টায়াৰত ১১৬টিৰ অৰ্থ কি?

Christopher Dean 23-10-2023
Christopher Dean

যদি কেতিয়াবা কোনোবাই আপোনাক “টায়াৰ টায়াৰ” বুলি কোৱা শুনিব তেন্তে নুশুনিব। টায়াৰৰ বিভিন্ন ধৰণৰ আৰু বহুতৰে ভিন্নতা আছে যিয়ে কিছুমান বিশেষ ধৰণৰ বাহনৰ বাবে ইয়াক ভাল কৰি তোলে। সাধাৰণতে টায়াৰৰ কাষৰ বেৰত লিখা আপুনি বিভিন্ন স্পেচিফিকেশন পাব।

এই পোষ্টটোত আমি শিৰোনামত থকা প্ৰশ্নটোৰ উত্তৰটো সম্বোধন কৰিম কিন্তু আমি আপোনাক আন আখৰ আৰু সংখ্যাবোৰৰ বিষয়েও অধিক শিকাবলৈ চেষ্টা কৰিম আপোনাৰ বাহনৰ টায়াৰত লিখা দেখা পাব।

টায়াৰৰ বেৰ কি?

আমি টায়াৰৰ কাষৰ বেৰত পোৱা লিখাৰ বিষয়ে আলোচনা কৰি থাকোঁতে আমি হয়তো সেই অংশটো কিহৰ বিষয়ে অলপ সম্প্ৰসাৰিত কৰা উচিত টায়াৰটো আচলতে আছে। টায়াৰৰ কাষৰ বেৰ হ'ল ট্ৰেডৰ পৰা ভিতৰলৈ টায়াৰৰ গুটি বুলি জনাজাত অংশলৈকে।

এইটো মূলতঃ ৰবৰৰ মসৃণ অংশ যিটো ট্ৰেডৰ ট্ৰমৰ ভিতৰত ৰবৰটোৱে ৰেডিয়েলৰ লগ পোৱা ঠাইলৈ গতি কৰে। ই ৰেডিয়েল কৰ্ডৰ দেহৰ ওপৰত সুৰক্ষামূলক ঢাল গঠন কৰে। ৰান ফ্লেট টায়াৰৰ ক্ষেত্ৰত এই কাষৰ বেৰখনক কঠিন কৰি ৰাখিবলৈ ষ্টীলেৰে শক্তিশালী কৰা হয়।

টায়াৰত ১১৬টিৰ অৰ্থ কি?

চাইড বেৰখন কি সেইটো প্ৰতিষ্ঠা কৰি আমি ঘূৰি যাম হাতত থকা প্ৰশ্নটো - টায়াৰৰ ক্ষেত্ৰত এই 116T ডিজাইনেচনৰ অৰ্থ কি? ই আচলতে যথেষ্ট সহজ: ই লোড সূচকাংক সংখ্যাক বুজায় কাৰণ ই সকলো টেৰেইন টায়াৰৰ ট্ৰেকচনৰ সৈতে জড়িত।

ঠিক আছে হয়তো সেয়া ইমান সহজ নহয় গতিকে মোক সহ্য কৰক ক আমি অধিক চাওঁতে অলপ সময় বেছিটায়াৰৰ ওপৰত ৰেটিংৰ অৰ্থ কি সেই বিষয়ে গভীৰভাৱে জানিব পাৰি। আশাকৰোঁ এইটো আপোনাৰ বাহনৰ বাবে সঠিক সলনি টায়াৰ বাছনি কৰাত সহায়ক হোৱাকৈ এটা সহায়ক প্ৰবন্ধ হ'ব।

See_also: ভাৰ্জিনিয়া ট্ৰেইলাৰ আইন আৰু নিয়ম

টায়াৰৰ কাষৰ বেৰৰ তথ্য

গতিকে কাষত ছপা কৰা সেই সকলোবোৰ ক'ড আৰু নম্বৰৰ বিষয়ে আলোচনা কৰোঁ আহক আপোনাৰ টায়াৰ। এইবোৰ গুৰুত্বপূৰ্ণ তথ্য যিয়ে আপোনাক টায়াৰৰ ক্ষমতা ক’ব পাৰে। যেতিয়া আপুনি জানিব যে টায়াৰে কি চম্ভালিব পাৰে তেতিয়া আপুনি আপোনাৰ বাহনৰ বাবে ই কিমান উপযোগী হ'ব সেই বিষয়ে ভালদৰে ধাৰণা কৰিব।

কাষৰ বেৰত পোৱা সামূহিক ৰেটিংসমূহক টায়াৰ সেৱাৰ বিৱৰণ হিচাপে জনা যায় আৰু ই তিনিটা মূলৰে গঠিত অংশ। এই তিনিটা অংশ হ’ল লোড ইনডেক্স, লোড ৰেঞ্জ আৰু স্পীড ৰেটিং। মন কৰিবলগীয়া যে এই ৰেঞ্জসমূহ সদায় সকলো টায়াৰত দেখা নাযায়।

এই ৰেটিংসমূহ বুজাবলৈ আলফানিউমেৰিক ক'ড ব্যৱহাৰ কৰা হয়, যেনে 116T। ইয়াৰ দ্বাৰা টায়াৰৰ কাৰ্য্যক্ষমতাৰ সম্পৰ্কে দুটা গুৰুত্বপূৰ্ণ তথ্য পোৱা যায়। ই ইংগিত দিয়ে যে আপুনি গাড়ী চলাই থকা সৰ্বোচ্চ গতিৰে নিৰাপদে চলি থকাৰ সময়তো বাহনখনৰ টায়াৰে কিমান ওজন ল'ব পাৰে।

See_also: গ্ৰছ কম্বাইণ্ড ওজন ৰেটিং (GCWR) কি আৰু ই কিয় গুৰুত্বপূৰ্ণ

গতিকে আহকচোন অলপ গভীৰলৈ যাওঁ আৰু অৱশ্যেই আৰম্ভ কৰি তিনিটা মূল ৰেটিঙৰ বিষয়ে অধিক জানো আহক লোড সূচকাংক।

লোড সূচকাংক

গতিকে লোড সূচীলৈ উভতি যাওক যি উল্লেখ কৰা ধৰণে আপুনি সুধি থকা সেই 116T ৰ সৈতে সংযুক্ত। টায়াৰৰ লোড সূচকাংক হৈছে এটা সংখ্যাগত ক'ড যিয়ে আপোনাৰ টায়াৰৰ সৰ্বোচ্চ ওজনৰ ক্ষমতা সূচায়। ইয়াক হয় পাউণ্ড বা...কিলোগ্ৰাম আৰু সঠিকভাৱে ফুলি উঠা টায়াৰৰ ক্ষেত্ৰত সৰ্বোচ্চ ওজন বুজায়।

মূলতঃ ক'বলৈ গ'লে আপোনাৰ টায়াৰৰ লোড সূচকাংক সংখ্যা যিমানেই বেছি সিমানেই ই অধিক ওজন কঢ়িয়াব পাৰে। গড় যাত্ৰীবাহী গাড়ীৰ টায়াৰৰ টায়াৰৰ লোড সূচকাংক ৭৫ – ১০০ৰ ভিতৰত থাকে যদিও কিছুমান ক্ষেত্ৰত সংখ্যা বেছি হ’ব পাৰে।

যেতিয়া আপুনি নিজকে টায়াৰ সলনি কৰাৰ প্ৰয়োজন অনুভৱ কৰে তেতিয়া আপুনি এই টায়াৰটো পৰীক্ষা কৰাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ ফেক্টৰীত ফিট কৰা টায়াৰত লোড ইনডেক্স। যদি আপুনি বাহনখন ছেকেণ্ড হেণ্ড কিনিছে আৰু টায়াৰবোৰ ফেক্টৰীৰ অৰিজিনেল নহয় তেন্তে আপুনি আপোনাৰ নিৰ্দিষ্ট গাড়ীৰ মেক আৰু মডেলৰ ৰেটিংৰ ওপৰত গৱেষণা কৰিব পাৰে।

শেষত গুৰুত্বপূৰ্ণ কথাটো হ'ল আপুনি নিশ্চিত কৰক যে আপোনাৰ বাহনৰ টায়াৰসমূহৰ অন্ততঃ মূল টায়াৰৰ নূন্যতম টায়াৰ লোড সূচকাংক থাকে। নিৰ্মাতাসকলে তেওঁলোকৰ গাড়ীসমূহ পৰীক্ষা কৰিছিল আৰু ওজন জানে গতিকে তেওঁলোকে ইতিমধ্যে আটাইতকৈ উপযুক্ত টায়াৰ পিন্ধিছে। একে ৰেটিং থকা টায়াৰেৰে সলনি কৰক।

যদি আপুনি সকলো টায়াৰ মূল টায়াৰতকৈ কম লোড ইনডেক্সৰ টায়াৰেৰে সলনি কৰে তেন্তে আপুনি আশংকাত ভুগিব যে কেৱল গাড়ীৰ ওজনে ক্ষতি বা ষ্ট্ৰেইনৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে এই নতুন গাড়ীবোৰলৈ। তীব্ৰ বেগত উৰি যোৱা টায়াৰ এটাই আপোনাক নিশ্চয় বেয়া দিন দিব।

এতিয়া মন কৰিবলগীয়া যে টায়াৰত থকা নম্বৰবোৰ আচলতে সংখ্যাগত ওজন নহয়। ইহঁতে নিৰ্দিষ্ট ওজনৰ কথা বুজায় যদিও ই অধিক ক’ড। এই কথা টেবুলত অধিক স্পষ্ট হৈ পৰিবতলত।

লোড সূচকাংক পাউণ্ড (পাউণ্ড) বা কিলোগ্ৰাম (কিলোগ্ৰাম) লোড সূচকাংক পাউণ্ড (পাউণ্ড)। ) বা কিলোগ্ৰাম (কিলোগ্ৰাম) <৯><১০><১১><৭><১২> ৭৫ <১৩><১২> ৮৫৩ পাউণ্ড। ৩৮৭ কেজি <১৩><১২> ১০১ <১৩><১২> ১,৮১৯ পাউণ্ড। ৮২৫ কিলোগ্ৰাম <১৩><১০><৭><১২> ৭৬ <১৩><১২> ৮৮২ পাউণ্ড। ৪০০ কিলোগ্ৰাম <১৩><১২> ১০২ <১৩><১২> ১,৮৭৪ পাউণ্ড। ৮৫০ কিলোগ্ৰাম <১৩><১০><৭><১২> ৭৭ <১৩><১২> ৯০৮ পাউণ্ড। ৪১২ কেজি <১৩><১২> ১০৩ <১৩><১২> ১,৯২৯ পাউণ্ড। ৮৭৫ কিলোগ্ৰাম <১৩><১০><৭><১২> ৭৮ <১৩><১২> ৯৩৭ পাউণ্ড। ৪২৫ কিলোগ্ৰাম <১৩><১২> ১০৪ <১৩><১২> ১,৯৮৪ পাউণ্ড। ৯০০ কিলোগ্ৰাম <১৩><১০><৭><১২> ৭৯ <১৩><১২> ৯৬৩ পাউণ্ড। ৪৩৭ কেজি <১৩><১২> ১০৫ <১৩><১২> ২,০৩৯ পাউণ্ড। ৯২৫ কেজি <১৩><১০><৭><১২> ৮০ <১৩><১২> ৯৯২ পাউণ্ড। ৪৫০ কিলোগ্ৰাম <১৩><১২> ১০৬ <১৩><১২> ২,০৯৪ পাউণ্ড। ৯৫০ কিলোগ্ৰাম <১৩><১০><৭><১২> ৮১ <১৩><১২> ১,০১৯ পাউণ্ড। ৪৬২ কিলোগ্ৰাম <১৩><১২> ১০৭ <১৩><১২> ২,১৪৯ পাউণ্ড। ৯৭৫ কেজি <১৩><১০><৭><১২> ৮২ <১৩><১২> ১,০৪৭ পাউণ্ড। ৪৭৫ কিলোগ্ৰাম <১৩><১২> ১০৮ <১৩><১২> ২,২০৫ পাউণ্ড। ১০০০ কিলোগ্ৰাম <১৩><১০><৭><১২> ৮৩ <১৩><১২> ১,০৭৪ পাউণ্ড। ৪৮৭ কিলোগ্ৰাম <১৩><১২> ১০৯ <১৩><১২> ২,২৭১ পাউণ্ড। ১০৩০ কিলোগ্ৰাম <১৩><১০><৭><১২> ৮৪ <১৩><১২> ১,১০২ পাউণ্ড। ৫০০ কিলোগ্ৰাম <১৩><১২> ১১০ <১৩><১২> ২,৩৩৭ পাউণ্ড। ১০৬০ কিলোগ্ৰাম <১৩><১০><৭><১২> ৮৫ <১৩><১২> ১,১৩৫ পাউণ্ড। ৫১৫ কেজি <১৩><১২> ১১১ <১৩><১২> ২,৪০৩ পাউণ্ড। ১০৯০ কিলোগ্ৰাম <১৩><১০><৭><১২> ৮৬ <১৩><১২> ১,১৬৮ পাউণ্ড। ৫৩০ কিলোগ্ৰাম <১৩><১২> ১১২ <১৩><১২> ২,৪৬৯ পাউণ্ড। ১১২০ কিলোগ্ৰাম <১৩><১০><৭><১২> ৮৭ <১৩><১২> ১,২০১ পাউণ্ড। ৫৪৫ কিলোগ্ৰাম <১৩><১২> ১১৩ <১৩><১২> ২,৫৩৫ পাউণ্ড। ১১৫০ কিলোগ্ৰাম <১৩><১০><৭><১২> ৮৮ <১৩><১২> ১,২৩৫ পাউণ্ড। ৫৬০ কিলোগ্ৰাম <১৩><১২> ১১৪ <১৩><১২> ২,৬০১ পাউণ্ড। ১১৮০ কিলোগ্ৰাম <১৩><১০><৭><১২> ৮৯ <১৩><১২> ১,২৭৯ পাউণ্ড। ৫৮০ কিলোগ্ৰাম <১৩><১২> ১১৫ <১৩><১২>২,৬৭৯ পাউণ্ড। ১২১৫ কিলোগ্ৰাম <১৩><১০><৭><১২> ৯০ <১৩><১২> ১,৩২৩ পাউণ্ড। ৬০০ কিলোগ্ৰাম <১৩><১২> ১১৬ <১৩><১২> ২,৭৫৬ পাউণ্ড। ১২৫০ কিলোগ্ৰাম <১৩><১০><৭><১২> ৯১ <১৩><১২> ১,৩৫৬ পাউণ্ড। ৬১৫ কিলোগ্ৰাম <১৩><১২> ১১৭ <১৩><১২> ২,৮৩৩ পাউণ্ড। ১২৮৫ কিলোগ্ৰাম <১৩><১০><৭><১২> ৯২ <১৩><১২> ১,৩৮৯ পাউণ্ড। ৬৩০ কিলোগ্ৰাম <১৩><১২> ১১৮ <১৩><১২> ২,৯১০ পাউণ্ড। ১৩২০ কিলোগ্ৰাম <১৩><১০><৭><১২> ৯৩ <১৩><১২> ১,৪৩৩ পাউণ্ড। ৬৫০ কিলোগ্ৰাম <১৩><১২> ১১৯ <১৩><১২> ২,৯৯৮ পাউণ্ড। ১৩৬০ কিলোগ্ৰাম <১৩><১০><৭><১২> ৯৪ <১৩><১২> ১,৪৭৭ পাউণ্ড। ৬৭০ কিলোগ্ৰাম <১৩><১২> ১২০ <১৩><১২> ৩,০৮৬ পাউণ্ড। ১৪০০ কিলোগ্ৰাম <১৩><১০><৭><১২> ৯৫ <১৩><১২> ১,৫২১ পাউণ্ড। ৬৯০ কিলোগ্ৰাম <১৩><১২> ১২১ <১৩><১২> ৩,১৯৭ পাউণ্ড। ১৪৫০ কিলোগ্ৰাম <১৩><১০><৭><১২> ৯৬ <১৩><১২> ১,৫৬৫ পাউণ্ড। ৭১০ কিলোগ্ৰাম <১৩><১২> ১২২ <১৩><১২> ৩,৩০৭ পাউণ্ড। ১৫০০ কিলোগ্ৰাম <১৩><১০><৭><১২> ৯৭ <১৩><১২> ১,৬০৯ পাউণ্ড। ৭৩০ কিলোগ্ৰাম <১৩><১২> ১২৩ <১৩><১২> ৩,৪১৭ পাউণ্ড। ১৫৫০ কিলোগ্ৰাম <১৩><১০><৭><১২> ৯৮ <১৩><১২> ১,৬৫৩ পাউণ্ড। ৭৫০ কিলোগ্ৰাম <১৩><১২> ১২৪ <১৩><১২> ৩,৫২৭ পাউণ্ড। ১৬০০ কিলোগ্ৰাম <১৩><১০><৭><১২> ৯৯ <১৩><১২> ১,৭০৯ পাউণ্ড। ৭৭৫ কিলোগ্ৰাম <১৩><১২> ১২৫ <১৩><১২> ৩,৬৩৮ পাউণ্ড। ১৬৫০ কিলোগ্ৰাম <১৩><১০><৭><১২> ১০০ <১৩><১২> ১,৭৬৪ পাউণ্ড। ৮০০ কিলোগ্ৰাম <১৩><১২> ১২৬ <১৩><১২> ৩,৭৪৮ পাউণ্ড। 1700 kg

আশাকৰোঁ ওপৰৰ টেবুলখনে আপোনাৰ টায়াৰৰ লোড ওজন নিৰ্ণয় কৰাত সহায় কৰিব। তেতিয়া আপুনি লক্ষ্য কৰিব যে টায়াৰৰ 116T য়ে ইংগিত দিয়ে যে ই ২,৭৫৬ পাউণ্ডলৈকে ধৰিব পাৰে। বা ১২৫০ কেজি। ইয়াৰ অৰ্থ হ’ব চাৰিটা টায়াৰৰ ওপৰত সৰ্বোচ্চ লোড ওজন ১১,০২৪ পাউণ্ড হ’ব। বা ৫,০০০ কিলোগ্ৰাম।

গতিৰ ৰেটিং

গতিকে 116T ৰ 116 অংশৰ বিষয়ে অন্তৰ্দৃষ্টি পাই আপুনি হয়তো ভাবিছে যে সেই T টো কি? বাৰুমই আপোনাক সহায় কৰিবলৈ ইয়াত থকাৰ বাবে আৰু আচৰিত নহ’ব। ক'ডৰ এই বৰ্ণানুক্ৰমিক অংশটো টায়াৰৰ গতি ৰেটিঙৰ সৈতে সংযুক্ত।

এইটো মূলতঃ এই টায়াৰবোৰত আপুনি নিৰাপদে চলাব পৰা সৰ্বোচ্চ গতি। কিছুমান টায়াৰ কম গতিবেগত ব্যৱহাৰ কৰাটো ভাল আনহাতে কিছুমান টায়াৰ অধিক গতিবেগৰ ফলত হোৱা অতিৰিক্ত চাপৰ সৈতে মোকাবিলা কৰিব পৰাকৈ ডিজাইন কৰা হয়। বৰ্ণানুক্ৰমিক পৰিসৰে নিৰ্দিষ্ট শীৰ্ষ গতিক বুজায় আৰু ইয়াক L – Z ৰ পৰা লেবেল কৰা হয়।

বৰ্ণমালাত আখৰটো যিমানেই বেছি হ'ব সিমানেই টায়াৰে চম্ভালিব পৰা শীৰ্ষ গতি বেছি হ'ব। তলৰ তালিকাখনত আমি এই আখৰবোৰ আৰু ইয়াৰ লগত জড়িত গতি চাম। আমি টায়াৰত 116T ৰেটিঙে বুজাই দিয়া সৰ্বোচ্চ ওজন আৰু গতিও ডিকোড কৰিম গতিকে পঢ়িব।

গতি ৰেটিং সৰ্বোচ্চ গতি (mph) সৰ্বোচ্চ গতি (কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টা) টায়াৰৰ সাধাৰণ ব্যৱহাৰ
L 75 মাইল প্ৰতি ঘণ্টা 120 কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টা ট্ৰেইলাৰ টায়াৰ
M ঘণ্টাত 81 মাইল ঘণ্টাত 130 কিলোমিটাৰ অতিৰিক্ত টায়াৰ
N 87 মাইল প্ৰতি ঘণ্টা 140 কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টা অতিৰিক্ত টায়াৰ
P ঘণ্টাত ৯৩ মাইল <১৩><১২> ঘণ্টাত ১৫০ কিলোমিটাৰ <১৩><১২><১৩><১০><৭><১২> প্ৰশ্ন <১৩><১২> ঘণ্টাত ৯৯ মাইল <১৩><১২> ঘণ্টাত ১৬০ কিলোমিটাৰ <১৩><১২> কিছুমান শীতকালীন টায়াৰ
R 106 মাইল প্ৰতি ঘণ্টা 170 কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টা যাত্ৰী আৰু লাইট ট্ৰাক
দক্ষিণ ঘণ্টাত 112 মাইল 180 কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টা যাত্ৰী আৰু লঘু ট্ৰাক
T ঘণ্টাত ১১৮ মাইল <১৩><১২> ঘণ্টাত ১৯০ কিলোমিটাৰ <১৩><১২> যাত্ৰীআৰু লাইট ট্ৰাক
U ঘণ্টাত 124 মাইল ঘণ্টাত 200 কিলোমিটাৰ
H ঘণ্টাত 130 মাইল ঘণ্টাত 210 কিলোমিটাৰ যাত্ৰীবাহী চেডান, ক'পে, SUV আৰু CUV's
V 149 মাইল প্ৰতি ঘণ্টা 240 কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টা পাৰফৰমেন্স চেডান, ক'পে, আৰু স্প'ৰ্টছ গাড়ী
W 168 মাইল প্ৰতি ঘণ্টা ২৭০ কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টা <১৩><১২> পাৰফৰমেন্স চেডান, ক'পে, এছ ইউ ভি আৰু চি ইউ ভিৰ <১৩><১০><৭><১২> ৱাই <১৩><১২> ১৮৬ মাইল প্ৰতি ঘণ্টা <১৩><১২> ৩০০ কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টা <১৩><১২> বিদেশী স্পৰ্টছ গাড়ী <১৩><১০><৭><১২> Z <১৩><১২> ১৪৯+ <১৩><১২> ২৪০+ কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টা <১৩><১২> উচ্চ-কাৰ্যক্ষম বাহন <১৩><১০>

আপুনি সম্ভৱতঃ লক্ষ্য কৰিব যে H আখৰলৈকে ৰেটিং প্ৰতি ঘণ্টাত 6 মাইল বা প্ৰতিটো আখৰৰ প্ৰতি ঘণ্টাত 10 কিলোমিটাৰ বৃদ্ধি পায়। ইয়াৰ পিছত ৰেটিং বৃহৎ বৃদ্ধিৰে জপিয়াই উঠে যেতিয়ালৈকে আমি Z লৈ নাযাওঁ। Z ৰেটিং টায়াৰবোৰ উচ্চ কাৰ্যক্ষম পথৰ বাহনৰ শীৰ্ষ গতি চম্ভালিব পৰাকৈ ডিজাইন কৰা হৈছে যাতে সঁচাকৈয়ে সেইবোৰৰ সৈতে এটা শীৰ্ষ শেষ নাই।

যেনেকৈ 116T ক'ডটো অলপ স্পষ্ট কৰাৰ প্ৰতিশ্ৰুতি দিছিলো গতিকে ইয়াত যাওক। ১১৬টি ক’ডে ইংগিত দিয়ে যে চাৰিওটা টায়াৰৰ শীৰ্ষ লোড ওজন একেলগে ১১,০২৪ পাউণ্ড। বা ৫,০০০ কিলোগ্ৰাম আৰু শীৰ্ষ গতি ৰেটিং T য়ে ঘণ্টাত ১১৮ মাইল বা ১৯০ কিলোমিটাৰ গতিৰ অনুমতি দিয়ে।

আপুনি অৱশ্যেই ৰাজহুৱা পথত ঘণ্টাত ১১৮ মাইল বা ১৯০ কিলোমিটাৰ গতিৰে আঘাত কৰা উচিত নহয় কাৰণ এইটো স্পষ্টভাৱে বৈধ নহয় কিন্তু টায়াৰে ইয়াক চম্ভালিব পাৰিব।

উপসংহাৰ

আশাকৰোঁ আপুনি এতিয়া লোড সূচকাংক আৰু লোড স্পীড ৰেটিং আৰু ইহঁত ক'ডৰ সৈতে কেনেকৈ জড়িত সেই কথা বুজি পাইছেআপোনাৰ টায়াৰ। এই সংখ্যাটো পাউণ্ড বা কিলোগ্ৰামত নিৰ্দিষ্ট ওজনৰ সৈতে জড়িত। ১১৬ ৰ ক্ষেত্ৰত এইটো ২,৭৫৬ পাউণ্ড বা প্ৰতিটো টায়াৰত ১২৫০ কিলোগ্ৰাম।

মন কৰিবলগীয়া যে এইটোৱেই সৰ্বোচ্চ ওজন আৰু যদিও টায়াৰে ইয়াক কঢ়িয়াব পাৰে ইয়াৰ অৰ্থ এইটো নহয় যে দীঘলীয়া যাত্ৰাই ইমান সামগ্ৰিক ওজন কঢ়িয়াই লৈ ফুৰে টায়াৰবোৰ বিপদত নপৰে। গতিকে আপোনাৰ বাহনত দীৰ্ঘ সময়ৰ বাবে অতিৰিক্ত বোজা নিদিয়াৰ প্ৰতি সচেতন হওক।

ক'ডৰ T অংশই গতি ৰেটিংক বুজায় যিটো এই ক্ষেত্ৰত ঘণ্টাত ১১৮ মাইল বা সৰ্বাধিক ১৯০ কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টাত। আকৌ টায়াৰে এই সীমালৈকে গতি চম্ভালিব পাৰে কিন্তু স্থায়ী উচ্চ গতিবেগে তথাপিও টায়াৰত চাপৰ সৃষ্টি কৰিব।

আপুনি এতিয়া 116T টায়াৰৰ সৈতে ওজন আৰু গতিৰ সৰ্বোচ্চ সীমা জানে। যদি আপুনি অধিক প্ৰয়োজন হয় তেন্তে আপুনি উচ্চ ৰেটিং থকা টায়াৰৰ প্ৰয়োজন হ’ব। নিশ্চিতভাৱে আপোনাৰ হাতত এতিয়া দুটা চাৰ্ট আছে যাতে আপোনাৰ প্ৰয়োজন অনুসৰি সৰ্বোত্তম টায়াৰ বাছি উলিয়াব পাৰে।

এই পৃষ্ঠাৰ সৈতে লিংক বা উল্লেখ কৰক

আমি সংগ্ৰহ, পৰিষ্কাৰ, একত্ৰিত আৰু ফৰ্মেট কৰাত বহু সময় খৰচ কৰো চাইটত দেখুওৱা তথ্যসমূহ আপোনাৰ বাবে যিমান পাৰি উপযোগী হ'ব।

যদি আপুনি এই পৃষ্ঠাৰ তথ্য বা তথ্যসমূহ আপোনাৰ গৱেষণাৰ বাবে উপযোগী বুলি বিবেচনা কৰে, অনুগ্ৰহ কৰি তলৰ সঁজুলিটো ব্যৱহাৰ কৰি সঠিকভাৱে উল্লেখ বা উল্লেখ কৰক উত্‍স. আপোনাৰ সহায়ৰ আমি শলাগ লৈছো!

Christopher Dean

ক্রিষ্টোফাৰ ডিন এজন আবেগিক অটোমোটিভ অনুৰাগী আৰু ট’ইঙৰ সৈতে জড়িত সকলো কথাতে এজন গো-টু বিশেষজ্ঞ৷ অটোমোটিভ উদ্যোগত দশকৰো অধিক অভিজ্ঞতাৰে ক্রিষ্টোফাৰে বিভিন্ন বাহনৰ ট’ইং ৰেটিং আৰু ট’ইং ক্ষমতাৰ বিষয়ে বিস্তৃত জ্ঞান লাভ কৰিছে৷ এই বিষয়টোৰ প্ৰতি তেওঁৰ তীব্ৰ আগ্ৰহৰ বাবেই তেওঁ অতি তথ্যসমৃদ্ধ ব্লগ ডাটাবেছ অৱ ট’ইং ৰেটিংছ তৈয়াৰ কৰে। তেওঁৰ ব্লগৰ জৰিয়তে ক্রিষ্টোফাৰে ট’ইঙৰ ক্ষেত্ৰত বাহনৰ মালিকসকলক জ্ঞাত সিদ্ধান্ত লোৱাত সহায় কৰিবলৈ সঠিক আৰু নিৰ্ভৰযোগ্য তথ্য প্ৰদান কৰাৰ লক্ষ্য ৰাখিছে। ক্রিষ্টোফাৰৰ বিশেষজ্ঞতা আৰু তেওঁৰ কলাৰ প্রতি নিষ্ঠাই তেওঁক অটোমোটিভ সমাজত এক বিশ্বাসযোগ্য উৎস কৰি তুলিছে। যেতিয়া তেওঁ ট’ইং ক্ষমতাৰ বিষয়ে গৱেষণা আৰু লিখা নাই, তেতিয়া আপুনি ক্রিষ্টোফাৰে নিজৰ বিশ্বাসযোগ্য ট’ বাহনখনৰ সৈতে মহান আউটড’ৰ অন্বেষণ কৰা দেখিব পাৰে৷