Всичко това е свързано с протектора на гумата, твърдия слой гума, който обгръща горната част на гумата, но какво да кажем за гладката част отстрани? Тя е известна като странична стена на гумата и е много различна от протектора.

В тази статия ще разгледаме потенциалните повреди, които могат да възникнат по тази така наречена странична стена, и какво могат да означават те за гумата като цяло. Ще ви помогнем да разберете кога е време да смените гума с повредена странична стена и дали има някакви възможни решения.

Какво представлява страничната стена на гумата?

Когато разглеждаме външния аспект на гумата, има две основни части: протектор, който е частта, която влиза в контакт с пътя, и странична стена, която не влиза в контакт, освен ако нямате нещастието да преобърнете автомобила настрани.

Задачата на стената на гумата е да предпазва кордовите пластове, които представляват нишки от полиестерен корд, разположени перпендикулярно на протектора на гумата. По същество страничната стена обвива вътрешната подплата на гумата. Тя служи и като място, на което са посочени данните и спецификациите на производителя на гумата под формата на кодиран сериен номер.

Това не е здрава част от гумата, така че всяка повреда на страничната стена трябва да се отстрани бързо.

Какво може да доведе до повреда на страничната стена?

Има редица причини за повреда на страничната стена на гумата, въпреки че тази част на гумата не влиза в контакт с пътната настилка. Тази част на гумата все още може да бъде изложена на риск от остри предмети на пътя, като например стъкла и пирони.

Стара гума, която е трябвало да бъде сменена, също може да доведе до увреждане на страничната стена, както и гума, в която няма достатъчно въздушно налягане. По-долу ще изброим няколко потенциални причини за увреждане на страничната стена на гумата.

• Контакт с бордюра по време на шофиране
• Недостатъчно напомпана гума
• Дълбоки дупки
• Остри предмети на пътната настилка
• Износена гума
• Претоварено превозно средство, което надвишава спецификациите за натоварване на гумите
• Производствени дефекти

Разпознаване на повредите по страничните стени на гумите

Някои повреди на страничната стена на гумата са много очевидни, а други признаци могат лесно да бъдат пропуснати. Например пирон, стърчащ от страничната стена, е болезнено очевиден. Други по-незабележими признаци могат да бъдат мехурче или дълбока драскотина/пукнатина в гумата на страничната стена.

Пукнатини и драскотини могат да се появят, ако страничната стена се трие в бордюра, докато шофирате, и, разбира се, пробиви в страничната стена могат да се получат от остри пръчки, пирони, стъкла или други остри предмети, които могат да се намират на пътя.

Можете ли да поправите повреда на страничната стена на гумата?

Сега лошите новини, когато става въпрос за отстраняване на повреда на страничната стена. Почти невъзможно е да се ремонтира безопасно гума с повредена странична стена. За разлика от протекторната част на гумата, никога не трябва да се опитвате да кърпите пробойна в страничната стена. Тя просто няма да издържи и в крайна сметка ще се повреди.

Ако страничната стена е разцепена до степен, в която се виждат резбите под нея, това не може да бъде поправено. Структурните повреди вече са нанесени и никакво количество лепило няма да запечата това по задоволителен начин. По същия начин не може да бъде поправен и мехур в страничната стена.

Една плитка драскотина би могла да бъде залепена, но тя трябва да е толкова плитка, че наистина да не е необходимо да се прави. По принцип поправянето на страничните стени на гумите няма да свърши работа и в крайна сметка ще ви е необходима нова гума.

Каква повреда е твърде голяма за страничната стена на гумата?

Отговорът на този въпрос зависи от вида на повредата на страничната стена на вашата гума.

Пробиване: Ако сте пробили гума, не можете да я закърпите, така че не може да бъде поправена. Ще ви трябва нова гума.

Мехурче: Ако имате въздушно мехурче на страничната стена на гумата, ще трябва да смените цялата гума. Това мехурче може да се спука и да причини спукване на гумата.

Драскотина или пукнатина: Много плитка драскотина вероятно ще бъде наред, но се уверете, че я наблюдавате за увеличаване на размера и дълбочината ѝ. Дълбока драскотина или пукнатина, която разкрива резбите, не може да бъде поправена, така че ще трябва да си вземете нова гума.

Безопасно ли е да се шофира с повредена странична стена на гумата?

Както беше споменато, страничната стена на гумата е една от най-слабите части на гумата; тя е много по-слаба от протектора. Ако имате повредена странична стена на гумата, трябва да избягвате да шофирате върху нея, освен ако не предприемате кратко пътуване, за да смените цялата гума.

Увреждането на страничната стена на гумата може бързо да доведе до спукване на гумата, а при висока скорост изпускането на гумата може да бъде не само ужасяващо, но и много опасно. Затова избягвайте да шофирате с повредена странична стена на гумата.

Можете ли да смените само повредената гума?

Новите гуми не са евтини, особено в днешно време, така че е разбираемо, че може да се чудите дали смяната само на една гума ще е достатъчна. Е, ако става въпрос за едно от задвижващите колела, може да се наложи да смените и двете. Причината за това е, че разликата в дълбочината на протектора между нова и частично използвана гума може да доведе до натоварване на трансмисията.

Можете да се справите със смяната на една гума на двете незадвижвани колела, но ако имате задвижване на всички колела, трябва да смените и четирите гуми, за да поддържате баланса и да избегнете натоварване на диференциала или трансмисията.

Покрива ли гаранцията ви повреда на стената на гумата?

Тъй като гумите не са част от самия автомобил, те обикновено не са част от гаранционното покритие. Това се счита за самонанесена повреда, а не за неизправност на автомобила. Все пак има някои гаранции, които покриват това, така че не забравяйте да прочетете внимателно своята, за да знаете какви са гаранционните ви предимства.

Заключение

Страничните стени на гумите са частта от гумите, която наистина не искате да бъде повредена. Те са важни за структурната цялост на гумата, но са най-крехката част от колелото. В действителност не можете да поправите повредена странична стена на гума, в почти всички случаи ще ви трябва гума за смяна.

Препратка към или позоваване на тази страница

Прекарваме много време в събиране, изчистване, обединяване и форматиране на данните, които се показват на сайта, за да бъдат възможно най-полезни за вас.

Ако сте намерили данните или информацията на тази страница за полезни при вашите изследвания, моля, използвайте инструмента по-долу, за да ги цитирате правилно или да ги посочите като източник. Оценяваме вашата подкрепа!