Yük maşını sürücüləri vaxtaşırı öz avtomobillərinə gələndə bir az daha çox güc əldə etmək arzusunda olurlar. Ümumiyyətlə, bütün yük maşınlarının edə biləcəyi işlərin yuxarı həddi var ki, bu da bəzən sinir bozucu ola bilər.

Ancaq bəzilərində rast gəlinən eTorque sistemi şəklində bir istisna var. Ram yük maşınları və ciplər. Bu, yenilikçi bir sistemdir, lakin hər şey kimi mexaniki bəzi ümumi problemlərə meylli ola bilər. Bu yazıda biz eTorque və onun çəkə biləcəyi problemlərə daha yaxından baxacağıq.

eTorque nədir?

Ram 1500 və bəzi Jeep modellərində tapılan eTorque sistemi çox ağıllıdır. yeni texnologiya. Əslində bu, Toyota Prius-da olanlarla eyni şəkildə kiçildilmiş hibrid sistemdir. O, açıq-aydın o qədər də mürəkkəb deyil və Ram 1500-ü hibrid etmir.

Prius kimi eTorque sistemi yük maşınının hərəkəti nəticəsində yaranan enerjini toplayır və saxlayır. Bu enerji daha sonra yük maşınının yedək gücünü artırmaq üçün lazım olduqda istifadə edilə bilər. Bu sistemin üstünlüklərinə daxildir.

• Daha yaxşı yanacaq sərfiyyatı
• Artan yedəkləmə qabiliyyəti
• Artırılmış daşıma qabiliyyəti
• Daha çox sürmə qabiliyyəti

eTorque Necə İşləyir?

eTorque sistemini həqiqətən başa düşmək üçün onun necə işlədiyini bilmək vacibdir. eTorque ilə təchiz edilmiş güc aqreqatında standart alternator deyil, kəmərlə idarə olunan mühərrik olacaqəksər avtomobillərdə rast gəlinir.

Bu generator alternatorun standart işindən kənar bir sıra funksiyaları yerinə yetirir ki, bilməyənlər üçün bu, sadəcə olaraq avtomobilin akkumulyatorunu doldurmaqdır. eTorque motoru adi avtomobil akkumulyatorlarından daha böyük yaddaş tutumuna malik olan xüsusi batareya paketini enerji ilə təmin edəcək.

O, 430 vatt-saatlıq litium-ion nikel manqan kobalt-qrafitinə 48 voltluq cərəyan verir. batareya. Yük maşınının mühərriki işlədiyi zaman bu cərəyan akkumulyator paketinə axacaq və onu sonradan istifadə etmək üçün dolduracaq.

Avtomobildə hələ də avtomobilin elektriklərini gücləndirmək üçün istifadə edilən standart 12V mühərrik akkumulyatoru olacaq. eTorque sistemi tərəfindən doldurulacaq.

eTorque əslində nə edir?

eTorque sisteminin iki əsas funksiyası var, bunlardan biri mühərrikin dayandır-başlatma funksiyası kimi tanınır. Bu funksiya yük maşını bamperdə və ya svetoforda hərəkətsiz vəziyyətdə olduqda avtomatik olaraq dayanır və mühərriki işə salır.

Bu, yaxşı funksiya kimi görünməyə bilər, lakin əslində yığılmış enerji yük maşınının tez işə salınmasına imkan verəcək. demək olar ki, gecikmə var. Bu funksiyanın məqsədi stasionar vəziyyətdə yanacağa qənaət etməkdir.

İkinci funksiya yük maşınının krank şaftına 90 fut-lbs-ə qədər fırlanma momenti əlavə etməkdir. Bu, başlanğıcları sürətləndirməyə kömək edir və həmçinin ağır yükü çəkərkən və ya daşıyarkən əlavə güc veriryük.

eTorque Sistemində Ümumi Problemlər Nələrdir?

Bütün mexaniki şeylərdə qeyd edildiyi kimi, zaman-zaman düzəldilməli ola biləcək ümumi problemlər var. eTorque sistemi də istisna deyil. Sistemi narahat edən dörd ümumi problem var, ona görə də onların nə olduğunu və onları necə həll edəcəyinizi öyrənmək üçün oxuyun.

Avtomatik olaraq sönür

Ram yük maşınında siz eTorque sisteminin qəfil söndüyünü və alışma rejiminə keçdiyini görə bilərsiniz. Avtomobil sürərkən Adaptiv Kruiz Kontrolü (ACC). Bu, qorxulu səslənə bilər, lakin nadir hallarda qəzalara səbəb olur.

ACC-nin işə düşməsi yük maşınının qəfil dayanmasının qarşısını alır, baxmayaraq ki, siz çox yüksək sürətlə idarə edirsinizsə, sürətin qəfil azalması sarsıdıcı ola bilər. Bu ACC sistemi mühərrikin dayandığını qəbul edir, beləliklə o, sizi hərəkətdə saxlamaq üçün kruiz-kontrol sistemini işə salır və sizə təhlükəsiz şəkildə çəkməyə vaxt verir.

Bu problem tez-tez yük maşını saxlamaq və mühərriki çevirməklə həll edilə bilər. söndürün və ən azı 30 saniyə gözləyinlakin bir neçə dəqiqə daha yaxşı olar. Mühərriki yenidən işə salın və getməyə hazır olduğunuzdan əmin olmaq üçün dayanacaqda gəzintiyə çıxın.

Çox vaxt vəziyyət bir neçə dəfə ardıcıl olaraq təkrarlana bilər, ona görə də bunu təkrarlamalı ola bilərsiniz. yenidən tam işə başlamazdan əvvəl bir neçə dəfə proses edin. Yenidən yola çıxdıqdan sonra bu problemin gələcək epizodlarının qarşısını almaq üçün sistemlə bağlı hər hansı bir problemi yoxlamaq üçün mexanikinizlə yük maşını sifariş etmək istəyə bilərsiniz.

Sistem yalnız AC və havalandırılan oturacaqlar olduqda işləyir. Söndürülür

Bu, 2020 Ram eTorque sistemlərində rast gəlinən ümumi problemdir. Əslində AC və havalandırılan oturacaqlar açıqdırsa, eTorque sistemi işləmir və eyni şey əksinədir. Beləliklə, əgər AC işləyirsə, ekranınızda eTorque-un işləmədiyini bildirən bir mesaj alacaqsınız.

Bu halda problem daxili problem ola bilər. Mütəxəssis olmasanız, yəqin ki, bir mütəxəssis tərəfindən idarə edilməli olan AC qurğusu. Bunun asan həlli yoxdur, çünki sistemdə problem olmalıdır.

eTorque birdən işini dayandırır

Əgər siz yük maşını işə salsanız və eTorque sadəcə işə düşməyəcəksə, bu, problem ola bilər. saxlama batareyası ilə bağlı problemlərin olduğunu işarələyin. Bu, adətən köhnə yük maşınlarında və ya uzun müddət boş qalan yük maşınlarında baş verir.

Yük maşını bir müddət qarajda oturdu.batareyanın bağlı qaldığı bir ay nəhayət yaddaş tutumunun zədələnməsinə səbəb ola bilər. Başladıqdan sonra hər şey yaxşı ola bilər, lakin daha sonra sürücüdə eTorque işləməyi dayandıracaq.

Bunun sadə həlli batareyanı dəyişdirmək və ya hər qısa məsafəyə səyahətdən əvvəl batareyanı doldurmaq olardı.

Yanlış Batareya Gərginliyi Xətası

Başqa bir ümumi problem “Yanlış Batareya Gərginliyi” oxuyan xəta kodunun alınmasıdır. Sistem gərginliyin düzgün işləməsi üçün çox aşağı olduğunu oxuyur. Bu, böyük problem ola bilər, ona görə də siz onu tez həll etmək istəyəcəksiniz.

Bu mürəkkəb sistem olduğundan problemi özünüz həll edə bilməyəcəksiniz və bütün mexaniklər lazımi vasitələrə sahib olmayacaq. bu vəziyyətdə kömək edəcək avadanlıq və bilik. O zaman ən yaxşı seçim yük maşını Ram dilerinə aparmaq və onların mütəxəssislərinin bu problemi sizin üçün həll etmələri olardı.

eTorque nə qədər davam edir

Bu, yük maşını ilə müqayisədə ucuz sistem deyil. standart alternatordur, ona görə də yəqin ki, onu dəyişdirməyiniz üçün nə qədər vaxt lazım olduğunu düşünürsünüz. Ümumiyyətlə eTorque sisteminin gözlənilən ömrü orta hesabla 8 il və ya 80.000 mil olmalıdır.

Aydındır ki, bu, bir çox amillərdən asılıdır və bəzən gözlənilməz hallar sistemin vaxtından əvvəl sıradan çıxmasına səbəb ola bilər.

Nəticə

eTorque lazımlı sistemdiryanacağa qənaət edə və yük maşınının işini yaxşılaşdıra bilər. Nə qədər yaxşı olsa da, problemlər yarana bilər və özünüzü təmirə ehtiyac duya bilərsiniz. Bu bahalı sistemdir, ona görə də təsəvvür etdiyiniz kimi təmir ucuz başa gəlmir.

Bu Səhifəyə Link və ya İstinad

Biz məlumatların toplanması, təmizlənməsi, birləşdirilməsi və formatlanması üçün çox vaxt sərf edirik. mümkün qədər faydalı olması üçün saytda göstərilir.

Əgər bu səhifədəki məlumatı və ya məlumatı tədqiqatınızda faydalı hesab edirsinizsə, lütfən, mənbə kimi düzgün sitat gətirmək və ya istinad etmək üçün aşağıdakı alətdən istifadə edin. Dəstəyinizə görə minnətdarıq!