জীপ ৰেংগাৰ কিমান দিন টিকি থাকিব?

Christopher Dean 22-10-2023
Christopher Dean

নতুন গাড়ী কিনাটো সস্তীয়া উদ্যোগ নহয় আৰু আমি ভালদৰে জানিও যে ভৱিষ্যতৰ বাবে ই কেতিয়াও বিনিয়োগ নহ'ব। প্ৰথম ঘৰ কিনাৰ দৰে নহয় যে আপুনি ১০ বা ২০ বছৰৰ ভিতৰত বিক্ৰী কৰিলে লাভৰ কোনো সম্ভাৱনা নাই।

তেতিয়া ই গুৰুত্বপূৰ্ণ যে আমি যেতিয়া গাড়ী কিনো তেতিয়া আমি জানো যে আমি আমাৰ ধনৰ মূল্য উলিয়াব পাৰো তাৰ। এই পোষ্টটোত আমি জীপ ৰেংলাৰখন চাম, ইয়াৰ উৎপত্তিৰ বিষয়ে অলপ জানিব পাৰিম আৰু চাম যে এই বাহনখন আমাৰ বাবে কিমান দিনলৈকে চলিব পাৰে যদি আমি ইয়াৰ ভালদৰে যত্ন লওঁ।

জীপৰ ইতিহাস

The... জীপ ব্ৰেণ্ড আক্ষৰিক অৰ্থত যুদ্ধত জাল কৰা হৈছিল। যেতিয়া দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধৰ সময়ত আমেৰিকাই যুদ্ধৰ ক্ষেত্ৰখনত যোগদান কৰিব বুলি স্পষ্ট হৈ পৰিল তেতিয়া সেনাই উপলব্ধি কৰিলে যে তেওঁলোকে চাৰিচকীয়া গোপনীয়তা বাহনত বিনিয়োগ কৰিব লাগিব।

সেনাই যি ১৩৫টা অটোমোবাইল কোম্পানীত উপনীত হ’ল, তাৰ ভিতৰত আউট টু, মাত্ৰ দুজনেহে উত্তৰ দিলে: উইলিজ অভাৰলেণ্ড আৰু আমেৰিকান বেণ্টাম কাৰ কোম্পানী। এটা কাম কৰা প্ৰ'ট'টাইপ যোগান ধৰাৰ সময়সীমা কঠিন আছিল গতিকে শেষত উইলি’ছে দৌৰৰ পৰা আঁতৰি যায়।

আমেৰিকান বেণ্টামৰ মাত্ৰ এটা সৰু কৰ্মচাৰী আছিল যদিও তেওঁলোকে ইয়াক চেষ্টা কৰিবলৈ ইচ্ছুক আছিল। তেওঁলোকে গাড়ীখনৰ ডিজাইনৰ খচৰা প্ৰস্তুত কৰিবলৈ ডেট্ৰাইটৰ এজন প্ৰতিভাৱান ডিজাইনাৰ কাৰ্ল প্ৰবষ্টক নিযুক্তি দিয়াৰ চেষ্টা কৰে। প্ৰবষ্টে নাকচ কৰিলে কিন্তু যেতিয়া সেনাই তেওঁৰ সহায় বিচাৰিলে তেতিয়া তেওঁ অৱশেষত হয় বুলি ক'লে।

ফল হ'ল বেণ্টাম ৰিকনেছান্স কাৰ (BRC) আৰু প্ৰ'ট'টাইপটো পৰীক্ষা কৰাৰ পিছত সেনাই ইঞ্জিনৰ টৰ্কৰ বাহিৰে সকলোতে সুখী হয়। উদ্বেগ শেষযথেষ্ট পৰিমাণে গাড়ীখন উৎপাদন কৰাৰ ক্ষমতাই সেনাই প্ৰবষ্টৰ ডিজাইন উইলি আৰু ফৰ্ডৰ হাতত তুলি দিছিল।

এই দুয়োটা কোম্পানীয়ে ডিজাইন ব্যৱহাৰ কৰি নিজাকৈ প্ৰ'ট'টাইপ তৈয়াৰ কৰিছিল, আৰু... উইলিছ কোৱাড আৰু ফৰ্ড পিগমিৰ জন্ম হয়। তাৰ পিছৰ পদক্ষেপ আছিল বি আৰ চি, কোৱাড আৰু পিগমিৰ ১৫০০ ইউনিট উৎপাদন কৰা যাতে ইয়াৰ ব্যাপকভাৱে ক্ষেত্ৰ পৰীক্ষা কৰিব পৰা যায়।

অৱশেষত উইলিৰ অভাৰলেণ্ডে তেওঁলোকৰ কোৱাড ডিজাইনৰ সৈতে চুক্তি লাভ কৰে কিন্তু উৎপাদনৰ সংখ্যা পূৰণ কৰিবলৈ তেওঁলোকে আমেৰিকাক অনুমোদন দিবলগীয়া হয়। চৰকাৰে এটা অ-এক্সক্লুছিভ চুক্তি কৰিছিল যাতে তেওঁলোকে ফৰ্ডৰ দৰে অন্য কোম্পানীক উইলিৰ ডিজাইন অনুসৰি নিৰ্মাণ কৰিবলৈ দিব পাৰে তেওঁলোকৰ পুৰণি গাড়ীৰ ৰেঞ্জ কিন্তু ইয়াৰ পৰিৱৰ্তে তেওঁলোকৰ চাৰিচকীয়া ড্ৰাইভ ৰেঞ্জত মনোনিৱেশ কৰাৰ সিদ্ধান্ত লৈছিল। সংঘাতৰ সময়ত নতুন নিযুক্তিপ্ৰাপ্ত আৰু বাহনক বুজাবলৈ জীপ শব্দটো ব্যৱহাৰ কৰা হৈছিল। এই শব্দটো কেনেকৈ আহিল সেয়া অনিশ্চিত কিন্তু ই হয়তো জিপিৰ সংক্ষিপ্ত ৰূপৰ পৰা আহিছিল যাৰ অৰ্থ আছিল “চৰকাৰী উদ্দেশ্যৰ বাবে।”

১৯৪৬ চনত উইলিজে জীপ ষ্টেচন ৱেগন মুকলি কৰে আৰু তাৰ পিছত এবছৰৰ পিছত জীপ ট্ৰাক আৰু তাৰ পিছত জীপষ্টাৰ ১৯৫২ চনত কোম্পানীটোৱে গাড়ী নিৰ্মাণৰ শিপালৈ ঘূৰি আহিবলৈ চেষ্টা কৰিছিল যদিও শেষত ১৯৫৩ চনত কাইজাৰ মটৰ্ছলৈ বিক্ৰী কৰিবলগীয়া হৈছিল।

১৯৫৫ চনৰ শেষৰ ফালে এই নতুনকৈ একত্ৰিত হোৱা কোম্পানীটোৱে জীপ একচেটিয়াভাৱে বিক্ৰী কৰাৰ সিদ্ধান্ত লয় আৰু... ১৯৬৩ চনৰ ভিতৰত কেইটামান নাম সলনি কৰাৰ পিছত কোম্পানীটো আনুষ্ঠানিকভাৱে হৈ পৰেকাইজাৰ-জীপ। কোম্পানীটোৱে বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি কেইবাবাৰো হাত সলনি কৰিছিল যদিও আজি ইয়াক আনুষ্ঠানিকভাৱে কেৱল জীপ বুলি জনা যায় আৰু ইয়াত চাৰিচকীয়া বাহনৰ এক আকৰ্ষণীয় ৰেঞ্জ আছে।

জীপ ৰেংগাৰ

জীপ ৰেংলাৰ ১৯৮৬ চনত প্ৰথমবাৰৰ বাবে প্ৰৱৰ্তন কৰা হৈছিল সেই সময়ত যেতিয়া গাড়ী নিৰ্মাতা ৰেন'ল্ট ব্ৰেণ্ডটোৰ মালিক আছিল। এবছৰৰ পিছত অৱশ্যে ক্ৰাইছলাৰে কোম্পানীটো ক্ৰয় কৰিব। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধৰ মূল জীপসমূহৰ পৰা ই প্ৰত্যক্ষ অগ্ৰগতি আছিল অসামৰিক জীপ লাইনৰ মডেলৰ শেহতীয়া।

এই ছিৰিজৰ জীপসমূহ কমপেক্টৰ পৰা মধ্যম আকাৰৰ মডেললৈকে আছে আৰু ইয়াক কোম্পানীটোৰ ৰেঞ্জৰ মূল শিলাস্তম্ভ বুলি গণ্য কৰা হয়। মূলতঃ জীপৰ বাবে ৯১১ যিটো ব্ৰেণ্ডৰ ষ্টেণ্ডাৰ্ড বাহক পৰ্ছেৰ বাবে।

ৰেংগলাৰৰ শেহতীয়া প্ৰজন্ম জে এল ২০১৭ চনত মুকলি কৰা হৈছিল আৰু অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছিল হাইব্ৰিড সংস্কৰণৰ লগতে কিছুমান অতি শক্তিশালী সংস্কৰণ যিয়ে ৪৭০ হৰ্চপাৱাৰলৈকে উৎপাদন কৰে।

এটা জীপ ৰেংলাৰ কিমান দিনলৈ চলিব?

আপুনি কল্পনা কৰিব পাৰে যে কোম্পানীটোৰ বংশবৃক্ষ আৰু ইয়াৰ জাল জুইৰ বাবে origin story জীপবোৰ কিছু শাস্তি ল'বলৈ নিৰ্মাণ কৰা হয়। তেনেদৰে অনুমান কৰা হৈছে যে এখন ভালদৰে ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰা জীপ ৪ লাখ মাইল পৰ্যন্ত স্থায়ী হ’ব পাৰে।

বহু গাড়ীয়ে কিছুমান বিপৰ্যয়জনক বিফলতাৰ আগতে ১ লাখ মাইল খুন্দা মাৰিবলৈ সংগ্ৰাম কৰিব পাৰে কিন্তু জীপ ৰেংলাৰে নিশ্চিতভাৱে কৰিছে দীৰ্ঘায়ুৰ সম্ভাৱনা। এই সকলোবোৰ অৱশ্যেই গাড়ীখন কেনেকৈ ব্যৱহাৰ আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰা হয় তাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰশীল।

জীপ যিবোৰ...বহুতো অফ ৰোড উদ্দেশ্যত ব্যৱহাৰ কৰিলে স্পষ্টভাৱে অধিক প্ৰহাৰৰ প্ৰয়োজন হ'ব আৰু সম্ভাৱ্য ক্ষতিকাৰক পৰিস্থিতিৰ সন্মুখীন হ'ব। ইহঁত অধিক সোনকালে ক্ষয় হ'ব পাৰে আৰু ইহঁতক ৰোলিং কৰি থাকিবলৈ অধিক ৰক্ষণাবেক্ষণৰ প্ৰয়োজন হ'ব পাৰে।

যি ৰেংলাৰে চহৰত একান্তভাৱে ব্যৱহাৰ কৰা হয় আৰু প্ৰকৃততে কোনো অফ ৰোড কাৰ্য্যকলাপ দেখা নাপায়, তেওঁ সম্ভৱতঃ সৰ্বোত্তম সুযোগ পাব বেছি দিনলৈকে টিকি থকা। ইয়াৰ বাবে অৱশ্যেই যুক্তিসংগত মাত্ৰাৰ নিয়মীয়া ৰক্ষণাবেক্ষণৰ প্ৰয়োজন।

আপোনাৰ ৰেংলাৰক কেনেকৈ স্থায়ী কৰিব পাৰি

ইয়াত সহজে যাওক

মই জানো যে ৰেংলাৰ চাৰিচকীয়া ড্ৰাইভিঙৰ বাবে ডিজাইন কৰা হৈছে কাৰ্য্যকলাপ আৰু আইনী সীমাৰ ভিতৰত ইয়াক তেনেদৰে ব্যৱহাৰ কৰাৰ আপোনাৰ সম্পূৰ্ণ অধিকাৰ আছে। যদি আপুনি কিন্তু সচেতন হওক যে ই ৰেংলাৰৰ ওপৰত ক্ষতি কৰিব আৰু ইয়াৰ অৰ্থ হ'ল ইয়াক এটা সুস্থ বাহন কৰি ৰাখিবলৈ আপুনি ইয়াক অতিৰিক্ত ৰক্ষণাবেক্ষণ দিব লাগিব।

আপুনি ৰেংলাৰক ইয়াৰ চেহেৰাৰ বাবে অধিক ৰাখিব পাৰে আৰু কেতিয়াও আনকি কেতিয়াও নহয় ঘাঁহৰ ঢাল এটা ক্লিপ কৰিবলৈ দিয়ক, বোকাময় খোজ এটা দূৰৰ কথা। তাৰ মাজতে কোনো দোষ নাই, ই এখন শীতল দেখা বাহন আৰু অৱশ্যেই ইয়াৰ ওপৰত যিমানেই কম ষ্ট্ৰেইন দিব সিমানেই কম পৰিধানৰ সৃষ্টি কৰিব।

নিয়মীয়া সেৱা লাভ কৰক

যদি আপুনি এটা... আপোনাৰ ৰেংলাৰৰ বাবে বিনামূলীয়া সেৱাৰ নিৰ্দিষ্ট সময়ৰ বাবে যেতিয়া আপুনি ইয়াক কিনে তেতিয়া ইয়াৰ সম্পূৰ্ণ ব্যৱহাৰ কৰক। নিয়মীয়াকৈ পৰীক্ষা কৰিলে সমস্যাবোৰ অধিক ক্ষতিকাৰক হোৱাৰ আগতেই চিনাক্ত কৰা হ’ব। আপোনাৰ বিনামূলীয়া সেৱাৰ সময়সীমা শেষ হ'লেও, নিয়মীয়াকৈ পৰীক্ষাৰ বাবে আপোনাৰ বাহনখনক আপোনাৰ ডাইমত লৈ যাওক।

যদি আপুনি আপোনাৰ ৰেংলাৰক ইয়াক চোৱাচিতা কৰেবেছি দিন টিকি থাকিব আৰু ইয়াৰ পৰা আপুনি আপোনাৰ ধনৰ মূল্য পাব। আপুনি ইয়াক লাইনৰ তলত বিক্ৰী কৰিব পাৰে আৰু যদি ই ডাঙৰ চেপত থাকে তেন্তে আপুনি ইয়াৰ ৰুক্ষ চেপতকৈ বহুত ভাল দাম পাব পাৰে।

নিয়মীয়াকৈ আপোনাৰ জীপ ধুব

এইটো সকলো গাড়ীৰ ক্ষেত্ৰত সত্য কিন্তু... বিশেষকৈ যিবোৰ বোকাময় পথৰ মাজেৰে গাড়ী চলাব পাৰে। আপোনাৰ ৰেংলাৰ পৰিষ্কাৰ কৰি ৰাখিলে ধ্বংসাৱশেষ আৰু মলি আঁতৰোৱা হ'ব যিয়ে অতিৰিক্ত সময়ৰ বাবে জাৰণ হ'ব পাৰে। মৰিছা ভাল দেখা নাযায় আৰু ই আপোনাৰ গাড়ীখনক যান্ত্ৰিকভাৱেও ক্ষতি কৰিব পাৰে।

উপসংহাৰ

আক্ষৰিক অৰ্থত যুদ্ধৰ বাবে নিৰ্মিত বাহনৰ পৰা নামি অহা এখন গাড়ী,... ৰেংলাৰ ৰুগ আৰু কঠিন পৰিধান কৰা। ইয়াৰ অৰ্থ হ'ল যে ভাল ৰক্ষণাবেক্ষণৰ দ্বাৰা জীপ ৰেংলাৰ এখনে অড'মিটাৰত ৪ লাখ মাইল দূৰত উপনীত হ'ব পাৰে যদিহে ইয়াতকৈ বেছি নহয়।

See_also: 6 কাৰণ আপোনাৰ ট্ৰেইলাৰ প্লাগ & কেনেকৈ সমাধান কৰিব পাৰি

সম্ভাৱ্যভাৱে আপুনি আপোনাৰ ৰেংলাৰৰ মালিক হ'ব পাৰে ২০ – ২৫ বছৰলৈ আৰু ইয়াক আপোনাৰ ল'ৰা-ছোৱালীক, হয়তো আনকি নাতি-নাতিনীকো দিব পাৰে। ই হয়তো আৰ্থিক বিনিয়োগ নহ'বও পাৰে কিন্তু ই নিশ্চিতভাৱে সেই ধৰণৰ গাড়ী যাৰ পৰা আপুনি আপোনাৰ ধনৰ মূল্য পাব পাৰে।

See_also: ৰিকাভাৰী ষ্ট্ৰেপ বনাম ট' ষ্ট্ৰেপ: পাৰ্থক্য কি, আৰু মই কোনটো ব্যৱহাৰ কৰিব লাগে?

আমি সংগ্ৰহ কৰাত বহু সময় খৰচ কৰো , চাইটত দেখুওৱা তথ্যসমূহ পৰিষ্কাৰ কৰা, একত্ৰিত কৰা আৰু ফৰ্মেট কৰাটো আপোনাৰ বাবে যিমান পাৰি উপযোগী হ'ব পাৰে।

যদি আপুনি এই পৃষ্ঠাৰ তথ্য বা তথ্য আপোনাৰ গৱেষণাৰ বাবে উপযোগী বুলি পাইছে, অনুগ্ৰহ কৰি তলৰ সঁজুলিটো ব্যৱহাৰ কৰক উৎস হিচাপে সঠিকভাৱে উদ্ধৃতি বা উল্লেখ কৰিবলৈ। আপোনাৰ সহায়ৰ আমি শলাগ লৈছো!

Christopher Dean

ক্রিষ্টোফাৰ ডিন এজন আবেগিক অটোমোটিভ অনুৰাগী আৰু ট’ইঙৰ সৈতে জড়িত সকলো কথাতে এজন গো-টু বিশেষজ্ঞ৷ অটোমোটিভ উদ্যোগত দশকৰো অধিক অভিজ্ঞতাৰে ক্রিষ্টোফাৰে বিভিন্ন বাহনৰ ট’ইং ৰেটিং আৰু ট’ইং ক্ষমতাৰ বিষয়ে বিস্তৃত জ্ঞান লাভ কৰিছে৷ এই বিষয়টোৰ প্ৰতি তেওঁৰ তীব্ৰ আগ্ৰহৰ বাবেই তেওঁ অতি তথ্যসমৃদ্ধ ব্লগ ডাটাবেছ অৱ ট’ইং ৰেটিংছ তৈয়াৰ কৰে। তেওঁৰ ব্লগৰ জৰিয়তে ক্রিষ্টোফাৰে ট’ইঙৰ ক্ষেত্ৰত বাহনৰ মালিকসকলক জ্ঞাত সিদ্ধান্ত লোৱাত সহায় কৰিবলৈ সঠিক আৰু নিৰ্ভৰযোগ্য তথ্য প্ৰদান কৰাৰ লক্ষ্য ৰাখিছে। ক্রিষ্টোফাৰৰ বিশেষজ্ঞতা আৰু তেওঁৰ কলাৰ প্রতি নিষ্ঠাই তেওঁক অটোমোটিভ সমাজত এক বিশ্বাসযোগ্য উৎস কৰি তুলিছে। যেতিয়া তেওঁ ট’ইং ক্ষমতাৰ বিষয়ে গৱেষণা আৰু লিখা নাই, তেতিয়া আপুনি ক্রিষ্টোফাৰে নিজৰ বিশ্বাসযোগ্য ট’ বাহনখনৰ সৈতে মহান আউটড’ৰ অন্বেষণ কৰা দেখিব পাৰে৷