تعتبر مصابيح التحذير في شاحنتك مصدر قلق دائمًا خاصةً عندما تكون كبيرة وملحوظة ومتصلة بانخفاض التسارع. هذا ينطبق بالتأكيد على رمز مفتاح الربط المعروض على شاحنات Ford F150.

ماذا يعني هذا الضوء وكيف يمكنك التعامل مع المشكلة؟ في هذا المنشور ، سنلقي نظرة فاحصة على ما يعنيه هذا الخطأ وما يجب عليك فعله للمساعدة في إصلاحه.

ماذا يعني ضوء مفتاح وجع Ford F150؟

ضوء مفتاح الربط الأصفر الذي يظهر على شاشة عرض Ford F150 إشارة إلى المشكلات المحتملة في المحرك أو مجموعة نقل الحركة في السيارة. مجموعة نقل الحركة هذه هي ما يساعد السيارة على التحرك والتحكم في توزيع الطاقة لجميع العجلات الأربع في F150.

عندما يحدد الكمبيوتر المدمج في الشاحنة خطأ في أي من الأنظمة المرتبطة بقطار القوة ثم ستعرض مفتاح الربط هذا كتحذير. اعتمادًا على المشكلة المتصورة ، قد تدخل الشاحنة في حالة طاقة أقل للحد من المزيد من الضرر.

جنبًا إلى جنب مع مفتاح الربط ، ستحصل أيضًا على رسالة تحثك على اصطحاب الشاحنة إلى ميكانيكي. هذا حتى يتمكن الخبير من تشخيص المشكلة مهما كانت ومن المحتمل إصلاحها قبل تفاقم المشكلة.

يُقترح أن لا يتجاهل مالكو Ford F150 هذا التحذير. هذا لأن الاستمرار في القيادة مع هذا الضوء المضيء قد يتسبب في تفاقم المشكلة الأصلية وقد يؤدي ذلك إلى تفاقم المشكلةتخلق مشاكل جديدة أيضًا.

كيفية إصلاح مشكلات ضوء تحذير مجموعة نقل الحركة

عندما يظهر رمز مفتاح الربط هذا ، من المهم أن تتخذ إجراءً سريعًا للتعامل مع الموقف. بالطبع من الممكن أن يكون التحذير قد تم تقديمه عن طريق الخطأ بسبب بعض الخلل ولكن ليس من الحكمة افتراض أن هذا هو الحال.

مكونات مجموعة نقل الحركة كثيرة ومتنوعة مع جميعها تقريبًا ضرورية جدًا للتشغيل السلس للسيارة. قد تكون القيادة مع وجود مشكلات تتعلق ببعض الأجزاء خطيرة للغاية وتتسبب في توقف مفاجئ أو تباطؤ سريع في وقت سيئ.

عندما يتعلق الأمر بإصلاح مشكلة مصباح التحذير ، فإنها تعتمد حقًا على الخطأ تمامًا. من الواضح أن لديك خيار تشخيص المشكلة بنفسك ، ولكن ما لم يكن لديك مستوى معين من المعرفة الميكانيكية ، فقد يكون هذا خطأ مكلفًا.

لذلك فمن الحكمة أن تأخذ سيارتك إلى أقرب ميكانيكي وإذا لزم الأمر توقف وسحب السيارة بدلاً من محاولة القيادة لمسافة أبعد. إذا اعتنينا بشاحنتنا جيدًا عندما تعطينا تحذيرًا ، فقد يكون هناك كسر ، فيمكن أن يوفر لنا المال على المدى الطويل.

هل يمكنك القيادة عند حدوث عطل في مجموعة نقل الحركة؟ إذا ظهر مفتاح الربط هذا على شاشتك ، فهناك احتمال أن تكون لديك مشكلة خطيرة تتطور في مجموعة نقل الحركة لديك. قد يكون هذا في المحرك أو ناقل الحركة أو أجزاء أخرى من النظام.

قد تكون كذلكقادر على السفر لمسافة قصيرة مع إضاءة الضوء ولكن من الحكمة إذا كنت بعيدًا عن ميكانيكي أن تجد مكانًا آمنًا للتوقف والاتصال بالمساعدة على جانب الطريق. تمتلك الميكانيكا المعدات المناسبة لقراءة رسائل الخطأ بسرعة والوصول في النهاية إلى جذر المشكلة بسرعة.

إذا كنت محظوظًا ، فقد تكون المشكلة بسيطة ولم تكن مشكلة كبيرة في ذلك الوقت. ومع ذلك ، ربما تكون هناك حاجة إلى الاهتمام بها للتأكد من أن الأمور لم تسوء.

أنظر أيضا: قوانين ولوائح مقطورة كنتاكي

ماذا لو اعتقدت أنه مجرد خلل في أضواء التحذير؟

سأكون صادقًا ، يمكن أن تكون أنظمة الإنذار عرضة للكسر أيضًا وأحيانًا نتلقى تحذيرات عندما لا يكون هناك شيء خاطئ حقًا. تكمن المشكلة في أننا لا نستطيع افتراض هذا فقط ، لذا إذا أردنا اتباع هذا الخط من التفكير ، فمن الأفضل أن يكون لدينا طريقة لتأكيد ذلك.

سيظهر مفتاح الربط عندما يكتشف وجود مشكلات في مجموعة نقل الحركة. . قد تكون هذه مشكلة في المستشعر بدلاً من الأجزاء نفسها ، لذا توجد طرق لاختبار ذلك بنفسك إذا كانت لديك المعرفة الفنية والمعدات.

في بعض الأحيان قد يتم نسخ رسائل الخطأ احتياطيًا في النظام وتحتاج إلى مسح أو إعادة تعيين. قد يحل هذا مشكلة مفتاح الربط ويمكنك الاستمرار في النقل بالشاحنات واثقًا من عدم وجود مشكلة كبيرة في الوقت الحالي.

إذا كان بإمكانك تشخيص المشكلة بنفسك ، فقد يتحول إلى حل سهل مثل الحطام في الوقود حاقن أو شيء من هذا القبيلمماثل.

إعادة تعيين رموز الخطأ

تأتي رموز الخطأ من وحدة التحكم في النقل (TCM) ووحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM). هذه هي الأشياء التي نحتاج إلى إعادة ضبطها لتحديد ما إذا كانت المشكلة مشروعة. وتجدر الإشارة مع ذلك إلى أن هذا ليس شيئًا يجب تجربته وأنت تقطعت به السبل على جانب الطريق. إذا كنت في المنزل والشاحنة تعطيك تحذيرات ، يمكنك القيام بذلك قبل أن تقرر الحصول على مساعدة ميكانيكي.

ستحتاج إلى أداة فحص OBD II لهذه العملية:

• قم بتوصيل أداة الفحص OBD II في المنفذ المخصص الموجود أسفل لوحة القيادة. اسمح للماسح الضوئي بالتحميل بالكامل والاتصال بسيارتك (يجب أن تكون الشاحنة قيد التشغيل)
• انتقل إلى قائمة Ford وتأكد من تحديد الدولة ذات الصلة (بعض البلدان لديها اختلافات في نفس الطرازات)
• بمجرد اختيارك لبلدك ، انقر فوق "موافق" ثم انقر فوق شريط "البحث التلقائي" ، قد تضطر إلى إدخال طراز الشاحنة إذا كان الماسح الضوئي الخاص بك لا يحتوي على هذا الخيار
• الخطوة التالية هي تحديد "تحديد النظام" واختيار PCM. يمكنك بعد ذلك اختيار "قراءة رمز الخطأ"
• اختر لاسترداد رموز مشكلة تشخيص الذاكرة المستمرة (CMDTCS) وستحصل على قائمة برموز الخطأ التي تم تسجيلها
• لديك الآن قائمة رموز الخطأ التي قد توجهك إلى المشكلة في مجموعة نقل الحركة
• يمكنك الآن اختيار مسح "DTCs" وسيؤدي ذلك إلى التخلص منرسائل الخطأ
• أوقف تشغيل المحرك ثم أعد تشغيله للسماح له بإعادة المعايرة. إذا عاد مفتاح الربط ، فقد لا تكون مشكلة في رمز الخطأ

بعد الاطلاع على رموز الخطأ ، قد يكون لديك الآن فكرة عن مكان الخطأ حتى تتمكن من معالجة المشكلة. إذا كانت لديك المعرفة التقنية المطلوبة لمعالجة هذه المشكلات ، فلا تتردد في القيام بذلك.

إذا قمت بحل الموقف ، فقد تحتاج إلى إعادة ضبط النظام مرة أخرى لمسح تحذير ضوء مفتاح الربط أخيرًا. تذكر مع ذلك أن معدات المسح التي تستخدمها من المحتمل أن تكون أقل تقنية من تلك المستخدمة من قبل ميكانيكي محترف.

أحيانًا يكون أخذ السيارة إلى محترف هو الخيار الوحيد خاصة عندما يتعلق الأمر بأجزاء مهمة من سيارتك الشاحنة المتعلقة بالمحرك ومجموعة نقل الحركة.

الاستنتاج

يأتي ضوء التحذير الخاص بمجموعة نقل الحركة في سيارة Ford F150 على شكل مفتاح ربط أصفر وغالبًا ما يكون كبيرًا وملاحظًا. والسبب في ذلك هو أن المشاكل التي يتم اكتشافها قد تكون مشكلة كبيرة لشاحنتك.

قد يكون المحرك أو مجموعة نقل الحركة لشاحنتك على وشك الانهيار الكبير والمكلف. أحث بشدة على عدم تجاهل رسالة الخطأ هذه لأنها قد تؤدي إلى مزيد من المشاكل مع الشاحنة.

رابط أو مرجع هذه الصفحة

نحن نقضي الكثير من الوقت في جمع وتنظيف ، دمج وتنسيق البيانات التي تظهر على الموقع لتكون مفيدة لك مثلممكن.

إذا وجدت البيانات أو المعلومات الواردة في هذه الصفحة مفيدة في بحثك ، فيرجى استخدام الأداة أدناه للاستشهاد بالمصدر أو الرجوع إليه بشكل صحيح. نحن نقدر دعمكم!