Панэль прыбораў Ford F150 не працуе (з выпраўленнем!)

Christopher Dean 22-08-2023
Christopher Dean

Вы ведаеце, што калі справа даходзіць да кіравання аўтамабілем, вельмі важна ведаць, наколькі хутка вы едзеце і ці не перагрэецца ваш рухавік. Я думаю, што большасць людзей пагодзіцца з гэтым, але толькі ўявіце, што вы раптам не можаце бачыць сваю хуткасць.

Калі справа даходзіць да старых аўтамабіляў, у нас былі тыя спідометры, якія мелі фізічны цыферблат, за якім можна было назіраць, як падымаецца і паніжаецца вы паскорылі або запаволілі. У сучасных аўтамабілях, такіх як апошнія мадэлі Ford F150, яны былі заменены на лічбавыя адлюстраванні.

Не зразумейце мяне няправільна, гэта вельмі крута і тэхнічна, але калі ўсе вашы датчыкі частка лічбавага кластара, і гэты кластар выходзіць з ладу, у вас праблемы. Вы не можаце ўбачыць сваю хуткасць, колькі ў вас бензіну, тэмпературу рухавіка і іншую важную інфармацыю, якая адносіцца да таго, як працуе ваш грузавік.

У гэтым паведамленні мы збіраемся больш падрабязна разгледзець Ford F150 камбінацыя прыбораў і некаторыя прычыны, па якіх яна можа перастаць працаваць. Мы таксама абмяркуем некаторыя магчымыя выпраўленні, якія зэканомяць вам паездку ў дылерскі цэнтр або да механіка.

Чаму ў вас не працуе прыборная панэль Ford F150?

Вы селі ў свой грузавік, пачалі усё ў парадку, за выключэннем таго, што ў вас няма камбінацыі прыбораў. Ён не загарэўся, і цяпер вы не можаце нікуды пайсці, таму што ў вас няма магчымасці адсочваць вашу хуткасць. Гэта можа быць выклікана шэрагам праблем, але мы разгледзім іхпраблемы, пра якія часцей за ўсё паведамляюць, і спосабы іх вырашэння.

Прычына, па якой не працуе камбінацыя прыбораў Магчымае лёгкае рашэнне
Збой або завісанне камбінацыі прыбораў Выканайце скід
Перагаранне правадоў у джгуце правадоў Заменіце пашкоджаны провад
Перагарэў засцерагальнік Знайдзіце правільны засцерагальнік і замяніце яго
Одометр не падключаны належным чынам да друкаванай платы Перапаяйце злучэнне на друкаванай плаце

Варта адзначыць, што некаторыя датчыкі на камбінацыі прыбораў могуць не працаваць з-за няспраўнасці датчыка, падлучанага да гэтай сістэмы. Гэта абавязкова будзе праблема з групай прыбораў, таму выпраўленне павінна быць накіравана на адпаведны датчык і сістэму.

Якія сімптомы няспраўнасці камбінацыі прыбораў?

Як ужо згадвалася, праблема з прыборнай групай на вашым Ford f150 можа быць больш лакалізаванай праблемай, таму важна паглядзець на канкрэтныя сімптомы праблемы. Такім чынам вы зможаце прасцей выявіць асноўную праблему і, вядома, патэнцыйнае неабходнае выпраўленне.

Агульным прыкметай таго, што ваша прыборная панэль сутыкнулася з праблемай, можа быць тое, што спідометр цямнее або мае праблемы з асвятленнем. Вы таксама можаце заўважыць, што одометр больш не паказвае колькасць пройдзеных міль.

Вы можаце атрымаць папярэджаннезначкі на дысплеі, якія паведамляюць, што ёсць пэўная праблема з прыборнай групай. Іншыя прыкметы могуць уключаць выпадковае мігценне розных паказаных датчыкаў або відавочна няправільныя паказанні. У якасці прыкладу, калі вы толькі што запоўнілі бензабак, а ён па-ранейшаму паказваецца пустым.

Як скінуць налады камбінацыі прыбораў Ford F150

Некаторыя з гэтых праблем могуць быць проста раздражняльным збоем, які, вядома, гэта вельмі распаўсюджаная праблема, з якой, верагодна, сутыкнуцца ўсе ўладальнікі Ford F150. На самай справе няма праблем, якія трэба выправіць, сістэме можа спатрэбіцца проста скід, каб ліквідаваць збой.

На шчасце, гэтую праблему лёгка вырашыць і патрабуе простага скіду. Працэс для гэтага апісаны ніжэй.

  • Устаўце ключ у замок запальвання Ford F150s і ўтрымлівайце на месцы
  • Павярніце ключ у становішча 0 або I. 0 азначае, што ён заблакаваны, а I азначае аксэсуар, які робіць іх пазіцыямі скіду
  • Націсніце і ўтрымлівайце ручку SEL/RESET. Гэта можна знайсці з правага боку руля пасярэдзіне, дзе паказваецца спідометр
  • Утрымлівайце на працягу 10 секунд і адпусціце, гэта павінна скінуць сістэму і, спадзяюся, ваш дысплей зноў запрацуе

Што рабіць, калі праблема ў няспраўным джгуце правадоў

Праблема з прыборнай групай можа быць звязана з аслабленым або няспраўным провадам у джгуце правадоў. Гэты джгут знаходзіцца вакол рычага пераключэння перадач, алепракансультуйцеся з вашым кіраўніцтвам карыстальніка, каб атрымаць інструкцыі аб тым, як атрымаць доступ да гэтага, бо гэта можа адрознівацца ў залежнасці ад года выпуску.

Пасля таго, як вы знайшлі джгут правадоў, выканайце візуальны агляд, каб знайсці абгарэлыя, зношаныя, зламаныя або аслабленыя правады. Калі што-то выглядае відавочна пашкоджаным, вы захочаце яго неадкладна замяніць. Увогуле, вам можа спатрэбіцца эксперт па гэтым пытанні, асабліва калі ваш грузавік усё яшчэ знаходзіцца на гарантыі.

Варта адзначыць, што часам праблема можа быць хутчэй няспраўнасцю датчыка чым электраправодка ці нават рэгулятар напругі. Гэта азначае, што вам можа спатрэбіцца паглыбіцца, каб высветліць прычыну няспраўнасці прыборнай панэлі.

Некалькі важных заўваг па праблемах з праводкай

  • Я згадваў рэгулятар напружання, гэта дэталь, якая дапамагае правільнаму цячэнню току ў ланцугу, і калі гэта не атрымліваецца, гэта звычайна паказвае на тое, што провад абарваны
  • Праблемы з праводкай могуць прывесці да таго, што ваша прыборная панэль будзе няправільна адлюстроўваць максімальнае значэнне на датчыках. Калі ваш спідометр знаходзіцца на максімуме і вы працуеце на халастым ходу на пад'ездзе, відавочна, ёсць праблема, і яна, верагодна, звязана з праводкай
  • Праводка можа выклікаць цьмяны дысплей камбінацыі прыбораў або зрабіць прыборы туманнымі
  • Праводка не лёгкае выпраўленне любым спосабам, калі толькі вы не з'яўляецеся экспертам у падключэнні электраправодкі да грузавікоў, магчыма, гэта лепш пакінуць прафесіяналам. Калі вы зробіце памылку, вы можаце моцна зарабіцьбольш дарагія праблемы

Гэта можа быць просты засцерагальнік

Засцерагальнікі - выдатныя маленькія прылады для рэгулявання патоку току ў ланцугу, але скачок напругі можа так лёгка прывесці да перагарання . Наша хатняя сістэма засцерагання распрацавана з аўтаматычнымі выключальнікамі, якія абараняюць засцерагальнікі ад гэтых перанапружанняў, таму вам трэба толькі зноў уключыць выключальнік, каб зноў падаць энергію.

Глядзі_таксама: Як выправіць распаўсюджаныя праблемы з Ram eTorque

У нашых аўтамабілях гэта не так, нягледзячы на ​​тое, што у аўтамабілях ёсць некаторыя аўтаматычныя выключальнікі, яны не абараняюць усе засцерагальнікі, і яны могуць у канчатковым выніку перагараць і часта перагараюць. Таму вам варта азнаёміцца ​​з тым, дзе знаходзіцца блок засцерагальнікаў на вашым Ford F150 і якія засцерагальнікі адносяцца да камбінацыі прыбораў.

Размяшчэнне і канкрэтны нумар засцерагальнікаў могуць адрознівацца ў залежнасці ад мадэльнага года, таму заўсёды пераканайцеся, што вы ведаеце, на што глядзіце. Звычайна засцерагальнік для камбінацыі прыбораў мае 0,29, але пераканайцеся, што яшчэ раз праверце гэта, перш чым прыступаць да выпраўлення.

Гэта можа быць простым выпраўленнем, бо вам патрэбны толькі новы засцерагальнік, які павінен адпавядаць старому. , некаторыя іголкагубцы і ўсё магчымае.

  • Знайдзіце і адкрыйце панэль блока засцерагальнікаў
  • Знайдзіце правільны засцерагальнік, ён можа быць прыкметна перагарэў або нават прарэзаны пасярэдзіне
  • Каб зняць стары засцерагальнік, выкарыстоўвайце іголкагубцы, бо ён можа зламацца і выйсці з двух частак, а не адной
  • Замяніце стары засцерагальнік наідэнтычны новы і зачыніце блок засцерагальнікаў

Варта адзначыць, што ў некаторых са старых мадэляў Ford F150 няспраўнасць аднаго засцерагальніка таксама можа прывесці да перагарання некаторых іншых засцерагальнікаў. Вось чаму вы таксама можаце праверыць іншыя засцерагальнікі на наяўнасць прыкмет пашкоджання або перагарання.

Адначасовы запуск пэўных сістэм сапраўды можа прывесці да перагарання засцерагальнікаў, таму памятайце пра гэта, калі ў вас паўтараюцца праблемы з адным і тым жа засцерагальнік.

Дрэннае злучэнне на друкаванай плаце

Праблема, пра якую часта паведамляюць, звязана са знікненнем одометра з дысплея камбінацыі прыбораў. Гэта можа здацца невялікай праблемай у агульнай схеме рэчаў, таму што не важна ведаць, як далёка праехаў грузавік, але ў рэшце рэшт гэта можа стаць вялікай праблемай.

Прычына гэтай няспраўнасці часта заключаецца ў тым, што паяных злучэнняў у друкаванай плаце зламалася або зроблена няякасна. Гэта можа быць дарагім выпраўленнем у залежнасці ад таго, як вы падыдзеце да рамонту. Адлучэнне панэлі засцерагальнікаў і дастаўка яе да спецыяліста можа каштаваць 150 долараў, але гэта можа быць падвоена, калі вы не можаце адлучыць панэль.

Хоць мы заўсёды рэкамендуем звярнуцца да спецыяліста для рамонту электрычнасці, мы разумеем, што часам грошы - праблема. Такім чынам, мы раскажам вам, як вы патэнцыйна можаце вырашыць гэтую праблему з прыпоем самастойна.

Адкрыццё схемнай панэлі

Знайдзіце схемную панэль, яна павінна быць на аднымбоку рулявой калонкі, і вам можа спатрэбіцца скарыстацца кіраўніцтвам уладальніка, каб знайсці гэта. За панэллю вы знойдзеце друкаваную плату, якая будзе мацавацца 7-міліметровымі шрубамі.

Вам трэба будзе адкруціць гэтыя шрубы і захаваць іх у бяспецы для паўторнага прымацавання пазней. Будзьце асцярожныя, каб выняць друкаваную плату, бо вы не жадаеце прычыніць дадатковыя пашкоджанні.

Адлучыце джгут правадоў

Выміце руль, каб адкрыць джгут ланцугоў, і выдаліце ​​балты трымаючы яго на месцы. Наступным крокам будзе выдаленне друкаванай платы. Адкруціце 7-міліметровыя гайкі, якія прымацаваны да прыборнай панэлі. Іх чатыры, як толькі гэта будзе зроблена, вы зможаце акуратна зняць джгут.

Знайдзіце дрэннае паянае злучэнне

Адкрыйце друкаваную плату, выдаліўшы шрубы, якія трымаюць белую крышку. Гэта дазволіць вам праверыць паток прыпоя і знайсці любыя пашкоджаныя злучэнні. Магчыма, вам спатрэбіцца павелічальнае шкло, каб лепш разгледзець пашкоджаныя злучэнні.

Каб выправіць злучэнне, выкарыстоўвайце паяльны аловак

Пасля выяўлення праблемы выкарыстоўвайце паяльны аловак, каб выправіць паломку сустаў. Вы можаце паглядзець відэа аб выкарыстанні гэтага алоўка і, магчыма, патрэніравацца, перш чым брацца за друкаваную плату. Пасля выпраўлення вы можаце падключыць усё ў зваротным парадку, у якім вы ўсё разабралі.

Ці магу я выправіць праблемы самастойна?

Калі справа даходзіць да перагарэлага засцерагальніка або праблемы, якая простапатрабуецца скід, тады сярэдні ўладальнік грузавіка, безумоўна, павінен справіцца з гэтым рамонтам. Калі праблема больш тэхнічная, магчыма, яе трэба пакінуць прафесіяналам.

Тыя, хто мае вопыт электрыкі, могуць адчуваць сябе ўпэўнена, прымаючы на ​​сябе задачу выправіць праводку або ліквідаваць праблемы з пайкай, і гэта ўсё добра. Калі ў вас няма гэтых навыкаў, вам, магчыма, варта пакінуць у спакоі.

Марнаванне грошай на тое, каб хтосьці зрабіў рамонт, можа здацца непрывабным, але калі вы памыліцеся, гэта можа ў канчатковым выніку каштаваць вам значна больш у доўгатэрміновай перспектыве. Не сорамна прызнаць, што вы не можаце зрабіць што-небудзь, і атрымаць дапамогу.

Выснова

Комбінацыя прыбораў на Ford F150 - гэта ўражлівае высокатэхналагічнае дадатак да вашага грузавіка, але яно пакутуе ад выпадковых праблем. Гэта тое, на што мы абапіраемся ў многіх дыягнастычных прыладах адносна нашага грузавіка, таму, калі ён ламаецца, мы можам сутыкнуцца з праблемамі.

Гэта дарагая частка тэхналогіі для выпраўлення або замены, і яна можа каштаваць больш за 1100 долараў, таму лепш не важдацца з гэтым, калі мы не ведаем, што робім. Мы можам падумаць, што можам выправіць провад, але калі гэта дасць адваротны эфект, магчыма, нам спатрэбіцца замяніць усю сістэму.

Спасылка на гэтую старонку або спасылка на яе

Мы трацім шмат часу на збор, ачыстку, аб'яднанне , а таксама фарматаванне дадзеных, якія паказваюцца на сайце, каб быць максімальна карыснымі длявас, наколькі гэта магчыма.

Калі вы палічылі даныя або інфармацыю на гэтай старонцы карыснымі для вашага даследавання, выкарыстоўвайце прыведзены ніжэй інструмент, каб правільна цытаваць або спасылацца на крыніцу. Мы цэнім вашу падтрымку!

Глядзі_таксама: Якімі кампаніямі валодае Volkswagen?

Christopher Dean

Крыстафер Дын - гарачы энтузіяст аўтамабіляў і эксперт, калі справа даходзіць да ўсяго, што звязана з буксіроўкай. Маючы больш чым дзесяцігадовы досвед працы ў аўтамабільнай прамысловасці, Крыстафер набыў шырокія веды аб рэйтынгах буксіроўкі і магутнасці буксіроўкі розных транспартных сродкаў. Яго пільная цікавасць да гэтай тэмы прывяла яго да стварэння вельмі інфарматыўнага блога Database of Towing Ratings. Праз свой блог Крыстафер імкнецца даць дакладную і надзейную інфармацыю, каб дапамагчы ўладальнікам транспартных сродкаў прымаць абгрунтаваныя рашэнні, калі справа даходзіць да буксіроўкі. Вопыт Крыстафера і адданасць свайму майстэрству зрабілі яго надзейнай крыніцай у аўтамабільнай супольнасці. Калі ён не даследуе і не піша пра магчымасці буксіроўкі, вы можаце знайсці Крыстафера, які даследуе прыроду са сваім надзейным эвакуатарам.