Mühərrik yağınız hansı rəngdə olmalıdır?

Christopher Dean 14-10-2023
Christopher Dean

Nümunə olaraq, mühərrik yağına gəldikdə, bizə ümumiyyətlə istifadə etdiyimiz yağ əsasında növbəti yağ dəyişikliyimizə neçə mil və ya ay keçə biləcəyi deyilir. Həqiqət budur ki, mühərrik yağımızı daha tez sıradan çıxara biləcək amillər yarana bilər ki, bu da yağ dəyişikliyinə ehtiyacı sürətləndirə bilər.

Buna görə də mühərrik yağımızın necə olması və necə olması barədə daha yaxşı təsəvvürə malik olmalıyıq. biz bunu yoxlaya bilərik və həqiqətən nə vaxt yağ dəyişikliyi almalıyıq. Bu yazıda biz bunu edəcəyik və motor yağının müxtəlif mərhələlərinin nəyə bənzədiyini daha ətraflı izah edəcəyik.

Bizə nə üçün yağ dəyişikliyi lazımdır?

Biz sadəcə olaraq bunun səbəbini izah etməklə başlayacağıq. avtomobillərimizdə keyfiyyətli təzə yağ saxlamaq vacibdir. Ən sadə cavab budur ki, bu mühərrik yağı bizim mühərriklərin hərəkət edən hissələrini yağlayır. Bu, hamar işləməyi, hissələr arasında minimum sürtünməni təmin edir və mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinin qarşısını almağa kömək edir.

Yağ təzə olduqda öz işini çox yaxşı yerinə yetirir, lakin zaman keçdikcə və daha çox istifadə olunduqca kir yığmağa başlayır. və daxili yanma proseslərinin zibilləri. O, həmçinin mühərrikin istiliyinə görə bir qədər dəyişəcək.

Praktik baxımdan yağ köhnəldikcə işində daha az effektiv olur və mühərriki də yağlamır. əvvəlki kimi. Vizual yoxlama zamanı yağın daha çox istifadə olunduqca rənginin dəyişdiyini görəcəksiniz. Bu dəyişdirilməli olduğu bir nöqtəyə və rəngə çatacaq və yaəks halda bu, mühərrikinizin zədələnməsinə yol verə bilər.

Yağınızın Rəngini Necə Yoxlamaq olar

Yağınızın rəngini yoxlamaq prosesi həqiqətən çox sadədir və avtomobilinizdə sizə lazım olan hər şey olmalıdır. onsuz da yolda bir şey itirməsən. Bu, yağ səviyyənizin çox aşağı düşdüyünü və ya rənginin dəyişdiyini sizə deyə bilən sadə bir testdir.

Avtomobili park edin

Yağı yoxlamaq asandır, lakin siz əmin olmaq istəyirsiniz başlamazdan əvvəl bir neçə şeydən əvvəl. Əgər maşın sürmüsünüzsə və sadəcə park etmisinizsə, mühərrikin soyuması üçün bir neçə dəqiqə vaxt verin. Mühərrik istidirsə, yağ da belə olacaq, ona görə də siz yağ anbarının qapağını soyudulana qədər açmaq istəməyəcəksiniz.

Mühərrik sərinləyərkən düz düz bir səthdə park etdiyinizə əmin olun və əl əyləciniz çəkilib. Bu, əsas təhlükəsizlik üçündür, çünki siz avtomobilin altına düşməsəniz də, onun qarşısında işləyəcəksiniz və avtomobil irəliyə yuvarlansa, bu, sizi ciddi şəkildə yaralaya bilər.

Dəmə çubuğunu tapın

Avtomobilinizin kapotunu açın və baş ağrısından qaçmağa ümid edirsinizsə, onu açıq saxlamaq üçün istifadə olunan stendi yerinə qoyduğunuzdan əmin olun. Yağ ölçmə çubuğu olduqca açıq olmalıdır, çünki onun adətən sarı tutacağı var və ya sözün əsl mənasında “Mühərrik yağı” etiketi olacaq.

Əgər siz onu avtomobilinizdə tapmaqda çətinlik çəkirsinizsə, mühərrik yuvasının diaqramı üçün istifadəçi təlimatı. Sizə dəqiq harada deməlidirbaxmaq və orada yoxdursa, yenisini almalı ola bilərsiniz. Onlar çıxarıla bildiyi üçün, xüsusən də köhnə avtomobillərdə onun nə vaxtsa itirilmək şansı var.

Dəymə çubuğunu tapdıqdan sonra onu çıxarın və onun yerində olduğundan əmin olmaq üçün əlinizdə bir bez və ya kağız dəsmal olduğundan əmin olun. yağdan təmizləyin.

Dəymə çubuqunu daxil edin

Dəymə çubuğunu yağ anbarına daxil edin, bunun yerini tapmaq üçün kitabçanızı yoxlamalı və qapağı açmalısınız. Başqa bir xatırlatmaq lazımdır ki, qapağı çıxardığınız zaman mühərrik isti olarsa, siz isti mühərrik yağının təzyiq altında geri üfürülməsi riski daşıyırsınız.

Yaldırma çubuğunun yağ anbarının dibinə qədər getdiyinə əmin olun. gedəcək.

Dəymə çubuğunu götürün

İndi ölçmə çubuğunu geri çəkəcəksiniz və hər hansı damcıları tutmaq üçün cır-cındır və ya kağız dəsmaldan istifadə edərək, indi yağ çubuğunun ucundakı yağa baxa bilərsiniz. . Hələ silməyin. Yağın rəngi onun hansı vəziyyətdə olduğunu sizə xəbər verəcəkdir və yağ çubuğundakı ölçmə işarələri sizə nə qədər yağınız olduğunu bildirəcək.

Vizual yoxlamadan istifadə edərək indi təzə yağa ehtiyacınız olub-olmadığını və potensial olaraq bilməlisiniz. yağınız azdırsa. Çox aşağı yağ səviyyəsi də sızma olduğunu göstərə bilər, ona görə də əlaqəsi olmayan bir problem olarsa, bundan xəbərdar olun.

Mühərrik yağının rəngləri nə deməkdir?

Bu bölmədə biz bəzi xüsusiyyətləri izah edəcəyik. yağ çubuğunu yoxlasanız, mühərrik yağının rənglərini görə bilərsiniz. Bu, inşallah kömək edəcəkdirsiz yağ dəyişikliyinə ehtiyacınız olub-olmadığını və ya həll edilməli olan yağın keyfiyyətindən kənar problemin olub olmadığını bilirsiniz.

Qeyd etmək lazımdır ki, dizel mühərrik yağı fərqli yaşlanır. ona görə də bu məqalənin məqsədləri üçün biz dizel deyil, qazla işləyən mühərriklərdən danışırıq.

Kəhrəba

Bu, sizin standart rənginizdir, yeni motor yağı həmişə kəhrəba rəngində başlayacaq və oradan dəyişəcək. yaşlandıqca və daha çox istifadə olunduqca. İdeal olaraq, yağ nə qədər uzun müddət yeni olduğu kimi eyni rəngdə qalırsa, bir o qədər yaxşıdır. Beləliklə, mahiyyətcə kəhrəba çalarları mühərrik yağınızın hələ də yaxşı olduğunu və hələlik dəyişikliyə ehtiyacınız olmadığını bildirir.

Tünd Qəhvəyi/Qara

Yağ yaşlandıqca nəinki tündləşir. rəngi var, amma o, həm də qalınlaşır. Əgər yeni motor yağından daha qalın görünən tünd qəhvəyi və ya qara rənginiz varsa, çox güman ki, tez bir zamanda yağ dəyişikliyinə ehtiyacınız var.

Tünd rəng həmişə pis deyil, çünki yağ hələ də nazikdirsə, lakin daha qaranlıq olarsa, çox güman ki, yağda hələ də bir az ömrün var. Qaralma mühərrikdəki kirdən qaynaqlanır və bu, tədricən yığılır. İstilik və kirdən yağ da qalınlaşacaq.

Krem/Südlü

Mühərrik yağına gəldikdə heç vaxt bu rəngi görmək istəmirsiniz, çünki bu, çox pis bir şeydir. Köpüklü və südlü görünən yağ, ehtimal ki, mühərrik soyuducusu ilə çirklənmişdir, bu, ehtimal ki, baş contasının partladığını göstərir.

Əgərişlənmiş qazınızdan və mühərrikin həddən artıq qızması problemlərindən ağ tüstü çıxmağa başlasanız, yağın südlü rəngdə olması əlamətlərinin olması halında onu yoxlamaq istəyə bilərsiniz. Əgər belədirsə, dərhal təmirə ehtiyacınız olacaq, çünki sürməyə davam etmək mühərrikinizi sıradan çıxara bilər.

Qeyd etmək lazımdır ki, suyun çirklənməsi də bu problemə səbəb ola bilər, lakin daha nadir. Sistemdə bir az su varsa, o qədər də qorxulu olmaya bilər, lakin həmişə əvvəlcə başlıq contasının mümkünlüyünü yoxlayın.

Pas

Mühərrik yağınızda pas rəngini xüsusilə də köhnə avtomobillər. Əmin olmağınız lazım olan ilk şey, yağ çubuğunun özü pas rənginin səbəbi olmadığıdır. Bu, asanlıqla baş verə bilər, lakin onun metalı hələ də korroziyaya məruz qalmayıbsa, sizdə problem ola bilər.

Avtomatik transmissiya mayesi bəzən yağ sisteminə sıza bilər və bu, pas rənginə səbəb ola bilər. Əgər belədirsə, bu problemi tez bir zamanda yoxlamaq istəyəcəksiniz. Bir qayda olaraq, yağ sistemində yağdan başqa heç bir şey olmamalıdır.

Necə Tez-tez Yağ Dəyişdirməlisiniz?

Sintetik yağlardan illər əvvəl və bugünkü texnologiyadan sonra yağ dəyişikliyi təklif edilmişdir. 3000 km istifadə. İşlər irəliləyişlərlə dəyişdi və bəzi hallarda minimum 3000 mil qalsa da, əvvəlkindən daha çox boşluq var.

Orta hesabla 3000 – 5000 mil müasir dövrün əksər əsas mühərrik yağlarının əhatə etdiyi məsafədir.dəyişdirilməlidir. Uzun ömürlü yağlar daha uzun, bəziləri hətta 15000 mil qədər davam edə bilər. Hamısı avtomobilinizdə istifadə edə biləcəyiniz mühərrik yağından asılıdır.

Həmçinin bax: Arkanzas Treyler Qanunları və Qaydaları

Əgər avtomobiliniz standart mühərrik yağından istifadə edirsə, onun daha tez-tez dəyişdirilməsi tələb olunacaq. Ancaq sintetik yağlardan istifadə edə bilən avtomobillər öz yağlarından daha uzun ömür əldə edə bilər, lakin bu, daha bahalıdır. İdeal olaraq, avtomobiliniz sintetik qarışığı qəbul edə bilirsə, daha ucuz qiymətə daha uzun ömür əldə edirsiniz.

Həmçinin bax: P003A Duramax səhv kodunu necə düzəltmək olar

Yağ dəyişmələri arasındakı vaxt avtomobilinizdən, onun neçə yaşından və istifadə etdiyiniz yağdan asılıdır. Hansı yağı istifadə etməli olduğunuzu öyrənmək üçün həmişə istifadəçi təlimatına müraciət edin.

Nəticə

Mühərrik yağımızın rəngi bizə yağ dəyişikliyinə ehtiyacımız olub-olmadığını deyə bilər və həmçinin bizə xəbərdarlıq edə bilər. potensial mühərrik problemləri. Mühərrik yağımızın rəngini yoxlamaq asandır və eyni zamanda sistemdə nə qədər yağ olduğunu da görə bilərik.

Biz çox xərcləyirik. Mümkün qədər faydalı olması üçün saytda göstərilən məlumatların toplanması, təmizlənməsi, birləşdirilməsi və formatlanması üçün vaxt ayırın.

Əgər bu səhifədəki məlumatları və ya məlumatları tədqiqatınızda faydalı hesab etmisinizsə, lütfən, istifadə edin mənbə kimi düzgün istinad etmək və ya istinad etmək üçün aşağıdakı alət. Dəstəyinizə görə minnətdarıq!

Christopher Dean

Kristofer Din ehtiraslı bir avtomobil həvəskarıdır və yedəkləmə ilə bağlı hər şeyə gəlincə, bir mütəxəssisdir. Avtomobil sənayesində on ildən artıq təcrübəyə malik olan Kristofer müxtəlif nəqliyyat vasitələrinin yedəkləmə dərəcələri və yedəkləmə qabiliyyəti haqqında geniş məlumat əldə etmişdir. Bu mövzuya olan böyük marağı onu yüksək məlumatlı bloq yaratmağa vadar etdi, Çəkmə Reytinqləri Verilənlər Bazası. Kristofer öz bloqu vasitəsilə avtomobil sahiblərinə yedəkləmə zamanı əsaslandırılmış qərarlar qəbul etmələrinə kömək etmək üçün dəqiq və etibarlı məlumat təqdim etməyi hədəfləyir. Kristoferin təcrübəsi və sənətinə sadiqliyi onu avtomobil cəmiyyətində etibarlı mənbəyə çevirdi. O, yedəkləmə qabiliyyətləri haqqında araşdırma və yazmadıqda, siz Kristoferi öz etibarlı yedəkləmə vasitəsi ilə açıq havada möhtəşəm kəşflər edərkən tapa bilərsiniz.