ফৰ্ডৰ সক্ৰিয় গ্ৰীল শ্বাটাৰৰ সমস্যাৰ কাৰণ

Christopher Dean 04-10-2023
Christopher Dean

অটোমোটিভ ডিজাইনৰ জগতখনত ইয়াৰ সকলোবোৰেই হৈছে শেহতীয়া মডেলটোক আগৰ মডেলটোতকৈ ভাল কৰা যাৰ অৰ্থ হ’ব পাৰে বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি আপাত দৃষ্টিত গুৰুত্বহীন উন্নতি। এই চিন্তাধাৰাই ফৰ্ড এক্টিভ গ্ৰীল শ্বাটাৰৰ দৰে বস্তু সৃষ্টি কৰে।

এই সূক্ষ্ম সৰু ব্যৱস্থাটোৱে আপুনি ভবাতকৈও অধিক কাম কৰে আৰু যিকোনো গাড়ীৰ উপাদানৰ দৰেই ইও সমস্যাৰ সন্মুখীন হ'ব পাৰে। এই পোষ্টটোত আমি এই ব্যৱস্থাটোৱে কেনেকৈ কাম কৰে আৰু ইয়াক কি কি সমস্যাই প্ৰভাৱিত কৰিব পাৰে সেই বিষয়ে অধিক জানিব পাৰিম।

ফৰ্ড এক্টিভ গ্ৰীল শ্বাটাৰ কি?

ফৰ্ড এক্টিভ গ্ৰীল শ্বাটাৰ হৈছে এটা উদ্ভাৱনী ব্যৱস্থা যিয়ে গ্ৰীলৰ অনুমতি দিয়ে স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে খোলা আৰু বন্ধ কৰিবলৈ। গ্ৰীল কেতিয়া বন্ধ কৰা হ’ব তাৰ উদ্দেশ্য হৈছে বাহনখনৰ বায়ুগতিবিদ্যা বৃদ্ধি কৰা আৰু টানি নিয়াৰ পৰিমাণ হ্ৰাস কৰা। এই ব্যৱস্থাটো এনেদৰেও ডিজাইন কৰা হৈছে যাতে শ্বাটাৰ বন্ধ হ'লেও ইঞ্জিনৰ স্বাভাৱিক বায়ু শীতল হ'ব পাৰে।

See_also: ২০২৩ চনত শ্ৰেষ্ঠ ফ্লেট ট’ বাহন

কিছুমানে সুধিব পাৰে যে এনে বৈশিষ্ট্য সঁচাকৈয়ে প্ৰয়োজনীয় নেকি। বাৰু, স্পষ্টভাৱে বাহনখনৰ কাৰ্য্যৰ ক্ষেত্ৰত নহয়, এই ব্যৱস্থাটো অতিশয় অপ্ৰয়োজনীয়। কিন্তু ইয়াৰ ফলত ইয়াক অসাৰ নহয় কাৰণ শ্বাটাৰ চিষ্টেমৰ কিছু সুবিধা আছে।

ইয়াৰ ড্ৰেগ হ্ৰাস কৰাত সৰু প্ৰভাৱ পৰে যিয়ে সামান্য পৰিমাণৰ ইন্ধন ৰাহি কৰিব পাৰে যিটো কেতিয়াও বেয়া কথা নহয়, নহয়নে? ইয়াৰ উপৰিও বিশেষকৈ ঠাণ্ডা দিনত ইঞ্জিনটো অধিক সোনকালে গৰম কৰাত সহায় কৰিব পাৰে। শ্বাটাৰ বন্ধ হোৱাৰ লগে লগে ইঞ্জিনৰ উষ্ণতা বে’ত বেছি সময় থাকে।ইয়াৰ উপৰিও ঠাণ্ডা শীতকালৰ গভীৰতাত ৰখাই থোৱাৰ সময়ত ইঞ্জিনটো ঠাণ্ডা হোৱাটো বন্ধ কৰি দিয়ে।

গতিকে ই কোনো গুৰুত্বপূৰ্ণ টেক নহয় কিন্তু ই এটা সহজলভ্য আৰু যদি ই কাম নকৰে তেন্তে সেয়া এটা কষ্ট হ'ব পাৰে।

এক্টিভ গ্ৰীল শ্বাটাৰে কেনেকৈ কাম কৰে?

যেতিয়া ইঞ্জিনৰ উষ্ণতা বেছি হ'বলৈ আৰম্ভ কৰিব তেতিয়া বাহনখনৰ সন্মুখৰ গ্ৰীলৰ শ্বাটাৰবোৰ খোল খাব যাতে বতাহ ভিতৰলৈ আৰু তাৰ মাজেৰে বৈ যাব পাৰে ৰেডিয়েটৰ। ইয়াৰ ফলত ইঞ্জিনটো সাধাৰণ কাৰ্য্যকলাপৰ অংশৰ দৰে ঠাণ্ডা হোৱাত সহায়ক হ'ব।

এবাৰ ইঞ্জিনটো ঠাণ্ডা হ'লে শ্বাটাৰবোৰ আকৌ বন্ধ হৈ যায় যাৰ ফলত বতাহ বাহনখনৰ চাৰিওফালে যাবলৈ বাধ্য হয় আৰু ড্ৰেগ ইফেক্ট হ্ৰাস পায়। অৰ্থাৎ গাড়ীখনে আগবাঢ়ি যাবলৈ যিমান কষ্ট কৰিব লাগে আৰু কম ইন্ধন খৰচ কৰে।

See_also: ফৰ্ডৰ সক্ৰিয় গ্ৰীল শ্বাটাৰৰ সমস্যাৰ কাৰণ

যদি শ্বাটাৰটো বন্ধ অৱস্থাত আবদ্ধ হৈ পৰে তেন্তে ইয়াৰ ফলত ৰেডিয়েটৰলৈ বায়ু সোমাব নোৱাৰে আৰু ইঞ্জিন অতি উত্তাপৰ সমস্যাৰ সৃষ্টি হ'ব পাৰে . যদি শ্বাটাৰ খোলা আবদ্ধ হৈ থাকে তেন্তে ইঞ্জিন ঠাণ্ডা হ’ব কিন্তু ইন্ধন ৰাহিৰ সুবিধা হেৰাই যায়। তেতিয়া আপোনাৰ ফৰ্ডৰ এই ব্যৱস্থাটো থাকিলে ই সঠিকভাৱে কাম কৰাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ।

ফৰ্ড সক্ৰিয় গ্ৰীল শ্বাটাৰ সমস্যা

এই ব্যৱস্থাটোৰ লগতে কিছুমান সৰু সমস্যাকো প্ৰভাৱিত কৰিব পৰা কেইটামান মূল সমস্যা আছে কিন্তু... এই পোষ্টটোৰ বাবে আমি আটাইতকৈ সাধাৰণবোৰৰ ওপৰত গুৰুত্ব দিম।

সক্ৰিয় গ্ৰীল শ্বাটাৰ সমস্যাৰ কাৰণ সম্ভাৱ্য সৰল সমাধান
PCM ৰ সৈতে হেৰুৱা সংযোগ স্ক্যানাৰ সঁজুলি ব্যৱহাৰ কৰি আমাৰ ভুল ক'ড পৰিষ্কাৰ কৰক
উৰুৱাই দিয়া হৈছেফিউজ ফিউজ পৰীক্ষা কৰক আৰু প্ৰয়োজন হ'লে সলনি কৰক
শ্বাটাৰসমূহ প্ৰান্তিককৰণৰ বাহিৰত শ্বাটাৰসমূহ সঠিকভাৱে পুনৰ স্থাপন কৰক

ফৰ্ড এক্টিভ গ্ৰীল শ্বাটাৰ হৈছে কেইবাটাও মডেলত পোৱা এটা সূক্ষ্ম উপাদান আৰু ই কাম নকৰাৰ চিন সদায় স্পষ্ট নহয়। ড্ৰাইভাৰ হিচাপে আমি শাৰীৰিকভাৱে গ্ৰীলটো দেখা নাপাওঁ গতিকে শ্বাটাৰবোৰ খোলা আছে নে বন্ধ আছে তাৰ কোনো ধাৰণা নাই।

যদি শ্বাটাৰটো খোলা আবদ্ধ হৈ থাকে তেন্তে আমি অতি টিউন হৈ থাকিব লাগিব শ্বাটাৰ বন্ধ বা খোলাৰ সময়ত আমি কিমান ইন্ধন ব্যৱহাৰ কৰো তাৰ মাজৰ পাৰ্থক্য লক্ষ্য কৰিবলৈ আমাৰ ইন্ধনৰ ব্যৱহাৰলৈ। কিন্তু ইঞ্জিনৰ উচ্চ উষ্ণতাৰ ৰূপত শ্বাটাৰবোৰ বন্ধ হৈ আবদ্ধ হৈ থকাৰ এটা স্পষ্ট চিন আছে।

ইঞ্জিনৰ অতি উত্তাপৰ কাৰণ হোৱা আন সম্ভাৱ্য সমস্যাও আছে যিবোৰ আমি গ্ৰীল শ্বাটাৰৰ আগতে সন্দেহ কৰিব পাৰো কিন্তু হয়তো কৰাটো বুদ্ধিমানৰ কাম হ’ব পাৰে প্ৰথমে এই কথাটো ভাবি চাওক। যদি ইঞ্জিনটো গৰম হৈ চলি আছে কিন্তু পৰিদৰ্শনৰ সময়ত শ্বাটাৰ বন্ধ হৈ থাকে তেন্তে এইটোৱেই হ'ব পাৰে।

ইন্ধনৰ ব্যৱহাৰ আৰু টানি নিয়াৰ প্ৰভাৱৰ মাজৰ পাৰ্থক্য ইমানেই সূক্ষ্ম যে বেছিভাগ মানুহেই এইবোৰক ক

পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউলৰ সংযোগ হেৰুৱা

শ্বাটাৰসমূহে কাম কৰা বন্ধ কৰাৰ এটা ডাঙৰ কাৰণ হৈছে পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (PCM)ৰ সৈতে সংযোগৰ অভাৱ। এই কম্পিউটাৰটোৱে বিভিন্ন চেন্সৰৰ পৰা অহা ইনপুট ব্যৱহাৰ কৰি বাহনখনক যিমান দক্ষতাৰে চলাবলৈ সহায় কৰেযদি PCM আৰু গ্ৰীল শ্বাটাৰৰ মাজৰ সংযোগে কাম নকৰে তেন্তে ইঞ্জিনৰ উচ্চ উষ্ণতাৰ ইংগিতে শ্বাটাৰ খোলাৰ কাৰণ নহ'ব। ইয়াৰ কাৰণ হ'ব পাৰে এটা সৰল দোষ ক'ডে সংকেতক বাধা দিয়াৰ পৰিবৰ্তে স্কেনিং সঁজুলি। তলৰ নিৰ্দেশসমূহে আপোনাক এটা ভুল ভুল ক'ডৰ সৈতে মোকাবিলা কৰাত সহায় কৰিব লাগে।

  • আপোনাৰ ইঞ্জিন অন কৰক আৰু ইয়াক অচললৈ সংহতি কৰক
  • OBD II এডাপ্টাৰক আপোনাৰ বাহনৰ সৈতে সংযোগ কৰক (ব্যৱহাৰ কৰি প্লাগটো বিচাৰি উলিয়াওক আপোনাৰ ব্যৱহাৰকাৰী হাতপুথি) আৰু তাৰ পিছত আপোনাৰ ফোন বা লেপটপলৈ
  • FORScan এপটো খোলক আৰু ইয়াক লোড আপ কৰিবলৈ অনুমতি দিয়ক। আপুনি বাহনখনৰ সৈতে জড়িত সকলো সক্ৰিয় ভুল ক'ড উপস্থাপন কৰা হ'ব যি আশাকৰোঁ শ্বাটাৰ সমস্যাৰে গঠিত হ'ব
  • প্ৰশ্ন কৰা দোষ ক'ড বাছক, ইয়াত ক্লিক কৰক আৰু তাৰ পিছত ৰিছেট বাছক। ইয়াৰ বাবে কেইছেকেণ্ডমান সময় লাগিব
  • আপুনি এতিয়া বাহনখন বন্ধ কৰি পুনৰ আৰম্ভ কৰিবলৈ কোৱা হ'ব

বাহনখন পৰীক্ষা কৰি চাওক যে এতিয়া শ্বাটাৰবোৰ খোল খাব আৰু বন্ধ হ'ব নেকি . যদি এইটোৱে কাম কৰা নাই তেন্তে ইয়াৰ পৰিৱৰ্তে এটা প্ৰকৃত সমাধানযোগ্য সমস্যা হ’ব পাৰে।

ফিউজৰ সমস্যা

শ্বাটাৰবোৰ বন্ধ হৈ আবদ্ধ হৈ আছে আৰু ইঞ্জিনটো বেছি গৰম হৈ গৈছে, স্পষ্টভাৱে কিবা এটা ঠিক নহয়। এইটো এটা সাধাৰণ ইলেক্ট্ৰনিক যন্ত্ৰ হোৱাৰ বাবে স্পষ্ট ধাৰণাটো ফিউজৰ ৰেখাৰ দৰে কিবা এটা হ'ব পাৰে

ফিউজ এনেকুৱা এটা বস্তু যিবোৰ সময়ৰ লগে লগে ক্ষয় হ'ব পাৰে আৰু সলনি কৰাৰ প্ৰয়োজন হয়। এবাৰ সিহঁতে উৰুৱাই দিলে তেতিয়া বৰ্তনীটোৱে আৰু কাম কৰিব নোৱাৰে আৰু তাৰ পিছত বৰ্তনীৰ দ্বাৰা চালিত উপাদানটোৱেও কাম নকৰে।

আপুনি নিশ্চিত হ'ব লাগিব যে আপোনাৰ ওচৰত সঠিক ধৰণৰ ফিউজ আছে আপুনি কাম কৰা বাহনৰ মডেলৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি এইবোৰ ভিন্ন হ'ব পাৰে। এইটো ব্যৱহাৰকাৰীৰ হাতপুথিত সহজে পোৱা যাব লাগে।

ফিউজ সলনি কৰাৰ প্ৰক্ৰিয়াটো যথেষ্ট সহজ যে বহুতে নিজেই কৰিব পাৰে যদিও যদি আপোনাৰ কোনো চিন্তা আছে তেন্তে আপুনি সদায় এজন পেছাদাৰীৰ পৰা সহায় ল'ব পাৰে।

  • আপোনাৰ বাহনৰ হুড খুলি ফিউজ বক্সটো বিচাৰি উলিয়াওক
  • ফিউজ বক্সৰ কভাৰ খুলি সক্ৰিয় গ্ৰীল শ্বাটাৰৰ সৈতে সংযোগ কৰা ফিউজটো বিচাৰি উলিয়াওক
  • বেজীৰ নাকৰ প্লাইয়াৰ ব্যৱহাৰ কৰি জ্বলি যোৱা ফিউজটো উলিয়াই লওক (ফিউজটো ভাঙি যাব পাৰে যাতে প্লাইয়াৰবোৰে আপোনাৰ আঙুলিবোৰক ক্ষতিৰ পৰা ৰক্ষা কৰে)
  • পুৰণিটোৱে এৰি থৈ যোৱা ঠাইত ফিউজটো সংলগ্ন কৰক
  • ফিউজ বাকচটো পুনৰ ওপৰলৈ বন্ধ কৰক আৰু... ঢাকনি বন্ধ কৰক
  • শেষত এটা স্কেনিং সঁজুলি ব্যৱহাৰ কৰি প্ৰবন্ধটোত পূৰ্বে বৰ্ণনা কৰা ধৰণে ভুল ক'ড পুনৰায় সেট কৰক

গ্ৰিল শ্বাটাৰসমূহ প্ৰান্তিককৃত নহয়

সমস্যাটো হ'ব পাৰে সহজ যেনে শ্বাটাৰসমূহ শাৰীৰিকভাৱে ভুলকৈ প্ৰান্তিককৃত বা আনকি ধ্বংসাৱশেষেৰে বন্ধ হৈ থকা। শ্বাটাৰবোৰ ঠাইত ধৰি ৰখা কিবা এটা থাকিলে মসৃণভাৱে খোল খাব নোৱাৰে আৰু বন্ধ কৰিব নোৱাৰে। আপুনি হয়তো পৰীক্ষা কৰিব লাগিবআপুনি আপোনাৰ বাহনৰ সন্মুখৰ গ্ৰীলত শ্বাটাৰসমূহ বিচাৰি উলিয়াব পাৰে আৰু ধ্বংসাৱশেষ বা বস্তুবোৰ সঠিকভাৱে প্ৰান্তিককৃত নহয় বুলি চিন বিচাৰিবলৈ সুৰক্ষামূলক কভাৰ আঁতৰাব পাৰে। এই কামত সহায় কৰিবলৈ ইউটিউব ভিডিঅ' এটাৰ পৰামৰ্শ লোৱাটো বুদ্ধিমানৰ কাম হ'ব পাৰে।

এবাৰ নিশ্চিত কৰিলে যে টান কৰিবলগীয়া সকলো বস্তু টান আৰু ঢিলা হ'বলগীয়া সকলো বস্তু আচলতে ঢিলা হৈছে আপুনি হয়তো সমস্যাটো সমাধান কৰি পেলাইছে .

উপসংহাৰ

ফৰ্ড এক্টিভ গ্ৰীল শ্বাটাৰ হৈছে বাহনখনৰ আকৰ্ষণীয় সংযোজন যিয়ে ইঞ্জিন উত্তাপ ব্যৱস্থাপনা আৰু ইন্ধনৰ ব্যৱহাৰ হ্ৰাস কৰাত সহায় কৰিব পাৰে। যেতিয়া সিহঁতে সঠিকভাৱে কাম নকৰে তেতিয়া সমস্যা হ'ব পাৰে কিন্তু সাধাৰণতে ক'বলৈ গ'লে কাৰণটো সাধাৰণতে সমাধান কৰাটো সহজ।

এই পৃষ্ঠাৰ সৈতে সংযোগ বা উল্লেখ

আমি সংগ্ৰহ, পৰিষ্কাৰ, একত্ৰিত কৰাত বহু সময় কটাওঁ , আৰু চাইটত দেখুওৱা তথ্যসমূহ আপোনাৰ বাবে যিমান পাৰি উপযোগী হ'বলৈ ফৰ্মেট কৰা।

যদি আপুনি এই পৃষ্ঠাৰ তথ্য বা তথ্যসমূহ আপোনাৰ গৱেষণাৰ বাবে উপযোগী বুলি বিবেচনা কৰে, অনুগ্ৰহ কৰি তলৰ সঁজুলিটো ব্যৱহাৰ কৰি সঠিকভাৱে উদ্ধৃতি দিয়ক বা... উৎস হিচাপে উল্লেখ কৰক। আপোনাৰ সহায়ৰ আমি শলাগ লৈছো!

Christopher Dean

ক্রিষ্টোফাৰ ডিন এজন আবেগিক অটোমোটিভ অনুৰাগী আৰু ট’ইঙৰ সৈতে জড়িত সকলো কথাতে এজন গো-টু বিশেষজ্ঞ৷ অটোমোটিভ উদ্যোগত দশকৰো অধিক অভিজ্ঞতাৰে ক্রিষ্টোফাৰে বিভিন্ন বাহনৰ ট’ইং ৰেটিং আৰু ট’ইং ক্ষমতাৰ বিষয়ে বিস্তৃত জ্ঞান লাভ কৰিছে৷ এই বিষয়টোৰ প্ৰতি তেওঁৰ তীব্ৰ আগ্ৰহৰ বাবেই তেওঁ অতি তথ্যসমৃদ্ধ ব্লগ ডাটাবেছ অৱ ট’ইং ৰেটিংছ তৈয়াৰ কৰে। তেওঁৰ ব্লগৰ জৰিয়তে ক্রিষ্টোফাৰে ট’ইঙৰ ক্ষেত্ৰত বাহনৰ মালিকসকলক জ্ঞাত সিদ্ধান্ত লোৱাত সহায় কৰিবলৈ সঠিক আৰু নিৰ্ভৰযোগ্য তথ্য প্ৰদান কৰাৰ লক্ষ্য ৰাখিছে। ক্রিষ্টোফাৰৰ বিশেষজ্ঞতা আৰু তেওঁৰ কলাৰ প্রতি নিষ্ঠাই তেওঁক অটোমোটিভ সমাজত এক বিশ্বাসযোগ্য উৎস কৰি তুলিছে। যেতিয়া তেওঁ ট’ইং ক্ষমতাৰ বিষয়ে গৱেষণা আৰু লিখা নাই, তেতিয়া আপুনি ক্রিষ্টোফাৰে নিজৰ বিশ্বাসযোগ্য ট’ বাহনখনৰ সৈতে মহান আউটড’ৰ অন্বেষণ কৰা দেখিব পাৰে৷