Söhbət maşın sürməyə gəldikdə bilirsiniz ki, nə qədər sürətlə sürdüyünüzü və mühərrikinizin həddən artıq qızıb-qızdıra biləcəyini bilmək olduqca vacibdir. Düşünürəm ki, insanların çoxu bununla razılaşacaq, ancaq təsəvvür edin ki, siz qəflətən sürətinizi görə bilməyəcəksiniz.

Köhnə avtomobillərə gəlincə, bizdə fiziki siferblat olan spidometrlər var idi ki, siz onların yüksəlişini və enişini izləyə bilərsiniz. sürətləndirdiniz və ya yavaşladınız. Ən son Ford F150 modelləri kimi müasir avtomobillərdə bunlar rəqəmsal təsvirlərlə əvəz edilmişdir.

Səhv başa düşməyin, bunlar çox gözəl və texnikidir, lakin bütün ölçüləriniz belədirsə. rəqəmsal klasterin bir hissəsidir və o klaster parçalanırsa, problem yaşayırsınız. Sürətinizi, nə qədər qazınız olduğunu, mühərrik istiliyini və yük avtomobilinizin necə işləməsi ilə bağlı digər vacib məlumatları görə bilmirsiniz.

Bu yazıda biz Ford F150-yə daha yaxından nəzər salacağıq. alət klasteri və onun işini dayandıra biləcəyi bəzi səbəblər. Sizi diler və ya mexanikə səfərdən xilas edəcək bəzi potensial düzəlişləri də müzakirə edəcəyik.

Sizin Ford F150 Alətlər Qrupu Niyə İşləmir?

Yük maşınına mindiniz, işə başladınız. hər şey qaydasındadır, ancaq sizdə alətlər qrupu yoxdur. Yanmadı və indi heç yerə gedə bilməzsiniz, çünki sürətinizi izləmək imkanınız yoxdur. Buna bir sıra problemlər səbəb ola bilər, lakin biz bunlara nəzər salacağıqən çox bildirilən problemlər və problemi necə həll edə bilərsiniz.

Qeyd etmək lazımdır ki, alətlər klasterindəki müəyyən ölçülər həmin sistemə qoşulmuş sensor nasazlığı səbəbindən işləməyə bilər. Bu, mütləq klasterlə bağlı problem ola bilər, ona görə də düzəliş sözügedən sensora və sistemə yönəldilməlidir.

Pis Alət Klasterinin Simptomları Nələrdir?

Qeyd edildiyi kimi, Ford f150-dəki alətlər klasteri ilə bağlı problem daha lokallaşdırılmış problem ola bilər, ona görə də problemin spesifik simptomlarına baxmaq vacibdir. Bu yolla siz əsas problemi və əlbəttə ki, ehtiyac duyulan potensial həlli daha asan aşkar edə bilərsiniz.

Alətlər klasterinizdə problem olduğunu göstərən ümumi əlamət o ola bilər ki, spidometr qaranlıqlaşır və ya işıqlandırma ilə bağlı problemlər var. Siz həmçinin qeyd edə bilərsiniz ki, odometr artıq qət edilən milləri sizə göstərmir.

Xəbərdarlıq ala bilərsiniz.ekranda alətlər klasterində xüsusi problem olduğunu bildirən nişanlar. Digər əlamətlərə müxtəlif nümayiş olunan ölçmə vasitələrinin təsadüfi titrəməsi və ya açıq-aydın yanlış oxunuşlar daxil ola bilər. Nümunə olaraq, əgər siz indicə qaz çənini doldurmusunuzsa və o, hələ də boşdursa.

Ford F150 Alətlər Qrupunu Sıfırlama Necə Olur?

Bu məsələlərdən bəziləri sadəcə olaraq qıcıqlandırıcı nasazlıq ola bilər. bütün Ford F150 sahiblərinin qarşılaşacağı çox ümumi bir problemdir. Düzəltmək üçün həqiqətən problem yoxdur, xətanı aradan qaldırmaq üçün sistem sadəcə sıfırlama tələb edə bilər.

Şükürlər olsun ki, bu, həlli asan problemdir və sadə sıfırlama tələb olunur. Bunun üçün proses aşağıda təsvir edilmişdir.

• Açarınızı Ford F150-nin alışdırmasına yerləşdirin və yerində saxlayın
• Açarı 0 və ya I mövqeyinə çevirin. 0 onun kilidləndiyini, I isə onları sıfırlama mövqelərinə çevirən aksesuar deməkdir
• SEL/RESET düyməsini sıxıb saxlayın. Bu, sükan çarxının sağ tərəfində, sürətölçən göstəricinin göstərdiyi yerin ortasında tapıla bilər
• 10 saniyə saxlayın və bunu buraxın, sistemi sıfırlayın və inşallah ekranınız yenidən işləyəcək

Məsələ Naqil Qoşqudursa nə etməli

Alətlər klasterində problem naqil qoşqundakı boş və ya nasaz naqillə bağlı ola bilər. Bu qoşqu dəyişdirici qolunun ətrafında tapılır, lakinBuna necə daxil olmaq barədə təlimatlar üçün istifadəçi təlimatınıza müraciət edin, çünki o, model illərinə görə dəyişə bilər.

Naqil qoşqunu tapdıqdan sonra yanmış, köhnəlmiş, qırılmış və ya boş naqilləri axtarmaq üçün vizual yoxlama aparın. Əgər bir şey açıq-aydın zədələnmiş görünürsə, onu gecikdirmədən dəyişdirmək istəyəcəksiniz. Ümumiyyətlə, siz bu barədə mütəxəssisə müraciət edə bilərsiniz, xüsusən də yük avtomobiliniz hələ də zəmanət altındadırsa.

Qeyd etmək lazımdır ki, bəzən problem sensorun günahı ola bilər. naqillərdən və ya hətta bir gərginlik tənzimləyicisindən daha çox. Bu o deməkdir ki, alət klasterindəki nasaz problemlərin səbəbini öyrənmək üçün sizə daha dərindən qazmaq lazım ola bilər.

Naqil Naqilləri ilə bağlı Bir neçə Vacib Qeyd

• Gərginlik tənzimləyicisini qeyd etdim, bu dövrədə cərəyanın düzgün axmasına kömək edən hissə və bu uğursuz olarsa, adətən naqilin qırıldığına işarə edir
• Naqillə bağlı problemlər alətlər klasterinizin sayğaclarda maksimum oxunuşu səhv göstərməsinə səbəb ola bilər. Sürətölçəniniz maksimum həddə çatıbsa və siz avtomobil yolunda boş işləyirsinizsə, problem aydındır və bu, yəqin ki, naqillərlə əlaqədardır
• Naqillər alətlər qrupunun displeylərinin tutqunlaşmasına və ya göstəricilərin dumanlı görünməsinə səbəb ola bilər
• Naqil yoxdur Siz yük maşınlarının naqillərinin çəkilməsi üzrə mütəxəssis olmasanız, hər hansı bir vasitə ilə asan bir düzəltmə, yəqin ki, bunu düzəltmək üçün peşəkarlara həvalə etmək daha yaxşıdır. Səhv etsəniz, uzaqlara səbəb ola bilərsinizdaha bahalı problemlər

Bu, sadə yanmış qoruyucu ola bilər

Qoruyucular dövrə ətrafında cərəyan axını tənzimləmək üçün böyük kiçik cihazlardır, lakin güc artımı asanlıqla partlamağa səbəb ola bilər. . Bizim ev qoruyucu qurğumuz qoruyucuları bu dalğalardan qoruyan elektrik açarları ilə hazırlanmışdır, ona görə də enerjinin yenidən axması üçün sadəcə açarı yenidən işə salmağınız kifayətdir.

Lakin bu, bizim avtomobillərdə belə deyil. avtomobillərdə bəzi elektrik açarları var ki, onlar bütün qoruyucuları qoruya bilmirlər və onlar sonda yanmağa qadirdir və tez-tez olur. Buna görə də siz Ford F150-də qoruyucu qutunun harada yerləşdiyi və hansı qoruyucuların alətlər qrupuna aid olduğu ilə tanış olmalısınız.

Yer və xüsusi qoruyucu nömrəsi fərqli ola bilər. model ili, buna görə də həmişə nəyə baxdığınızı bildiyinizə əmin olun. Adətən alətlər qrupunun qoruyucusu .29-dur, lakin düzəlişlə irəliləməzdən əvvəl bunu iki dəfə yoxladığınızdan əmin olun.

Bu, sadə bir düzəliş ola bilər, çünki sizə yalnız köhnə qoruyucuya uyğun gələn yeni qoruyucu lazımdır. , bəzi iynə burunlu kəlbətinlər və edə bilərsiniz.

• Qoruyucu qutunun panelini tapın və açın
• Düzgün qoruyucunu tapın, o, görünən şəkildə yanmış və ya hətta ortadan kəsilmiş ola bilər
• Köhnə qoruyucunu çıxarmaq üçün iynə burunlu kəlbətinlərdən istifadə edin, çünki o, qırıla bilər və bir deyil, iki hissəyə bölünə bilər
• Köhnə qoruyucunu bir qoruyucu ilə əvəz edin.eyni yenisini seçin və qoruyucu qutunu bağlayın

Qeyd etmək lazımdır ki, bəzi köhnə Ford F150 modellərində bir qoruyucunun sıradan çıxması bəzi digər qoruyucuların da yanmasına səbəb ola bilər. Buna görə də siz digər qoruyucuları da zədələnmə və ya yanma əlamətləri üçün yoxlamaq istəyə bilərsiniz.

Müəyyən sistemlərin eyni vaxtda işə salınması əslində yanmış qoruyuculara səbəb ola bilər, ona görə də eyni problemlə təkrar-təkrar qarşılaşırsınızsa, bundan xəbərdar olun. qoruyucu.

Dövrə lövhəsində pis əlaqə

Ümumi bildirilən problem odometrin alətlər panelinin ekranından yoxa çıxması ilə bağlıdır. Yük maşınının nə qədər məsafə qət etdiyini bilmək vacib olmadığı üçün bu, böyük planda böyük bir iş kimi görünməyə bilər, lakin nəticədə bu, böyük bir problem ola bilər.

Bu nasazlığın səbəbi çox vaxt belədir. dövrə lövhəsindəki lehimli birləşmələr qırılıb və ya zəif qurulub. Bu, təmirə necə getdiyinizdən asılı olaraq nə üçün bahalı bir düzəliş ola bilər. Qoruyucu panelini çıxarmaq və onu mütəxəssisə aparmaq 150 dollara başa gələ bilər, lakin paneli ayıra bilmirsinizsə, bu məbləğ ikiqat artırıla bilər.

İndi biz həmişə elektrik təmiri ilə məşğul olmaq üçün mütəxəssisə müraciət etməyi təklif etsək də, başa düşürük ki, bəzən pul bəzən problem olur. Beləliklə, biz sizə bu lehim problemini özünüz necə həll edə biləcəyinizi izah edəcəyik.

Dövrə Panelini açmaq

Dövrə panelini tapın, o, birində olmalıdır.sükan sütununun tərəfində və siz bunu tapmaq üçün istifadəçi təlimatınızdan istifadə etməli ola bilərsiniz. Panelin arxasında siz 7 mm vintlər ilə yerində tutulacaq dövrə lövhəsini tapacaqsınız.

Bu vintləri açmaq və onları daha sonra yenidən qoşmaq üçün təhlükəsiz saxlamalısınız. Elektron lövhəni çıxararkən zərif davrandığınızdan əmin olun, çünki daha çox zədələnmək istəmirsiniz.

Naqil Qoşqunu ayırın

Dövrə qoşqusunu üzə çıxarmaq üçün sükan çarxını çıxarın və boltlar çıxarın. yerində tutaraq. Növbəti addım dövrə lövhəsini çıxarmaq olacaq. Alət panelinə bərkidilmiş 7 mm-lik qoz sürücülərini açın. Bunlardan dördü var, bunu etdikdən sonra qoşqu zərif şəkildə çıxara bilərsiniz.

Pis lehim birləşməsini tapın

Ağ örtüyü tutan vintləri çıxararaq dövrə lövhəsini açın. Bu, lehim axınını yoxlamağa və zədələnmiş birləşmələrin yerini tapmağa imkan verəcəkdir. Zədələnmiş oynaqlara daha yaxşı baxmaq üçün sizə böyüdücü şüşə lazım ola bilər.

Birgəni düzəltmək üçün lehimləmə qələmindən istifadə edin

Problemi aşkar etdikdən sonra qırılan yeri təmir etmək üçün lehim qələmindən istifadə edin. birgə. Bu karandaşın istifadəsi haqqında bir video izləmək və bəlkə də dövrə lövhəsi ilə mübarizə aparmadan əvvəl məşq etmək istəyə bilərsiniz. Düzəliş etdikdən sonra hər şeyi sökdüyünüz tərs qaydada yenidən birləşdirə bilərsiniz.

Problemləri özüm həll edə bilərəmmi?

Söhbət yanmış qoruyucu və ya sadəcə olaraq yaranan problemdən gedirsəsıfırlama tələb edir, onda orta yük maşını sahibi mütləq bu təmirləri idarə edə bilməlidir. Problem daha texnikidirsə, bu, peşəkarlara həvalə edilməli olan bir şey ola bilər.

Elektrik təcrübəsi olanlar naqilləri düzəltmək və ya lehim problemlərini təmir etmək kimi çətinliyi öz üzərlərinə götürə bilərlər və bu, yaxşı və yaxşıdır. Əgər bu bacarıqlarınız yoxdursa, bu, bəlkə də, özünüzə buraxmalı olduğunuz bir şeydir.

Təmiri başqasına həvalə etmək üçün pul xərcləmək cəlbedici görünməyə bilər, lakin nəyisə səhv etsəniz, bu, sizə baha başa gələ bilər. uzunmüddətli perspektivdə daha çox. Bir şey edə bilməyəcəyinizi etiraf etmək və kömək almaq utancverici deyil.

Nəticə

Ford F150-dəki alətlər klasteri yük maşınınıza təsir edici görünən yüksək texnologiyalı əlavədir, lakin o, əziyyət çəkir. təsadüfi problemlərdən. Bu, yük maşınımızla bağlı bir çox diaqnostika alətlərinə etibar etdiyimiz bir şeydir, ona görə də o xarab olduqda problemlərlə üzləşə bilərik.

Bu, təmiri və ya dəyişdirilməsi bahalı texnologiyadır və 1100 dollardan yuxarı qiymətə başa gələ bilər. nə etdiyimizi bilmiriksə, onunla qarışmamaq daha yaxşıdır. Biz naqili düzəldə biləcəyimizi düşünə bilərik, lakin bu, əks nəticə verərsə, bütün sistemi dəyişdirməli ola bilərik.

Bu Səhifəyə Link və ya İstinad

Biz toplamaq, təmizləmək, birləşdirməyə çox vaxt sərf edirik. , və faydalı olması üçün saytda göstərilən məlumatların formatlaşdırılmasımümkün qədər siz.

Əgər bu səhifədəki məlumatları və ya məlumatı tədqiqatınızda faydalı hesab etmisinizsə, lütfən, mənbə kimi düzgün sitat gətirmək və ya istinad etmək üçün aşağıdakı alətdən istifadə edin. Dəstəyinizə görə minnətdarıq!