এটা ট'ইং ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰক কেনেকৈ সংস্থাপন কৰিব: ষ্টেপবাইষ্টেপ গাইড

Christopher Dean 24-07-2023
Christopher Dean

বিষয়বস্তুৰ তালিকা

এটা ট্ৰেইলাৰ ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰকে আপোনাক অধিক নিয়ন্ত্ৰণৰ অনুমতি দিয়ে যেতিয়া আপুনি এখন বাহন টানিব। আপোনাৰ গাড়ীৰ ব্ৰেক পেডেলৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰিলে ট্ৰেইলাৰবোৰ পিছলি যাব পাৰে কাৰণ আপোনাৰ ট' বাহনখন বেলেগ হাৰত লেহেমীয়া হ'ব।

ট্ৰেইলাৰ ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰক ব্যৱহাৰ কৰি আপুনি ৰখাৰ দূৰত্ব হ্ৰাস কৰি আপোনাৰ বাহনখন অধিক দ্ৰুতভাৱে ৰখাব পাৰে। ডাঙৰ বা সৰু বাহন টানি নিয়াৰ সময়ত এইবোৰ এটা প্ৰয়োজনীয় আহিলা আৰু ই আপোনাক মনত শান্তি দিব কাৰণ ই ব্ৰেকিঙৰ ফলত হোৱা দুৰ্ঘটনা ৰোধ কৰিব।

ট্ৰেইলাৰ ব্ৰেক কণ্ট্ৰ'লাৰ কি?

এটা ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰকে ট্ৰেইলাৰৰ ইলেক্ট্ৰিক ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰণ কৰে আৰু চালকক কেবৰ পৰা ট্ৰেইলাৰ ব্ৰেক নিৰীক্ষণ আৰু নিয়ন্ত্ৰণ কৰিবলৈ অনুমতি দিয়ে।

ইহঁতৰ সাধাৰণতে বিভিন্ন নিয়ন্ত্ৰণ থাকে, য'ত এটা আন্তঃপৃষ্ঠ থাকে যিয়ে চালকক ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰণ কৰিবলৈ দিয়ে আউটপুট আৰু হাতৰ সক্ৰিয়কৰণৰ অনুমতি দিয়ে।

মোক এটা ট্ৰেইলাৰ ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰকৰ প্ৰয়োজন নেকি?

যদি আপোনাৰ ট' বাহনৰ ওজন 751kg ৰ পৰা 2000kg ৰ ভিতৰত, আপুনি দুয়োটাতে ব্ৰেকিং কৰিব লাগিব এটা অক্ষত চকা। ইয়াৰ ওপৰৰ যিকোনো বস্তু ৪৫০০ কিলোগ্ৰামলৈকে আৰু আপোনাৰ ট্ৰেইলাৰৰ সকলো চকাতে ব্ৰেকিং কৰাৰ প্ৰয়োজন।

এই ওজনসমূহ গ্ৰহণ কৰিব পৰাকৈ ডিজাইন কৰা যিকোনো ট্ৰেইলাৰত ইলেক্ট্ৰিক ট্ৰেইলাৰ ব্ৰেক নিৰ্মাণ কৰা হ'ব কিন্তু আপোনাৰ কেবত ট্ৰেইলাৰ ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰক নথকাকৈ, আপুনি' ব্ৰেকৰ ওপৰত কোনো নিয়ন্ত্ৰণ নাথাকিব, যাৰ ফলত আপুনি আৰু আপোনাৰ চৌপাশৰ আন চালকসকল বিপদত পৰিব।

কিছুমান ট্ৰেইলাৰত বিল্ট-ইন 'চাৰ্জ ব্ৰেক' থাকে, যিটো এটা হাইড্ৰলিক ব্ৰেকিং চিষ্টেম যিয়ে ট্ৰেইলাৰৰ ব্যৱহাৰ কৰেসাধাৰণতে এটা ট' পেকেজত কেৱল এটা হিচ প্লেটফৰ্ম, ট্ৰেন্সমিছন আৰু ইঞ্জিন কুলিং, লগতে এটা ট'ইং তাঁৰ হাৰ্নেছ আৰু আপোনাৰ হিচ মাউণ্ট কৰিবলৈ এটা মজবুত ফ্ৰেম থাকিব। হাৰ্নেছে আপোনাক আপোনাৰ বাহনৰ তাঁৰত স্প্লাইচ নকৰাকৈ এটা ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰক সংযোগ কৰিবলৈ অনুমতি দিব।

আপোনাৰ ডিলাৰৰ পৰা সোধা-পোছা কৰক, কাৰণ কিছুমান ডিলাৰশ্বিপে তেওঁলোকৰ ট' পেকেজত অনব'ৰ্ড ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰক অন্তৰ্ভুক্ত কৰে।

<৩>ট্ৰেইলাৰ ব্ৰেক কিমান দিনলৈকে থাকে?

গড়ে ব্ৰেক ৬-২৪ মাহৰ ভিতৰত থাকে, এই সংখ্যা নিৰ্ভৰ কৰে আপোনাৰ লোডৰ ওজন আৰু আপুনি ঘড়ীত ক্লক আপ কৰা মাইলৰ ওপৰত। ব্ৰেকবোৰ প্ৰতি ৬ মাহৰ মূৰে মূৰে পৰীক্ষা কৰি নিশ্চিত হ'ব যে সিহঁতে অনুকূলভাৱে কাম কৰিছে।

চূড়ান্ত চিন্তা

আপুনি যদি টানি আছে তেন্তে এটা ইলেক্ট্ৰিক ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰক এটা প্ৰয়োজনীয় উপাদান 751kg তকৈ অধিক ওজন, আপোনাৰ ব্ৰেক পেডেল আৰু আপোনাৰ কেৰেজৰ ব্ৰেকৰ মাজত নিৰাপদ আৰু মসৃণ ট্ৰেন্সমিছন প্ৰদান কৰে।

এটা অবিহনে, আপুনি টানি অনা বাহনখনৰ ওপৰত আপোনাৰ গুৰুত্বপূৰ্ণ নিয়ন্ত্ৰণৰ অভাৱ যিটো বিপজ্জনক আৰু অবৈধ দুয়োটা।

আমাৰ ষ্টেপ-বাই-ষ্টেপ নিৰ্দেশনাই ইনষ্টল কৰাটো সহজ কৰি তোলে কিন্তু যদি আপুনি আপোনাৰ বাহনৰ ইলেক্ট্ৰিক্সৰ সৈতে পৰিচিত নহয় বা আপোনাৰ বাহনখনৰ কোনো ধৰণৰ অভাৱনীয় ক্ষতি কৰাৰ আশংকা নাথাকে তেন্তে এজন পেছাদাৰীয়ে তুলনামূলকভাৱে সস্তা আৰু দ্ৰুতভাৱে ইনষ্টল কৰিব পাৰে .

এই পৃষ্ঠাৰ সৈতে সংযোগ বা উল্লেখ কৰক

আমি চাইটত দেখুওৱা তথ্যসমূহ সংগ্ৰহ, পৰিষ্কাৰ, একত্ৰিত আৰু ফৰ্মেট কৰাত বহু সময় খৰচ কৰো যাতে ইয়াৰ বাবেও উপযোগী হয়যদি আপুনি এই পৃষ্ঠাৰ তথ্য বা তথ্য আপোনাৰ গৱেষণাৰ বাবে উপযোগী বুলি বিবেচনা কৰে, অনুগ্ৰহ কৰি উৎস হিচাপে সঠিকভাৱে উল্লেখ বা উল্লেখ কৰিবলৈ তলৰ সঁজুলিটো ব্যৱহাৰ কৰক। আপোনাৰ সহায়ৰ আমি শলাগ লৈছো!

ইহঁতক আপোনাৰ বাহনৰ ব্ৰেকলৈকে তাঁৰ লগোৱাৰ প্ৰয়োজন নাই, গতিকে ইহঁত একমাত্ৰ পৰিস্থিতি য'ত আপুনি ট্ৰেইলাৰ ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰকৰ প্ৰয়োজন নহ'ব।

ট্ৰেইলাৰ ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰকে কেনেকৈ কাম কৰে?

যিকোনো বৈদ্যুতিক ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰকে দুটা ভিন্ন নীতি ব্যৱহাৰ কৰি কাম কৰে: সময় বিলম্ব আৰু আনুপাতিক। এই দুয়োটাই ব্ৰেকিঙৰ ওপৰত পৰ্যাপ্ত নিয়ন্ত্ৰণ প্ৰয়োগ কৰে, যদিও এটা আনুপাতিক কাৰ্য্য ব্যৱস্থাই মসৃণ ষ্টপিং আৰু অধিক নিয়ন্ত্ৰণ প্ৰদান কৰে।

সময় বিলম্ব

যেতিয়া চালকে ব্ৰেক পেডেল প্ৰয়োগ কৰে, এটা সময় বিলম্ব ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰকে ট্ৰেইলাৰ ব্ৰেকত 'গেইন', ক্ৰমান্বয়ে ব্ৰেকিং শক্তি প্ৰয়োগ কৰিব। এটা সময় বিলম্ব ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰকৰ লাভ বিভিন্ন আকাৰৰ ট্ৰেইলাৰৰ বাবে আন্তঃপৃষ্ঠত নিয়ন্ত্ৰণ কৰিব পাৰি।

আনুপাতিক

এই ট্ৰেইলাৰ ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰকে ধৰা পেলাবলৈ এটা এক্সিলেৰমিটাৰ ব্যৱহাৰ কৰে গতি সলনি হয়। যেতিয়া চালকে ব্ৰেক পেডেল ব্যৱহাৰ কৰে, ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰকে গতিবেগৰ পৰিৱৰ্তন ধৰা পেলায় আৰু ট্ৰেইলাৰত সমানুপাতিক ব্ৰেকিং শক্তি প্ৰয়োগ কৰে।

এই ব্যৱস্থাই বিভিন্ন ড্ৰাইভিং পৰিস্থিতিৰ ওপৰত অধিক সঠিক নিয়ন্ত্ৰণৰ অনুমতি দিয়ে, যেনে a hill.

ট্ৰেইলাৰ ব্ৰেক কন্ট্ৰ'লাৰ কেনেকৈ সংস্থাপন কৰিব

ট'ইং ব্ৰেক কন্ট্ৰ'লাৰ স্থাপন কৰাটো এটা সহজ কাম আৰু ইয়াক মেকানিকক ধন নিদিয়াকৈ সস্তাতে কৰিব পাৰি।

দুবিধ ইলেক্ট্ৰিক ব্ৰেক কন্ট্ৰ'লাৰ আছে, প্লাগ-এণ্ড-প্লে ফাংচন থকা আৰু...স্প্লাইচ-ইন তাঁৰ। আমি আজি দুয়োটাকে আলোচনা কৰিম, প্ৰথমে প্লাগ-এণ্ড-প্লে ব্ৰেক কন্ট্ৰ'লাৰ ইনষ্টলেচনৰ ওপৰত যাম।

ট্ৰেইলাৰ ব্ৰেক ইনষ্টলেচন আৰু আপোনাৰ বাহনলৈ ইয়াক তাঁৰ লগোৱাৰ বাবে পাঁচটা প্ৰাথমিক পদক্ষেপ আছে যিবোৰ আমি এতিয়া বিতংভাৱে ব্যাখ্যা কৰিম।

এই কামৰ বাবে আপুনি নিম্নলিখিত সঁজুলিসমূহৰ প্ৰয়োজন হ'ব:

  • এটা সংযোগকাৰী
  • স্ক্ৰুসমূহ
  • স্ক্ৰু ড্ৰাইভাৰ

পদক্ষেপ ১: ঋণাত্মক বেটাৰী বিচ্ছিন্ন কৰক

যেতিয়াই আপুনি আপোনাৰ বাহনৰ বৈদ্যুতিক ব্যৱস্থাত কাম কৰি আছে তেতিয়াই বাহনখনৰ ক্ষতি বা নিজৰ আঘাতৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ প্ৰথমে বেটাৰী বিচ্ছিন্ন কৰাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ।

এই পৰ্যায়ৰ বাবে, আপুনি কেৱল ঋণাত্মক বেটাৰি কেবুল আনবল্ট কৰিব লাগিব আৰু ইয়াক বাটৰ বাহিৰত ৰাখিব লাগিব।

স্তৰ ২: আপোনাৰ নিয়ন্ত্ৰক ক'ত সংস্থাপন কৰিব সিদ্ধান্ত লওক

আপুনি আপোনাৰ ট্ৰেইলাৰ ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰক স্থাপন কৰা স্থান আপোনাৰ বাহনৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে।

আপুনি ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰক ডেস্কৰ তলত বা ডেছৰ ওপৰত মাউণ্ট কৰিব পাৰে, যদিও SUV বা ডাঙৰ ট্ৰাকত সৰ্বোত্তম স্থান তলত আৰু... ষ্টিয়াৰিং কলামৰ কাষত।

আপুনি আপোনাৰ বাহনত থকা যিকোনো RF ট্ৰেন্সমিটাৰ বা CB ৰেডিঅ'ৰ পৰা ইলেক্ট্ৰিক ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰক সুৰক্ষিত দূৰত্বত থকাটো নিশ্চিত কৰক যাতে নিয়ন্ত্ৰকে তেওঁলোকৰ ইলেক্ট্ৰনিকছত ব্যাঘাত জন্মাব নোৱাৰে।

স্তৰ ৩: মাউণ্টিং ফুটা ড্ৰিল কৰক

এবাৰ আপুনি আপোনাৰ ইলেক্ট্ৰিক ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰক ক'লৈ যাব সেইটো সিদ্ধান্ত ল'লে, আপুনি ইয়াক মাউণ্ট কৰিব লাগিব। আপুনি ক'ত থাকিব তাৰ বাবে মাউণ্টিং ব্ৰেকেটৰ মাউণ্টিং ফুটাসমূহ আপোনাৰ গাইড হিচাপে ব্যৱহাৰ কৰকড্ৰিলিং।

যেতিয়া আপুনি আপোনাৰ মাউণ্টৰ বাবে ফুটা ড্ৰিলিং কৰে তেতিয়া অতিৰিক্ত সাৱধান হওক যাতে পেনেলৰ পিছফালে থকা ইলেক্ট্ৰনিকছৰ ক্ষতি নহয় যদি সম্ভৱ হয় সহজ অভিগমৰ বাবে আৰু কোনো ক্ষতিৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ পেনেল আঁতৰাওক।

আপোনাৰ... মাউণ্টিং ফুটাবোৰত স্ক্ৰু কৰক, ৰেঞ্চৰ সহায়ত টান কৰক। আপোনাৰ ইলেক্ট্ৰিক ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰকটো স্ব-টেপিং স্ক্ৰুৰ সৈতে আহিব পাৰে।

আপুনি ড্ৰিল কৰা ফুটাবোৰ উলিয়াই নিদিয়াকৈ স্ক্ৰুবোৰ বেছি টান নকৰাটো নিশ্চিত কৰক।

পদক্ষেপ ৪: ইলেক্ট্ৰিক ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰকক ঠাইত বান্ধক

এবাৰ আপুনি ফুটাবোৰ ড্ৰিল কৰি স্ব-টেপিং স্ক্ৰুসমূহ স্থাপন কৰিলে, অন্তৰ্ভুক্ত বল্টসমূহ ব্যৱহাৰ কৰি বল্টসমূহ ব্যৱহাৰ কৰি ডিভাইচটো সংলগ্ন কৰক। যদি আপুনি এই পইণ্টত পেনেল আঁতৰাইছে তেন্তে আপুনি ইয়াক পুনৰ সংলগ্ন কৰিব পাৰে।

পদক্ষেপ 5: ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰক প্লাগ কৰক

এতিয়া আপোনাৰ বৈদ্যুতিক ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰক প্লাগ কৰাৰ সময় হৈছে আপোনাৰ বাহনৰ ইলেক্ট্ৰিকত সোমাই দিয়ক। আপোনাৰ ডিভাইচৰ স্ক্ৰু টাৰ্মিনেলসমূহৰ সৈতে তাঁৰ সংযোগ কৰক।

এটা মূৰ ডেচব'ৰ্ডৰ তলত বাহনৰ ফেক্টৰী হাৰ্নেছৰ সৈতে সংযোগ কৰিব আৰু আনটো ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰকৰ সৈতে সংযোগ কৰিব।

তাঁৰ হাৰ্নেছৰ অৱস্থান আপোনাৰ গাড়ীৰ মেক আৰু মডেলৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি ভিন্ন হ'ব। প্ৰতিটো ধৰণৰ তাঁৰক B আখৰেৰে আৰু তাৰ পিছত এটা সংখ্যাৰে চিহ্নিত কৰা হয়, আপোনাৰ বাহনত তাঁৰ ক'ত অৱস্থিত চাবলৈ তলৰ তালিকা আৰু আপোনাৰ মালিকৰ হাতপুথি চাওক।

  • BH1 - ডেছৰ তলত, ষ্টিয়াৰিং কলামৰ বাওঁফালে, জৰুৰীকালীন ব্ৰেক পেডেলৰ ওচৰত
  • BH2 -ডেছৰ তলত, চেণ্টাৰ কনছ'লৰ দ্বাৰা
  • BH3 - ডেছৰ তলত, ষ্টিয়াৰিং কলামৰ বাওঁফালে জংচন বক্সত
  • BH4 - ষ্ট'ৰেজ পকেটৰ পিছফালে, এছট্ৰেৰ ওপৰত
  • BH5 - ডেছৰ তলত, যাত্ৰীৰ ফালে কেন্দ্ৰ প্ৰৱেশ পেনেলৰ পিছফালে
  • BH6 - ডেছৰ তলত, ব্ৰেক পেডেলৰ ওচৰত
  • BH7 - ডেছৰ মাজত থকা ষ্ট’ৰেজ পকেটৰ পিছফালে
  • BH8 - ডেছৰ তলত, জৰুৰীকালীন ব্ৰেক পেডেলৰ সোঁফালে

স্প্লাইচ-ইন ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰক সংস্থাপন

আপোনাৰ বাহনত আপোনাৰ কাৰখানাৰ সংযোগকাৰী নাথাকিবও পাৰে আপোনাৰ ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰক সংযোগ কৰিবলৈ ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰে। যদি আছে আপুনি ইয়াক আপোনাৰ ব্ৰেক আউটপুট তাঁৰৰ সৈতে স্প্লাইচ কৰিব লাগিব। ভাগ্য ভাল যে এই ইলেক্ট্ৰিক ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰক সংস্থাপন এটা ফেক্টৰী সংযোগকাৰী ব্যৱহাৰ কৰাতকৈ বেছি জটিল নহয়।

পদক্ষেপ ১: বেটাৰী বিচ্ছিন্ন কৰক

আগতৰ দৰে, পাৱাৰ চাপ্লাই বিচ্ছিন্ন কৰাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ আপোনাৰ বাহনৰ তাঁৰ ব্যৱস্থাত কোনো কাম কৰাৰ আগতে।

এইটো আপোনাৰ নিজৰ কোনো ক্ষতি আৰু বিদ্যুতৰ ক্ষতি ৰোধ কৰিবলৈ। বাহনৰ বেটাৰীৰ পৰা ঋণাত্মক কেবলটো বিচ্ছিন্ন কৰি বাটৰ বাহিৰত ৰাখক।

পদক্ষেপ ২: ব্ৰেকৰ তাঁৰৰ স্থান নিৰ্ণয় কৰক

যদি ইয়াত বিল্ট- ফেক্টৰী কানেক্টৰত, আপোনাৰ বাহনত ব্ৰেকৰ বাবে ব্লাণ্ট-কাট কণ্ট্ৰ'লাৰ তাঁৰ থাকিব। আপুনি এই তাঁৰৰ বাণ্ডিলটো ডেছৰ তলত ক'ৰবাত পাব।

See_also: আটক বা ষ্ট্ৰিপড লাগ বাদাম কেনেকৈ আঁতৰাব পাৰি

আপুনি তাঁৰবোৰ পৃথক কৰি আঠা আঁতৰোৱাৰ সময়ত বাণ্ডিলটো সাৱধানে চম্ভালিবব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰকসমূহে ব্ৰেক লাইট চুইচৰ সৈতে সংযোগ কৰে, গতিকে ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰকৰ তাঁৰসমূহ বুজাটো অতি প্ৰয়োজনীয়। আপুনি ব্ৰেক পেডেল টিপিলে ই আপোনাৰ ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰকলৈ শক্তি যোগান ধৰিব আৰু প্ৰক্ৰিয়াটোৰ এটা গুৰুত্বপূৰ্ণ পদক্ষেপ।

মুঠ চাৰিটা তাঁৰ থাকিব, প্ৰত্যেকৰে উদ্দেশ্য বুজাব পৰাকৈ বিভিন্ন তাঁৰৰ ৰং থাকিব, এইবোৰ তলত দিয়া ধৰণৰ :

  • নীলা তাঁৰ - ব্ৰেক আউটপুট
  • ৰঙা তাঁৰ - 12+ ভল্ট
  • বগা তাঁৰ - মাটি
  • নীলা ডাঠ বগা তাঁৰ - বন্ধ কৰক লাইটসমূহ

স্তৰ ৪: সংশ্লিষ্ট তাঁৰসমূহ স্প্লাইচ কৰক

তাঁৰসমূহ সংযোগ কৰিবলৈ এই পৰ্যায়ৰ বাবে আপুনি এটা স্প্লাইচৰ প্ৰয়োজন হ'ব আৰু প্ৰয়োজন হ'লে সিহতক ষ্ট্ৰিপ কৰিব লাগিব . তাঁৰবোৰ তলত দিয়া ধৰণে মিলাওক:

1 - নীলা বাহনৰ তাঁৰডাল সংশ্লিষ্ট নীলা ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰক তাঁৰৰ সৈতে সংযোগ কৰক

2 - ৰঙা 12+ ভল্টৰ তাঁৰ সংযোগ কৰক ক'লা ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰক তাঁৰলৈ।

3 - বগা মাটিৰ তাঁৰটো বগা ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰণ তাঁৰৰ সৈতে সংযোগ কৰক।

See_also: এটা ট্ৰেইলাৰ প্লাগ সলনি কৰা: ষ্টেপবাইষ্টেপ সহায়ক

4 - বগাটো সংযোগ কৰক আৰু ৰঙা ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰণ তাঁৰলৈ নীলা ডাঠ তাঁৰ।

পদক্ষেপ 5: আপোনাৰ ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰক মাউন্ট কৰক

যেতিয়া তাঁৰসমূহ এটা স্প্লাইচ ব্যৱহাৰ কৰি সুৰক্ষিতভাৱে সংযোগ কৰা হয় আপোনাৰ ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰক ইউনিটত প্লাগ কৰক।

আপোনাৰ ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰক ক'ত মাউন্ট কৰিব সেইটো সিদ্ধান্ত লওক, মাউণ্টিং ব্ৰেকেটক এটা গাইডলাইন হিচাপে ব্যৱহাৰ কৰি আপুনি আপোনাৰ ডেচত ক'ত ড্ৰিল কৰিব লাগিব। নিশ্চিত হওক যে আপুনি পজিচনিং কৰি আছেআপোনাৰ ইলেক্ট্ৰিক ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰক ক'ৰবাত ই সহজে দেখা যায় আৰু প্ৰৱেশযোগ্য কিন্তু আপোনাৰ বাহনৰ ডেছৰ বাটত নহয়।

আপুনি ড্ৰিল কৰাৰ সময়ত ইলেক্ট্ৰিকৰ কোনো ক্ষতি নহ'বলৈ এই পইণ্টত পেনেল আঁতৰাব পাৰে।

বেছিভাগ ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰকত আপুনি এবাৰ ফুটাবোৰ ড্ৰিল কৰাৰ পিছত মাউণ্টটো সংলগ্ন কৰিবলৈ স্ব-টেপিং স্ক্ৰুৰ সৈতে আহে, তাৰ পিছত মাউণ্টত ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰক সংলগ্ন কৰিবলৈ বল্ট ব্যৱহাৰ কৰক।

পদক্ষেপ 6: সংযোগ কৰক আপুনি এবাৰ আপোনাৰ ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰকক তাঁৰ লগাই আৰু মাউণ্ট কৰিলে, চূড়ান্ত পদক্ষেপটো হ'ল ইয়াক শক্তি যোগান ধৰা। আপুনি আপোনাৰ বাহনত স্থাপন কৰা ফেক্টৰী পাৱাৰ ফিডৰ সৈতে এই কাম কৰিব যিটো আপুনি ফিউজ বক্সৰ কাষৰ হুডৰ তলত পাব। এই কেবলটো আপোনাৰ বাহনৰ ফিউজ বক্সত থকা সহায়ক শক্তি ইনপুটৰ সৈতে সংলগ্ন কৰক।

এবাৰ এইটো সম্পূৰ্ণ হ'লে আপুনি আপোনাৰ বাহনৰ বেটাৰীৰ সৈতে ঋণাত্মক সংযোগ সংলগ্ন কৰিব পাৰিব।

এটা ইলেক্ট্ৰিক ব্ৰেক কেনেকৈ পৰীক্ষা কৰিব লাগে নিয়ন্ত্ৰক

আপোনাৰ ট্ৰেইলাৰ সংযোগ পৰীক্ষা কৰিবলৈ আপুনি এটা মাল্টিমিটাৰৰ প্ৰয়োজন হ'ব।

এটা ট্ৰেইলাৰত সাধাৰণতে দুটা ব্ৰেক থাকিব, প্ৰতিটো অক্ষৰ বাবে এটা। আমি আগতে আলোচনা কৰা মতে, ৭৫১-২০০০ কিলোগ্ৰামৰ ভিতৰৰ যিকোনো ট্ৰেইলাৰৰ ওজনত অক্ষত ব্ৰেকৰ প্ৰয়োজন হ'ব, ইয়াতকৈ অধিক ৪৫০০ কিলোগ্ৰামলৈকে যিকোনো অক্ষত ব্ৰেকিং কৰাৰ প্ৰয়োজন হ'ব।

আপুনি আপোনাৰ... ট্ৰেইলাৰ ব্ৰেক আৰু সংযোগ পৰীক্ষা কৰাৰ সময়ত আপোনাৰ ট্ৰেইলাৰত কিমান আছে।

আপুনি পৰীক্ষা কৰিবলৈ এটা 7-পিন ট্ৰেইলাৰ প্লাগ আৰু এটা সম্পূৰ্ণ চাৰ্জ কৰা 12-ভোল্ট বেটাৰীৰ বিষয়ে মৌলিক জ্ঞানৰ প্ৰয়োজন হ'বনীলা তাঁৰডাল মাল্টিমিটাৰৰ সৈতে সংযোগ কৰক যেতিয়া ইয়াক এমিটাৰ ছেটিঙত ছেট কৰা হয়, যিয়ে কাৰেণ্ট জুখিব, ট্ৰেইলাৰ সংযোগকাৰী আৰু ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰণৰ মাজত।

আপোনাৰ ট্ৰেইলাৰৰ ব্ৰেকৰ ব্যাসৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি আপুনি তলত দিয়া ৰিডিংসমূহ পাব লাগে:

ব্ৰেকৰ ব্যাস 10-12′′

  • 2 ব্ৰেক - 7.5-8.2 এম্পিয়াৰ
  • 4 ব্ৰেক - 15.0-16.3 এম্পিয়াৰ
  • 6 ব্ৰেক - 22.6-24.5 এম্পিয়াৰ

ব্ৰেকৰ ব্যাস 7′′

  • 2 ব্ৰেক - 6.3-6.8 এম্পিয়াৰ
  • 4 ব্ৰেক - 12.6-13.7 এম্পিয়াৰ
  • 6 ব্ৰেক - 19.0-20.6 এম্পিয়াৰ

যদি আপোনাৰ ট্ৰেইলাৰ এইটো বিফল হয় পৰীক্ষা কৰক, আপুনি জাৰণ হোৱা তাঁৰ বা ঢিলা সংযোগৰ বাবে পৰীক্ষা কৰিব লাগিব। আপুনি যদি ইয়াত কি কৰি আছে সেইটো সঠিকভাৱে নাজানে তেন্তে আপুনি ইয়াক এজন পেছাদাৰী ব্যক্তিৰ ওচৰলৈ লৈ যাব লাগে কাৰণ এইটো অতি বিপজ্জনক কাম হ'ব পাৰে।

তদুপৰি, নিয়মীয়াকৈ পেছাদাৰী ট্ৰেইলাৰ পৰিদৰ্শন আইন অনুসৰি প্ৰয়োজনীয় আৰু এটা ভুল ট্ৰেইলাৰ সংযোগে সংকেত দিব পাৰে যে আপোনাৰ বাহনখনৰ এটা প্ৰয়োজন হোৱাৰ সময় আহি পৰিছে।

মই এটা আনুপাতিক বা সময় বিলম্ব ইলেক্ট্ৰিক ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰক পাব লাগেনে?

সামগ্ৰিকভাৱে, এটা আনুপাতিক ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰক হ'ল এটা ব্ৰেকিং ব্যৱস্থাই অধিক ফলপ্ৰসূ কাৰণ ই আপোনাৰ ট' লোডৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি নিয়মীয়া মানাংকনৰ প্ৰয়োজন নোহোৱাকৈ আপোনাৰ বাহনৰ ব্ৰেকসমূহ প্ৰত্যক্ষভাৱে প্ৰতিলিপি কৰে।

ইয়াৰ অৰ্থ হ'ল আপুনি ব্ৰেক পেডেলত স্লেম কৰক বা ক্ৰমান্বয়ে চাপ প্ৰয়োগ কৰক, আপোনাৰ ট' বাহনৰ ব্ৰেকসমূহে কৰিব একেটা লাভৰ প্ৰতিলিপি কৰক, যাৰ ফলত গাড়ী চলোৱাটো অধিক মসৃণ হৈ পৰেপ্ৰক্ৰিয়া।

এইবোৰ অধিক ব্যয়বহুল আৰু অধিক জড়িত সংস্থাপনৰ প্ৰয়োজন হয় কিন্তু দ্ৰুত প্ৰতিক্ৰিয়াৰ সময়ে আপোনাৰ ট' বাহনখনৰ ওপৰত কম চাপ দিয়ে আৰু লগতে ই অধিক সুৰক্ষিত।

এটা সময় বিলম্ব ব্ৰেক ব্যৱস্থা মানাংকন কৰিব লাগিব ড্ৰাইভাৰৰ দ্বাৰা এটা লোড-বাই-লোড ভিত্তিত। আকস্মিক আৰভি চালকৰ বাবে এইবোৰ এটা বুদ্ধিমান পছন্দ কাৰণ ইনষ্টল কৰাটো সহজ আৰু ইহঁত আনুপাতিক ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰকতকৈ সমগ্ৰ বৰ্ডতে সস্তা।

এইটো কোৱা হৈছে যে সময়ৰ বিলম্বই প্ৰয়োজন হ'লে ব্ৰেকত অধিক পৰিধান আৰু ছিঙি পেলাব পাৰে ব্ৰেক পেডেল দ্ৰুতভাৱে প্ৰয়োগ কৰিবলৈ।

আপুনি প্ৰয়োজনীয় ইলেক্ট্ৰিক ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰকৰ ধৰণ কেইবাটাও কাৰকৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে, যেনে আপুনি কিমান সঘনাই টানিব, আপুনি টানি থকা ওজন আৰু আপোনাৰ টানি বাহন। যিকোনো ক্ষেত্ৰতে, দুয়োবিধেই নিৰাপদ গাড়ী চলোৱাৰ বাবে প্ৰয়োজনীয় পৰিমাণৰ নিয়ন্ত্ৰণ প্ৰদান কৰিব।

FAQs

ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰক থকাৰ বাবে কিমান খৰচ হয় ইনষ্টল কৰা হৈছে?

এটা ট্ৰেইলাৰ ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰকৰ খৰচ ক্ৰমে এটা মৌলিক সময়-বিলম্ব বা আনুপাতিক ব্যৱস্থাৰ বাবে $60-$85ৰ ভিতৰত ভিন্ন হয়, এটা বেতাঁৰ বা ট্ৰেইলাৰৰ বাবে $240-$340 লৈকে মূল্য বৃদ্ধি পায় -মাউন্ট কৰা ব্যৱস্থা, যি দুয়োটা আনুপাতিক ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰক।

যদি আপুনি আপোনাৰ ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰক পেছাদাৰীভাৱে ফিট কৰাৰ সিদ্ধান্ত লয় তেন্তে আপুনি গড় খৰচ $300 ৰ সৈতে অংশ আৰু শ্ৰমৰ বাবে $225-$485 ৰ ভিতৰত দিব বুলি আশা কৰিব পাৰে।

ট' পেকেজ ক্ৰয় কৰিলে মোক ইলেক্ট্ৰিক ব্ৰেক কন্ট্ৰ'লাৰৰ প্ৰয়োজন হ'বনে?

হয়,

Christopher Dean

ক্রিষ্টোফাৰ ডিন এজন আবেগিক অটোমোটিভ অনুৰাগী আৰু ট’ইঙৰ সৈতে জড়িত সকলো কথাতে এজন গো-টু বিশেষজ্ঞ৷ অটোমোটিভ উদ্যোগত দশকৰো অধিক অভিজ্ঞতাৰে ক্রিষ্টোফাৰে বিভিন্ন বাহনৰ ট’ইং ৰেটিং আৰু ট’ইং ক্ষমতাৰ বিষয়ে বিস্তৃত জ্ঞান লাভ কৰিছে৷ এই বিষয়টোৰ প্ৰতি তেওঁৰ তীব্ৰ আগ্ৰহৰ বাবেই তেওঁ অতি তথ্যসমৃদ্ধ ব্লগ ডাটাবেছ অৱ ট’ইং ৰেটিংছ তৈয়াৰ কৰে। তেওঁৰ ব্লগৰ জৰিয়তে ক্রিষ্টোফাৰে ট’ইঙৰ ক্ষেত্ৰত বাহনৰ মালিকসকলক জ্ঞাত সিদ্ধান্ত লোৱাত সহায় কৰিবলৈ সঠিক আৰু নিৰ্ভৰযোগ্য তথ্য প্ৰদান কৰাৰ লক্ষ্য ৰাখিছে। ক্রিষ্টোফাৰৰ বিশেষজ্ঞতা আৰু তেওঁৰ কলাৰ প্রতি নিষ্ঠাই তেওঁক অটোমোটিভ সমাজত এক বিশ্বাসযোগ্য উৎস কৰি তুলিছে। যেতিয়া তেওঁ ট’ইং ক্ষমতাৰ বিষয়ে গৱেষণা আৰু লিখা নাই, তেতিয়া আপুনি ক্রিষ্টোফাৰে নিজৰ বিশ্বাসযোগ্য ট’ বাহনখনৰ সৈতে মহান আউটড’ৰ অন্বেষণ কৰা দেখিব পাৰে৷