Ford yük maşını yedəkləmək üçün əla vasitədir, xüsusən də qoşqulara yüklənmiş əşyalardır. Bununla belə, qoşqu dartmaq həmişə asan deyil, çünki bu, bunu etməkdə təcrübəsi olmayanlar üçün çətin ola bilər. Qəfil əyləc etdikdə nə baş verəcəyi də nəzərə alınır.

Arxanızda bir neçə ton ağırlığında bir şeyi yedəkləyə bilərsiniz və ani dayanma arxadakı yük də dayanmasa problemlər yarada bilər. Burada Fordun inteqrasiya olunmuş qoşqu əyləc nəzarətçiləri kimi cihazlar kömək edir.

Bu yazıda biz bu sistemə daha yaxından baxacağıq və texnologiya ilə bağlı ümumi problemləri həll edə biləcəyimiz bəzi yolları tapacağıq.

Ford Integrated Trailer Brake Controller nədir?

Treyler əyləc nəzarətçisi orijinal istehsalçı tərəfindən quraşdırıla bilən cihaz və ya yedəkləmə üçün istifadə olunacaq avtomobillərə əlavə olaraq satışdan sonrakı əlavədir. İdarə panelinə quraşdırılmış bu qurğular qoşqunun elektron sisteminə qoşulur və yedəkləmə maşınının əyləcinə mütənasib olaraq əyləci idarə etməyə kömək edir.

Bu əlavə nəzarət səviyyəsi qoşqu momentinin çəkisi yedəkləmə vasitəsinin əyləc qabiliyyətinə təsir etməyəcək. Bu jackniving və sürücülük nəzarəti problemlərinin qarşısını almağa kömək edir. Ford İnteqrasiya sistemi 2022 Super Duty F-250 yük maşını kimi modellərin bir hissəsidir.

Ümumi Ford Integrated Trailer Brake Controller nədirProblemlər var?

Biz qeyri-kamil bir dünyada yaşayırıq və bütün yaxşı niyyətlərlə şirkətlər bəzən standartlardan aşağı olan məhsullar istehsal edirlər. Bu o deməkdir ki, zaman-zaman sistemlər öz vaxtından çox əvvəl problemlər yaradacaq.

Ford inteqrasiya olunmuş qoşqu əyləc tənzimləyicisi də istisna deyil, çünki bu sistemdə yarana biləcək bəzi ümumi problemlər var.

• Elektrik üzərində hidravlik əyləc nasazlığı
• Qorğular nasazdır
• Qoşqun bağlantısı yoxdur
• Əyləc idarəedicisi işləmir
• Əyləclər işə düşmür

Qoşqunun əyləcinə inteqrasiya olunmuş nasazlıqlar

Əgər siz artıq bu növ əyləclərdən istifadə haqqında anlayışınız varsa, bilirsiniz ki, onlar əsasən qoşqunun elektrik əyləc sisteminə çəkilən avtomobildən gələn gücü tənzimləyir. Güc səviyyələri əyləcin nə qədər çətin olduğuna qərar verir.

Yaxın vaxtlara qədər qoşqu əyləc sistemləri avtomobilin yedəkləmədə daha səmərəli olmasına kömək etmək üçün əlavə edilmiş satışdan sonrakı qurğular idi. Bununla belə, bu günlərdə bəzi yük maşınları və yolsuzluq avtomobilləri orijinal dizaynın bir hissəsi kimi inteqrasiya olunmuş qoşqu əyləc tənzimləyicisi ilə hazırlanır.

Bu inteqrasiya olunmuş qurğular qoşqunun mövcudluğunu aşkar etmək qabiliyyətinə malikdir. və həm əyləcləri, həm də işıqları işə salmaq üçün köhnə məktəb inteqrasiya edilməmiş modellərində həmişə belə olmurdu.

Əsasən o zaman inteqrasiya olunmuş qoşqu əyləc nəzarətçiləri istifadə edilən şeylərdən irəliyə doğru böyük bir addımdır.olmaq. Lakin bu sistemlərlə bağlı hələ də problemlər var və çox vaxt texnologiya o qədər yenidir ki, onları diaqnoz qoymaq və düzəltmək çətin ola bilər.

Köhnə Məktəb Qoşqu Əyləc Nəzarətçiləri Necə İşləyirdi

Qoşqu əyləcinin köhnə sistemi nəzarətçilər çox ibtidai idi, lakin bəzi hallarda yaxşı işləyirdi. Bununla belə, aşkar problemlər var idi. Bu qurğular yedəkləyici avtomobilə bərkidilmişdi və qoşqu əyləcinin nə qədər çətin işə salınacağına qərar vermək üçün sürət və əyləc təzyiqi sensorlarından istifadə edirdilər.

Əlbəttə ki, bu tip nəzarətçi ilə bir ciddi problem var idi. Əgər siz sürət və ya əyləc təzyiqləri haqqında məlumat almamısınızsa, o zaman qoşqu əyləcləri işləməzdi. Nəzarətçinin qoşqu əyləclərini işə salmağın nə qədər çətin olduğunu qiymətləndirmək üçün lazım olan məlumatı yox idi.

Treyler əyləc nəzarətçiləri 2005-ci ildən sonra

Məhz 2005-ci ildə istehsalçılar həqiqətən inteqrasiya olunmuş qoşqu əyləc nəzarətçilərini daxil etmək qərarına gəldilər. . Bu, yedəkləmə vasitəsi ilə qoşqu arasında əyləci daha qüsursuz etməyə kömək edəcək. Bu yeni sistemlərdə sürət və əyləc təzyiqlərindən əlavə daha mürəkkəb diaqnostika alətləri var idi.

Buna görə də qoşqu əyləc sistemi yalnız çəkilən yükü aşkar etdikdə işə düşəcəkdi. Bəzən yük ola bilər, lakin nasazlıq nəzarətçinin bunu həyata keçirməsinə imkan vermədi.

Çıxış qazancının avtomatik məhdudlaşdırılması

İnteqrasiya edilmiş avtomobilin bir neçə markası var.nəzarətçi parametrlərinizdən asılı olmayaraq avtomobil park edilərsə, çıxış qazancını avtomatik məhdudlaşdıran qoşqu əyləc sistemləri. Texnik çıxışı maksimuma qədər çevirə və birləşdirici pində gərginliyi yoxlaya və nasazlıq olduğunu bildirə bilər.

Bu, yanlış uğursuzluq olardı, baxmayaraq ki, sistem dizayndan çox aşağı gərginliklə işləyir. mexaniki məsələdir. Buna görə də yük maşınınızın belə nəqliyyat vasitələri olub-olmadığını bilmək vacibdir, çünki sizə heç bir problem diaqnozu qoyula bilər. qoşqu axtarışında qoşqu əlaqəsinə impulslar. Bu, açıq-aydın faydalı ola bilər, həm də bir maneə ola bilər. Tək bir aşkar impuls, əyləc girişinə ehtiyacı olan yükün olduğu sistem məzmununa sahib olacaq.

Birdən çox impulslar müntəzəm olaraq baş verdikdə, qoşqu artıq qoşulmadığını səhvən oxuya bilərsiniz. Əyləc nəzarətçisi qoşqunun getdiyinə qərar verərsə, bu, magistral sürətlərdə fəlakətli ola bilər. O, əyləc təlimatlarını göndərməyi dayandıracaq, beləliklə, qəfil dayanma çox tez pisləşə bilər.

Elektrikli Hidravlik Əyləclərin (EOH) İşləməməsi Problemləri

Təəssüf ki, bu, Ford zavodunun qoşqusunun istifadə etdiyi çox yayılmış bir problemdir. əyləc nəzarətçiləri elektrik üzərində hidravlik (EOH) əyləc sistemləri ilə işləyə bilmir. Modeldən asılıdıryük maşınının və ya furqonun bəziləri yaxşıdır, lakin digərləri sadəcə EOH əyləcləri ilə işləyə bilməz.

Sistemin sizin xüsusi qoşqunuzla işləməsi üçün bu problemi həll etməyə kömək edə biləcək adapterlər mövcuddur. Lakin bu, həmişə işləmir, ona görə də bəzən əvəzedici kimi yeni qeyri-Ford qoşqu əyləc tənzimləyicisini almaq daha ehtiyatlı ola bilər.

Yeni qoşqu almaqdansa, idarəetmə blokunu dəyişdirmək daha ucuz ola bilər. . Əgər siz xüsusi olaraq yedəkləmək üçün Ford yük maşını alırsınızsa, onda əmin olmalısınız ki, əgər sizin qoşqunuz belədirsə, onun inteqrasiya olunmuş sistemi EOH-u idarə edə bilər.

Treyler İşıqları İşləyir, Amma Əyləclər Deyil

Bu, Ford inteqrasiya edilmiş qoşqu əyləc nəzarətçiləri ilə bağlı ümumi şikayətdir. Qoşqunun işıqları güc alır və yanır, lakin əyləclər işə düşmür. Ford F-350 sahibləri bu problemi öz kontrollerlərində yaşamış ola bilərlər.

Bunun arxasındakı problem yanmış və ya nasaz qoruyucu ola bilər, yəni işıqlar işləsə də, Yanmış qoruyucu əyləc sisteminə nəzarət edən dövrəni pozur.

Bu problemi aşkar etmək üçün sizə dövrə test cihazına daxil olmaq lazımdır. Əyləc idarəetmə blokundan dövrəyə daxil olan və çıxan naqilləri yoxlamaq lazımdır. Bu cəmi dörd naqil olmalıdır ki, bunlar:

• Torpaq (Ağ)
• Fonfor açarı (Qırmızı)
• 12V Sabit Güc(Qara)
• Treylerə əyləc ötürülməsi (Mavi)

Sınaq Necə aparılmalıdır

• Torpaq telinin yerini tapın və onun təmiz və təmiz olduğundan əmin olun. pasdan qorunur.
• Dövrə test cihazını torpaq naqilə qoşun və bu əlaqəni qurmağınıza kömək etmək üçün onun timsah klipi olacaq. Qalan addımlar üçün yerə qoşulu saxlayın
• Əvvəlcə qara 12V teli yoxlayın və cərəyanın olub-olmadığını müəyyənləşdirin
• Sonra bunu etmək üçün qırmızı işıq açarı naqilini sınaqdan keçirin. əyləc pedalı
• Nəhayət mavi əyləc ötürmə naqilinə yenidən birləşdirin, siz cari axını etmək üçün əyləci basmalısınız.

Nəticələri Anlamaq

əyləc 12V naqili və işıqfor naqili əyləclər işə salındıqda elektrik cərəyanı axını göstərməlidir. Əgər belədirsə, onda bunlar aydın şəkildə problem deyil

Sonra diqqətinizi mavi əyləc ötürmə naqilinə yönəltməlisiniz, əgər o da yaxşı işləyirsə, problem qoşqu əyləc nəzarətçisinin özündə ola bilər. Hər hansı bir komponent kimi, bunlar da köhnələ bilər və siz sadəcə cihazın özünü dəyişdirməli ola bilərsiniz.

Heç bir Treyler Qoşulmaması Xətası

Bunu görmək kabus ola bilər, siz kənardasınız. yol yalnız böyük bir yedəkləmə layihəsinə başlayır və heç bir treyler aşkarlanmayan ekran ekranı açılır. Arxa görünüş güzgüsünə nəzər salmaq bu ifadənin doğru olduğunu təkzib edəcək, ona görə də indi sizin probleminiz var.

Nəzarətçiyə gəldikdə isənarahatdır ki, qoşqu orada deyil, ona görə də ona əyləc təlimatları vermir. Problemlərin nə ola biləcəyini yoxlamaq üçün ehtiyatla və sürətlə kənara çəkməlisiniz.

İlk etməniz lazım olan şey bütün tıxacların etibarlı şəkildə quraşdırıldığına və zibildən təmizləndiyinə əmin olmaqdır. Bu, tam qoşulmayan bir fiş və ya cərəyanı bloklayan bir yarpaq parçası kimi sadə ola bilər. İşıqların işlədiyini yoxlayın, çünki bu, nəyinsə keçdiyini göstərməlidir

Əgər bu yoxlamalara baxmayaraq hələ də mesaj qəbul edirsinizsə, başqa bir şey səhv ola bilər. Bağlantı qutusundakı fişləri dəyişdirməyə cəhd edə bilərsiniz. Bu, əlaqə probleminə səbəb ola biləcək hər hansı nasaz naqilləri aradan qaldıracaq.

Bu əlaqənin kəsilməsinə səbəb olan qoşqu yedəkləmə modulunda problem ola bilər. Əgər belədirsə, çox güman ki, bu problemi həll etmək üçün bir mütəxəssisə müraciət etməli olacaqsınız.

Bəzən bu, proqram təminatı problemidir

Maşınlarımız nə qədər yüksək texnologiyaya malik olsalar, bir o qədər əsəbiləşə bilərlər. həm də olsun. Bütün naqillərin, qoruyucuların və birləşmələrin hamısının yaxşı olması ehtimalı var. Problem o qədər adi bir şey ola bilər ki, nəzarətçinin proqram təminatı yeniləməsinə ehtiyacı var.

Biz hamımız bilirik ki, telefon proqram yeniləməsindən əvvəl qəribə şəkildə işləməyə başlaya bilər, çünki bəziləri onun sistemləri köhnəlir. Bu, inteqrasiya olunmuş qoşqu əyləc nəzarətçisində də ola bilər. Beləliklə, yoxlayınproqram təminatının yenilənməsinə ehtiyac varsa və əgər varsa, buna başlayın. Problem yeniləmə müddətində həll oluna bilər.

Treyler Əyləcləri İşləmir

Əyləclərə basdığınız zaman heç bir oxunma aşkarlanmadığı barədə bildiriş ala bilərsiniz. Bu problemdir, çünki qoşqu sizə əyləc etdiyiniz deyilsə, o, öz əyləcini işə salmayacaq. Bu problemi həll etmək üçün cəhd edə biləcəyiniz bir neçə şey var.

• Əyləc idarəetmə modulunu tapın və onun düzgün işlədiyini təsdiqləyin
• Cərəyandan əmin olmaq üçün naqil qoşqu kontaktlarını təmizləyin. sərbəst axına bilər
• Treyler əyləc nəzarətçiləri sərnişin qutusunu sınayın. Bu, işləri gücləndirir və işləmirsə, bu, qurğunun sıradan çıxması deməkdir
• Bütün əlaqəli qoruyucuların işlək vəziyyətdə olduğunu yoxlayın

Qeyd etmək vacibdir ki, yük maşını və qoşqu arasındakı mürəkkəb 7 pinli konnektor da problem ola bilər. Qırılan pin və ya çirkli birləşmələr gücün tıxanmasının səbəbi ola bilər.

Nəticə

İnteqrasiya edilmiş qoşqu əyləc nəzarətçiləri bəzən temperamentlidir və bir sıra problemlərə meylli ola bilər. Bəziləri az təlaşla tez həll oluna bilər, digərləri isə daha mürəkkəb həllər tələb edə bilər.

Biz Ford yük maşınlarımızı böyük yükləri dartmaq üçün istifadə etmək istəyiriksə, yük maşınının arxasındakı qoşquya nəzarət etmək vacibdir. Bu, yaxşı əyləc nəzarətçisi və möhkəm əlaqə deməkdirtreyler. Həmişə bölməniz üçün düzgün qoşquya sahib olduğunuzdan və onun tam işlək vəziyyətdə olduğundan əmin olun.

Bu Səhifəyə Link Verin və ya İstinad edin

Biz çox vaxt, və saytda göstərilən məlumatların sizin üçün mümkün qədər faydalı olması üçün formatlayın.

Əgər bu səhifədəki məlumatı və ya məlumatı tədqiqatınızda faydalı hesab etdinizsə, lütfən, düzgün sitat gətirmək və ya istinad etmək üçün aşağıdakı alətdən istifadə edin. mənbə kimi. Dəstəyinizə görə minnətdarıq!