Увесь час трымаць шаравое мацаванне счэпкі не вельмі добрай ідэяй. Калі ваша счэпка вельмі вялікая, яна можа закрыць ваш нумарны знак на вашым эвакуатары, што можа прывесці да таго, што вас спыніць міліцыя, а гэта лішні стрэс.

Счэпкі таксама рэгулярна крадуць, таму калі ў вас няма замка для счэпкі, шаравое мацаванне можа адсутнічаць у наступны раз, калі яно вам спатрэбіцца. Аднак замок не гарантуе бяспекі, таму, напэўна, лепш зняць яго, калі ён вам не патрэбны.

Каб вас спынілі або скралі счэпку, гэта даволі рэдкая сітуацыя, але адна рэч што вельмі верагодна, гэта ўздзеянне элементаў, AKA іржы. Калі ваша счэпка заржавела, верагоднасць таго, што яна зламаецца ў наступны раз, калі вы буксіруеце нешта цяжкае, значна вышэй. Акрамя таго, большы знос азначае, што вам давядзецца замяніць шар счэпкі раней, чым звычайна. Навошта марнаваць гэтыя грошы, калі вам не трэба?

Хоць гэта можа здацца зручным падыходам, пакіданне шаравога мацавання прымацаваным можа запаволіць вашы будучыя планы буксіроўкі, калі вы не прымеце меры па прадухіленні іржы - як на шарыку прычэпа, так і на прымачы счэпкі, буксіроўка турыстычнага прычэпа з іржавым шаравым мацаваннем счэпкі можа мець жудасныя наступствы. Іржавае шаравое мацаванне можа лёгка зламацца, аслабіцца або стаць прычынай небяспечнай буксіроўкі.

Але, скажам, вы пакінулі счэпкумяч на, і цяпер ён заржавеў; што ты робіш? Пакуль не спяшайцеся звяртацца да механіка або цалкам адшліфаваць яго пад вуглом. Замест гэтага паспрабуйце гэтыя крокі, каб зняць іржавы шар счэпкі.

Што вам спатрэбіцца?

• Пранікальная вадкасць - мы рэкамендуем нешта накшталт WD 40, BOESHIELD T-9 або Permatex.
• Пнеўматычны або гумовы малаток
• Гаечны ключ

Гэта не будзе хуткім рашэннем ; гэта запатрабуе часу і цярпення. Грубая сіла можа ў канчатковым выніку прынесці больш шкоды, чым карысці, бо можа зламаць мяч або затрымацца ў ствольнай скрынцы да такой ступені, што трэба будзе замяніць увесь блок. Каб пазбегнуць гэтага, выканайце наступныя дзеянні і памятайце, што іржа не з'явілася за лічаныя хвіліны, таму не чакайце, што яе выдаленне зойме некалькі хвілін.

Выкарыстайце пранікальны спрэй

Шчодра распыліце пранікальны спрэй на шаравое мацаванне і распыліце вакол ствольнай трубкі счэпкі; падчас распылення пераканайцеся, што саломінка ўвайшла глыбока ў адтуліну ствольнай скрынкі счэпкі. Вам трэба стварыць як мага больш цякучасці, так як гэта дасць вам лепшы шанец сапраўды выдаліць яго.

Прычына выкарыстання пранікальнага спрэю заключаецца ў тым, што ён астуджае метал, што дае лепшы шанец разбіваючы іржу. Гэта адзін з найбольш эфектыўных спосабаў аслабіць месцы разьбы, якія затрымаліся з-за іржы.

Калі ў вас ёсць час для больш мяккага падыходу, вы таксама можаце намачыць счэпкушар у воцаце на ноч, каб дапамагчы з'есці іржу і вызваліць мацаванне шара. Калі ён прымацаваны да вашага аўтамабіля, напоўніце поліэтыленавы пакет воцатам і завяжыце яго вакол шара счэпкі. Аднак гэта не надзейны метад, і воцат можа пашкодзіць лакафарбавы пласт на астатняй частцы счэпкі, якая пагружана ў ваду.

Выкарыстайце пнеўматычны малаток або гумовы малаток

Спачатку асцярожна пастукайце па ствольнай скрынцы счэпкі; гэта аслабіць усё, што было аддзелена воцатам або пранікальным распыленнем.

Затым пачніце стукаць па ніжняй частцы ствольнай скрынкі счэпкі і, нарэшце, па верхняй частцы металічнай ствольнай скрынкі. Найбольш важнай часткай гэтага працэсу з'яўляецца лёгкі ўдар; іржавы метал аслаблены і далікатны, і можа лёгка зламацца.

Спадзяюся, ваша стуканне малатком пачало аслабляць шар счэпкі; у адваротным выпадку спатрэбіцца больш пранікальны спрэй і цярпенне. Як толькі ён пачне расхіствацца, вы можаце схапіцца за яго і пацягнуць; калі ён досыць свабодны, то павінен проста выслізнуць. Калі гэтага не адбываецца, магчыма, вам давядзецца выкарыстоўваць гаечны ключ.

Выкарыстоўвайце гаечны ключ

Калі шаравая гайка шаравога счэпкі заржавела і затрымалася, вам, хутчэй за ўсё, спатрэбіцца гаечны ключ. Спачатку вышмаруйце гайку пранікальным спрэем, напрыклад WD 40 або падобным сродкам. Пасля таго, як вы скончыце распыленне, пачніце спрабаваць выдаліць яго гаечным ключом. Пераканайцеся ў тым, што выкарыстоўвайце ключ з самай доўгай ручкай, напрыклад, вялікі трубны ключу вас найбольшы рычаг, і павярніце супраць гадзіннікавай стрэлкі.

Яно будзе паступова з'яўляцца. Калі гэтага не адбудзецца, што пры некаторых абставінах можа і не адбыцца, ён можа застацца ў пастцы ўнутры. Калі гэта так, вам давядзецца зноў атрымаць спрэй і паспрабаваць яшчэ раз. Даданне трубы да канца гаечнага ключа можа павялічыць ваш рычаг, калі вам цяжка зрушыць гайку. Калі шар прычэпа круціцца, калі вы паварочваеце гаечны ключ, вазьміце яго другім гаечным ключом і павярніце ў процілеглым кірунку.

Заключныя думкі

Гэта некалькі спосабаў, як вы можа выдаліць іржу з шаравога мацавання і зняць затрымаўся шар счэпкі з вашага аўтамабіля; спадзяюся, гэта дапаможа вам. Але памятайце, што значна лягчэй прадухіліць гэтыя праблемы, чым іх ліквідаваць. Таму заўсёды старайцеся трымаць счэпкі далей ад уздзеянняў, калі яны не выкарыстоўваюцца, і падтрымліваць іх якасць з дапамогай змазкі і змазкі.

Гэта павінен быць далікатны працэс, у якім прагрэс адбываецца паступова і будзе не будзе адразу відаць.

Пераканайцеся ў тым, што вы прынялі неабходныя меры, каб прадухіліць такую ​​ж праблему ў будучыні, і захавайце счэпку і ствольную скрынку ад іржы. Удачнай буксіроўкі!

Выкарыстаныя рэсурсы

//hitchspecialist.com/how-to-remove-rusted-hitch-ball/

//www .wikihow.com/Get-a-Rusted-Trailer-Hitch-Ball-Off

//www.familyhandyman.com/project/removing-a-trailer-hitch-ball/

//www.etrailer.com/question-69417.html

Спасылка або спасылка на гэту старонку

Мы трацім шмат часу на збор, ачыстку, аб'яднанне , а таксама фарматаванне даных, якія паказваюцца на сайце, каб яны былі максімальна карыснымі для вас.

Калі вы знайшлі даныя або інфармацыю на гэтай старонцы карыснымі ў вашым даследаванні, выкарыстоўвайце інструмент ніжэй, каб належным чынам цытаваць або спасылка як крыніца. Мы цэнім вашу падтрымку!