ما اللون الذي يجب أن يكون عليه زيت المحرك الخاص بك؟

Christopher Dean 14-10-2023
Christopher Dean

كمثال عندما يتعلق الأمر بزيت المحرك ، يتم إخبارنا عمومًا بناءً على الزيت الذي نستخدمه كم عدد الأميال أو الأشهر التي يمكن أن تنقضي قبل تغيير الزيت التالي. الحقيقة هي أنه يمكن أن تظهر العوامل التي قد تؤدي إلى تدهور زيت محركنا بسرعة أكبر مما قد يسرع من الحاجة إلى تغيير الزيت. يمكننا التحقق من ذلك ومتى يجب تغيير الزيت حقًا. في هذه المقالة سنفعل ذلك ونوضح بمزيد من التفصيل كيف تبدو المراحل المختلفة لزيت المحرك.

لماذا نحتاج إلى تغيير الزيت؟

سنبدأ بشرح السبب ببساطة. من المهم الحفاظ على نوعية جيدة من الزيت الطازج في سياراتنا. أبسط إجابة هي أن زيت المحرك هذا يقوم بتشحيم الأجزاء المتحركة لمحركاتنا. يضمن ذلك أداءً سلسًا ، والحد الأدنى من الاحتكاك بين الأجزاء ويساعد على حماية المحرك من السخونة الزائدة.

عندما يكون الزيت طازجًا ، فإنه يؤدي وظيفته بشكل جيد للغاية ، ولكن مع مرور الوقت ، وكلما زاد استخدامه ، يبدأ في جمع الأوساخ والحطام من عمليات الاحتراق الداخلي. كما سيتم تغييره إلى حد ما بسبب حرارة المحرك. كما كانت عليه من قبل. عند الفحص البصري ، سترى أن الزيت يتغير لونه مع زيادة استخدامه. سيصل إلى النقطة واللون الذي يجب تغييره فيه أووإلا فقد يتسبب ذلك في حدوث تلف لمحركك.

كيفية التحقق من لون الزيت الخاص بك

عملية التحقق من لون الزيت الخاص بك هي حقًا بسيطة للغاية ويجب أن يكون لديك كل ما تحتاجه في السيارة بالفعل ما لم تفقد شيئًا على طول الطريق. هذا اختبار بسيط يمكن أن يخبرك أيضًا ما إذا كان مستوى الزيت لديك منخفضًا جدًا وتغير لونه.

اركن السيارة

فحص الزيت أمر سهل ولكنك تريد التأكد من بعض الأشياء أولاً قبل أن تبدأ. إذا كنت تقود سيارتك وأوقفت للتو ، فامنح المحرك بضع دقائق حتى يبرد. إذا كان المحرك ساخنًا ، فسيكون الزيت كذلك ، لذا لن ترغب في فتح غطاء خزان الزيت حتى يبرد.

أنظر أيضا: قوانين ولوائح ميسوري مقطورة

مع تبريد المحرك ، تأكد من وقوفك على سطح مستوٍ ومستوٍ. أن فرملة اليد الخاصة بك مطبقة. هذا من أجل السلامة الأساسية لأنه على الرغم من أنك لا تدخل تحت السيارة ، إلا أنك ستعمل أمامها وإذا ما انقلابها للأمام فقد يؤدي ذلك إلى إصابتك بجروح خطيرة.

حدد موقع مقياس العمق

افتح غطاء محرك سيارتك وتأكد من تثبيت أي حامل يستخدم لإبقائه مفتوحًا إذا كنت تأمل في تجنب الصداع. يجب أن يكون مقياس العمق واضحًا جدًا لأنه عادةً ما يكون بمقبض أصفر أو سيتم تسميته حرفياً "زيت المحرك".

إذا كنت تواجه مشكلة في تحديد موقعه في سيارتك ، فتحقق من دليل المالك لرسم تخطيطي لحجرة المحرك. يجب أن يخبرك أين بالضبطللبحث وإذا لم يكن هناك ، فقد تضطر إلى الحصول على واحدة جديدة. نظرًا لأنه يمكن فصلها ، فهناك احتمال أن تضيع في مرحلة ما خاصة في السيارات القديمة.

بمجرد تحديد موقع مقياس العمق ، استرجعها وتأكد من وجود قطعة قماش أو منشفة ورقية للتأكد من أنها كذلك نظيف من الزيت.

أدخل مقياس العمق

أدخل مقياس العمق في خزان الزيت ، قد تحتاج إلى التحقق من دليلك لتحديد موقع هذا وستحتاج إلى فك الغطاء. تذكير آخر ، إذا كان المحرك ساخنًا عند إزالة الغطاء ، فأنت تخاطر بنفخ ضغط زيت المحرك الساخن.

تأكد من وصول مقياس العمق إلى قاع خزان الزيت بشكل أساسي بقدر ما هو ستذهب.

استرداد مقياس العمق

ستسحب الآن مقياس العمق للخارج واستخدام قطعة قماش أو منشفة ورقية لالتقاط أي قطرات يمكنك الآن إلقاء نظرة على الزيت الموجود على طرف مقياس العمق . لا تمسحه حتى الآن. سيخبرك لون الزيت بالحالة الموجودة فيه وستخبرك علامات القياس على طول مقياس العمق بكمية الزيت لديك.

باستخدام الفحص البصري ، يجب أن تعرف الآن ما إذا كنت بحاجة إلى زيت طازج ومن المحتمل إذا كنت تعاني من نقص في الزيت. قد يشير مستوى الزيت المنخفض جدًا أيضًا إلى حدوث تسرب ، لذا كن على دراية بهذا في حالة وجود مشكلة غير ذات صلة.

ماذا تعني ألوان زيت المحرك؟

في هذا القسم سنشرح بعضًا من ألوان زيت المحرك التي قد تراها إذا قمت بفحص مقياس العمق الخاص بك. نأمل أن يساعد هذاأنت تعرف ما إذا كنت بحاجة إلى تغيير الزيت أو إذا كانت هناك مشكلة تتجاوز جودة الزيت تحتاج إلى حل.

وتجدر الإشارة إلى أن زيت محرك الديزل يتقدم في العمر بشكل مختلف لذلك لأغراض هذه المقالة ، نتحدث عن المحركات التي تعمل بالغاز وليس الديزل.

أنظر أيضا: ماذا يعني ضوء التحذير لمحرك الخدمة قريبًا؟ كيف يمكنك إصلاحه؟

العنبر

هذا هو اللون الافتراضي الخاص بك ، سيبدأ زيت المحرك الجديد تمامًا باللون الكهرماني وسيتغير من هناك كلما تقدمت في العمر وازداد استخدامها. من الناحية المثالية ، كلما طالت مدة بقاء الزيت في لون مشابه لما كان عليه عندما كان جديدًا ، كان ذلك أفضل. لذا فإن ظلال العنبر بشكل أساسي تعني أن زيت المحرك الخاص بك لا يزال جيدًا ولست بحاجة إلى تغيير بعد.

بني داكن / أسود

مع تقدم الزيت في السن لا يصبح أغمق فيه اللون ولكنه يصبح أكثر سمكًا أيضًا. إذا كان لديك لون بني غامق أو أسود يبدو أكثر سمكًا من زيت المحرك الجديد ، فمن المحتمل أنك بحاجة إلى تغيير الزيت عاجلاً وليس آجلاً. فقط أغمق من المحتمل أنه لا يزال لديك بعض الحياة في الزيت المتبقي. يحدث التعتيم بسبب الأوساخ من المحرك وهذا يتراكم تدريجيًا. سيصبح الزيت أكثر سمكًا أيضًا بسبب الحرارة والأوساخ.

كريم / حليبي

لا تريد أبدًا رؤية هذا اللون عندما يتعلق الأمر بزيت محرك سيارتك لأنه أمر سيء للغاية. من المحتمل أن يكون الزيت ذو المظهر الرغوي والحليب ملوثًا بسائل تبريد المحرك مما يعني على الأرجح أن حشية رأسك قد انفجرت.

إذابدأت في الحصول على دخان أبيض من العادم ومشاكل ارتفاع درجة حرارة المحرك ، فقد ترغب في التحقق من الزيت في حالة ظهور علامات تدل على أن لونه حليبي. إذا كانت هذه هي الحالة ، فستحتاج إلى إصلاحات على الفور لأن الاستمرار في القيادة قد يؤدي إلى تدمير محركك.

تجدر الإشارة إلى أن تلوث المياه قد يتسبب أيضًا في حدوث هذه المشكلة ولكنها أندر. إذا كان هناك القليل من الماء في النظام ، فقد لا يكون الأمر شديد الخطورة ولكن تحقق دائمًا من إمكانية حشية الرأس أولاً.

الصدأ

قد تلاحظ لون الصدأ في زيت المحرك خاصة في السيارات القديمة. أول شيء يجب أن تتأكد منه هو أن مقياس العمق نفسه ليس سبب لون الصدأ. يمكن أن يحدث هذا بسهولة ولكن إذا كان المعدن لا يزال غير مشفر ، فقد تواجه مشكلة.

يمكن أن يتسرب سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي أحيانًا إلى نظام الزيت وقد يتسبب ذلك في لون الصدأ. إذا كانت هذه هي الحالة ، فستحتاج إلى فحص هذه المشكلة بسرعة. كقاعدة عامة ، لا يجب أن يكون هناك شيء غير الزيت في نظام الزيت.

كم مرة يجب تغيير الزيت؟

منذ سنوات قبل الزيوت الاصطناعية والتقنية التي نستخدمها اليوم تم اقتراح تغييرات الزيت بعد 3000 ميل من الاستخدام. لقد تغيرت الأمور مع التقدم ، وعلى الرغم من أن الحد الأدنى في بعض الحالات لا يزال 3000 ميل ، إلا أن هناك فسحة أكبر بكثير من ذي قبل.

في المتوسط ​​3000-5000 ميل هو النطاق الذي ضمنه معظم زيوت المحركات الأساسية الحديثةيجب أن تتغير. يمكن أن تدوم زيوت الحياة الممتدة لفترة أطول ، حتى أن بعضها يصل إلى 15000 ميل. كل هذا يتوقف على زيت المحرك الذي يمكنك استخدامه في سيارتك.

إذا كانت سيارتك تستخدم زيت محرك قياسي ، فستحتاج إلى مزيد من التغييرات المتكررة. ومع ذلك ، فإن المركبات التي يمكنها استخدام الزيوت الاصطناعية يمكن أن تطيل عمرًا من نفطها ولكنها باهظة الثمن. من الناحية المثالية ، إذا كانت سيارتك يمكن أن تأخذ مزيجًا اصطناعيًا ، فستحصل على عمر أطول مقابل سعر أرخص.

يعتمد الوقت بين تغيير الزيت على سيارتك وعمرها والزيت الذي تستخدمه. ارجع دائمًا إلى دليل المالك الخاص بك لمعرفة الزيت الذي يجب أن تستخدمه.

الاستنتاج

يمكن أن يخبرنا لون زيت المحرك الخاص بنا إذا كنا بحاجة إلى تغيير الزيت وقد ينبهنا أيضًا إلى مشاكل المحرك المحتملة. من السهل التحقق من لون زيت المحرك الخاص بنا وفي نفس الوقت يمكننا أيضًا معرفة كمية الزيت الموجودة في النظام.

رابط أو الرجوع إلى هذه الصفحة

إننا ننفق الكثير من وقت جمع البيانات المعروضة على الموقع وتنظيفها ودمجها وتنسيقها لتكون مفيدة لك قدر الإمكان.

إذا وجدت البيانات أو المعلومات الواردة في هذه الصفحة مفيدة في بحثك ، فيرجى استخدام الأداة أدناه للاستشهاد بالمصدر أو الرجوع إليه بشكل صحيح. نحن نقدر دعمكم!

Christopher Dean

كريستوفر دين هو متحمس شغوف للسيارات وخبير في الانتقال عندما يتعلق الأمر بجميع الأشياء المتعلقة بالقطر. مع أكثر من عشر سنوات من الخبرة في صناعة السيارات ، اكتسب كريستوفر معرفة واسعة حول معدلات القطر وقدرة السحب للمركبات المختلفة. دفعه اهتمامه الشديد بهذا الموضوع إلى إنشاء مدونة غنية بالمعلومات ، قاعدة بيانات لتصنيفات السحب. يهدف كريستوفر من خلال مدونته إلى توفير معلومات دقيقة وموثوقة لمساعدة مالكي المركبات على اتخاذ قرارات مستنيرة عندما يتعلق الأمر بالقطر. جعلت خبرة كريستوفر وتفانيه في مهنته مصدرًا موثوقًا به في مجتمع السيارات. عندما لا يقوم بالبحث والكتابة عن قدرات القطر ، يمكنك أن تجد كريستوفر يستكشف الأماكن الرائعة في الهواء الطلق باستخدام سيارته الخاصة المؤمنة.