От време на време шофьорите на камиони вероятно си мислят, че биха искали да разполагат с малко повече мощност, когато става въпрос за тяхното превозно средство. Като цяло всички камиони имат горна граница на възможностите си, което понякога може да се окаже разочароващо.

Съществува обаче изключение в лицето на системата eTorque, която се намира в някои камиони и джипове Ram. Това е иновативна система, но както всички механични неща, тя може да бъде предразположена към някои често срещани проблеми. В тази публикация ще разгледаме по-отблизо системата eTorque и проблемите, които могат да я сполетят.

Какво е eTorque?

Системата eTorque, която се намира в Ram 1500 и някои модели на Jeep, е много интелигентна нова технология. По същество тя представлява намалена хибридна система, подобна на тази в Toyota Prius. Очевидно тя не е толкова сложна и не превръща Ram 1500 в хибрид.

Подобно на Prius, системата eTorque събира и съхранява енергия, създадена от движението на камиона. Тази енергия може да се използва при необходимост за увеличаване на теглителната сила на камиона. Предимствата на тази система включват.

• По-добра икономия на гориво
• Увеличен капацитет на теглене
• Повишена способност за теглене
• По-добра управляемост

Как работи eTorque?

За да се разбере системата eTorque, е важно да се знае как работи тя, така че започваме. Задвижващият агрегат, който е оборудван с eTorque, има двигател, задвижван с ремък, а не стандартния алтернатор, който се използва в повечето автомобили.

Този генератор изпълнява редица функции извън стандартната работа на алтернатора, която за тези, които може би не знаят, е просто да зарежда акумулатора на автомобила. Двигателят eTorque ще подава енергия към специален акумулаторен блок, който има по-голям капацитет за съхранение от средните автомобилни акумулатори.

Той подава 48-волтов ток към литиево-йонна никел-манганово-кобалтово-графитна батерия с капацитет 430 W. Всеки път, когато двигателят на камиона работи, този ток ще тече към акумулаторната батерия, зареждайки я за по-късна употреба.

Автомобилът все още ще има стандартна 12V батерия, която се използва за захранване на електрическата система на автомобила и ще се зарежда от системата eTorque.

Какво всъщност прави eTorque?

Системата eTorque има две основни функции, едната от които е позната като функция за спиране и стартиране на двигателя. Тази функция автоматично спира и стартира двигателя, когато камионът работи на празен ход при движение "броня до броня" или на светофар.

Това може да не изглежда като добра функция, но всъщност натрупаната енергия ще позволи на камиона да се рестартира толкова бързо, че няма да има почти никакво забавяне. Целта на тази функция е да се спести гориво по време на престой.

Втората функция е да се увеличи въртящият момент до 90 фута на коляновия вал на камиона. Това помага за ускоряване на стартирането, както и за осигуряване на допълнителна мощност при теглене или превозване на тежък товар.

Какви са често срещаните проблеми със системата eTorque?

Както беше споменато, при всички механични неща има общи проблеми, които може да се наложи да бъдат отстранени от време на време. Системата eTorque не прави изключение. Има четири общи проблема, които могат да измъчват системата, затова прочетете, за да разберете какви са те и как да ги отстраните.

Автоматично се изключва

В товарния автомобил Ram може да забележите, че системата eTorque се изключва внезапно и режимът на запалване се превключва на адаптивен круиз контрол (ACC), докато шофирате. Това може да звучи плашещо, но рядко води до инциденти.

Системата ACC предотвратява внезапното спиране на камиона, въпреки че ако шофирате с много висока скорост, внезапното намаляване на инерцията може да бъде шокиращо. Системата ACC отчита, че двигателят е спрял, и задейства круиз контрола, за да продължи да се движи, като ви дава време да спрете безопасно.

Този проблем често може да бъде разрешен, като паркирате камиона, изключите двигателя и изчакате поне 30 секунди, но за предпочитане няколко минути. Рестартирайте двигателя и обиколете паркинга, за да се уверите, че всичко е наред.

Често се случва ситуацията да се повтори няколко пъти подред, така че може да се наложи да повторите този процес няколко пъти, преди отново да потеглите напълно. След като потеглите отново, може да поискате да запишете камиона при механика си, за да провери за евентуални проблеми със системата, за да се избегнат бъдещи епизоди на този проблем.

Системата работи само когато климатикът и вентилираните седалки са изключени

Това е често срещан проблем при системите eTorque на Ram за 2020 г. По същество, ако климатикът и вентилираните седалки са включени, системата eTorque не работи и същото важи и в обратната посока. Така че, ако климатикът работи, на екрана ще се появи съобщение, че системата eTorque не функционира.

Проблемът в този случай може да е вътрешен проблем в климатика, който, ако не сте специалист, вероятно трябва да бъде отстранен от експерт. Няма лесно решение за това, тъй като трябва да има проблем в системата.

eTorque спира да работи внезапно

Ако стартирате камиона и eTorque просто не се задейства, това може да е знак, че има проблеми с акумулатора за съхранение. Това обикновено се случва при по-стари камиони или такива, които са престояли дълго време на празен ход.

Ако камионът е престоял в гаража в продължение на един месец с оставен акумулатор, това може да доведе до увреждане на капацитета за съхранение. При стартиране нещата може да са наред, но по-късно по време на шофирането eTorque ще спре да работи.

Простото решение на този проблем е да смените батерията или да я зареждате преди всяко пътуване на къси разстояния.

Грешка при неправилно напрежение на батерията

Друг често срещан проблем е получаването на код за грешка, който гласи "Неправилно напрежение на акумулатора". Системата отчита, че напрежението е твърде ниско, за да функционира правилно. Това може да бъде сериозен проблем, така че ще искате да се справите с него бързо.

Тъй като става въпрос за сложна система, е малко вероятно да успеете да отстраните проблема сами, а и не всички механици разполагат с необходимото оборудване и знания, за да ви помогнат в този случай. Най-добрият вариант е да закарате камиона в дилърството на Ram, където експертите ще се справят с проблема вместо вас.

Колко време работи eTorque

Това не е евтина система в сравнение със стандартен алтернатор, така че вероятно се чудите колко време би трябвало да мине, преди да се наложи да я смените. Най-общо казано, очакваният живот на системата eTorque би трябвало да е средно 8 години или 80 000 мили.

Очевидно това зависи от много фактори и понякога непредвидени обстоятелства могат да доведат до преждевременна повреда на системата.

Заключение

eTorque е удобна система, която може да спести гориво и да подобри работата на вашия камион. Колкото и да е добра, могат да възникнат проблеми и да се наложи да търсите ремонт. Това е скъпа система, така че ремонтите, както можете да си представите, не са евтини.

Препратка към или позоваване на тази страница

Прекарваме много време в събиране, изчистване, обединяване и форматиране на данните, които се показват на сайта, за да бъдат възможно най-полезни за вас.

Ако сте намерили данните или информацията на тази страница за полезни при вашите изследвания, моля, използвайте инструмента по-долу, за да ги цитирате правилно или да ги посочите като източник. Оценяваме вашата подкрепа!