أداة التحكم في فرامل المقطورة تتيح لك قدرًا أكبر من التحكم عند سحب مركبة. يمكن أن يتسبب الاعتماد على دواسة الفرامل في سيارتك في انزلاق المقطورات حيث ستتباطأ مركبة القطر بمعدل مختلف.

باستخدام جهاز التحكم في فرامل المقطورة ، يمكنك إيقاف مركبتك بسرعة أكبر عن طريق تقليل مسافة التوقف. إنها أداة ضرورية عند جر المركبات الكبيرة أو الصغيرة وستمنحك راحة البال لأنها ستمنع الحوادث الناجمة عن الكبح.

ما هو جهاز التحكم في فرامل المقطورة؟

جهاز التحكم في الفرامل ينظم الفرامل الكهربائية للمقطورة ويسمح للسائق بمراقبة فرامل المقطورة والتحكم فيها من الكابينة.

عادةً ما يكون لها عناصر تحكم مختلفة ، بما في ذلك واجهة تتيح للسائق التحكم في الفرامل ويسمح بالتنشيط اليدوي.

هل أحتاج إلى جهاز التحكم في الفرامل للمقطورة؟

إذا كان وزن مركبة القطر الخاصة بك بين 751 كجم إلى 2000 كجم ، فستحتاج إلى الكبح على كليهما عجلات على محور واحد. أي شيء يزيد عن هذا حتى 4500 كجم والكبح مطلوب على جميع عجلات المقطورة الخاصة بك.

أي مقطورة مصممة لاستيعاب هذه الأوزان ستحتوي على فرامل مقطورة كهربائية مدمجة ولكن بدون وحدة تحكم في فرامل المقطورة في الكابينة الخاصة بك ، لن يكون لديك أي سيطرة على الفرامل ، مما يعرضك للخطر أنت والسائقين الآخرين من حولك.

تأتي بعض المقطورات مزودة بفرامل مدمجة ، وهي نظام فرامل هيدروليكي يستخدم المقطورةبشكل عام ، ستشمل حزمة السحب فقط منصة وصلة الجر ، وناقل الحركة وتبريد المحرك ، بالإضافة إلى مجموعة أسلاك القطر وإطار قوي لتركيب وصلة الجر الخاصة بك. سيسمح لك الحزام بتوصيل وحدة التحكم في الفرامل دون الحاجة إلى لصقها في أسلاك سيارتك.

استفسر من الوكيل ، حيث أن بعض الوكلاء يتضمنون وحدات تحكم في الفرامل على متن الطائرة في حزم القطر الخاصة بهم.

كم من الوقت تدوم فرامل المقطورة؟

في المتوسط ​​تدوم الفرامل ما بين 6-24 شهرًا ، يعتمد هذا الرقم على وزن الحمولة والأميال التي تقطعها. من الحكمة التحقق من فترات الراحة كل 6 أشهر للتأكد من أنها تعمل على النحو الأمثل.

الأفكار النهائية

تعتبر أداة التحكم في الفرامل الكهربائية مكونًا ضروريًا في حالة القطر يزيد الوزن عن 751 كجم ، مما يوفر انتقالًا آمنًا وسلسًا بين دواسة الفرامل ومكابح عربتك.

بدون واحد ، فإنك تفتقر إلى التحكم الحاسم في السيارة التي تقطرها وهو أمر خطير وغير قانوني.

ربط أو مرجع هذه الصفحة

نحن نقضي الكثير من الوقت في جمع وتنظيف ودمج وتنسيق البيانات المعروضة على الموقع لتكون مفيدة بنفس القدريمكنك قدر الإمكان.

إذا وجدت البيانات أو المعلومات الواردة في هذه الصفحة مفيدة في بحثك ، فيرجى استخدام الأداة أدناه للاستشهاد بالمصدر أو الرجوع إليه بشكل صحيح. نحن نقدر دعمكم!

لا يتطلب الأمر توصيلًا سلكيًا بفرامل سيارتك ، لذا فهي الحالة الوحيدة التي لا تحتاج فيها إلى جهاز التحكم في فرامل المقطورة.

كيف يعمل جهاز التحكم في الفرامل للمقطورة؟

يعمل أي جهاز تحكم كهربائي في الفرامل باستخدام مبدأين مختلفين: التأخير الزمني والتناسب. كلاهما يطبق تحكمًا كافيًا في الكبح ، على الرغم من أن نظام التشغيل النسبي يوفر توقفًا أكثر سلاسة وتحكمًا أكبر.

تأخير الوقت

عندما يستخدم السائق دواسة الفرامل ، سوف يطبق جهاز التحكم في الفرامل تأخير الوقت `` الكسب '' ، قوة الكبح التدريجية على فرامل المقطورة. يمكن التحكم في كسب جهاز التحكم في فرامل تأخير الوقت على الواجهة لتلبية المقطورات ذات الأحجام المختلفة. تتغير السرعة. عندما يستخدم السائق دواسة الفرامل ، يكتشف جهاز التحكم في الفرامل التغير في الزخم ويطبق قوة الكبح المتناسبة على المقطورة.

يسمح هذا النظام بتحكم أكثر دقة في مجموعة متنوعة من سيناريوهات القيادة ، مثل القيادة لأعلى التل.

كيفية تثبيت جهاز التحكم في الفرامل للمقطورة

يعد تركيب وحدة التحكم في الفرامل عملية مباشرة ويمكن القيام بها بثمن بخس دون الحاجة إلى دفع ميكانيكي.

هناك نوعان من أجهزة التحكم في الفرامل الكهربائية ، أحدهما مزود بوظيفة التوصيل والتشغيل وبهتوصيل الأسلاك. سنقوم بتغطية كلا الأمرين اليوم ، حيث ننتقل إلى تثبيت وحدة التحكم في المكابح للتوصيل والتشغيل أولاً.

هناك خمس خطوات أساسية لتركيب فرامل المقطورة وتوصيلها بمركبتك والتي سنشرحها الآن بالتفصيل.

لهذه المهمة ، ستحتاج إلى الأدوات التالية:

• موصل
• مسامير
• مفك براغي

الخطوة 1: افصل البطارية السالبة

عندما تقوم بعمل على الأنظمة الكهربائية لسيارتك ، من المهم أولاً فصل البطارية لتجنب تلف السيارة أو إصابة نفسك.

في هذه المرحلة ، تحتاج ببساطة إلى فك كابل البطارية السالب ووضعه بعيدًا.

الخطوة 2: حدد مكان تثبيت وحدة التحكم الخاصة بك

يعتمد الموقع الذي تقوم فيه بتثبيت جهاز التحكم في فرامل المقطورة على سيارتك.

يمكنك تركيب وحدة التحكم في الفرامل أسفل المكتب أو أعلى لوحة القيادة ، على الرغم من أن أفضل مكان في سيارات الدفع الرباعي أو الشاحنات الكبيرة هو أدناه وإلى جانب عمود التوجيه.

تأكد من أن وحدة التحكم في الفرامل الكهربائية على مسافة آمنة من أي جهاز إرسال RF أو راديو CB موجود في سيارتك لتجنب تعطيل جهاز التحكم لإلكترونياته.

الخطوة 3: حفر ثقوب التثبيت

بمجرد أن تقرر أين ستذهب وحدة التحكم في الفرامل الكهربائية ، ستحتاج إلى تركيبها. استخدم فتحات التثبيت الموجودة على حامل التثبيت كدليل للمكان الذي ستتواجد فيه

عندما تقوم بحفر ثقوب للتركيب الخاص بك ، توخ الحذر الشديد حتى لا تتلف الأجهزة الإلكترونية الموجودة خلف اللوحة ، إذا أمكن ، قم بإزالة اللوحة لسهولة الوصول وتجنب أي ضرر.

أدخل مسامير في فتحات التركيب ، وتشديدها بمفتاح ربط. قد يأتي جهاز التحكم في الفرامل الكهربائية مزودًا بمسامير ذاتية التنصت.

تأكد من عدم إحكام ربط المسامير كثيرًا لتجنب تجريد الثقوب التي قمت بحفرها.

الخطوة 4: اربط وحدة التحكم في الفرامل الكهربائية في مكانها

بمجرد حفر الثقوب ووضع مسامير التنصت الذاتية ، قم بتوصيل الجهاز باستخدام البراغي باستخدام البراغي المضمنة. إذا قمت بإزالة اللوحة في هذه المرحلة ، فيمكنك إعادة توصيلها.

الخطوة 5: قم بتوصيل وحدة التحكم في الفرامل

حان الوقت الآن لتوصيل وحدة التحكم في الفرامل الكهربائية. في كهرباء سيارتك. قم بتوصيل الأسلاك بالأطراف اللولبية على جهازك.

سيتصل أحد الطرفين بحزام مصنع السيارة أسفل لوحة القيادة والآخر يتصل بجهاز التحكم في الفرامل.

موقع ضفيرة الأسلاك ستختلف حسب طراز وطراز سيارتك. يُشار إلى كل نوع من الأسلاك بالحرف B ثم الرقم ، ارجع إلى القائمة أدناه ودليل المالك لمعرفة مكان الأسلاك في سيارتك.

• BH1 - أسفل لوحة القيادة ، على يسار عمود التوجيه ، بالقرب من دواسة فرامل الطوارئ
• BH2 -أسفل اندفاعة ، بجوار الكونسول الوسطي
• BH3 - أسفل لوحة العدادات ، في صندوق التوصيل على يسار عمود التوجيه
• BH4 - خلف جيب التخزين ، فوق منفضة السجائر
• BH5 - أسفل لوحة العدادات ، خلف لوحة الوصول المركزية على جانب الراكب
• BH6 - أسفل لوحة العدادات ، بالقرب من دواسة الفرامل
• BH7 - خلف جيب التخزين في وسط لوحة العدادات
• BH8 - أسفل لوحة العدادات ، إلى يمين دواسة فرامل الطوارئ

تركيب وحدة التحكم في الفرامل

قد لا تحتوي سيارتك على موصل مصنع لك يمكن استخدامها لتوصيل وحدة تحكم الفرامل الخاصة بك. إذا كان الأمر كذلك ، فستحتاج إلى لصقها بأسلاك خرج الفرامل. لحسن الحظ ، لا يعد تركيب وحدة التحكم في الفرامل الكهربائية أكثر تعقيدًا من استخدام موصل المصنع.

الخطوة 1: افصل البطارية

كما كان من قبل ، من المهم فصل مصدر الطاقة قبل القيام بأي عمل على نظام الأسلاك في سيارتك.

هذا لمنع أي ضرر لنفسك وإتلاف الكهرباء. افصل الكبل السالب عن بطارية السيارة وضعه بعيدًا عن الطريق.

الخطوة 2: حدد موقع أسلاك الفرامل

إذا لم يكن بها مدمج في موصل المصنع ، ستظل سيارتك تحتوي على أسلاك تحكم حادة للفرامل. ستجد هذه الحزمة من الأسلاك في مكان ما تحت الشرطة.

تعامل مع الحزمة بعناية أثناء فصل الأسلاك وإزالة المادة اللاصقةتجميعها معًا.

الخطوة 3: تحديد الأسلاك

توصيل وحدات تحكم الفرامل بمفتاح ضوء الفرامل ، لذلك من الضروري فهم أسلاك جهاز التحكم في الفرامل. سيؤدي ذلك إلى توفير الطاقة لجهاز التحكم في المكابح عند الضغط على دواسة الفرامل وهي خطوة حيوية في العملية.

سيكون هناك أربعة أسلاك في المجموع ، كل منها بألوان سلك مختلفة تشير إلى الغرض منها ، وهذه كالتالي :

• السلك الأزرق - خرج الفرامل
• سلك أحمر - 12+ فولت
• سلك أبيض - أرضي
• سلك أبيض بخط أزرق - توقف الأضواء

الخطوة 4: قم بربط الأسلاك المقابلة

ستحتاج إلى لصق لهذه المرحلة لتوصيل الأسلاك وستحتاج إلى تجريدها إذا لزم الأمر . طابق الأسلاك على النحو التالي:

1 - قم بتوصيل سلك السيارة الأزرق بسلك تحكم الفرامل الأزرق المقابل

2 - قم بتوصيل السلك الأحمر 12+ فولت إلى سلك التحكم في الفرامل السوداء.

3 - قم بتوصيل السلك الأرضي الأبيض بسلك التحكم في الفرامل الأبيض.

4 - قم بتوصيل السلك الأبيض وسلك مخطط أزرق بسلك التحكم في الفرامل الأحمر.

الخطوة 5: قم بتركيب وحدة التحكم في الفرامل

عندما يتم توصيل الأسلاك بشكل آمن باستخدام وصلة ، يمكنك قم بتوصيلها بوحدة التحكم في فرامل السيارة.

حدد مكان تركيب وحدة التحكم في الفرامل الخاصة بك ، باستخدام قوس التركيب كمبدأ توجيهي للمكان الذي ستحتاج فيه إلى الحفر في لوحة العدادات الخاصة بك. تأكد من أنك تقوم بالتمركزجهاز التحكم في المكابح الكهربائي في مكان ما يكون مرئيًا ويمكن الوصول إليه بسهولة ولكن ليس في طريق اندفاعة سيارتك.

يمكنك إزالة اللوحة في هذه المرحلة لتجنب إلحاق أي ضرر بالكهرباء أثناء الحفر.

تأتي معظم أدوات التحكم في الفرامل مع مسامير ذاتية التنصت لتوصيل الحامل بمجرد حفر الثقوب ، ثم استخدم البراغي لتوصيل وحدة التحكم في المكابح بالحامل.

الخطوة 6: قم بتوصيل سلك الطاقة للبطارية

بمجرد توصيل وحدة التحكم بالفرامل وتركيبها ، فإن الخطوة الأخيرة هي توفير الطاقة لها. ستفعل ذلك من خلال تغذية طاقة المصنع المثبتة في سيارتك والتي ستجدها أسفل الغطاء بجوار صندوق المصاهر. قم بتوصيل هذا الكبل بمدخل الطاقة الإضافي في صندوق المصاهر بمركبتك.

بمجرد اكتمال ذلك ، يمكنك توصيل الاتصال السلبي ببطارية سيارتك.

كيفية اختبار الفرامل الكهربائية جهاز التحكم

لاختبار توصيل المقطورة ، ستحتاج إلى مقياس متعدد.

عادةً ما تحتوي المقطورة على فرامل ، واحدة لكل محور. كما ناقشنا سابقًا ، فإن أي مقطورة يتراوح وزنها بين 751 و 2000 كجم تتطلب فرامل على المحور ، وأي شيء يزيد عن هذا حتى 4500 كجم يحتاج إلى الكبح على كلا المحورين.

ستحتاج إلى معرفة حجم سيارتك فرامل المقطورة وعدد مكابح المقطورة الخاصة بك عند اختبار الاتصال.

ستحتاج إلى معرفة أساسية بقابس مقطورة ذي 7 سنون وبطارية 12 فولت مشحونة بالكامل لاختبارهاالاتصال.

قم بتوصيل السلك الأزرق بالمقياس المتعدد أثناء ضبطه على إعداد مقياس التيار ، الذي يقيس التيار ، بين موصل المقطورة والتحكم في الفرامل.

بناءً على قطر مكابح المقطورة ، يجب أن تحصل على القراءات التالية:

قطر الفرامل 10-12 ″

• فرامل - 7.5-8.2 أمبير
• 4 فرامل - 15.0-16.3 أمبير
• 6 فرامل - 22.6-24.5 أمبير

قطر الفرامل 7

• مكابحان - 6.3-6.8 أمبير
• 4 فرامل - 12.6-13.7 أمبير
• 6 فرامل - 19.0-20.6 أمبير

إذا فشلت المقطورة الخاصة بك في ذلك اختبار ، قد تحتاج إلى التحقق من الأسلاك المتآكلة أو الوصلات المفكوكة. يرجى العلم أنه إذا كنت لا تعرف بالضبط ما تفعله هنا ، فيجب عليك أخذه إلى أحد المحترفين لأن هذا يمكن أن يكون عملاً شديد الخطورة. قد يشير اتصال المقطورة إلى أن الوقت قد حان لسيارتك تتطلب واحدًا.

هل يجب أن أحصل على جهاز تحكم كهربائي متناسب أو لتأخير الوقت؟ نظام فرملة أكثر فعالية لأنه يكرر فرامل سيارتك مباشرةً دون الحاجة إلى معايرة منتظمة اعتمادًا على حمولة القطر. تكرار نفس المكاسب ، مما يجعل القيادة أكثر سلاسةالعملية.

إنها أغلى ثمناً وتتطلب تركيبًا أكثر تعقيدًا ولكن أوقات رد الفعل الأسرع تضع ضغطًا أقل على عربة القطر الخاصة بك بالإضافة إلى أنها أكثر أمانًا.

يجب معايرة نظام فرامل تأخير الوقت على أساس الحمولة من قبل السائق. إنها خيار أكثر حكمة لسائقي RV العاديين حيث أن التثبيت أسهل وأرخص في جميع المجالات من أجهزة التحكم في المكابح المتناسبة.

ومع ذلك ، يمكن أن يتسبب التأخير الزمني في مزيد من البلى على الفرامل إذا كنت بحاجة لتطبيق دواسة الفرامل بسرعة.

يعتمد نوع أداة التحكم في الفرامل الكهربائية التي تحتاجها على عدة عوامل ، مثل عدد مرات السحب والوزن الذي تقطره وعربة القطر. في أي حال ، سيوفر كلا النوعين المقدار الضروري من التحكم المطلوب للقيادة الآمنة. مثبت؟

تتراوح تكلفة جهاز التحكم في فرامل المقطورة بين 60 دولارًا و 85 دولارًا لنظام تأخير زمني أساسي أو نظام نسبي على التوالي ، مع زيادة السعر إلى ما بين 240 دولارًا - 340 دولارًا للشبكة اللاسلكية أو المقطورة - نظام مثبت ، وكلاهما متحكمان متناسبان في الفرامل.

إذا قررت تركيب جهاز التحكم في الفرامل بشكل احترافي ، فيمكنك توقع دفع ما بين 225 إلى 485 دولارًا أمريكيًا للأجزاء والعمالة بمتوسط ​​تكلفة 300 دولار.

هل أحتاج إلى جهاز تحكم كهربائي في الفرامل إذا اشتريت حزمة سحب؟

نعم ،