Шофирането и музиката вървят ръка за ръка и може да бъде разочароващо, когато радиото е на изчерпване. Колкото и добро да е шофирането с Ford F150, то става безкрайно по-приятно, ако си пуснете мелодиите, докато се движите.

В тази публикация ще се опитаме да ви помогнем да диагностицирате какво може да не е наред с нефункциониращото радио. Ако успеем да стигнем до корена на проблема, може би ще можем да го отстраним сами и да избегнем необходимостта от замяна на цялото устройство.

Защо радиото на моя Ford F150 не работи?

Причините, поради които радиото във вашия Ford F150 престава да функционира, могат да бъдат няколко; някои от тях могат да бъдат просто отстранени, а други да са малко по-сложни. Като цяло, когато става въпрос за проблеми с радиото, те обикновено са електрически.

Често срещаните проблеми включват проблеми с предпазителите, разхлабени връзки и софтуерни грешки. Така че отстраняването на проблема може да бъде толкова просто, колкото да се нулира самото радио, да се заменят някои предпазители или да се затегнат някои връзки. Трябва да се отбележи също, че понякога умирането на радиото може да е индикация за по-дълбок проблем в електрическата система на автомобила, така че е важно да се диагностицира бързо.

Трябва ли да се сменят предпазителите?

Първото нещо, което ще трябва да направите, ако радиото на Ford F150 отказва да се включи, е да проверите дали всички предпазители все още работят. Предпазителите са защитен компонент на електрическата верига, който помага да се предотвратят пренапреженията в захранването, които могат да причинят сериозни повреди.

Когато един предпазител прекъсне, той спира тока, който се движи по веригата, като по същество оставя електрическото устройство без захранване. Ако някога ви се е налагало да сменяте предпазител в дома си, знаете, че захранването е напълно изключено, докато не поставите новия предпазител.

Предпазителите във вашето радио очевидно са по-малки и са предназначени за по-ниски нива на електричество. Те все пак могат да бъдат заменени от вас, ако се чувствате сигурни в това.

За да установите дали проблемът наистина е в изгорял предпазител, може да се наложи да тествате веригата с волтметър. Това ще ви покаже дали през устройството преминава захранване. Някои предпазители могат също така да са видимо изгорели и по-очевидно да се нуждаят от подмяна.

Както и при таблото с предпазители в дома ви, единствената възможност за отстраняване на този проблем е да смените изцяло предпазителя. Ще трябва да откриете таблото с предпазители във вашия Ford F150, което може да се окаже трудно. Като цяло обаче един бърз прочит на ръководството за потребителя ще ви насочи в правилната посока.

Това може да зависи от модела на вашия автомобил, но често кутията с предпазители се намира или под капака на двигателя, или вътре в автомобила, близо до предната част. Трябва да търсите кутия с огъната форма, която е затворена с капак.

След като откриете кутията с предпазители и я отворите, направете визуален преглед за всички счупени предпазители, които вероятно ще бъдат видимо изгорени и счупени наполовина отгоре надолу. Трябва да се отбележи, че очевидно, докато правите това, камионът трябва да бъде напълно изключен.

След като откриете проблемния предпазител, се уверете, че знаете какъв трябва да бъде неговият номинал, преди да го отстраните и да го замените с нов предпазител. Ако използвате неправилен тип предпазител, това може да доведе до допълнителни проблеми и поправката да не се осъществи.

Бъдете подготвени, че може да има повече от един изгорял предпазител, тъй като понякога пренапрежението може да извади няколко наведнъж.

Дали проблемът е в потока на спойката?

За разлика от предпазителите, които ще спрат изцяло работата на радиото, проблемът с потока на спойката може да бъде просто смущаващ. Един ден може да имате проблеми с радиото, а на следващия ден да установите, че всичко е наред. Но след седмица радиото отново започва да работи.

Когато възникне този прекъсващ проблем, това може да е проблем с прекъсване на потока на спойката. Тези, които имат известни познания по електротехника, знаят, че спойката е метален елемент, с който се изработват платките. Това са тънките лъскави метални линии, които създават веригата.

Електричеството преминава по тези линии на спойка и когато има проблеми в някоя от тези линии, електричеството вече не може да преминава през нея. Например може да има пукнатина в линията, през която електричеството не може да премине.

Това може да повлияе на протичането на тока, а от съществено значение е електричеството да преминава безпроблемно през веригата. Тъй като спойката е метална, има един възможен вариант за запечатване на тези пукнатини и потенциално отстраняване на проблема.

Това ще прозвучи малко налудничаво, но може да се наложи да изпечете платката си. Ако успеете да разтопите спойката достатъчно, тя ще се събере отново и когато се охлади отново, пукнатините се запечатват. Без пукнатини означава, че няма прекъсване на веригата.

Процесът на печене изисква няколко стъпки и малко мислене на Градушка Мери. Имайте предвид, че хората действително правят това с дънни платки за компютри, така че може да се получи. Ако имате някакви съмнения по този въпрос, разбира се, не го правете, това е риск, който поемате сами.

Стъпка 1: Извадете дънната платка от радиото

Стъпка 2: С помощта на резервни винтове, които пасват на монтажните отвори, ги завийте на около една четвърт от пътя. Целта е по този начин да се създаде свободно пространство под дънната платка.

Стъпка 3: Поставете дънната платка върху лист за бисквити. Винтовете трябва да предпазват корпуса на дънната платка от допир с листа.

Стъпка 4: Загрейте фурната на 386 градуса по Фаренхайт и настройте таймера за 6-8 минути.

Стъпка 5: След като изпечете дъската, извадете я от фурната и я оставете да се охлади на открито.

Стъпка 6: След като се охлади напълно, сглобете отново радиото и го поставете в камиона.

Това би трябвало да отстрани всички проблеми с потока на спойката, като поправи тези малки пукнатини и позволи на тока отново да тече гладко през веригата.

Разхлабени връзки на лоши проводници

Понякога проблемът може да бъде толкова прост, колкото разхлабена връзка, която пречи на тока да достигне дори до самото радио, да не говорим за веригите. Проверете дали всички свързващи проводници са свързани и дали няма видими признаци на повреда.

Разтопената пластмаса около проводник може да е признак за повреда, която е довела до прегряване. Ако сте уверени в своите електрически способности, може да успеете да смените повредените проводници или връзки. Ако предприемете този начин, не забравяйте да използвате подходящи проводници и компоненти.

Работа със замръзнало радио

Това е често срещан проблем при F150 от 2009 г., но може да се случи с всяка моделна година. Екранът на радиото ще стане черен и няма да реагира. На практика той е замръзнал, както може да стане с компютър. Какво казва IT специалистът, когато се обадите? "Опитахте ли да го изключите и включите отново?"

По същество това е, което може да се наложи да направите, за да определите дали не става въпрос за обикновена неизправност, която е замразила екрана. Не е трудно да се нулира радиото на Ford F150 и ако това е проблемът, тогава фантастично това ще бъде отстранено само за няколко минути.

За да нулирате радиото на Ford F150, натиснете и задръжте едновременно бутона за захранване и бутона за прескачане напред. Задръжте бутоните натиснати, докато преброите до 10. Екранът трябва да светне отново и да покаже логото на Ford.

Ако това не помогне, може да се наложи да направите малко по-драстични действия и да отидете до акумулатора на автомобила. Отстранете отново отрицателната клема поне за 10 минути. Когато изключите акумулатора, електричеството престава да се движи в системата.

Вероятно ще забележите, че при повторното свързване на акумулатора може да се наложи да нулирате часовника на автомобила. Също така ще се наложи напълно да изключите радиото и с малко късмет да нулирате устройството и то вече ще работи.

Какво ще стане, ако нищо от това не работи?

В идеалния случай радиото на Ford F150 би трябвало да бъде отлично в продължение на години, но понякога просто се оказвате в затруднено положение с дефектно устройство. Опитали сте всичко, което е по силите ви, за да поправите устройството, но нищо не е свършило работа.

Единственият ви вариант може да се окаже закупуването на резервно радио. То може да бъде закупено под формата на фабричен модул или от търговец на вторичния пазар, който може да разполага с по-добро радио. Тъй като радиото не е от съществено значение за функционирането на автомобила, вероятно то няма да бъде покрито от никаква гаранция.

Заключение

Изгубването на възможността за възпроизвеждане на музика чрез радиото на Ford F150 може да бъде изключително досадно. Понякога поправката може да бъде лесна, но понякога проблемът може да бъде окончателен. Малко познания могат да бъдат всичко, от което се нуждаете, за да отстраните проблема бързо.

Както при всички неща, свързани с автомобила, трябва да сте наясно с техническите си ограничения. Те са сложни устройства и никога не искате да рискувате да влошите положението. Опитвайте се да ремонтирате само ако знаете, че имате необходимите умения за това.

Препратка към или позоваване на тази страница

Прекарваме много време в събиране, изчистване, обединяване и форматиране на данните, които се показват на сайта, за да бъдат възможно най-полезни за вас.

Ако сте намерили данните или информацията на тази страница за полезни при вашите изследвания, моля, използвайте инструмента по-долу, за да ги цитирате правилно или да ги посочите като източник. Оценяваме вашата подкрепа!