আইওয়া ট্রেলার আইন ও প্রবিধান

Christopher Dean 25-07-2023
Christopher Dean

যদি আপনি প্রায়ই নিজেকে আপনার রাজ্যের চারপাশে ভারী বোঝা টানতে দেখেন তবে আপনার সম্ভবত রাজ্যের আইন এবং নিয়মগুলি সম্পর্কে কিছু ধারণা রয়েছে যা এটি করার জন্য প্রযোজ্য। কিছু লোক সচেতন নাও হতে পারে যে কখনও কখনও আইন রাষ্ট্র দ্বারা পৃথক হতে পারে। এর অর্থ হতে পারে আপনি একটি রাজ্যে আইনী হতে পারেন কিন্তু সীমান্ত অতিক্রম করলে আপনি এমন লঙ্ঘনের জন্য ভালোভাবে টেনে নিয়ে যেতে পারেন যা আপনি আশা করেননি৷

এই নিবন্ধে আমরা আইওয়ার আইনগুলি দেখতে যাচ্ছি যা পরিবর্তিত হতে পারে আপনি যে রাজ্য থেকে গাড়ি চালাচ্ছেন সেখান থেকে। এমন কিছু নিয়মও থাকতে পারে যেগুলি রাজ্যের একজন স্থানীয় হিসাবে আপনি জানেন না যা আপনাকে ধরতে পারে। তাই পড়ুন এবং আসুন আমরা আপনাকে ব্যয়বহুল টিকিট থেকে দূরে রাখার চেষ্টা করি।

আইওয়াতে ট্রেলারদের নিবন্ধন করা দরকার কি?

আইওয়াতে এটা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে আপনি যদি ব্যবহার করতে চান একটি পাবলিক রোডওয়েতে একটি ট্রেলার আপনাকে রেজিস্টার করা এবং প্রলেপ দেওয়া ট্রেলারটি পেতে হবে। ট্রেলারের খালি ওজনের উপর ভিত্তি করে রাজ্যে রেজিস্ট্রেশনের ধরন নির্ধারণ করা হয়।

যদি আপনার ট্রেলারের ওজন 2,001 পাউন্ড হয়। বা তার বেশি $30 ফি এর জন্য বার্ষিক শিরোনাম করতে হবে, এই ওজনের নিচের ট্রেলারদের নিবন্ধিত হতে হবে কিন্তু শিরোনাম নয়। এর জন্য বছরে $20 ফি খরচ হয়৷

যখন আপনি একটি ট্রেলার কিনবেন সেটি ব্যবহার করা হোক বা নতুন হোক না কেন বিদ্যমান যেকোনো শিরোনাম নতুন মালিক হিসাবে আপনাকে অবশ্যই স্বাক্ষর করতে হবে৷ শিরোনাম খুঁজে না পাওয়া গেলে পূর্ববর্তী মালিককে প্রতিস্থাপনের জন্য আবেদন করতে হবে। আপনি একটি ফাইল করতে হবেশিরোনামের একটি শংসাপত্রের জন্য আবেদন এবং বা নিবন্ধন ফর্ম (ফর্ম 411007) এবং শিরোনাম স্থানান্তরের সময় বিক্রয়ের একটি বিল আছে।

আইওয়া সাধারণ টোয়িং আইন

এগুলি আইওয়াতে সাধারণ নিয়ম আপনি যদি তাদের সম্পর্কে সচেতন না হন তবে আপনি খারাপ হতে পারেন। কখনও কখনও আপনি এই নিয়মগুলি লঙ্ঘন করে পালিয়ে যেতে পারেন কারণ আপনি সেগুলি জানেন না তবে আপনি অনুমান করতে পারবেন না যে এটি এমন হবে৷

আরো দেখুন: ESP BAS লাইট মানে কি & কিভাবে আপনি এটা ঠিক করবেন?
  • টো গাড়ি এবং ট্রেলারের মধ্যে ড্রবার বা অন্য সংযোগের ধরণটি পারে না 21 ফুটের বেশি লম্বা হতে হবে। এটিকে টেনে নেওয়া ওজনকে টেনে নেওয়ার জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী হতে হবে।
  • পাশের দোলা ঠেকাতে ট্রেলারটিকে টোয়িং গাড়ির ফ্রেমের সাথে বেঁধে রাখতে হবে।
  • আপনি যে সংযোগটি ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নেন তার জন্য একটি সুরক্ষা চেইনও প্রয়োজন হবে যা টাওয়ার লোডের ওজন নিতে সক্ষম। প্রাথমিক সংযোগ ব্যর্থ হলে এটি অতিরিক্ত কভারেজের জন্য।

আইওয়া ট্রেলারের মাত্রা নিয়ম

লোড এবং ট্রেলারের মাপ নিয়ন্ত্রণকারী রাষ্ট্রীয় আইনগুলি জানা গুরুত্বপূর্ণ। আপনার কিছু লোডের জন্য অনুমতির প্রয়োজন হতে পারে যখন অন্যদের নির্দিষ্ট ধরণের রাস্তায় অনুমতি দেওয়া নাও হতে পারে৷

  • রাজ্যের সর্বজনীন রাস্তার সাথে টানা করার সময় আপনি ট্রেলারে চড়তে বা বাস করতে পারবেন না৷
  • টো গাড়ি এবং ট্রেলারের মোট দৈর্ঘ্য বাম্পার সহ 70 ফুটের বেশি হতে পারে না।
  • ট্রেলারের সর্বাধিক দৈর্ঘ্য 53 ফুট বাম্পার সহ নয়
  • সর্বোচ্চ প্রস্থএকটি ট্রেলারের জন্য 102 ইঞ্চি। এর থেকে চওড়া লোডের জন্য ওয়াইড-লোড পারমিটের প্রয়োজন হবে।
  • একটি ট্রেলার এবং লোডের সর্বোচ্চ উচ্চতা 14” ফুট।

আইওয়া ট্রেলার হিচ এবং সিগন্যাল আইন

আইওয়াতে এমন আইন রয়েছে যা ট্রেলারের বাধা এবং ট্রেলার দ্বারা প্রদর্শিত নিরাপত্তা সংকেতের সাথে সম্পর্কিত। এই আইনগুলি সম্পর্কে সচেতন হওয়া গুরুত্বপূর্ণ কারণ এগুলি নিরাপত্তা ভিত্তিক তাই সম্ভাব্য বড় জরিমানা বহন করতে পারে৷

  • আইওয়াতে স্প্রিং বার, কয়েল স্প্রিংস বা টরসিয়াল বারগুলি অন্তর্ভুক্ত করে ট্রেলারগুলির জন্য অনুমোদিত হয়৷
  • 5ম-চাকা সংযোগের ক্ষেত্রে হাইড্রলিক্স, টরসিয়াল বার, যান্ত্রিক ক্যাম এবং ইলেকট্রনিক্সের ব্যবহার অনুমোদিত হয়

আইওয়া ট্রেলার লাইটিং আইন

যখন আপনি টোয়িং করছেন এমন কিছু যা আপনার টো গাড়ির পিছনের আলোকে অস্পষ্ট করে তুলবে এটি আলোর আকারে আপনার আসন্ন এবং বর্তমান কর্মের সাথে যোগাযোগ করতে সক্ষম হওয়া গুরুত্বপূর্ণ। এই কারণেই ট্রেলারের আলো সংক্রান্ত নিয়ম রয়েছে৷

3,000 পাউন্ডের বেশি ওজনের মোট যানবাহনের ট্রেলার৷ নিম্নলিখিতগুলির প্রয়োজন:

  • সামনে 2টি ক্লিয়ারেন্স ল্যাম্প
  • ট্রেলারের প্রতিটি পাশে 1টি ক্লিয়ারেন্স ল্যাম্প
  • প্রতিটি পাশে 1টি রিয়ার সাইড মার্কার
  • প্রতিটি পাশে এবং সামনে 2টি প্রতিফলক & পিছনে
  • 1 কেন্দ্রে পিছনের দিকে স্টপ লাইট
  • 1 কেন্দ্রে পিছনের টেল ল্যাম্প

আলোর ডিভাইস বা প্রতিফলকগুলি ট্রেলার শুধুমাত্র সাদা, হলুদ বা অ্যাম্বার আলো নির্গত করতে পারে। পিছনের আলো অবশ্যই নির্গত হবেস্টপ লাইট বাদে লাল আলো যা লাল, হলুদ বা অ্যাম্বার হতে পারে।

আরো দেখুন: উত্তর ডাকোটা ট্রেলার আইন ও প্রবিধান

ট্রেলারের প্রস্থ নির্দেশ করে এমন যেকোন বাতি অবশ্যই স্থায়ীভাবে কাঠামোর সাথে লাগানো থাকতে হবে।<1

আইওয়া স্পিড লিমিটস

স্পিড লিমিটের ক্ষেত্রে এটি পরিবর্তিত হয় এবং নির্দিষ্ট এলাকার পোস্ট করা গতির উপর নির্ভর করে। আপনার স্পষ্টতই কোনো এলাকায় পোস্ট করা গতিসীমা অতিক্রম করা উচিত নয়। সাধারণ টোয়িংয়ের ক্ষেত্রে কোন নির্দিষ্ট ভিন্ন সীমা নেই তবে এটি প্রত্যাশিত যে গতি একটি বোধগম্য স্তরে রাখা হবে৷

যদি আপনার ট্রেলারটি গতির কারণে দুলতে থাকে বা নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলে তবে আপনাকে টানা হতে পারে আপনি পোস্ট করা সীমার মধ্যে থাকলেও বেশি। কারণ ট্রেলারটি জননিরাপত্তার জন্য হুমকি হয়ে উঠতে পারে এবং আপনাকে ধীরগতি করতে বলা হবে।

আইওয়া ট্রেলার মিরর আইন

আইওয়াতে আয়নার নিয়মগুলি নির্দিষ্ট করা নেই যদিও সেগুলি সম্ভবত প্রয়োজন এবং যদি আপনার কাছে কোনটি না থাকে বা সেগুলি অব্যবহৃত হয় তবে আপনাকে টেনে নিয়ে যাওয়া হতে পারে। যদি আপনার ভিউ আপনার লোডের প্রস্থের সাথে আপস করে থাকে তাহলে আপনি আপনার বিদ্যমান আয়নাতে এক্সটেনশন বিবেচনা করতে চাইতে পারেন। এগুলি মিরর এক্সটেন্ডারের আকারে হতে পারে যা ইতিমধ্যে বিদ্যমান উইং মিররগুলিতে স্লট করে৷

লোডের অতীত দেখার জন্য যদি আপনার আরও প্রশস্ত আয়নার প্রয়োজন হয় তবে এগুলি অবশ্যই সরিয়ে ফেলতে হবে বা প্রত্যাহার করতে হবে যখন প্রধান যানবাহন আর ভার বহন করে না।

আইওয়া ব্রেক আইন

আপনার টো গাড়ির ব্রেকগুলি এবং সম্ভাব্যভাবে আপনার ট্রেলারে থাকা গুরুত্বপূর্ণযে কোনো টোয়িং অপারেশনের নিরাপত্তার জন্য। নিশ্চিত করুন যে তারা রাষ্ট্রীয় নির্দেশিকাগুলি পূরণ করে এবং একটি ট্রেলারের সাথে রাস্তায় ব্যবহারের জন্য বর্ণিত নিয়মগুলি মেনে চলে৷

3,000 পাউন্ড ওজনের ট্রেলার৷ বা আরও বেশি ব্রেক দিয়ে সজ্জিত হতে হবে যা ট্রেলার থামাতে এবং ধরে রাখার জন্য যথেষ্ট। ব্রেক করার সময় দোলা নিয়ন্ত্রণ করার জন্যও ওজন সমান করা দরকার। ক্যাবের ভিতর থেকে ব্রেক প্রয়োগ করার জন্য একটি সহায়ক পদ্ধতিও প্রয়োজন৷

উপসংহার

আইওয়াতে অনেকগুলি আইন রয়েছে যা টোয়িং এবং ট্রেলারগুলির সাথে সম্পর্কিত যা রাস্তাগুলিকে রাখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং নিরাপদ সড়ক ব্যবহারকারীরা। আইওয়া রাজ্য 21 ফুট পর্যন্ত অনুমতি দেয় এমন কিছু রাজ্যের তুলনায় দীর্ঘ ড্রবার বা টোয়িং সংযোগের অনুমতি দেয়।

আমরা সংগ্রহ, পরিষ্কার, একত্রিত করতে অনেক সময় ব্যয় করি , এবং সাইটে দেখানো ডেটা ফর্ম্যাট করা আপনার জন্য যতটা সম্ভব উপযোগী।

যদি আপনি এই পৃষ্ঠার ডেটা বা তথ্য আপনার গবেষণায় উপযোগী বলে মনে করেন, তাহলে অনুগ্রহ করে সঠিকভাবে উদ্ধৃত করতে নীচের টুলটি ব্যবহার করুন বা উৎস হিসেবে রেফারেন্স। আমরা আপনার সমর্থনের প্রশংসা করি!

Christopher Dean

ক্রিস্টোফার ডিন একজন উত্সাহী স্বয়ংচালিত উত্সাহী এবং টোয়িং সম্পর্কিত সমস্ত জিনিসের ক্ষেত্রে একজন বিশেষজ্ঞ। স্বয়ংচালিত শিল্পে এক দশকেরও বেশি অভিজ্ঞতার সাথে, ক্রিস্টোফার বিভিন্ন যানবাহনের টোয়িং রেটিং এবং টোয়িং ক্ষমতা সম্পর্কে ব্যাপক জ্ঞান অর্জন করেছেন। এই বিষয়ে তার গভীর আগ্রহ তাকে অত্যন্ত তথ্যপূর্ণ ব্লগ, ডাটাবেস অফ টোয়িং রেটিং তৈরি করতে পরিচালিত করে। তার ব্লগের মাধ্যমে, ক্রিস্টোফারের লক্ষ্য হল সঠিক এবং নির্ভরযোগ্য তথ্য প্রদান করা যাতে গাড়ির মালিকদের টোয়িং করার সময় জ্ঞাত সিদ্ধান্ত নিতে সহায়তা করা যায়। ক্রিস্টোফারের দক্ষতা এবং তার নৈপুণ্যের প্রতি নিবেদন তাকে স্বয়ংচালিত সম্প্রদায়ের একটি বিশ্বস্ত উত্স করে তুলেছে। তিনি যখন টোয়িং ক্ষমতা সম্পর্কে গবেষণা করছেন না এবং লিখছেন না, তখন আপনি ক্রিস্টোফারকে তার নিজের বিশ্বস্ত টো গাড়ির সাথে দুর্দান্ত আউটডোর অন্বেষণ করতে পারেন।