ودمج وتنسيق البيانات المعروضة على الموقع لتكون مفيدة لك قدر الإمكان.

إذا وجدت البيانات أو المعلومات الواردة في هذه الصفحة مفيدة في بحثك ، يرجى استخدام الأداة أدناه للاستشهاد أو الرجوع إلى المصدر بشكل صحيح. نحن نقدر دعمكم!

Christopher Dean

كريستوفر دين هو متحمس شغوف للسيارات وخبير في الانتقال عندما يتعلق الأمر بجميع الأشياء المتعلقة بالقطر. مع أكثر من عشر سنوات من الخبرة في صناعة السيارات ، اكتسب كريستوفر معرفة واسعة حول معدلات القطر وقدرة السحب للمركبات المختلفة. دفعه اهتمامه الشديد بهذا الموضوع إلى إنشاء مدونة غنية بالمعلومات ، قاعدة بيانات لتصنيفات السحب. يهدف كريستوفر من خلال مدونته إلى توفير معلومات دقيقة وموثوقة لمساعدة مالكي المركبات على اتخاذ قرارات مستنيرة عندما يتعلق الأمر بالقطر. جعلت خبرة كريستوفر وتفانيه في مهنته مصدرًا موثوقًا به في مجتمع السيارات. عندما لا يقوم بالبحث والكتابة عن قدرات القطر ، يمكنك أن تجد كريستوفر يستكشف الأماكن الرائعة في الهواء الطلق باستخدام سيارته الخاصة المؤمنة.