Дзе знаходзіцца каталітычны нейтралізатар

Christopher Dean 11-08-2023
Christopher Dean

Здольнасць распазнаваць пэўныя кампаненты вашага аўтамабіля можа быць вельмі важнай па шэрагу прычын. Некаторыя элементарныя веды аб рухавіку могуць зэканоміць сотні долараў, дазваляючы самастойна вырашаць нязначныя праблемы або дапамагаючы скіраваць свайго механіка да кораня праблемы.

Разуменне таго, дзе знаходзіцца або павінен знаходзіцца такі кампанент, як каталізатар таму месцазнаходжанне можа быць карыснай інфармацыяй. У гэтым паведамленні мы даследуем, што такое каталітычны нейтралізатар, навошта ён патрэбны і дзе ён размешчаны на вашым аўтамабілі.

Што такое каталітычны нейтралізатар?

Калі вы выраслі ў 70-я і 80-я гады вы можаце ўспомніць, як час ад часу ездзілі ў машынах з апушчанымі вокнамі і час ад часу адчувалі серны пах тухлых яек. Пасля ўскліку "Што гэта за пах?" нехта ў машыне, верагодна, прасвятліў вас, што гэта каталітычны нейтралізатар.

Гэты просты адказ мала што значыць, таму давайце вывучым, што насамрэч уяўляе сабой каталітычны нейтралізатар. У асноўным каталітычныя нейтралізатары - гэта прылады, якія ўлоўліваюць выкіды ад спальвання нафты. Пасля ўлоўлівання гэтыя пары пазбаўляюцца ад угарнага газу, аксідаў азоту і вуглевадародаў.

Астатнія выкіды затым выпускаюцца з каталітычнага нейтралізатара ў выглядзе вуглякіслага газу (CO2) і Вада (H2O). Вядома, гэтыя выкіды значна менш шкодныя для навакольнага асяроддзя, што азначае спальванне палівапрацэс больш чысты.

Як працуюць каталітычныя нейтралізатары?

Ёсць шмат розных тыпаў каталітычных нейтралізатараў, але ўсе яны працуюць па аднолькавых прынцыпах. Па сутнасці, у гэтых прыладах ёсць хімічныя элементы, якія выкарыстоўваюцца ў якасці каталізатараў. Існуюць каталізатары аднаўлення і каталізатары акіслення.

Гэтыя каталізатары ўяўляюць сабой такія металы, як плаціна, родый або паладый, якія, дарэчы, недарагія. Часта гэта азначае, што замена каталітычнага нейтралізатара нятанная. Металы часта пакрываюць керамічныя структуры і затрымліваюць і рэагуюць з угарным газам, аксідамі азоту і вуглевадародамі, калі яны праходзяць праз прыладу.

Па-першае, каталізатары аднаўлення, такія як плаціна або родый, дзейнічаюць на аксіды азоту, якія вырываюць атамаў азоту са злучэння. Напрыклад, калі дыяксід азоту (N02) праходзіць праз гэтыя каталізатары, азот (N) адрываецца, пакідаючы толькі два атамы O, якія для тых, хто можа не ведаць, з'яўляюцца простым кіслародам.

Глядзі_таксама: Як даведацца, што ў вас дрэнны клапан PCV і колькі каштуе яго замена?

Наступны этап - гэта каталізатары акіслення, якімі могуць быць плаціна або паладый. Гэтыя каталізатары з дапамогай дадатковага кіслароду з фазы аднаўлення клапоцяцца пра аксід вугляроду CO і вуглевадароды. Замест таго, каб выдаляць атамы, яны ствараюць сувязь паміж малекуламі O2 і CO, ператвараючы кісларод і ўгарны газ у вуглякіслы газ (CO2).навакольнае асяроддзе значна пераважней угарнага газу, які можа быць смяротным. Напрыклад, газавыя ацяпляльныя сістэмы, якія працуюць у дрэнным стане, могуць выпрацоўваць лішак угарнага газу ў вашым доме. Назапашванне гэтага атрутнае і можа прывесці да смерці.

Гісторыя каталітычных нейтралізатараў

Французскі вынаходнік па імені Юджын Худры працаваў інжынерам-хімікам у нафтаперапрацоўчай прамысловасці ў 40-я і 50-я гады. Гэта было ў 1952 годзе, калі Хаудры стварыў першы патэнт на прыладу каталітычнага пераўтваральніка.

Першапачаткова яна была распрацавана для ачысткі асноўных хімічных рэчываў, якія выкідваюцца ў атмасферу ў выніку згаранне паліва. Гэтыя раннія прылады выдатна працавалі ў дымавых трубах, але не былі такімі эфектыўнымі, калі выкарыстоўваліся непасрэдна на прамысловым абсталяванні.

Аднак толькі ў пачатку-сярэдзіне 1970-х каталітычныя нейтралізатары прабіліся ў аўтамабілі. У 1970 г. у Злучаных Штатах быў прыняты «Акт аб чыстым паветры», які паабяцаў знізіць выкіды транспартных сродкаў на 75% да 1975 г.

Адным з асноўных змяненняў, зробленых для дасягнення гэтай экалагічнай мэты, быў пераход з этыляванага бензіну на неэтыляваны, а другі часткай было ўвядзенне каталітычных нейтралізатараў. Свінец у этыляваным бензіне зніжаў эфектыўнасць каталітычных нейтралізатараў. Такім чынам, у спалучэнні з неэтыляваным бензінам каталітычныя нейтралізатары хутка зрабілі велізарную розніцу.

Першыя аўтамабільныя каталітычныя нейтралізатары працавалі на ўгарным газе. Гэта былопазней доктар Карл Кіт вынайшаў трохбаковы каталітычны нейтралізатар, які таксама дадаў магчымасць працаваць з аксідамі азоту і вуглевадародамі.

Дзе знаходзіцца каталітычны нейтралізатар?

А цяпер да вялікага пытанне: калі б вам трэба было знайсці свой каталітычны нейтралізатар, дзе б вы яго знайшлі? Каталізатар з'яўляецца часткай выхлапной сістэмы вашага аўтамабіля, таму звычайна знаходзіцца побач з задняй часткай аўтамабіля. Відавочна, што існуюць некаторыя варыяцыі ў залежнасці ад тыпу транспартнага сродку.

Пераўтваральнік будзе размешчаны ўздоўж вашай выхлапной трубы і, як правіла, будзе мець большы дыяметр, чым сама труба. Такім чынам, калі прасачыць назад ад канца выхлапной трубы, вы павінны лёгка знайсці прыладу. Калі вы пяройдзеце далей па выхлапной лініі, вы, верагодна, знойдзеце глушыцель.

Як ужо згадвалася, некаторыя аўтамабілі адрозніваюцца, але, як правіла, вы павінны знайсці каталізатар побач да выхаду вашай выхлапной трубы. Верагодна, вам таксама трэба будзе зазірнуць пад свой аўтамабіль, бо менавіта тут звычайна праходзіць выхлапная труба.

Што з пахам тухлых яек?

Як згадвалася раней, час ад часу адчуваецца пах тухлых яек або сера, звязаная з каталітычнымі пераўтваральнікамі. Гэта не з'яўляецца нармальным аспектам пераўтваральніка, хутчэй, гэта прыкмета патэнцыйна пашкоджанай або няспраўнай сістэмы.

Серністыя элементы, якія змяшчаюцца ў бензіне, павінны быць спынены каталізатарамканвэртар, але калі ёсць праблемы з прыладай, гэтыя пахі могуць выдзяляцца. Вы можаце адчуць гэты пах з салона аўтамабіля або ў крайніх выпадках, калі праязджаеце міма аўтамабіля з праблемай.

Чаму крадуць каталітычныя нейтралізатары?

Магчыма, вы чулі пра крадзеж колаў з аўтамабіляў і бензін перакачваецца, асабліва ў апошні час, але ці ведаеце вы, што існуе праблема крадзяжу каталітычнага нейтралізатара? Можа здацца дзіўным, што частка сістэмы рухавіка можа і насамрэч часта крадзецца.

Як згадвалася раней, металы ў каталітычных пераўтваральніках з'яўляюцца аднымі з самых рэдкіх, што азначае, што яны больш дарагія. Можна ўспомніць радок з песні «Santa Baby», дзе ў якасці падарунка просяць атрымаць плацінавую шахту. Гэта быў бы сапраўды каштоўны падарунак, бо на працягу многіх гадоў плаціна была даражэйшай за золата.

Такім чынам, адной з прычын, па якой людзі могуць скрасці каталітычны нейтралізатар, можа быць здабыча плаціны і іншыя металы з прылады. Затым іх можна было б прадаць за прыстойную суму грошай.

Замена каталітычнага нейтралізатара таксама дарагая, што з'яўляецца яшчэ адной прычынай таго, што яго звычайна крадуць. Часта злодзей прадае дэталь камусьці іншаму, што азначае, што тыя, хто купляе патрыманы каталізатар, могуць быць асцярожнымі, у каго яны купляюць.

Наогул кажучы, вы не здымаеце спраўны каталізатар з аўтамабіля па любой прычыне тактыя, што былі ва ўжытку, альбо паходзяць са змененага аўтамабіля, альбо, магчыма, былі скрадзеныя. Спакуса здзелкі, аднак, падтрымлівае попыт на каталітычныя нейтралізатары часам менш, чым законныя.

Выснова

Каталізатар часта знаходзіцца каля канца вашай выхлапной сістэмы, бліжэйшай да выхаду вашага фактычная выхлапная труба. Звычайна ён размяшчаецца знізу аўтамабіля і будзе прыкметны тым, што мае большы дыяметр, чым ваша выхлапная труба.

Глядзі_таксама: Як падключыць 7-кантактную вілку прычэпа: Пакрокавае кіраўніцтва

Яна можа знаходзіцца дзесьці паміж вашым глушыцелем і выхлапной адтулінай. Калі там няма нічога, акрамя зазору, значыць, у вас ёсць праблема, таму што крадзеж каталітычнага нейтралізатара з'яўляецца рэальнай праблемай сёння і існуе на працягу многіх гадоў.

Гэта дарагая частка, якая робіць яе мішэнню для крадзяжу. Каб скрасці гэтыя агрэгаты, злодзею патрабуецца сапраўдная смеласць, бо іх часта даводзіцца здымаць з ніжняй часткі аўтамабіля. Яны па-ранейшаму робяць гэта, таму не забудзьцеся прыняць меры засцярогі, калі ваш аўтамабіль можа быць прыпаркаваны ў бязлюднай зоне.

Спасылка або спасылка на гэту старонку

Мы трацім шмат часу на збор, уборку, аб'яднанне і фарматаванне даных, якія паказваюцца на сайце, каб быць максімальна карыснымі для вас.

Калі вы палічылі даныя або інфармацыю на гэтай старонцы карыснымі ў вашым даследаванні, выкарыстоўвайце інструмент ніжэй, каб правільна цытаваць або спасылку на крыніцу. Мы цэнім вашу падтрымку!

Christopher Dean

Крыстафер Дын - гарачы энтузіяст аўтамабіляў і эксперт, калі справа даходзіць да ўсяго, што звязана з буксіроўкай. Маючы больш чым дзесяцігадовы досвед працы ў аўтамабільнай прамысловасці, Крыстафер набыў шырокія веды аб рэйтынгах буксіроўкі і магутнасці буксіроўкі розных транспартных сродкаў. Яго пільная цікавасць да гэтай тэмы прывяла яго да стварэння вельмі інфарматыўнага блога Database of Towing Ratings. Праз свой блог Крыстафер імкнецца даць дакладную і надзейную інфармацыю, каб дапамагчы ўладальнікам транспартных сродкаў прымаць абгрунтаваныя рашэнні, калі справа даходзіць да буксіроўкі. Вопыт Крыстафера і адданасць свайму майстэрству зрабілі яго надзейнай крыніцай у аўтамабільнай супольнасці. Калі ён не даследуе і не піша пра магчымасці буксіроўкі, вы можаце знайсці Крыстафера, які даследуе прыроду са сваім надзейным эвакуатарам.