দক্ষিণ কেৰ'লিনাৰ ট্ৰেইলাৰ আইন আৰু নিয়ম

Christopher Dean 17-08-2023
Christopher Dean

যদি আপুনি প্ৰায়ে আপোনাৰ ৰাজ্যখনৰ চাৰিওফালে গধুৰ বোজা টানি ফুৰা দেখা পায় তেন্তে এই কামটো কৰিবলৈ প্ৰযোজ্য ৰাজ্যৰ আইন আৰু নিয়মৰ বিষয়ে আপোনাৰ কিছু ধাৰণা আছে। কিছুমান মানুহে অৱশ্যে নাজানে যে কেতিয়াবা ৰাজ্য অনুসৰি আইন বেলেগ বেলেগ হ’ব পাৰে। এই লেখাটোত আমি দক্ষিণ কেৰ'লিনাৰ আইনসমূহ চাম যিটো হ'ব পাৰে আপুনি গাড়ী চলাই অহা ৰাজ্যৰ পৰা ভিন্ন হ’ব পাৰে। ৰাজ্যখনৰ স্থানীয় লোক হিচাপে আপুনি অৱগত নোহোৱা নিয়মো থাকিব পাৰে যিয়ে আপোনাক ধৰিব পাৰে। গতিকে পঢ়ক আৰু আহক আমি আপোনাক ব্যয়বহুল টিকটৰ পৰা আঁতৰাই ৰাখিবলৈ চেষ্টা কৰোঁ।

দক্ষিণ কেৰ'লিনাত ট্ৰেইলাৰ পঞ্জীয়ন কৰাটো প্ৰয়োজন নেকি?

দক্ষিণ কেৰ'লিনা ৰাজ্যত আইন অনুসৰি সকলো বাহনেই, ঘাইপথত পৰিচালিত বা স্থানান্তৰ কৰা পঞ্জীয়ন আৰু অনুজ্ঞাপত্ৰ থকা হ’ব লাগিব। ইয়াৰ ভিতৰত সকলো মটৰ গাড়ী, ট্ৰেইলাৰ, ছেমি ট্ৰেইলাৰ আৰু পল ট্ৰেইলাৰ অন্তৰ্ভুক্ত। মনত ৰখা গুৰুত্বপূৰ্ণ কথাটো হ'ল এই ট্ৰেইলাৰবোৰৰ পিছফালে লাইচেন্স প্লেট লগোৱাৰ প্ৰয়োজন হ'ব।

আপোনাৰ ট্ৰেইলাৰ পঞ্জীয়ন নকৰিলে বা পঞ্জীয়নৰ প্ৰমাণ প্ৰদৰ্শন নকৰিলে জৰিমনা ভৰিব পাৰি। ইয়াৰ উপৰিও, আপোনাৰ পঞ্জীয়ন ক্ষয় হ'বলৈ দিলে সমস্যাৰ সৃষ্টি হ'ব পাৰে যেতিয়া আপুনি অৱশেষত পিছৰ তাৰিখত ট্ৰেইলাৰটো পুনৰ পঞ্জীয়ন কৰে।

মটৰ গাড়ীৰ দৰে, ট্ৰেইলাৰত আইন অনুসৰি বীমাৰ প্ৰয়োজন নাই কিন্তু ইয়াক আপোনাৰ অটোৰ দ্বাৰাও সামৰি লোৱা নহয়বীমা. যদি আপোনাৰ এটা মূল্যৱান ট্ৰেইলাৰ আছে বা ব্যয়বহুল কিবা এটা স্থানান্তৰ কৰিব, আপোনাৰ ট্ৰেইলাৰৰ বীমা কৰাটো এটা ভাল ধাৰণা হ'ব পাৰে।

দক্ষিণ কেৰ'লিনাৰ সাধাৰণ ট'ইং আইন

এইবোৰ দক্ষিণ কেৰ'লিনাৰ ট'ইং সম্পৰ্কে সাধাৰণ নিয়ম যে আপুনি আপুনি যদি সেইবোৰৰ বিষয়ে সচেতন নাছিল তেন্তে বেয়া হ'ব পাৰে। কেতিয়াবা আপুনি এই নিয়মবোৰ উলংঘা কৰি ৰক্ষা পৰিব পাৰে কাৰণ আপুনি এই নিয়মবোৰ নাজানিছিল কিন্তু আপুনি ধৰি ল’ব নোৱাৰে যে এইটো হ’ব।

এই শ্ৰেণীত কোনো নিয়ম নাই কিন্তু ইয়াৰ অনুপস্থিতিত আমি ধৰি ল’ব লাগিব যে পথৰ সাধাৰণ নিয়ম মানি চলিব লাগে। যদি ই ট্ৰেইলাৰ অবিহনে অবৈধ হ'ব পৰা কিবা এটা হয় তেন্তে ইয়াৰ উচ্চ সম্ভাৱনা হ'ল যে আপুনিও ট্ৰেইলাৰৰ সৈতে ইয়াক কৰা উচিত নহয়।

দক্ষিণ কেৰ'লিনা ট্ৰেইলাৰৰ মাত্ৰা নিয়ম

ৰাজ্যখন জনাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ লোড আৰু ট্ৰেইলাৰৰ আকাৰ নিয়ন্ত্ৰণ কৰা আইন। কিছুমান বোজাৰ বাবে অনুমতিৰ প্ৰয়োজন হ'ব পাৰে আনহাতে কিছুমান বিশেষ ধৰণৰ পথত অনুমতি নাথাকিবও পাৰে।

  • ট' বাহন আৰু ট্ৰেইলাৰৰ মুঠ দৈৰ্ঘ্য নিৰ্দিষ্ট কৰা হোৱা নাই।
  • সৰ্বোচ্চ দৈৰ্ঘ্য ট্ৰেইলাৰৰ ৪৮ ফুট।
  • এটা ট্ৰেইলাৰৰ বাবে সৰ্বোচ্চ প্ৰস্থ ১০২ ইঞ্চি। (এটা সামগ্ৰীৰ বাবে অতিৰিক্ত প্ৰস্থৰ অনুমতি দিয়া হৈছে)
  • এটা ট্ৰেইলাৰ আৰু লোডৰ সৰ্বোচ্চ উচ্চতা ১৩ ফুট ৬ ইঞ্চি।

দক্ষিণ কেৰ'লিনা ট্ৰেইলাৰ হিচ আৰু সংকেত নিয়ম

দক্ষিণ কেৰ'লিনাত ট্ৰেইলাৰৰ হিচ আৰু ট্ৰেইলাৰে প্ৰদৰ্শন কৰা সুৰক্ষা সংকেতৰ সৈতে জড়িত আইন আছে। হোৱাটো গুৰুত্বপূৰ্ণএই আইনসমূহৰ বিষয়ে সচেতন কাৰণ ইহঁত সুৰক্ষাভিত্তিক গতিকে সম্ভাৱ্যভাৱে বৃহৎ জৰিমনা ভৰিব পাৰে।

  • ড্ৰ'বাৰ বা ট' বাহন আৰু ট্ৰেইলাৰৰ মাজৰ অন্য কোনো সংযোগৰ দৈৰ্ঘ্য ১৫ ফুটতকৈ বেছি হ'ব নোৱাৰে। ইয়াৰ উপৰিও ই টানি অনা সকলো বস্তুৰ ওজন সহ্য কৰিব পৰাকৈ শক্তিশালী হ'ব লাগিব।
  • বৈধ সংযোগ হিচাপে ব্যৱহাৰ কৰা যিকোনো শিকলি, ৰছী বা কেবলত কমেও ১২ ইঞ্চি বৰ্গক্ষেত্ৰৰ বগা পতাকা বা কাপোৰ প্ৰদৰ্শন কৰিব লাগিব

দক্ষিণ কেৰ'লিনাৰ ট্ৰেইলাৰ লাইটিং আইন

যেতিয়া আপুনি এনেকুৱা কিবা এটা টানিব যিয়ে আপোনাৰ ট' বাহনৰ পিছফালৰ লাইটবোৰ অস্পষ্ট কৰি পেলাব তেতিয়া ইয়াক কৰাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ আপোনাৰ আগন্তুক আৰু বৰ্তমানৰ কাৰ্য্যসমূহ পোহৰৰ ৰূপত যোগাযোগ কৰিব পাৰিব। এই কাৰণেই ট্ৰেইলাৰ লাইটিঙৰ সম্পৰ্কে নিয়ম আছে।

ট্ৰেইলাৰকে ধৰি সকলো বাহনত টেইল লাইট, লাইচেন্স প্লেট লাইট, ব্ৰেক লাইট, টাৰ্ণ চিগনেল আৰু ৰিফ্লেক্টৰ থাকিব লাগিব।

দক্ষিণ কেৰ'লিনাৰ গতি সীমা

যেতিয়া গতি সীমাৰ কথা আহে তেতিয়া ই ভিন্ন হয় আৰু নিৰ্দিষ্ট অঞ্চলৰ পোষ্ট কৰা গতিৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। আপুনি স্পষ্টভাৱে কোনো ক্ষেত্ৰতে পোষ্ট কৰা গতি সীমা অতিক্ৰম কৰিব নালাগে। সাধাৰণ ট'ইঙৰ কথা আহিলে কোনো নিৰ্দিষ্ট ভিন্ন সীমা নাই কিন্তু গতি এটা যুক্তিসংগত স্তৰত ৰখাৰ আশা কৰা হয়।

যদি আপোনাৰ ট্ৰেইলাৰটো দোল খাইছে বা গতিৰ বাবে নিয়ন্ত্ৰণ হেৰুৱাইছে তেন্তে আপুনি টানিব পাৰে আপুনি পোষ্ট কৰা সীমাৰ ভিতৰত থাকিলেও ওপৰত। কাৰণ ট্ৰেইলাৰে জনসাধাৰণৰ সুৰক্ষা আৰু আপোনাৰ প্ৰতি ভাবুকি কঢ়িয়াই আনিব পাৰে

  • নিৰ্মিত, মডিউলাৰ, বা ভ্ৰাম্যমাণ ঘৰসমূহক পথৰ বাবে পোষ্ট কৰা গতি সীমাৰ তলত ঘণ্টাত ১০ মাইলতকৈ বেছি বেগেৰে টানিব নোৱাৰিব।
  • যদি টানিব ক হাউচ ট্ৰেইলাৰ ড্ৰাইভাৰে ঘণ্টাত ৪৫ মাইলতকৈ বেছি হ'ব নোৱাৰে।

দক্ষিণ কেৰ'লিনাৰ ট্ৰেইলাৰ মিৰ'ৰ আইন

দক্ষিণ কেৰ'লিনাত মিৰ'ৰৰ বাবে নিয়ম নিৰ্দিষ্ট কৰা হোৱা নাই যদিও ইয়াৰ প্ৰয়োজনীয়তা সম্ভৱতঃ আৰু আপুনি টানিব পাৰে যদি আপোনাৰ কোনো নাই বা সেইবোৰ ব্যৱহাৰযোগ্য নহয়। যদি আপোনাৰ দৰ্শন আপোনাৰ লোডৰ প্ৰস্থৰ দ্বাৰা আপোচ কৰা হয় আপুনি আপোনাৰ বৰ্ত্তমানৰ দাপোনসমূহৰ সম্প্ৰসাৰণসমূহ বিবেচনা কৰিব পাৰে। এইবোৰ ইতিমধ্যে থকা উইং মিৰ’ৰত স্লট হোৱা মিৰ’ৰ এক্সটেণ্ডাৰৰ আকাৰত হ’ব পাৰে।

যিসকল চালকে টানি আছে তেওঁলোকে তেওঁলোকৰ পিছফালে থকা পথৰ কমেও ২০০ ফুট চাব পাৰিব লাগিব বাহন. যদি ট্ৰেইলাৰ আৰু লোডে এই দৃশ্যটো অস্পষ্ট কৰে তেন্তে মিৰ'ৰসমূহ এনেদৰে কনফিগাৰ কৰিব লাগিব যাতে ইয়াৰ অনুমতি পোৱা যায়।

See_also: শ্ৰেষ্ঠ নাও তাঁৰ ২০২৩

দক্ষিণ কেৰ'লিনা ব্ৰেক আইনসমূহ

আপোনাৰ ট' বাহনৰ আৰু সম্ভাৱ্যভাৱে আপোনাৰ ট্ৰেইলাৰৰ ব্ৰেকসমূহ যিকোনো ট’ইং অপাৰেচনৰ সুৰক্ষাৰ বাবে গুৰুত্বপূৰ্ণ। নিশ্চিত কৰক যে তেওঁলোকে ৰাজ্যিক নিৰ্দেশনা পূৰণ কৰে আৰু ট্ৰেইলাৰৰ সৈতে পথত ব্যৱহাৰৰ বাবে উল্লেখিত নিয়মসমূহ মানি চলে।

See_also: মোৰ গাড়ীখন ষ্টাৰ্ট কৰিলে কিয় হাইডল হয়?
  • বাহনসমূহৰ চাৰ্ভিচ ব্ৰেক থাকিব লাগিব যি ফলপ্ৰসূ আৰু গতি নিয়ন্ত্ৰণ কৰিব পৰা, ৰখাব পৰা, আৰু... বাহনখন যিকোনো গ্ৰেডত যিকোনো বোজাৰে ধৰি ৰাখক।
  • ১৯৪৯ চনৰ ৭ জুন তাৰিখৰ পিছত নিৰ্মিত বাহনসমূহৰ সকলো চকাতে ব্ৰেক থাকিব লাগিব। ইয়াৰ একমাত্ৰ ব্যতিক্ৰম হ’ল...ট্ৰেইলাৰ আৰু ৩,০০১ পাউণ্ডতকৈ কম ওজনৰ ছেমি ট্ৰেইলাৰ। যেতিয়ালৈকে ট্ৰেইলাৰৰ চকাৰ ওজন ট্ৰেইলাৰৰ সৈতে সংযোগ কৰাৰ সময়ত টানি বাহনখনৰ মুঠ ওজনৰ ৪০%তকৈ বেছি নহয়।
  • ১৯৬৪ চনৰ ১ জুলাইৰ পিছত নিৰ্মিত যিকোনো মটৰ গাড়ী যি ট্ৰেইলাৰ বা ছেমি ট্ৰেইলাৰ টানিবলৈ ব্যৱহাৰ কৰা হয় ট'য়িং বাহনখনে ইয়াৰ চাৰ্ভিচ ব্ৰেক ব্যৱহাৰ কৰি ৰৈ যাব পাৰে বুলি প্ৰমাণ কৰাৰ উপায়েৰে সজ্জিত হ'ব লাগিব।
  • প্ৰতিখন গাড়ী, ট্ৰেইলাৰ বা ছেমি ট্ৰেইলাৰৰ ব্ৰেক থাকিব লাগিব যিবোৰ সকলো এটা ডিভাইচৰ দ্বাৰা নিয়ন্ত্ৰিত।

উপসংহাৰ

দক্ষিণ কেৰ'লিনাত ট'ইং আৰু ট্ৰেইলাৰৰ সৈতে জড়িত কেইবাটাও আইন আছে যিবোৰ পথ আৰু পথ ব্যৱহাৰকাৰীক সুৰক্ষিত ৰাখিবলৈ ডিজাইন কৰা হৈছে। দক্ষিণ কেৰ'লিনাত আপোনাৰ ট্ৰেইলাৰ পঞ্জীয়ন কৰাৰ প্ৰক্ৰিয়াটো তুলনামূলকভাৱে সহজ আৰু টানি লোৱাৰ নিয়মসমূহো বেছি জটিল নহয়।

এই পৃষ্ঠাৰ সৈতে লিংক বা উল্লেখ কৰক

আমি বহু সময় সংগ্ৰহ, চাফাই, একত্ৰিত কৰা, আৰু চাইটত দেখুওৱা তথ্যসমূহ আপোনাৰ বাবে যিমান পাৰি উপযোগী হ'বলৈ ফৰ্মেট কৰা।

যদি আপুনি এই পৃষ্ঠাৰ তথ্য বা তথ্য আপোনাৰ গৱেষণাত উপযোগী বুলি পাইছে, অনুগ্ৰহ কৰি সঠিকভাৱে উদ্ধৃতি দিবলৈ তলৰ সঁজুলিটো ব্যৱহাৰ কৰক বা উৎস হিচাপে উল্লেখ কৰা। আপোনাৰ সহায়ৰ আমি শলাগ লৈছো!

Christopher Dean

ক্রিষ্টোফাৰ ডিন এজন আবেগিক অটোমোটিভ অনুৰাগী আৰু ট’ইঙৰ সৈতে জড়িত সকলো কথাতে এজন গো-টু বিশেষজ্ঞ৷ অটোমোটিভ উদ্যোগত দশকৰো অধিক অভিজ্ঞতাৰে ক্রিষ্টোফাৰে বিভিন্ন বাহনৰ ট’ইং ৰেটিং আৰু ট’ইং ক্ষমতাৰ বিষয়ে বিস্তৃত জ্ঞান লাভ কৰিছে৷ এই বিষয়টোৰ প্ৰতি তেওঁৰ তীব্ৰ আগ্ৰহৰ বাবেই তেওঁ অতি তথ্যসমৃদ্ধ ব্লগ ডাটাবেছ অৱ ট’ইং ৰেটিংছ তৈয়াৰ কৰে। তেওঁৰ ব্লগৰ জৰিয়তে ক্রিষ্টোফাৰে ট’ইঙৰ ক্ষেত্ৰত বাহনৰ মালিকসকলক জ্ঞাত সিদ্ধান্ত লোৱাত সহায় কৰিবলৈ সঠিক আৰু নিৰ্ভৰযোগ্য তথ্য প্ৰদান কৰাৰ লক্ষ্য ৰাখিছে। ক্রিষ্টোফাৰৰ বিশেষজ্ঞতা আৰু তেওঁৰ কলাৰ প্রতি নিষ্ঠাই তেওঁক অটোমোটিভ সমাজত এক বিশ্বাসযোগ্য উৎস কৰি তুলিছে। যেতিয়া তেওঁ ট’ইং ক্ষমতাৰ বিষয়ে গৱেষণা আৰু লিখা নাই, তেতিয়া আপুনি ক্রিষ্টোফাৰে নিজৰ বিশ্বাসযোগ্য ট’ বাহনখনৰ সৈতে মহান আউটড’ৰ অন্বেষণ কৰা দেখিব পাৰে৷