বিষয়বস্তুৰ তালিকা
ডেচব'ৰ্ডত কিছুমান লাইট আছে যিবোৰ স্পষ্ট আৰু আন কিছুমান আছে যিবোৰ হয়তো অধিক শিক্ষিত অটোমোটিভ বিশেষজ্ঞৰ বাবেহে যুক্তিযুক্ত হ'ব পাৰে। এই ৰহস্যবোৰৰ এটা হ'ব পাৰে কিছুমানৰ বাবে কিছুমান টয়োটা আৰু লেক্সাছ মডেলত দেখা দিয়া ভিএছচি লাইট।
এই লেখাটোত আমি এই বিশেষ সতৰ্কবাণী লাইটটোক ৰহস্যমুক্ত কৰিম আৰু আপোনাক সমস্যাটোৰ সৈতে মোকাবিলা কৰাত সহায় কৰিম। ইয়াৰ অৰ্থ হ'ব পাৰে এটা সমস্যা সমাধান কৰিবলৈ মেৰামতি কৰা বা ৰিছেটৰ দৰে সহজ হ'ব পাৰে। যিয়েই নহওক, আশাকৰোঁ এই পোষ্টটোৱে আপোনাক সহায় কৰিব।
কোন গাড়ীত মই ভিএছচি লাইট দেখিম?
এই লেখাটোত আমি এই সতৰ্কবাণী প্ৰদৰ্শন কৰিব পৰা টয়োটা আৰু লেক্সাছ মডেলবোৰ চাইছো পাতল. এইটো এটা নতুন প্ৰযুক্তি গতিকে সম্ভাৱনা আছে যে আপুনি ইয়াক কেৱল তলত দিয়া মডেলসমূহতহে দেখা পাব:
- টয়টা কেম্ৰী
- টয়টা এভেনচিছ
- টয়টা ভাৰ্চো
- টয়টা ছিয়েনা
- লেক্সাছ RX400H
- লেক্সাছ is250
- লেক্সাছ Is220d
ভিএছচি কি পোহৰ কৰে মানে?
যদি আপোনাৰ ডেচব'ৰ্ডত চেক VSC বা VSC সতৰ্কবাণী লাইট জ্বলি উঠে তেন্তে ইয়াৰ অৰ্থ হ'ল যে বাহনৰ কম্পিউটাৰে আপোনাৰ ট্ৰেকচন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থাৰ সৈতে এটা সমস্যা ধৰা পেলাইছে। ইয়াৰ অৰ্থ হ'ব পাৰে যে আপোনাৰ VSC আৰু ABS (এন্টি-লক ব্ৰেক) ব্যৱস্থাপ্ৰণালীসমূহ অস্থায়ীভাৱে নিষ্ক্ৰিয় কৰা হ'ব।
VSC, বা বাহনৰ স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ, আপোনাৰ বাহনৰ ট্ৰেকচন নিয়ন্ত্ৰণ নিয়ন্ত্ৰণৰ বাবে এটা টয়োটা আৰু লেক্সাছ ব্যৱস্থা। এই ট্ৰেকচন কণ্ট্ৰ’লে পিছল পথত গ্ৰীপ বজাই ৰখাত সহায় কৰে, যাৰ ফলত চকালৈ প্ৰেৰণ কৰা শক্তি হ্ৰাস পায়আৰু কেতিয়াবা আনকি বেয়া অৱস্থা ধৰা পৰিলে স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে ব্ৰেকিং কৰে।
ই ভিএছচি আৰু এবিএছৰ সংমিশ্ৰণ যিয়ে ট্ৰেকচন নিয়ন্ত্ৰণ কাৰ্য্যসমূহ বজাই ৰাখে যাতে যদি আপুনি “ভিএছচি অফ” অন দেখে আপোনাৰ ডেচব'ৰ্ডত আপোনাৰ ট্ৰেকচন নিয়ন্ত্ৰণৰ সহায় নাই। সকলো গাড়ীতে ট্ৰেকচন কণ্ট্ৰ'ল নাথাকে গতিকে এইটো ভয়ানক নহয় কিন্তু ইয়াৰ অৰ্থ হ'ল আপুনি অধিক সাৱধানে গাড়ী চলাব লাগিব বিশেষকৈ যদি পথৰ অৱস্থা অনুকূলতকৈ কম হয়।
আপুনি কিয় ভিএছচি সতৰ্কবাণী পাব পাৰে?
এটা ইঞ্জিন সমস্যা হৈছে VSC ৰ সৈতে এটা সমস্যাৰ আটাইতকৈ সাধাৰণ কাৰণ যদি আপুনি ইঞ্জিনৰ লাইট পৰীক্ষাও দেখে। আপুনি ABS ব্যৱস্থাপ্ৰণালীৰ সৈতেও সমস্যাত ভুগিব পাৰে যি উল্লেখ কৰা ধৰণে VSC ব্যৱস্থাপ্ৰণালীৰ সৈতে কাম কৰে । সমস্যাসমূহ এটা ত্ৰুটিপূৰ্ণ চেন্সৰৰ দৰে সহজ হ'ব পাৰে বা তাঁৰ বা ভঙা উপাদানৰ দৰে জটিল হ'ব পাৰে।
যিহেতু VSC ইঞ্জিন ব্যৱস্থাপনা আৰু ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থাৰ সৈতে সংযুক্ত হোৱাৰ বাবে সম্ভাৱ্য কাৰণসমূহৰ এটা দীঘলীয়া তালিকা আছে। কিছুমান সম্ভাৱ্য সমস্যা আৰু আপুনি সমস্যাটো কেনেকৈ সমাধান কৰিব পাৰে চাবলৈ পঢ়ক।
ইঞ্জিন সমস্যাসমূহ
পূৰ্বতে উল্লেখ কৰা অনুসৰি, আপোনাৰ ওপৰত এটা VSC লাইট পপ আপ হোৱাৰ এটা মূল কাৰণ ডেচ ইঞ্জিনত এটা সমস্যা হ’ব পাৰে। যদি ভিএছচিৰ লগত চেক ইঞ্জিন লাইট থাকে তেন্তে ই প্ৰায় নিশ্চিতভাৱে ইঞ্জিনৰ সমস্যা যিটো এই ক্ষেত্ৰত দোষ।
See_also: বিভিন্ন ট্ৰেইলাৰ হিচ ক্লাছ কি কি?আধুনিক বাহনত ইঞ্জিনৰ প্ৰায় প্ৰতিটো দিশৰ বাবে চেন্সৰ থাকে গতিকে আপুনি মেকানিক নহ'লে মানসিক ক্ষমতাৰ সৈতে আপুনি নহয়আনকি বিষয়টো সঠিকভাৱে কি সেইটোও অনুমান কৰিব পৰা যাব। ধন্যবাদৰ পাত্ৰ যে সতৰ্কবাণী লাইটসমূহ আৰম্ভ কৰা ভুলসমূহে ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউলত এটা সমস্যা ক'ড ৰেকৰ্ড কৰিছে।
আটাইতকৈ সাধাৰণ কাৰণসমূহৰ ভিতৰত হ'ব পাৰে:
- ত্ৰুটিপূৰ্ণ MAF চেন্সৰ
- বেয়া O2 চেন্সৰ
- ঢিলা গেছ কেপ
- ত্ৰুটিপূৰ্ণ এক্সিলেটৰ পেডেল
- বেয়া ক্ৰেংকশ্বাফ্ট/কেমশ্বাফ্ট পজিচন চেন্সৰ
- তাঁৰৰ সমস্যা
অন্য অগণন সমস্যা থাকিব পাৰে গতিকে প্ৰথম পদক্ষেপটো হ'ল সেই সমস্যা ক'ডৰ ওপৰত এটা পঢ়া লোৱা যিটো এটা স্ক্যানাৰ সঁজুলি ব্যৱহাৰ কৰি কৰিব পাৰি।
ত্ৰুটিপূৰ্ণ ABS চেন্সৰ
উল্লেখ কৰা অনুসৰি এবিএছ ভিএছচি অংশীদাৰিত্বৰ এটা ডাঙৰ অংশ গতিকে এই ব্যৱস্থাৰ সমস্যাৰ বাবে সতৰ্কবাণী লাইট জ্বলি উঠিব পাৰে। এই সমস্যাটো এটা ত্ৰুটিপূৰ্ণ চেন্সৰৰ পৰা উদ্ভৱ হ'ব পাৰে যাৰ ভিতৰত চাৰিটা, গাড়ীৰ প্ৰতিটো চকাত এটাকৈ।
এবিএছ চেন্সৰে চকাৰ গতি নিৰীক্ষণ কৰে যিটো কেৱল এই ব্যৱস্থাই নহয়, অন্যান্য নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা যেনে ইচিএম আৰু টিচিএম। এই চেন্সৰসমূহ চকা স্পিণ্ডল হাবত থকাৰ বাবে ইহঁত পানী, মৰিছা আৰু মলিৰ দয়াত থাকে গতিকে সময়ৰ লগে লগে অতি সহজেই ক্ষতিগ্ৰস্ত হ'ব পাৰে।
যিহেতু ভিএছচিয়ে এই চেন্সৰৰ পৰা তথ্য ব্যৱহাৰ কৰে, যদি ইহঁত বিকল হয় তেন্তে... চিস্টেমত সঠিকভাৱে কাম কৰিবলে প্ৰয়োজনীয় তথ্য নাই গতিকে ই কাম কৰা বন্ধ কৰিব লাগিব। তাৰ পিছত আপুনি ইয়াক প্ৰতিফলিত কৰিবলৈ সতৰ্কবাণী পোহৰ লাভ কৰিব।
চেন্সৰসমূহৰ বাহিৰেও সমস্যাটো তাঁৰৰ সৈতে জড়িত হ'ব পাৰে, ABSব্ৰেক লাইট চুইচৰ ত্ৰুটি
আপুনি ভাবিব পাৰে যে ব্ৰেক লাইট চুইচে ভিএছচিত কিয় কোনো প্ৰভাৱ পেলাব পাৰে। যদি ই কেৱল ব্ৰেক লাইট অন আৰু অফ কৰা হ'লহেঁতেন তেন্তে সঁচাকৈয়ে নহ'লহেঁতেন কিন্তু আচলতে এই চুইচটোত ইয়াতকৈও বেছি কথা আছে।
ব্ৰেক লাইটৰ চুইচটো ব্ৰেক পেডেলত অৱস্থিত গতিকে আমি ব্ৰেক টিপিলে বাৰ্তাটো ব্ৰেক লাইটলৈ প্ৰেৰণ কৰা হয় যিবোৰ জ্বলি উঠে। সংকেতটো অৱশ্যে অন্য চিস্টেমসমূহলৈও যায়, আপুনি অনুমান কৰিছে, VSC অন্তৰ্ভুক্ত কৰি।
যদি VSC এ ব্ৰেক লাইট চুইচৰ পৰা বাৰ্তা গ্ৰহণ নকৰে তেন্তে ই এটা সংৰক্ষণ কৰিব ফল্ট ক'ড আৰু VSC সতৰ্কবাণী লাইট অন কৰক।
তাঁৰৰ সমস্যা
আধুনিক গাড়ীৰ কথা আহিলে ই এটা সহজ সত্য যে আপোনাৰ যিমানেই বেছি ইলেক্ট্ৰিক থাকে সিমানেই বেছি বস্তু ভাঙি যাব। আমি আজিকালি ট্ৰিক আউট বাহনৰ দাম দিওঁ কাৰণ ইলেক্ট্ৰিক জটিল আৰু প্ৰায়ে সুক্ষ্ম বস্তু হ'ব পাৰে।
ভিএছচিৰ সমস্যাবোৰ অতি সহজেই তাঁৰৰ সৈতে জড়িত হ'ব পাৰে আৰু ইয়াক নিৰ্ণয় কৰাটোও অতি কঠিন হ'ব পাৰে। বাকী সকলো বিকল্প পৰীক্ষা কৰিলে আপুনি এই বাস্তৱতাৰ সন্মুখীন হ'ব পাৰে যে এটা ঢিলা বা জ্বলি যোৱা তাঁৰ আছে। এই ক্ষেত্ৰত আপুনি বিশেষজ্ঞৰ সহায় ল'ব লাগে কাৰণ এইটো এটা জটিল মেৰামতি হ'ব পাৰে।
মানৱীয় ভুল
কেতিয়াবা আমি নিজকে ভয় খুৱাই ডাঙৰ সমস্যা আছে বুলি ভয় কৰো যেতিয়া আচলতে আমি মাত্ৰ বন্ধ কৰি দিলোঁ লক্ষ্য নকৰাকৈ এটা চুইচ। দ্য...এই VSC ব্যৱস্থাপ্ৰণালীৰ বেছিভাগ গাড়ীতে এটা অন/অফ চুইচ বা বুটাম থাকে যিয়ে ইয়াক নিয়ন্ত্ৰণ কৰে।
গতিকে আপুনি যদি আপোনাৰ ডেচত VSC সতৰ্কবাণী লাইট দেখা দিয়ে তেন্তে আপুনি কৰা প্ৰথম কামটো হ'ল অন/অফ বুটামটো পৰীক্ষা কৰা . আপুনি হয়তো ভুলবশতঃ ইয়াক খুন্দা মাৰিছে আৰু ইয়াক কেৱল পুনৰ অন কৰাটোহে প্ৰয়োজন। এইটো অৱশ্যেই অতি উত্তম পৰিস্থিতি কিন্তু যদি ই সকলো হয় তেন্তে ই মিঠা নহ'বনে?
VSC লাইট পুনৰায় সেট কৰা
এয়া আকস্মিক বুটাম নহয় নেকি পৰীক্ষা কৰাৰ পিছত সেইটো টিপক আপুনি পৰৱৰ্তী সময়ত বুটামটো পুনৰায় সেট কৰাৰ চেষ্টা কৰিব পাৰে। কেতিয়াবা ভুল বাৰ্তা আকস্মিকভাৱে ঘটে আৰু আচলতে কোনো সমস্যা নহয়। যদি আপুনি লাইটটো ৰিছেট কৰিব পাৰে আৰু ই বন্ধ হৈ থাকে তেন্তে সকলো ঠিকেই আছে।
আপোনাৰ VSC ৰিছেট কৰিবলৈ নিম্নলিখিত পদক্ষেপসমূহ লওক:
- গাড়ী বন্ধ কৰি ৰখাৰ সময়ত, VSC বুটামটো বিচাৰি উলিয়াওক। এইটো সাধাৰণতে গিয়াৰ ষ্টিকৰ ওচৰত থাকে কিন্তু ষ্টিয়াৰিঙৰ কাষত বা ইয়াৰ পিছফালেও হ'ব পাৰে।
- VSC বুটামটো কেইছেকেণ্ডমানৰ বাবে টিপক আৰু ধৰি ৰাখক
- TRAC OFF আৰু VSC OFF সূচক লাইটবোৰে কৰিব লাগে
- VSC বুটাম পুনৰ টিপক আৰু ইয়াৰ ফলত TRAC আৰু VSC লাইটসমূহ বন্ধ হ'ব লাগে। ই চিস্টেমসমূহক পুনৰায় নিয়োজিত কৰিব লাগে।
যদি ই কাম নকৰে আৰু সতৰ্কবাণী লাইট ঘূৰি আহে তেন্তে ইয়াৰ অৰ্থ হ'ল ভুল বাৰ্তা উপস্থিত আছিল গতিকে সম্ভৱতঃ এটা সমস্যা আছে যি সমাধান কৰিব লাগিব।
VSC লাইট ঠিক কৰা
গতিকে আপুনি ৰিছেট কৰাৰ চেষ্টা কৰিলে আৰু...ই কোনো সহায় কৰা নাছিল৷ অৰ্থাৎ কোনো সমস্যা হ’ব পাৰে যিটো সমাধান কৰিব লাগিব। আপুনি সমস্যাটো নিৰ্ণয় কৰিবলৈ চেষ্টা কৰিব লাগিব।
এটা স্ক্যানাৰ সঁজুলি ব্যৱহাৰ কৰক
ধৰি লওক আপুনি নিজেই সমস্যাটোৰ সৈতে মোকাবিলা কৰিবলৈ চেষ্টা কৰিব বিচাৰে তেন্তে এতিয়া আপোনাৰ প্ৰথম পদক্ষেপ হ'ব... সমস্যা. উল্লেখ কৰা অনুসৰি, ভুল বাৰ্তাসমূহ আপোনাৰ গাড়ীৰ কম্পিউটাৰত সংৰক্ষণ কৰা হয় আৰু ই আপোনাক সমস্যাটোৰ সম্পৰ্কে অধিক বিৱৰণ দিব।
ত্ৰুটি পঢ়িব পৰাকৈ আপুনি এটা OBD2 স্ক্যানাৰৰ প্ৰয়োজন হ'ব আপোনাৰ ইঞ্জিনৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউলত সংৰক্ষণ কৰা ক'ডসমূহ। যদি ই এবিএছৰ সমস্যা হয় তেন্তে আপুনি আপোনাৰ গাড়ীৰ মডেলৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি এটা নিৰ্দিষ্ট স্ক্যানাৰ ল'ব লাগিব। আপুনি এইটোও বুজিব লাগে যে আপুনি নিজৰ বাবে পাব পৰা স্ক্যানাৰসমূহ পেছাদাৰীসকলে ব্যৱহাৰ কৰা স্ক্যানাৰসমূহৰ দৰে ভাল নহয়।
আপোনাৰ ব্ৰেক লাইটসমূহ পৰীক্ষা কৰক
ব্ৰেকৰ সৈতে জড়িত কোনো সমস্যা নিৰ্ণয় কৰিবলৈ এটা সহজ পৰীক্ষা আগতে উল্লেখ কৰা ধৰণে লাইট চুইচটো হৈছে আপুনি ব্ৰেক টিপিলে আপোনাৰ ব্ৰেক লাইট জ্বলিছে নে নাই পৰীক্ষা কৰা। হয় আপুনি ব্ৰেক লাইট চাই থাকোঁতে কোনোবাই ব্ৰেক টিপি দিয়ক নহয় আপুনি কৰি থাকোঁতে কোনোবাই লাইট চাবলৈ দিয়ক।
যদি ব্ৰেক লাইট জ্বলি নাথাকে তেন্তে স্পষ্টভাৱে ব্ৰেক লাইটৰ চুইচৰ এটা সমস্যা আছে। আমি ইতিমধ্যে আলোচনা কৰা মতে এইটোৱে ভিএছচিৰ সমস্যাৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে আৰু সম্ভৱতঃ হ’ব। এই চুইচটো সলনি কৰিলে আশাকৰোঁ আপোনাৰ ব্ৰেক লাইটবোৰ পুনৰ কাম আৰম্ভ হ'ব আৰু লগতে ভিএছচিও। মনত ৰাখিব এটা সমাধানৰ পিছত আপুনি সতৰ্কবাণী ঘূৰাবলৈ এটা ৰিছেট চলাব লাগিবলাইট অফ।
আপোনাৰ গেছ কেপ পৰীক্ষা কৰক
আপুনি হয়তো সাধাৰণ কাৰণসমূহৰ ভিতৰত এইটো আগতে লক্ষ্য কৰিছে আৰু ইয়াক এটা ভুল বুলি ভাবিছে। আচলতে নহয়। এটা লিক বা ঢিলা গেছ কেপ যিয়ে টয়োটা আৰু লেক্সাছ মডেলৰ ভিএছচিৰ সৈতে প্ৰকৃত সমস্যাৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে। ক্লু হিচাপে যদি আপুনি গাড়ীখনত গেছ ভৰোৱাৰ পিছত ভিএছচি অন হয় তেন্তে গেছ কেপটো পৰীক্ষা কৰক।
এইটো মন কৰিবলগীয়া যে ইন্ধন ভৰোৱাৰ সময়ত আপোনাৰ গাড়ীখন চলি থকাটো কেৱল বিপদজনক নহয়, তেনে কৰিলেও হ’ব পাৰে VSC সতৰ্কবাণী লাইট ট্ৰিগাৰ কৰক। স্পষ্টভাৱে ইয়াক ত্ৰুটি ক'ড মেমৰি ক্লিয়াৰ কৰি আৰু গেছ কেপ সুৰক্ষিত আৰু লিক হোৱাটো নিশ্চিত কৰি সমাধান কৰিব পাৰি।
ই কম ব্ৰেক তৰল হ'ব পাৰে
ব্ৰেকত প্ৰভাৱ পেলোৱা যিকোনো বস্তু যিয়ে ভুলৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে ক'ড VSC সতৰ্কবাণীৰ কাৰণ হ'ব পাৰে। ইয়াৰ ভিতৰত ব্ৰেক ফ্লুইড কম যিটো নিজৰ বাবেই এটা ডাঙৰ সমস্যা। ব্ৰেক ফ্লুইড জলাশয়টো পৰীক্ষা কৰি নিশ্চিত কৰক যে ইয়াত পৰ্যাপ্ত পৰিমাণৰ তৰল পদাৰ্থ আছে। যদি ই কম হয় তেন্তে আপুনি ব্ৰেকৰ চাৰিওফালে লিক হৈছে নেকি পৰীক্ষা কৰিব লাগিব আৰু তৰল পদাৰ্থৰে পুনৰ ভৰাই ল'ব লাগিব।
এজন পেছাদাৰীক সুধিব
যদি আপুনি সকলো সহজ বিকল্পৰ অনুসন্ধান কৰিছে আৰু একোৱেই সহায় কৰা নাই তেন্তে ই হ'ব পাৰে এজন পেছাদাৰী ব্যক্তিৰ ওচৰলৈ যোৱাৰ সময় হওক। এইটো কৰিবলৈ স্পষ্টভাৱে ধন খৰচ হ'ব কিন্তু কিছুমান সমস্যা আপোনাৰ ঘৰুৱা দক্ষতাৰ বাহিৰত আৰু যদি আপুনি এই ব্যৱস্থাসমূহে কাম কৰাটো বিচাৰে তেন্তে আপোনাৰ হাতত আন কোনো বিকল্প নাথাকিবও পাৰে।
উপসংহাৰ
বাহনৰ স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ টয়োটা আৰু লেক্সাছ গাড়ীৰ ব্যৱস্থাটো কঠিন বতৰত অতিৰিক্ত চালক সহায়ক হিচাপে গুৰুত্বপূৰ্ণপৰিস্থিতি. গাড়ীখনক কাম কৰিবলৈ আমাক এই ব্যৱস্থাৰ প্ৰয়োজন নহয় কিন্তু ই অতি সহায়ক।
সমাধান কৰাটো সহজৰ পৰা জটিললৈকে হ'ব পাৰে আৰু গাড়ীখন এজন পেছাদাৰী ব্যক্তিৰ ওচৰলৈ নিয়াৰ আগতে আপুনি পৰীক্ষা কৰিব পৰা কিছুমান মৌলিক কথা আছে। আশাকৰোঁ এই প্ৰবন্ধটোৱে আপোনাৰ বাবে সহায়ক হৈছে আৰু আপুনি সেই বিৰক্তিকৰ VSC সতৰ্কবাণী লাইটৰ কাৰণ নিৰ্ণয় কৰিব পাৰিব।
এই পৃষ্ঠাৰ সৈতে লিংক বা উল্লেখ কৰক
আমি সংগ্ৰহ, পৰিষ্কাৰ, একত্ৰিত কৰাত বহু সময় কটাওঁ , আৰু চাইটত দেখুওৱা তথ্যসমূহ আপোনাৰ বাবে যিমান পাৰি উপযোগী হ'বলৈ ফৰ্মেট কৰা।
যদি আপুনি এই পৃষ্ঠাৰ তথ্য বা তথ্যসমূহ আপোনাৰ গৱেষণাৰ বাবে উপযোগী বুলি পাইছে, অনুগ্ৰহ কৰি তলৰ সঁজুলিটো ব্যৱহাৰ কৰি সঠিকভাৱে উদ্ধৃতি দিয়ক বা... উৎস হিচাপে উল্লেখ কৰক। আপোনাৰ সহায়ৰ আমি শলাগ লৈছো!