বিষয়বস্তুৰ তালিকা
যদি আপুনি নতুন নাওৰ মালিক বা কিছু সময়ৰ বাবে আপোনাৰ নাওখন বাহিৰলৈ লৈ যোৱা নাই, তেন্তে আপুনি ভাবিব পাৰে যে আপোনাৰ নাওৰ ট্ৰেইলাৰটো সম্ভৱপৰ আটাইতকৈ নিৰাপদ আৰু নিৰাপদভাৱে কেনেকৈ বেকআপ ল'ব পাৰি।
এয়া হ'ব পাৰে বিশেষকৈ যদি আপুনি ইয়াক এটা টাইট কোণত বেক কৰি আছে, কিন্তু এবাৰ আপুনি ইয়াক কেনেকৈ কৰিব লাগে জানে আৰু আপুনি কেইটামান অনুশীলন ৰান কৰিলে, আপুনি ইয়াক অতি কম সময়ৰ ভিতৰতে এজন প্ৰ'ৰ দৰে বেক আপ কৰা উচিত!
এই গাইডত, আমি আপোনাক প্ৰতিবাৰ আপোনাৰ নাও ট্ৰেইলাৰ সফলভাৱে বেক আপ কৰিবলৈ সকলো পদক্ষেপৰ মাজেৰে লৈ যাম।
টিপচ 1: আপোনাৰ নাও ট্ৰেইলাৰে কেনেকৈ প্ৰতিক্ৰিয়া প্ৰকাশ কৰে বুজিব
প্ৰথম কথাটো হ’ল আপোনাৰ নাওৰ ট্ৰেইলাৰে বেকআপ লোৱাৰ সময়ত ষ্টিয়াৰিং ঘূৰালে কেনে প্ৰতিক্ৰিয়া প্ৰকাশ কৰে। মনত ৰখাটো অতি প্ৰয়োজনীয় যে যেতিয়াই আপুনি ষ্টিয়াৰিং ঘূৰাব তেতিয়াই আপোনাৰ ট্ৰেইলাৰ আপোনাৰ ট' বাহনৰ বিপৰীত দিশত গতি কৰিব।
এটা সহজ উদাহৰণ হিচাপে, যদি আপুনি আপোনাৰ... ষ্টিয়াৰিং ঘড়ীৰ কাঁটাৰ দিশত, আপোনাৰ ট' বাহনৰ পিছফালৰ মূৰটোও ঘড়ীৰ কাঁটাৰ দিশত গতি কৰিব। তথাপিও আপোনাৰ ট্ৰেইলাৰটো বিপৰীত দিশত গতি কৰিব আৰু ঘড়ীৰ কাঁটাৰ বিপৰীত দিশত যাব।
গতিকে, আপোনাৰ ট্ৰেইলাৰটো ভুল দিশলৈ যোৱাৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ আপুনি আপোনাৰ ট্ৰেইলাৰটো বিচৰা ধৰণে বিপৰীত দিশত ঘূৰাই দিব লাগিব
আপোনাৰ বাহন আৰু আপোনাৰ নাওৰ ট্ৰেইলাৰ দুয়োটাকে আপুনি বিচৰা দিশত যাবলৈ এটা উৎকৃষ্ট উপায় হ'ল ৬ বজাত এটা হাত, ষ্টিয়াৰিঙৰ ওপৰত হাতৰ তলুৱা তললৈ নমাই দিয়াআপোনাৰ হাত দুখন সাধাৰণ ৯ আৰু ৩ স্থানত ৰখাতকৈ অৱস্থান কৰক।
গতিকে, যদি আপুনি আপোনাৰ ট্ৰেইলাৰক এজন প্ৰ'ৰ দৰে বেকআপ ল'ব বিচাৰে, তেন্তে আপুনি ট্ৰেইলাৰৰ দিশ নিয়ন্ত্ৰণ কৰিব লাগিব। ৬ বজাত থকা হাতখন অলপ বাওঁফালে বা সোঁফালে লৰচৰ কৰি ট্ৰেইলাৰৰ ট্ৰেজেক্টৰী সলনি কৰিব পাৰে। এই ন'-ফেইল টিপটোৱে আপোনাক অতি কম সময়ৰ ভিতৰতে প্ৰ'ৰ দৰে আপোনাৰ নাওৰ ট্ৰেইলাৰৰ বেকআপ ল'ব লাগে।
টিপচ ২: প্ৰস্তুত হওক
আপুনি মুকলি পথলৈ যোৱাৰ আগতে , আপুনি নিশ্চিত হ'ব লাগিব যে আপোনাৰ নাওৰ ট্ৰেইলাৰটো বেকআপ লোৱাৰ প্ৰয়োজন হোৱা যিকোনো পৰিস্থিতিৰ বাবে আপোনাৰ বাহনখন সম্পূৰ্ণৰূপে সাজু হৈ আছে।
আটাইতকৈ গুৰুত্বপূৰ্ণ প্ৰস্তুতি হ'ল আপোনাৰ কাষৰ দাপোনবোৰ সঠিকভাৱে সামঞ্জস্য কৰা যাতে ট্ৰেইলাৰ আৰু যিকোনো এটা ভাল দৃশ্য দেখা যায় আপোনাৰ ড্ৰাইভাৰৰ আসনৰ পৰা বিপদৰ সন্মুখীন হ'ব পাৰে।
আপোনাৰ কাষৰ দাপোনসমূহ ভালদৰে সামঞ্জস্য কৰা হৈছে নে নাই সেইটো কোৱাৰ এটা সহজ উপায় হ'ল যদি আপুনি প্ৰতিটো দাপোনৰ ভিতৰৰ অৰ্ধেক অংশত ট্ৰেইলাৰৰ এটা ফাল চাব পাৰে। প্ৰতিখন দাপোনৰ বাহিৰৰ অৰ্ধেক অংশই আপোনাক ট্ৰেইলাৰৰ পিছফালৰ বাকী দৃশ্যটো দেখুৱাব লাগে যাতে যিকোনো বিপদ চাব পাৰে।
বহু নাওৰ মালিকে বাধা আৰু বিপদসমূহ অধিক স্পষ্টভাৱে দেখাত সহায় কৰিবলৈ অন্ধ-স্পট আইনা সংলগ্ন ব্যৱস্থা স্থাপন কৰিব। এইবোৰ সফল বেকিঙৰ বাবে সহায়ক টিপছ যদি আপোনাৰ ট্ৰেইলাৰে সংশ্লিষ্ট দাপোনসমূহ ব্লক কৰে, কাৰণ আপুনি আন একো চাব নোৱাৰিব। এই কেইটামান মৌলিক পাঠ অতি প্ৰয়োজনীয় যদি আপুনি এজন প্ৰ'ৰ দৰে বেকআপ ল'ব বিচাৰে।
টিপ ৩: আপোনাৰ নাও ট্ৰেইলাৰ বেক আপ কৰাৰ মূল কথাসমূহ
আটাইতকৈ সাধাৰণ পৰিস্থিতি য'ত থাকিবাআপোনাৰ নাও ট্ৰেইলাৰৰ বেকআপ লোৱাটো হ'ল যেতিয়া আপুনি ইয়াক ডকত থকা নাওৰ ৰেম্পত সৰল ৰেখাত উলটিব।
যদিও এইটো এটা ট্ৰেইলাৰ উলটি যোৱাৰ আটাইতকৈ মৌলিক উপায়, ই ইয়াৰ প্ৰত্যাহ্বানৰ অবিহনে নহয়, আৰু আপুনি 'এটা ভালদৰে নিষ্পাদন কৰা বেক-আপ কৌশল সম্পন্ন কৰিবলৈ লাহে লাহে আৰু অবিৰতভাৱে যাব লাগিব।
নিজকে অৱস্থান কৰক আৰু কাষৰ দাপোনসমূহ পৰীক্ষা কৰক
প্ৰথমে, আপুনি টানিব লাগিব টানি অনা বাহন আৰু ট্ৰেইলাৰৰ চাৰিওফালে বহুত ঠাই থকা অৱস্থাত। ইয়াৰ পিছত নিশ্চিত হওক যে আপোনাৰ চকাবোৰ পোন আৰু ট্ৰেইলাৰটো বাহনখনৰ সৈতে লাইনত আছে। তাৰ পিছত, আপোনাৰ বাওঁফালৰ দাপোন আৰু আপোনাৰ সোঁফালৰ দাপোন দুয়োটালৈ চাওক যাতে পথটো কোনো বাধা আৰু বিপদৰ পৰা আঁতৰত থাকে।
বেকআপ লোৱা আৰম্ভ কৰক
আপুনি আৰম্ভ কৰাৰ আগতে আপুনি আপোনাৰ কৌশল আৰম্ভ কৰিবলৈ ওলাইছে বুলি পথচাৰী বা অন্য চালকক সতৰ্ক কৰিবলৈ আপোনাৰ বিপদৰ লাইট জ্বলাই দিয়ক। তাৰ পিছত, আপোনাৰ বাহনখন ওলোটাকৈ ৰাখক আৰু ৬ বজাৰ অৱস্থাত এখন হাতেৰে ষ্টিয়াৰিঙৰ ওপৰত হাত ৰাখক।
আপোনাৰ বাহনৰ চকাবোৰ পোন কৰি ৰাখক আৰু গেছ পেডেলটো লাহে লাহে টিপক যাতে আপুনি লাহে লাহে আগবাঢ়িবলৈ আৰম্ভ কৰে সৰলৰেখাত পিছুৱাই যোৱা। আপোনাৰ আইনাবোৰত কোনো বাধা আছে নেকি পৰীক্ষা কৰি থাকিব আৰু নিশ্চিত কৰক যে ট্ৰেইলাৰটো আপোনাৰ বাহনৰ সৈতে একে শাৰীত থাকে।
আপোনাৰ ট্ৰেজেক্টৰী সামঞ্জস্য কৰক
যদি আপুনি লক্ষ্য কৰে যে ট্ৰেইলাৰটো ড্ৰিফ্ট হ'বলৈ আৰম্ভ কৰিছে লঞ্চ ৰেম্পৰ বাওঁফালে বা সোঁফালে, ৬ বজাৰ অৱস্থাত থকা হাতখন বিপৰীত দিশত লৰচৰ কৰকআপুনি ট্ৰেইলাৰটো যিদৰে যাব বিচাৰে তাৰ দিশ। এইটো কৰিবলৈ আপুনি মাত্ৰ ষ্টিয়াৰিং হুইলটো অলপ ঘূৰাব লাগিব।
এবাৰ ট্ৰেইলাৰখন আকৌ সৰল ৰেখাত গতি কৰিলে, নাওখন লঞ্চ ৰেম্পত থিয় নোহোৱালৈকে লাহে লাহে আগবাঢ়িব। আপুনি যিকোনো সময়তে সৰু সৰু চকাৰ গতিৰে ট্ৰেইলাৰৰ দিশ নিয়ন্ত্ৰণ কৰিব পাৰে।
টিপ ৪: এটা বাটৰ মাজেৰে নাও ট্ৰেইলাৰ কেনেকৈ বেকআপ ল'ব
আপুনিও কৰিব লাগিব আপোনাৰ নাওৰ ট্ৰেইলাৰটো এটা টাইট চুকত বেক আপ কৰি নাওৰ ৰেম্প বা ড্ৰাইভৱে'ত উঠিব পাৰে। আকৌ, বেছিভাগ মূল নীতি সৰল ৰেখাত ওলোটা কৰাৰ সৈতে একে, কিন্তু ইয়াক সম্পন্ন কৰাটো অধিক কঠিন কৌশল।
এই উদাহৰণৰ বাবে, আমি আপোনাক ক'ম যে আপোনাৰ ট্ৰেইলাৰটো কেনেকৈ এটা ৯০ ডিগ্ৰী সোঁফালে ঘূৰিব। গতিকে, বাওঁফালৰ পৰা এই কৌশলটো কৰিবলৈ, কেৱল নিৰ্দেশনাসমূহ ওলোটা কৰক।
নিজকে অৱস্থান কৰক আৰু আপোনাৰ দাপোনসমূহ পৰীক্ষা কৰক
এই কৌশলৰ আৰম্ভণি কেতিয়াৰ সৈতে হুবহু একে আপুনি এটা সৰল ৰেখাত ওলোটা কৰি আছে। কিন্তু, প্ৰথমে, দুয়োফালে যথেষ্ট ঠাই থকা অৱস্থালৈ ওপৰলৈ টানিব। লগতে, আপোনাৰ ট্ৰেইলাৰ ঘূৰোৱাৰ সময়ত বাটত বাধা আহিব পৰা কোনো বাধা, যেনে কাৰ্ব, আপোনাৰ আইনাসমূহ পৰীক্ষা কৰক।
উলটিবলৈ আৰম্ভ কৰক
আপোনাৰ বিপদজনক লাইটসমূহ ঘূৰাওক অন, ৬ বজাৰ অৱস্থাত হাতত থকা চকাত হাত ৰাখক, আৰু বাহনখন ওলোটাকৈ ৰাখক। দুয়োটা দাপোনতে বাধাৰ বাবে পৰীক্ষা কৰক, আৰু তাৰ পিছত সোঁহাতৰ দাপোনখনত গুৰুত্ব দিয়ক।
গেছ পেডেল টিপি থকাৰ সময়তলাহে লাহে ষ্টিয়াৰিং হুইলটো ঘড়ীৰ কাঁটাৰ বিপৰীত দিশত ঘূৰাই দিয়ক যাতে ট্ৰেইলাৰটো সোঁফালে যায়। আপুনি আপোনাৰ সোঁফালৰ দাপোনত ট্ৰেইলাৰটো সোঁফালে যোৱাটো চাব পাৰে।
এটা চাপত ওলোটা কৰক
ট্ৰেইলাৰটোৱে এতিয়া পাকটোৰ মাজেৰে চাপ কৰিবলৈ আৰম্ভ কৰিব, আৰু... এই সময়ত, আপুনি চকাটো ঘূৰাই দিব লাগে যাতে আপোনাৰ বাহনৰ চকাবোৰ কেন্দ্ৰলৈ ঘূৰি আহে। কিন্তু, আকৌ, নিশ্চিত কৰক যে আপুনি এতিয়াও লাহে লাহে আগবাঢ়িছে আৰু কেৱল গেছটো লাহে লাহে টিপিছে।
চকাবোৰ কেন্দ্ৰৰ ফালে ঘূৰাই আনি, আপোনাৰ বাহনখনে ট্ৰেইলাৰৰ দিশ অনুসৰণ কৰিবলৈ আৰম্ভ কৰিব লাগে কাৰণ ট্ৰেইলাৰটোৱে পিছলৈ চাপ কৰি থাকিব।
চাপৰ মাজেৰে আগবাঢ়ি যাওক
আপুনি ঘূৰণীয়া চাপৰ মাজেৰে ওলোটাকৈ গৈ থাকিলে, নিশ্চিত হওক যে মাজে মাজে আপোনাৰ বাওঁ আইনাখনত টায়াৰ ধৰিব পৰা কোনো বাধাৰ বাবে পৰীক্ষা কৰা আৰু বাহনখনৰ সন্মুখ আৰু পিছফালৰ অংশ।
পোনে পোনে পিছলৈ ঘূৰাই দিয়া
টাৰ্ণৰ শেষত, আপোনাৰ বাহন আৰু ট্ৰেইলাৰটো সৰল ৰেখাত শাৰী পাতি থাকিব লাগে। তাৰ পিছত, নাওৰ ৰেম্প, ড্ৰাইভৱে বা অন্য গন্তব্যস্থানত নপৰালৈকে পোনে পোনে পিছলৈ ঘূৰি যাওক।
যদি আপুনি পাকটো সম্পূৰ্ণ কৰে আৰু আপুনি 90 ডিগ্ৰী কোণৰ কাষেৰে পাৰ হৈ গৈছে, তেন্তে আপুনি মাত্ৰ টানিব লাগিব আগলৈ, পোনে পোনে ওপৰলৈ আৰু তাৰ পিছত লাহে লাহে আকৌ সৰলৰেখাত পিছলৈ ঘূৰি যাওক। কিন্তু, আপোনাৰ নাওৰ ট্ৰেইলাৰৰ বেকআপ লোৱাটো এটা সহজ কৌশল নহয়, গতিকে ইয়াক সঠিকভাৱে ল'বলৈ ইয়াক প্ৰায়ে কেইটামান পুনৰ সামঞ্জস্যৰ প্ৰয়োজন হ'ব পাৰে।
টিপ ৫: অভ্যাসে নিখুঁত কৰে!
যিকোনো বাস্তৱ জীৱনত সোমোৱাৰ আগতেয'ত আপুনি নাওৰ ট্ৰেইলাৰৰ বেকআপ ল'ব লাগিব, প্ৰথমে কেইটামান অনুশীলন অধিবেশন কৰাটো ভাল যাতে আপুনি নিৰাপদ পৰিৱেশত প্ৰক্ৰিয়াটোৰ সৈতে অভ্যস্ত হয় আৰু ইতিমধ্যে আপুনি যেতিয়া আপোনাৰ নাওৰ ট্ৰেইলাৰটো এজন প্ৰ'ৰ দৰে বেকআপ ল'ব লাগে সেই বিষয়ে জানিব পাৰে আপুনি আপোনাৰ নাওৰ ট্ৰেইলাৰটো বহুতো ভিন্ন পৰিস্থিতিত বেকআপ ল'ব লাগিব, যেনে এটা টান চুকত পিছুৱাই যোৱা, ইয়াক ইফালে সিফালে বা বাধাৰ মাজত লৰচৰ কৰা, বা সহজতে উলটি যোৱা ষ্ট্ৰেইট লাইন।
See_also: গাড়ীৰ এচি ৰিচাৰ্জৰ খৰচ কিমান?অভ্যাসৰ সৰ্বোত্তম উপায় হ'ল এটা খালী পাৰ্কিং লট বিচাৰি উলিওৱা আৰু বিভিন্ন বেক-আপ পৰিস্থিতিৰ অনুকৰণ কৰিবলৈ মাটিত কিছুমান শঙ্কু স্থাপন কৰা। ই আপোনাক বিভিন্ন ধৰণৰ কৌশল চেষ্টা কৰিবলৈ অনুমতি দিব, যেনে টান কোণত ওলোটা কৰা, য'ত আপোনাৰ বা আন কাৰোবাৰ বাবে কোনো বিপদ নাই।
FAQs
মই মোৰ নাওৰ ট্ৰেইলাৰটো পানীৰ কিমান দূৰলৈকে বেকআপ ল'ব লাগে?
আদৰ্শগতভাৱে, আপোনাৰ ট্ৰেইলাৰটো পানীত উলটি দিওঁতে, আপুনি বিচাৰে যে ইয়াৰ প্ৰায় দুই তৃতীয়াংশ ডুব যাওক আৰু আন তৃতীয়াংশটো বাহিৰত হওক পানীখিনি. কিন্তু যদি আপুনি ইয়াৰ অধিক পৰিমাণে পানীত ডুবাই ৰাখে, তেন্তে নাওখনৰ ধনুখন বাংকবোৰৰ ওপৰেৰে ওপঙি কাষলৈ যোৱাৰ আশংকা থাকে।
মই মোৰ নাওখন কেনেকৈ ঘূৰাই আনিম ট্ৰেইলাৰত উঠিবলৈ?
আপোনাৰ নাওখন পানীৰ পৰা উলিয়াবলৈ প্ৰথমে ট্ৰেইলাৰখনৰ বেকআপ ল'ব লাগিব যাতে ইয়াৰ দুই তৃতীয়াংশ পানীত ডুব যায় আৰু তাৰ পিছত পাৰ্কিং ব্ৰেক লগাই থৈ দিব to park.
তাৰ পিছত, নাওখনক লৈ যাওকট্ৰেইলাৰ যথেষ্ট যাতে আপুনি উইঞ্চ লাইনটো ধনু চকুৰ লগত সংলগ্ন কৰিব পাৰে। ইয়াৰ পিছত উইঞ্চখন ক্ৰেংক কৰি নাওখনৰ বাকী অংশ ট্ৰেইলাৰটোৰ ওপৰলৈ টানিব। ট্ৰেইলাৰত উঠিলে আউটড্ৰাইভ বা ইঞ্জিনটো ওপৰলৈ তুলি ইঞ্জিনটো বন্ধ কৰি দিব। তাৰ পিছত আপুনি আপোনাৰ বাহনখন ব্যৱহাৰ কৰি নাওখন পানীৰ পৰা উলিয়াই আনিব পাৰে।
মোৰ নাওখন পুনৰ ট্ৰেইলাৰত উঠিলে মই কি কৰিব লাগে?
যদি আপুনি... মাত্ৰ আপোনাৰ নাওখন পানীৰ পৰা উলিয়াই আনিলে আৰু ই আপোনাৰ ট্ৰেইলাৰত সুদৃঢ়ভাৱে ঘূৰি আহিছে, আপুনি নিশ্চিত হ'ব লাগিব যে আপুনি নাওৰ ৰেম্পৰ পৰা আঁতৰি গৈছে যাতে আপুনি ইয়াক বন্ধ নকৰে। তাৰ পিছত নাওখনৰ পৰা যিকোনো অপতৃণ আঁতৰাই জীয়াই থকা কূপবোৰৰ পানী উলিয়াই নাওখনৰ নিষ্কাশনৰ প্লাগটো আঁতৰাই পেলাব লাগে। আপোনাৰ নাওখনৰ ৰক্ষণাবেক্ষণ আৰু পৰিষ্কাৰ কৰাটো অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ কাৰণ নাও এখনৰ অৱস্থাই ইয়াৰ কাৰ্য্যক্ষমতাক প্ৰভাৱিত কৰে।
চূড়ান্ত চিন্তা
নাওৰ ট্ৰেইলাৰৰ বেকআপ লোৱাটোৱে আপোনাক কেইটামান প্ৰত্যাহ্বানৰ সন্মুখীন হ'ব পাৰে, কিন্তু তাৰ পিছত কেইটামান অনুশীলন, আপুনি আপোনাৰ ট্ৰেইলাৰৰ বেকআপ এজন প্ৰ'ৰ দৰে কৰা উচিত। মূল কথাটো হ'ল ইয়াক সদায় শান্ত আৰু স্থিৰ কৰি ৰখা আৰু আপুনি সঘনাই আপোনাৰ আইনাবোৰত কোনো বাধাৰ বাবে পৰীক্ষা কৰাটো নিশ্চিত কৰা।
See_also: নিউ মেক্সিকো ট্ৰেইলাৰ আইন আৰু নিয়মযদি আপুনি আপোনাৰ ট্ৰেইলাৰৰ বেকআপ লোৱাৰ বাবে সহায়ক টিপছসমূহ অনুসৰণ কৰে, তেন্তে আপুনি আপোনাৰ বিশেষজ্ঞৰ সৈতে আন নাওৰ মালিকসকলক আপ্লুত কৰিব আপুনি গম পোৱাৰ আগতেই ডকত বেক-আপ দক্ষতাসমূহ!
এই পৃষ্ঠাৰ সৈতে সংযোগ বা উল্লেখ কৰক
আমি বহু সময় সংগ্ৰহ, পৰিষ্কাৰ, একত্ৰিত, আৰু দেখুওৱা তথ্য ফৰ্মেট কৰাত ব্যয় কৰো আপোনাৰ বাবে যিমান পাৰি উপযোগী হ'বলৈ চাইটটো।
যদি আপুনি...এই পৃষ্ঠাৰ তথ্য বা তথ্য আপোনাৰ গৱেষণাৰ বাবে উপযোগী, অনুগ্ৰহ কৰি তলৰ সঁজুলিটো ব্যৱহাৰ কৰি উৎস হিচাপে সঠিকভাৱে উল্লেখ বা উল্লেখ কৰক। আপোনাৰ সহায়ৰ আমি শলাগ লৈছো!