Yeni qayıq sahibisinizsə və ya bir müddətdir qayıqınızı çıxarmamısınızsa, qayıq qoşqusunun ehtiyat nüsxəsini ən təhlükəsiz və ən təhlükəsiz şəkildə necə çıxaracağınızla maraqlana bilərsiniz.

Bu, bir az çətin, xüsusən də sıx bir küncdə onu dəstəkləyəcəksinizsə, lakin bunu necə edəcəyinizi bildikdən və bir neçə məşq etdikdən sonra, heç vaxt peşəkar kimi onu dəstəkləməlisiniz!

Bu təlimatda biz sizə hər dəfə qayıq qoşqusunun ehtiyat nüsxəsini çıxarmaq üçün bütün addımlardan keçəcəyik.

İpucu 1: Qayıq Treylerinizin necə cavab verdiyini anlayın

Tanış olmaq üçün ilk şey, geriyə doğru hərəkət edərkən sükanı çevirdiyiniz zaman qayıq qoşqunuzun necə reaksiya verməsidir. Sükan çarxını döndərdiyiniz zaman qoşqunuzun yedəkləyici avtomobilinizin əks istiqamətində hərəkət edəcəyini xatırlamaq vacibdir.

Sadə bir misal olaraq, geriyə və avtomobilinizi döndərsəniz sükanı saat əqrəbinə çevirsəniz, yedək avtomobilinizin arxa ucu da saat əqrəbi istiqamətində hərəkət edəcək. Yenə də treyleriniz əks istiqamətdə hərəkət edəcək və saat əqrəbinin əksinə gedəcək.

Beləliklə, qoşqunuzun yanlış istiqamətə getməməsi üçün sükan çarxını qoşqunuzu istədiyiniz istiqamətə çevirməlisiniz. getmək.

Həm avtomobilinizi, həm də qayıq qoşqusunu istədiyiniz istiqamətə aparmağın əla yolu, saat 6-da bir əlinizi ovuc içi ilə sükanın üzərinə qoymaqdır.əllərinizi adi 9 və 3 mövqelərdə yerləşdirməkdənsə, vəziyyətə gətirin.

Beləliklə, əgər siz treylerinizin bir mütəxəssis kimi ehtiyat nüsxəsini çıxarmaq istəyirsinizsə, treylerin istiqamətini tənzimləməlisiniz. Siz qoşqunun trayektoriyasını dəyişmək üçün saat 6-da olan əli bir az sola və ya sağa hərəkət etdirə bilərsiniz. Bu uğursuz məsləhət sizə heç vaxt bir mütəxəssis kimi qayıq treylerinizin ehtiyat nüsxəsini çıxarmağa kömək edəcək.

İpucu 2: Hazırlayın

Açıq yola çıxmadan əvvəl , siz avtomobilinizin qayıq qoşqunun ehtiyat nüsxəsini tələb etdiyi istənilən vəziyyətə tam hazır olduğundan əmin olmalısınız.

Ən vacib hazırlıq, qoşquya və hər hansı bir yerə yaxşı baxmaq üçün yan güzgülərinizi düzgün tənzimləməkdir. sürücünün oturacağından gələn təhlükələr.

Yan güzgülərinizin yaxşı tənzimlənib-düzəlmədiyini müəyyən etməyin asan yolu, hər bir güzgünün daxili yarısında qoşqunun bir tərəfini görə bilsəniz. Hər güzgünün xarici yarısı sizə hər hansı təhlükələri görmək üçün treylerin arxasındakı qalan mənzərəni göstərməlidir.

Bir çox qayıq sahibləri maneələri və təhlükələri daha aydın görmək üçün kor nöqtəli güzgü qoşmaları quraşdıracaqlar. Əgər qoşqunuz uyğun güzgüləri bloklayırsa, bunlar uğurlu dəstək üçün faydalı məsləhətlərdir, çünki başqa heç nə görə bilməyəcəksiniz. Bir mütəxəssis kimi ehtiyat nüsxəsini çıxarmaq istəyirsinizsə, bu bir neçə əsas dərs vacibdir.

İpucu 3: Qayıq Treylerinizin Yedəklənməsinin Əsasları

Ən ümumi vəziyyət harda olacaqsanqayıq qoşqusunun ehtiyat nüsxəsini çıxarmaq onu dokdakı qayıq enişinə düz bir xətt üzrə geri çevirdiyiniz zamandır.

Bu, qoşqu geri qaytarmağın ən əsas yolu olsa da, onun çətinlikləri də az deyil. Yaxşı yerinə yetirilmiş ehtiyat manevrini yerinə yetirmək üçün yavaş-yavaş və sabit getməli olacaqsınız.

Özünüzü yerləşdirin və yan güzgüləri yoxlayın

Əvvəlcə, siz çəkməlisiniz. yedəkləmə vasitəsi və qoşqu ətrafında çoxlu yer olan bir vəziyyətə gətirin. Sonra təkərlərinizin düz olduğundan və qoşqunun avtomobilə uyğun olduğundan əmin olun. Sonra həm sol yan güzgüyə, həm də sağ yan güzgüyə baxın ki, yol hər hansı maneə və təhlükələrdən təmiz olsun.

Yedəkləşdirməyə başlayın

Başlamazdan əvvəl geriyə qayıtmaq üçün piyadaları və ya digər sürücüləri manevrə başlamaq üzrə olduğunuz barədə xəbərdar etmək üçün təhlükə işıqlarını yandırın. Sonra avtomobilinizi arxaya qoyun və bir əlinizlə saat 6 mövqeyində əllərinizi sükanın üzərinə qoyun.

Avtomobilinizin təkərlərini düz tutun və yavaş hərəkət etməyə başlamaq üçün qaz pedalını yumşaq bir şəkildə basın. düz bir xətt üzrə geriyə. Güzgülərinizi hər hansı maneəyə görə yoxlamağa davam edin və qoşqunun avtomobilinizlə eyni xəttdə qaldığından əmin olun.

Trayektoriyanızı tənzimləyin

Əgər qoşqunun sürüşməyə başladığını görsəniz atma rampasının soluna və ya sağına, saat 6 mövqeyində olan əli əks tərəfə hərəkət etdirintreylerin getməsini istədiyiniz istiqamətə. Bunu etmək üçün yalnız sükan çarxını bir az çevirməlisiniz.

Treyler yenidən düz xətt üzrə hərəkət etdikdən sonra qayıq buraxılış rampası üzərində dayanana qədər yavaş-yavaş hərəkət etməyə davam edin. Kiçik təkər hərəkətləri ilə siz istənilən vaxt qoşqunun istiqamətini tənzimləyə bilərsiniz.

İpucu 4: Dönüşlə Qayıq Qoşqusunun ehtiyat nüsxəsini necə çıxarmaq olar

Həmçinin bunu etməli olacaqsınız. qayıq enişinə və ya avtomobil yoluna çıxmaq üçün qayıq qoşqusunu sıx bir küncdə ehtiyat nüsxəsinə çıxarın. Yenə də əsas prinsiplərin əksəriyyəti düz xətt üzrə geriyə hərəkətlə eynidir, lakin bunu yerinə yetirmək daha çətin manevrdir.

Bu misal üçün biz sizə treylerinizin ehtiyat nüsxəsini necə çıxaracağınızı söyləyəcəyik. 90 dərəcə sağa dönmə. Beləliklə, bu manevri soldan yerinə yetirmək üçün sadəcə təlimatları tərsinə çevirin.

Özünüzü yerləşdirin və güzgülərinizi yoxlayın

Bu manevrin başlanğıcı tam olaraq həmin vaxtla eynidir. düz bir xətt üzrə geri gedirsən. Ancaq əvvəlcə hər iki tərəfdə çox yer olan bir mövqeyə çəkin. Həmçinin, güzgülərinizdə qoşqunu döndərərkən yolunuzu kəsə biləcək hər hansı maneənin, məsələn, bordürlərin olub-olmadığını yoxlayın.

Tərsinə çevirməyə başlayın

Təhlükə işıqlarını yandırın üzərində, əllərinizi əlinizlə saat 6 mövqeyində təkərin üzərinə qoyun və avtomobili arxaya qoyun. Hər iki güzgüdə maneələrin olub olmadığını yoxlayın və sonra diqqəti sağ güzgüyə yönəldin.

Qaz pedalına basarkənyavaş-yavaş, sükanı saat əqrəbinin əksinə çevirin ki, qoşqu sağa doğru hərəkət etsin. Siz sağ tərəfdəki güzgüdə treylerin sağa doğru hərəkətini izləyə bilərsiniz.

Qövsdə tərsinə çevirin

Treyler indi döngə ilə qövs etməyə başlayacaq və bu anda, avtomobilinizin təkərlərinin mərkəzə qayıtması üçün təkəri çevirməlisiniz. Ancaq yenə də yavaş-yavaş hərəkət etdiyinizə əmin olun və yalnız qaza zərif basaraq.

Təkərləri mərkəzə qaytarmaqla, qoşqu geriyə qövs verməyə davam etdikcə avtomobiliniz qoşqu istiqamətini izləməyə başlamalıdır.

Qövsdə irəliləyiş

Dönüş qövsü boyunca geriyə dönməyə davam edərkən, təkərləri tuta biləcək hər hansı maneə üçün sol güzgüdə vaxtaşırı yoxladığınızdan əmin olun. və avtomobilin ön və arxası.

Düz arxaya geriyə dönmə

Dönüşün sonunda avtomobiliniz və qoşqunuz düz bir xətt üzrə düzülməlidir. Sonra qayıq enişinə, avtomobil yoluna və ya digər təyinat yerinə çatana qədər düz geriyə dönün.

Əgər dönməni tamamlasanız və 90 dərəcə bucağı keçmisinizsə, sizə lazım olan tək şey çəkməkdir. irəli, düzəldin və sonra yavaş-yavaş düz bir xətt üzrə yenidən geri çəkin. Bununla belə, qayıq qoşqunun ehtiyat nüsxəsini çıxarmaq asan manevr deyil, ona görə də onu düzgün etmək üçün tez-tez bir neçə yenidən tənzimləmə tələb oluna bilər.

İpucu 5: Təcrübə mükəmməl edir!

Hər hansı bir real həyata girməzdən əvvəlqayıq qoşqusunun ehtiyat nüsxəsini çıxarmaq məcburiyyətində qalacağınız hallarda, təhlükəsiz şəraitdə prosesə öyrəşmək üçün əvvəlcə bir neçə məşq seansı keçirməyiniz daha yaxşı olar və bu zaman qayıq qoşqusunun ehtiyat nüsxəsini peşəkarlar kimi necə edəcəyinizi artıq biləcəksiniz. bunu real dünyada etməli olacaqsınız.

Bir çox fərqli vəziyyətlərdə qayıq qoşqusunu ehtiyat nüsxəsini çıxarmalı olacaqsınız, məsələn, dar küncdə arxaya keçmək, onu maneələrin ətrafında və ya arasında hərəkət etdirmək və ya sadə bir şəkildə geriyə qayıtmaq kimi. düz xətt.

Məşq etməyin ən yaxşı yolu boş dayanacaq tapmaq və müxtəlif ehtiyat vəziyyətlərini simulyasiya etmək üçün yerə bir neçə konus qoymaqdır. Bu, sizə və ya başqası üçün heç bir riskin olmadığı sıx bucaqlarda geriyə hərəkət kimi müxtəlif manevr növlərini sınamağa imkan verəcək.

FAQ

Qayıq qoşqusunu suya hansı məsafədə saxlamalıyam?

İdeal olaraq, qoşqunu suya çevirərkən onun təxminən üçdə ikisinin su altında qalmasını, digər üçdə bir hissəsinin isə suyun kənarında olmasını istəyirsiniz. su. Bununla belə, onun çox hissəsini suya batırsanız, qayığın burnunun çarpayıların üstündən üzüb yan tərəfə keçməsi riskiniz var.

Gəmimi necə geri qaytara bilərəm? qoşquya?

Qayığınızı sudan çıxartmaq üçün ilk öncə qoşqunun ehtiyat nüsxəsini çıxarmalısınız ki, onun üçdə ikisi suya batsın və sonra dayanacaq əyləcini basın və onu içəri qoyun. park etmək.

Sonra qayığı gəmiyə doğru hərəkət etdirinqoşqu kifayətdir ki, siz bucurqad xəttini yay gözünə əlavə edə biləsiniz. Sonra, bucurqadı əyin və qayığın qalan hissəsini qoşquya çəkin. O, qoşquda olduqdan sonra mühərriki və ya mühərriki qaldırın və mühərriki söndürün. Daha sonra qayığı sudan çıxarmaq üçün avtomobilinizdən istifadə edə bilərsiniz.

Gəmim qoşquya qayıtdıqdan sonra mən nə etməliyəm?

Əgər yenicə qayıqınızı sudan çıxartdınız və o, sizin qoşqunuza möhkəm oturdu, ona mane olmamağınız üçün qayıq enişindən uzaqlaşdığınızdan əmin olmalısınız. Daha sonra qayıqdan alaq otlarını çıxarmalı, canlı quyuları boşaltmalı və qayığın drenaj tıxacını çıxarmalısınız. Qayığa qulluq etmək və təmizləmək çox vacibdir, çünki qayığın vəziyyəti onun funksionallığına təsir edir.

Son fikirlər

Qayıq treylerinin ehtiyat nüsxəsini çıxarmaq sizə bir neçə problem yarada bilər, lakin sonra bir neçə təcrübədən sonra treylerinizin ehtiyat nüsxəsini bir mütəxəssis kimi saxlamalısınız. Əsas odur ki, onu həmişə sakit və sabit saxlamaq və güzgülərinizi hər hansı maneəyə qarşı tez-tez yoxlamağı təmin etməkdir.

Treylerinizin ehtiyat nüsxəsini çıxarmaq üçün faydalı məsləhətlərə əməl etsəniz, ekspertinizlə digər qayıq sahiblərini heyran edəcəksiniz. Siz bilmədən dokda ehtiyat nüsxəsini çıxarma bacarıqlarını əldə edin!

Bu Səhifəyə Link Verin və ya İstinad edin

Biz bu səhifədə göstərilən məlumatları toplamaq, təmizləmək, birləşdirmək və formatlaşdırmaq üçün çox vaxt sərf edirik. saytın sizin üçün mümkün qədər faydalı olması üçün.

Əgər tapa bilsəniztədqiqatınızda faydalı bu səhifədəki məlumat və ya məlumat, lütfən, mənbə kimi düzgün istinad etmək və ya istinad etmək üçün aşağıdakı alətdən istifadə edin. Dəstəyinizə görə minnətdarıq!