Ёсць некаторыя лямпачкі на прыборнай панэлі, якія відавочныя, і ёсць іншыя, якія могуць мець сэнс толькі для больш дасведчаных аўтамабільных спецыялістаў. Адной з гэтых загадак для некаторых можа быць індыкатар VSC, які з'яўляецца ў некаторых мадэлях Toyota і Lexus.

У гэтым артыкуле мы разгадаем гэты сігнальны індыкатар і дапаможам вам справіцца з праблемай. Гэта можа азначаць рамонт, каб выправіць праблему, або можа быць простым скідам налад. Што б гэта ні было, спадзяюся, гэты пост дапаможа вам.

У якіх аўтамабілях я буду бачыць святло VSC?

У гэтым артыкуле мы разглядаем мадэлі Toyota і Lexus, на якіх можа адлюстроўвацца гэта папярэджанне святло. Гэта больш новая тэхналогія, таму, хутчэй за ўсё, вы ўбачыце яе толькі ў наступных мадэлях:

• Toyota Camry
• Toyota Avensis
• Toyota Verso
• Toyota Sienna
• Lexus RX400H
• Lexus is250
• Lexus Is220d

Што паказвае індыкатар VSC Значыць?

Калі на вашай прыборнай панэлі загараецца кантрольная лямпа VSC або VSC, гэта азначае, што камп'ютар аўтамабіля выявіў праблему з вашай сістэмай кантролю цягі. Гэта можа азначаць, што вашы сістэмы VSC і ABS (антыблакіровачнай сістэмы тармазоў) будуць часова адключаны.

VSC, або сістэма кантролю ўстойлівасці аўтамабіля, - гэта сістэма Toyota і Lexus для кантролю цягі вашага аўтамабіля. Гэты кантроль цягі - гэта тое, што дапамагае вам падтрымліваць счапленне са слізкай дарогай, памяншаючы магутнасць, якая перадаецца на колыі часам нават аўтаматычнае тармажэнне пры выяўленні дрэнных умоў.

Гэта спалучэнне VSC і ABS, якія падтрымліваюць функцыі кантролю цягі, таму, калі вы бачыце «VSC OFF» на на прыборнай панэлі вы не маеце дапамогі кантролю цягі. Вядома, не ўсе аўтамабілі маюць кантроль цягі, таму гэта не страшна, але гэта азначае, што вам трэба ездзіць з большай асцярожнасцю, асабліва калі дарожныя ўмовы не аптымальныя.

Чаму вы можаце атрымаць папярэджанне VSC?

Праблема з рухавіком з'яўляецца самай распаўсюджанай прычынай праблемы з VSC, калі вы таксама бачыце індыкатар праверкі рухавіка. У вас таксама могуць узнікнуць праблемы з сістэмай ABS, якая, як згадвалася, працуе з сістэмай VSC. Праблемы могуць быць такімі простымі, як няспраўны датчык, або такімі складанымі, як правадка або паломка кампанентаў.

Паколькі VSC падключаны да сістэмы кіравання рухавіком і тармазамі, існуе доўгі спіс магчымых прычын. Чытайце далей, каб даведацца пра некаторыя патэнцыйныя праблемы і пра тое, як вы маглі б іх вырашыць.

Праблемы з рухавіком

Як згадвалася раней, адна з асноўных прычын узнікнення індыкатара VSC на вашым прыбор можа быць праблемай у рухавіку. Калі VSC суправаджаецца індыкатарам праверкі рухавіка, гэта амаль напэўна праблема рухавіка, якая ў гэтым выпадку вінаватая.

У сучасных аўтамабілях ёсць датчыкі амаль для ўсіх аспектаў рухавіка, таму, калі вы не механік з экстрасэнсорнымі здольнасцямі вы ненават можна будзе здагадацца, у чым менавіта праблема. На шчасце, памылкі, якія ініцыявалі сігнальныя агні, будуць запісваць код няспраўнасці ў модулі кіравання рухавіком.

Сярод найбольш распаўсюджаных прычын могуць быць:

• Няспраўны датчык MAF
• Дрэнны датчык O2
• Аслаблены каўпачок бензападаў
• Няспраўная педаль акселератара
• Дрэнны датчык становішча каленчатага/распредвала
• Праблемы з праводкай

Аднак можа быць незлічоная колькасць іншых праблем, таму першым крокам з'яўляецца прачытанне гэтага кода няспраўнасці, што можна зрабіць з дапамогай сканера.

Няспраўны датчык ABS

Як ужо згадвалася, ABS з'яўляецца асноўнай часткай партнёрства VSC, таму праблемы з гэтай сістэмай могуць выклікаць загаранне сігнальнай лямпы. Праблема можа быць звязана з няспраўным датчыкам, якіх чатыры, па адным на кожным з колаў аўтамабіля.

Датчыкі ABS кантралююць хуткасць колы, якая адсочваецца не толькі гэтай сістэмай, але і іншымі сістэмамі кіравання, такімі як ECM і TCM. Паколькі гэтыя датчыкі знаходзяцца на ступіцах шпіндзеля колы, яны залежаць ад вады, іржы і бруду, таму з часам могуць вельмі лёгка пашкодзіцца.

Паколькі VSC выкарыстоўвае даныя гэтых датчыкаў, калі яны выходзяць з ладу, то сістэма не мае інфармацыі, неабходнай для карэктнай працы, таму яна павінна спыніць працу. Відавочна, што вы атрымаеце сігналізацыю, якая адлюстроўвае гэта.

Акрамя саміх датчыкаў, праблема можа быць звязана з праводкай, ABSрэлюктарныя кольцы або нават датчык вугла павароту руля.

Няспраўны выключальнік стоп-сігнала

Вы можаце задацца пытаннем, чаму выключальнік стоп-сігнала можа паўплываць на VSC. Калі б гэта было проста ўключэнне і выключэнне стоп-сігналаў, то гэтага не было б насамрэч, але насамрэч гэты пераключальнік мае не толькі гэта.

Выключальнік стоп-сігналаў знаходзіцца ў педалі тормазу, таму, калі мы націскаем на тормаз паведамленне адпраўляецца на стоп-сігналы, якія гараць. Аднак сігнал таксама накіроўваецца кудысьці ў іншыя сістэмы, у тым ліку, як вы ўжо здагадаліся, у VSC.

Калі VSC не атрымлівае паведамлення ад выключальніка стоп-сігналаў, ён захавае код няспраўнасці і ўключыце сігнальную лямпу VSC.

Праблемы з праводкай

Калі справа даходзіць да сучасных аўтамабіляў, гэта просты факт, чым больш у вас электрычнасці, тым больш рэчаў можа паломацца. У наш час мы плацім цану за падманутыя транспартныя сродкі, таму што электрыка можа быць складанай і часта далікатнай рэччу.

Праблемы з VSC могуць быць вельмі лёгка звязаныя з праводкай, і гэта таксама можа быць вельмі цяжка дыягнаставаць. Пасля праверкі ўсіх іншых варыянтаў вы можаце сутыкнуцца з рэальнасцю, што дрот аслаблены або перагарэў. У гэтым выпадку вам варта звярнуцца па дапамогу да спецыяліста, таму што гэта можа быць складаны рамонт.

Чалавечая памылка

Часам мы палохаем сябе, думаючы, што ёсць вялікая праблема, калі на самой справе мы толькі што выключылі перамыкач, не заўважаючы. Theбольшасць аўтамабіляў з гэтай сістэмай VSC маюць пераключальнік або кнопку ўключэння/выключэння, якія кіруюць ёю.

Такім чынам, першае, што вам трэба зрабіць, калі на прыборнай панэлі з'яўляецца сігнальная лямпа VSC, гэта праверыць кнопку ўключэння/выключэння . Магчыма, вы выпадкова сутыкнуліся з ім, і яго трэба проста зноў уключыць. Вядома, гэта самы лепшы сцэнар, але ці не было б прыемна, калі б гэта было ўсё?

Скід індыкатара VSC

Пасля праверкі, што гэта не было выпадковым націскам кнопкі выклікала ўключэнне індыкатара, вы можаце паспрабаваць скінуць кнопку. Часам паведамленні пра памылку з'яўляюцца выпадкова, і праблемы насамрэч не ўзнікаюць. Калі вы можаце скінуць індыкатар, і ён застаецца выключаным, значыць, усё ў парадку.

Каб скінуць налады VSC, выканайце наступныя крокі:

• Калі аўтамабіль выключаны і знаходзіцца на паркоўцы, знайдзіце кнопку VSC. Звычайна гэта каля рычага пераключэння перадач, але таксама можа знаходзіцца каля руля або за ім.
• Націсніце і ўтрымлівайце кнопку VSC на працягу некалькіх секунд
• Індыкатар TRAC OFF і VSC OFF павінны загарэцца загараецца, паказваючы, што абодва цяпер выключаны.
• Націсніце кнопку VSC яшчэ раз, і гэта павінна прывесці да выключэння індыкатараў TRAC і VSC. Гэта павінна паўторна задзейнічаць сістэмы.

Калі гэта не спрацуе і сігнальная лямпа зноў загараецца, гэта азначае, што прысутнічала паведамленне пра памылку, таму, верагодна, ёсць праблема, якую неабходна выправіць.

Выпраўленне святла VSC

Такім чынам, вы паспрабавалі скінуць ігэта не дапамагло. Гэта азначае, што можа быць праблема, якую неабходна выправіць. Вам трэба будзе распачаць крокі, каб паспрабаваць дыягнаставаць праблему.

Выкарыстоўвайце інструмент сканера

Калі вы хочаце паспрабаваць вырашыць праблему самастойна, вашым першым крокам зараз будзе вызначэнне месцазнаходжання праблема. Як ужо згадвалася, паведамленні пра памылкі захоўваюцца на камп'ютары вашага аўтамабіля, і яны дадуць вам больш падрабязную інфармацыю аб праблеме.

Вам спатрэбіцца сканер OBD2, каб мець магчымасць прачытаць памылку коды, якія захоўваюцца ў модулі кіравання рухавіком. Аднак, калі гэта праблема ABS, вам можа спатрэбіцца набыць спецыяльны сканер у залежнасці ад мадэлі вашага аўтамабіля. Вы таксама павінны разумець, што сканеры, якія вы можаце набыць для сябе, не такія добрыя, як сканеры, якімі карыстаюцца прафесіяналы.

Праверце стоп-сігналы

Просты тэст для дыягностыкі праблемы, звязанай з тармазамі выключальнік святла, як згадвалася раней, прызначаны для таго, каб загарацца стоп-сігналы, калі вы націскаеце на тормаз. Альбо папытаеце каго-небудзь націснуць на тормаз, пакуль вы назіраеце за стоп-сігналамі, або папытаеце каго-небудзь сачыць за агнямі, пакуль вы гэта робіце.

Калі стоп-сігналы не загараюцца, відавочна, што праблема з выключальнікам стоп-сігналаў. Як мы ўжо абмяркоўвалі, гэта можа і, верагодна, будзе выклікаць праблему VSC. Спадзяюся, замена гэтага выключальніка зноў пачне працаваць стоп-сігналы, а таксама VSC. Памятайце, што пасля выпраўлення вам, магчыма, прыйдзецца запусціць скід, каб уключыць папярэджаннеіндыкатар выключаны.

Праверце каўпачок бензазабеспячэння

Магчыма, вы заўважылі гэта раней сярод распаўсюджаных прычын і падумалі, што гэта памылка. На самай справе гэта не так. Уцечка або аслаблены каўпачок бензабаза можа выклікаць рэальныя праблемы з VSC на мадэлях Toyota і Lexus. У якасці падказкі, калі VSC загарэўся неўзабаве пасля таго, як вы заправілі машыну бензінам, праверце каўпачок бензазапраўкі.

Важна адзначыць, што не толькі рызыкоўна, каб ваш аўтамабіль працаваў падчас запраўкі, гэта можа запусціць сігналізацыю VSC. Відавочна, што гэта можна выправіць, ачысціўшы памяць кодаў памылак і пераканаўшыся, што каўпачок бензабаза надзейны і не цячэ.

Гэта можа быць нізкі ўзровень тармазной вадкасці

Усё, што ўплывае на тармазы, можа выклікаць памылку код можа быць прычынай папярэджання VSC. Гэта ўключае ў сябе нізкі ўзровень тармазной вадкасці, што само па сабе з'яўляецца вялікай праблемай. Праверце рэзервуар для тармазной вадкасці, каб пераканацца, што ў ім дастаткова вадкасці. Калі ён нізкі, вам трэба будзе праверыць уцечку вакол тармазоў і запоўніць вадкасць.

Спытайцеся ў спецыяліста

Калі вы вывучылі ўсе простыя варыянты і нічога не дапамагло, гэта можа самы час звярнуцца да прафесіянала. Відавочна, што гэта будзе каштаваць грошай, але некаторыя праблемы выходзяць за рамкі вашых хатніх навыкаў, і калі вы хочаце, каб гэтыя сістэмы працавалі, у вас можа не быць іншага выбару.

Выснова

Сістэма кантролю ўстойлівасці аўтамабіля сістэма ў аўтамабілях Toyota і Lexus важная як дадатковая дапамога вадзіцелю ў цяжкіх умовах надвор'яумовы. Нам неабавязкова патрэбна гэтая сістэма, каб машына працавала, але яна вельмі карысная.

Выпраўленні могуць вар'іравацца ад простых да складаных, і ў вас ёсць некаторыя асноўныя рэчы, якія вы можаце праверыць, перш чым адвезці машыну да прафесіянала. Спадзяюся, што гэты артыкул быў для вас карысным, і вы зможаце дыягнаставаць прычыну гэтай надакучлівай сігнальнай лямпачкі VSC.

Спасылка на гэтую старонку або спасылка на яе

Мы трацім шмат часу на збор, ачыстку, аб'яднанне , а таксама фарматаванне даных, якія паказваюцца на сайце, каб яны былі максімальна карыснымі для вас.

Калі вы знайшлі даныя або інфармацыю на гэтай старонцы карыснымі ў вашым даследаванні, выкарыстоўвайце інструмент ніжэй, каб правільна цытаваць або спасылка як крыніца. Мы цэнім вашу падтрымку!