আপনি জানেন যখন গাড়ি চালানোর কথা আসে তখন আপনি জানেন যে আপনি কত দ্রুত গাড়ি চালাচ্ছেন এবং আপনার ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হতে পারে কিনা তা জানা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। আমি মনে করি বেশিরভাগ লোকেরা এটির সাথে একমত হবে তবে আপনি যদি হঠাৎ আপনার গতি দেখতে না পান তবে কল্পনা করুন৷

পুরোনো যানবাহনের ক্ষেত্রে আমাদের কাছে সেই স্পিডোমিটারগুলি ছিল যেগুলির একটি শারীরিক ডায়াল ছিল যা আপনি উত্থান এবং পতন দেখতে পারেন৷ আপনি গতি বাড়িয়েছেন বা ধীর করেছেন। অত্যাধুনিক Ford F150 মডেলের মতো আধুনিক যানবাহনে এগুলোকে ডিজিটাল উপস্থাপনা দিয়ে প্রতিস্থাপিত করা হয়েছে।

আমাকে ভুল বুঝবেন না এগুলো খুবই চমৎকার এবং প্রযুক্তিগত কিন্তু যদি আপনার সমস্ত গেজ একটি ডিজিটাল ক্লাস্টারের অংশ এবং সেই ক্লাস্টার ভেঙে আপনি সমস্যায় পড়েছেন। আপনি আপনার গতি, আপনার কাছে কতটা গ্যাস আছে, ইঞ্জিনের তাপমাত্রা এবং আপনার ট্রাক কীভাবে কাজ করছে তার সাথে সম্পর্কিত অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ তথ্য দেখতে পাচ্ছেন না।

এই পোস্টে আমরা ফোর্ড F150-কে আরও ঘনিষ্ঠভাবে দেখতে যাচ্ছি ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার এবং কিছু কারণ এটি কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে। আমরা কিছু সম্ভাব্য সমাধান নিয়েও আলোচনা করব যা আপনাকে ডিলারশিপ বা মেকানিকের ট্রিপ বাঁচাবে।

আপনার Ford F150 ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার কেন কাজ করছে না?

আপনি আপনার ট্রাকে উঠে গেছেন, শুরু করেছেন এটি আপ এবং আপনার কোন যন্ত্র ক্লাস্টার ছাড়া সবকিছু ঠিক আছে. এটি আলোকিত হয়নি এবং এখন আপনি কোথাও যেতে পারবেন না কারণ আপনার গতি ট্র্যাক করার কোন উপায় নেই। এটি বিভিন্ন সমস্যার কারণে হতে পারে তবে আমরা তা দেখে নেবসবচেয়ে বেশি রিপোর্ট করা সমস্যা এবং আপনি কীভাবে সমস্যার সমাধান করতে পারেন।

এটি লক্ষ করা উচিত যে সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত একটি সেন্সর ব্যর্থতার কারণে ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারের নির্দিষ্ট গেজগুলি কাজ করতে ব্যর্থ হতে পারে। এটি অগত্যা ক্লাস্টারের সাথে একটি সমস্যা হবে তাই সমাধানটি সেন্সর এবং প্রশ্নে থাকা সিস্টেমে নির্দেশিত হতে হবে৷

একটি খারাপ যন্ত্র ক্লাস্টারের লক্ষণগুলি কী কী?

যেমন আপনার Ford f150-এ ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারের সমস্যাটি উল্লেখ করা হয়েছে তা আরও স্থানীয় সমস্যা হতে পারে তাই সমস্যার নির্দিষ্ট লক্ষণগুলি দেখা গুরুত্বপূর্ণ৷ এইভাবে আপনি আরও সহজে অন্তর্নিহিত সমস্যাটি এবং অবশ্যই সম্ভাব্য সমাধানের প্রয়োজনীয়তা আবিষ্কার করতে পারবেন।

একটি সাধারণ লক্ষণ যে আপনার ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার একটি সমস্যা অনুভব করছে তা হতে পারে স্পিডোমিটার অন্ধকার হয়ে যায় বা আলোকসজ্জার সমস্যা রয়েছে। আপনি হয়তো লক্ষ্য করতে পারেন যে ওডোমিটার আপনাকে আর মাইল ভ্রমণের রিডিং দিচ্ছে না।

আপনি সতর্কতা পেতে পারেন।ডিসপ্লেতে আইকনগুলি আপনাকে বলছে যে ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টারে একটি নির্দিষ্ট সমস্যা রয়েছে৷ অন্যান্য ইঙ্গিতগুলির মধ্যে বিভিন্ন প্রদর্শিত গেজের র্যান্ডম ফ্লিকারিং বা স্পষ্টভাবে ভুল রিডিং অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। উদাহরণ স্বরূপ যদি আপনি এইমাত্র গ্যাসের ট্যাঙ্কটি পূরণ করেন এবং এটি এখনও খালি পড়ে থাকে৷

ফোর্ড F150 ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার কীভাবে রিসেট করবেন

এই সমস্যাগুলির মধ্যে কিছু একটি বিরক্তিকর সমস্যা হতে পারে যা অবশ্যই একটি খুব সাধারণ সমস্যা যা সমস্ত Ford F150 মালিকদের সম্ভবত অভিজ্ঞতা হবে৷ ঠিক করার জন্য সত্যিই কোনও সমস্যা নেই, সমস্যাটি দূর করার জন্য সিস্টেমটিকে শুধুমাত্র একটি রিসেট করতে হবে৷

এটি সৌভাগ্যক্রমে সমাধান করা একটি সহজ সমস্যা এবং একটি সাধারণ রিসেট প্রয়োজন৷ এর জন্য প্রক্রিয়াটি নীচে বর্ণিত হয়েছে৷

• আপনার ফোর্ড F150s ইগনিশনে আপনার কী রাখুন এবং সেই জায়গায় ধরে রাখুন
• কীটিকে 0 বা I অবস্থানে ঘুরিয়ে দিন৷ 0 এর অর্থ হল এটি লক করা হয়েছে এবং I এর অর্থ হল আনুষঙ্গিক যা তাদের রিসেট অবস্থান তৈরি করে
• এসইএল/রিসেট নব টিপুন এবং ধরে রাখুন। এটি স্টিয়ারিং হুইলের ডানদিকে পাওয়া যেতে পারে যেখানে স্পিডোমিটার গেজ প্রদর্শিত হয়
• 10 সেকেন্ডের জন্য ধরে রাখুন এবং এটি ছেড়ে দিন এটি সিস্টেম রিসেট করবে এবং আশা করি আপনার ডিসপ্লে আবার কাজ করবে

ইস্যুটি ত্রুটিপূর্ণ ওয়্যারিং হারনেস হলে কী করবেন

ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারের সমস্যাটি ওয়্যারিং হারনেসে একটি আলগা বা ত্রুটিপূর্ণ তারের সাথে সংযুক্ত হতে পারে। শিফটার লিভারের চারপাশে এই জোতা পাওয়া যায় কিন্তুকিভাবে এটি অ্যাক্সেস করতে হবে তার নির্দেশাবলীর জন্য আপনার ব্যবহারকারীর ম্যানুয়ালের সাথে পরামর্শ করুন কারণ এটি মডেল বছরের উপর ভিত্তি করে পরিবর্তিত হতে পারে।

আপনি একবার ওয়্যারিং হারনেসটি সনাক্ত করার পরে ঝলসে যাওয়া, জীর্ণ, ভাঙা বা আলগা তারগুলি দেখতে একটি ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন করুন। যদি কিছু স্পষ্টতই ক্ষতিগ্রস্থ দেখায় তবে আপনি দেরি না করে এটি প্রতিস্থাপন করতে চাইবেন। সাধারণভাবে বলতে গেলে আপনি বিশেষজ্ঞের প্রয়োজন হতে পারেন বিশেষ করে যদি আপনার ট্রাক এখনও ওয়ারেন্টির অধীনে থাকে৷

এটি লক্ষ করা উচিত যে কখনও কখনও সমস্যাটি বরং একটি সেন্সরের দোষ হতে পারে তারের বা এমনকি একটি ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রকের চেয়ে। এর মানে হল আপনার ত্রুটিপূর্ণ ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার সমস্যার কারণ জানতে আপনাকে আরও গভীরে খনন করতে হতে পারে।

ওয়্যারিং সংক্রান্ত কিছু গুরুত্বপূর্ণ নোট

• আমি ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক উল্লেখ করেছি, এটি হল একটি অংশ যা সার্কিটে কারেন্টের সঠিক প্রবাহে সাহায্য করে এবং যদি এটি ব্যর্থ হয় তবে এটি সাধারণত একটি ভাঙা তারের ইঙ্গিত দেয়
• ওয়্যারিংয়ের সমস্যাগুলি আপনার যন্ত্রের ক্লাস্টারকে ভুলভাবে গেজে সর্বোচ্চ রিডিং প্রদর্শন করতে পারে। যদি আপনার স্পিডোমিটারটি সর্বাধিক হয়ে যায় এবং আপনি ড্রাইভওয়েতে অলসভাবে বসে থাকেন তবে স্পষ্টতই একটি সমস্যা আছে এবং এটি সম্ভবত ওয়্যারিং সম্পর্কিত
• ওয়্যারিংয়ের কারণে যন্ত্রের ক্লাস্টার ডিসপ্লে ম্লান হতে পারে বা গেজগুলিকে ঝাপসা দেখাতে পারে
• ওয়্যারিং নয় যেকোন উপায়ে একটি সহজ সমাধান যদি না আপনি তারের ট্রাকগুলিতে বিশেষজ্ঞ না হন তবে এটি সম্ভবত পেশাদারদের ঠিক করার জন্য সবচেয়ে ভাল। আপনি একটি ভুল করলে আপনি অনেক দূর হতে পারেআরো ব্যয়বহুল সমস্যা

এটি একটি সাধারণ ব্লোউন ফিউজ হতে পারে

ফিউজগুলি একটি সার্কিটের চারপাশে কারেন্টের প্রবাহ নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি দুর্দান্ত ছোট ডিভাইস কিন্তু একটি বিদ্যুতের উত্থান খুব সহজেই একজনকে ঘা দিতে পারে . আমাদের হোম ফিউজিং সার্কিট ব্রেকার দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে যা এই ঢেউগুলি থেকে ফিউজগুলিকে রক্ষা করে তাই আপনাকে আবার বিদ্যুৎ প্রবাহিত করার জন্য শুধুমাত্র একটি সুইচ আবার চালু করতে হবে৷

আমাদের গাড়ির ক্ষেত্রে এটি হয় না যদিও বাস্তবতা সত্ত্বেও গাড়িতে কিছু সার্কিট ব্রেকার আছে তারা সব ফিউজকে রক্ষা করে না এবং তারা প্রায়ই শেষ পর্যন্ত পুড়ে যেতে পারে। তাই আপনার Ford F150-এ ফিউজ বক্স কোথায় অবস্থিত এবং কোন ফিউজগুলি ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারের সাথে সম্পর্কিত তা আপনার সাথে পরিচিত হওয়া উচিত।

অবস্থান এবং নির্দিষ্ট ফিউজ সংখ্যার উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে মডেল বছর তাই সর্বদা নিশ্চিত করুন যে আপনি কী দেখছেন তা জানেন। সাধারণত ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারের ফিউজ হয় .29 তবে ফিক্সের সাথে এগিয়ে যাওয়ার আগে এটিকে দুবার চেক করতে ভুলবেন না৷

এটি একটি সহজ সমাধান হতে পারে কারণ আপনার শুধুমাত্র একটি নতুন ফিউজ প্রয়োজন যা অবশ্যই পুরানোটির সাথে মেলে , কিছু সুই নাকের প্লাইয়ার এবং একটি করতে পারেন মনোভাব।

• ফিউজ বক্স প্যানেলটি সনাক্ত করুন এবং খুলুন
• সঠিক ফিউজটি সনাক্ত করুন এটি দৃশ্যত পুড়ে গেছে বা এমনকি মাঝখানে চেরা যেতে পারে
• পুরানো ফিউজ অপসারণ করতে সুই নাকের প্লায়ার ব্যবহার করুন কারণ এটি ভেঙে যেতে পারে এবং একটির পরিবর্তে দুটি অংশে চলে আসে
• পুরানো ফিউজটি একটি দিয়ে প্রতিস্থাপন করুনসদৃশ নতুন এবং ফিউজ বক্স বন্ধ করুন

এটা উল্লেখ্য যে পুরানো কিছু ফোর্ড F150 মডেলে একটি ফিউজের ব্যর্থতার কারণে অন্য কিছু ফিউজও ফুঁ দিতে পারে। এই কারণেই আপনি ক্ষতি বা বার্নআউটের লক্ষণগুলির জন্য অন্যান্য ফিউজগুলিও পরীক্ষা করতে চাইতে পারেন।

একই সময়ে নির্দিষ্ট সিস্টেম চালানো আসলেই ব্লো ফিউজের কারণ হতে পারে তাই আপনি যদি একই সমস্যা বারবার অনুভব করেন তবে এটি সম্পর্কে সচেতন হন ফিউজ।

সার্কিট বোর্ডে খারাপ সংযোগ

সাধারণত রিপোর্ট করা একটি সমস্যা হল ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার ডিসপ্লে থেকে ওডোমিটার অদৃশ্য হওয়ার সাথে সম্পর্কিত। ট্রাকটি কতদূর যাত্রা করেছে তা জানা অত্যাবশ্যক নয়, তবে এটি একটি বড় সমস্যা হতে পারে।

এই ত্রুটির কারণ প্রায়ই সার্কিট বোর্ডের সোল্ডারযুক্ত সংযোগগুলি ভেঙে গেছে বা খারাপভাবে তৈরি। আপনি কীভাবে মেরামত করবেন তার উপর নির্ভর করে এটি কিসের জন্য একটি ব্যয়বহুল সমাধান হতে পারে। ফিউজ প্যানেল বিচ্ছিন্ন করে বিশেষজ্ঞের কাছে নিয়ে যেতে $150 খরচ হতে পারে কিন্তু আপনি যদি প্যানেলটি আলাদা করতে না পারেন তবে তা দ্বিগুণ হতে পারে।

এখন যদিও আমরা সবসময় বৈদ্যুতিক মেরামত মোকাবেলা করার জন্য একজন বিশেষজ্ঞ নেওয়ার পরামর্শ দিই, আমরা বুঝতে পারি যে কখনও কখনও টাকা কখনও কখনও একটি সমস্যা. তাই আমরা আপনাকে কীভাবে এই সোল্ডার সমস্যাটিকে সম্ভাব্যভাবে নিজেরাই সমাধান করতে পারেন সে সম্পর্কে আপনাকে জানাব।

সার্কিট প্যানেল খোলা হচ্ছে

সার্কিট প্যানেলটি সনাক্ত করুন, এটি একটিতে থাকা উচিত।স্টিয়ারিং কলামের পাশে, এবং এটি খুঁজে পেতে আপনাকে আপনার মালিকের ম্যানুয়াল ব্যবহার করতে হতে পারে। প্যানেলের পিছনে আপনি সার্কিট বোর্ডটি পাবেন যা 7 মিমি স্ক্রু দিয়ে রাখা হবে৷

আপনাকে এই স্ক্রুগুলি খুলে ফেলতে হবে এবং পরে আবার সংযুক্ত করার জন্য তাদের নিরাপদ রাখতে হবে৷ সার্কিট বোর্ডটি বের করার বিষয়ে নিশ্চিত হন কারণ আপনি আরও ক্ষতি করতে চান না।

ওয়্যারিং হারনেসটি আলাদা করুন

সার্কিট হারনেসটি উন্মুক্ত করতে স্টিয়ারিং হুইলটি বের করুন এবং বোল্টগুলি সরান এটা জায়গায় রাখা পরবর্তী ধাপে সার্কিট বোর্ড অপসারণ করা হবে। যন্ত্র প্যানেলের সাথে সংযুক্ত 7 মিমি নাট ড্রাইভারগুলিকে আনবোল্ট করুন৷ এর মধ্যে চারটি আছে একবার এটি হয়ে গেলে আপনি আলতোভাবে জোতাটি সরাতে পারেন।

খারাপ সোল্ডার জয়েন্টটি সনাক্ত করুন

সাদা কভারে থাকা স্ক্রুগুলি সরিয়ে সার্কিট বোর্ডটি খুলুন। এটি আপনাকে সোল্ডার প্রবাহ পরিদর্শন করতে এবং ক্ষতিগ্রস্থ জয়েন্টগুলি সনাক্ত করতে অনুমতি দেবে। ক্ষতিগ্রস্থ জয়েন্টগুলিকে আরও ভালভাবে দেখতে আপনার একটি ম্যাগনিফাইং গ্লাসের প্রয়োজন হতে পারে৷

জয়েন্টটি ঠিক করতে একটি সোল্ডারিং পেন্সিল ব্যবহার করুন

একবার আপনি সমস্যাটি সনাক্ত করার পরে ভাঙাটি মেরামত করতে একটি সোল্ডারিং পেন্সিল ব্যবহার করুন৷ যৌথ আপনি এই পেন্সিলটি ব্যবহার করার জন্য একটি ভিডিও দেখতে চাইতে পারেন এবং সার্কিট বোর্ডটি মোকাবেলা করার আগে সম্ভবত অনুশীলন করতে পারেন। একবার ঠিক হয়ে গেলে আপনি বিপরীত ক্রমে সবকিছু আবার সংযোগ করতে পারেন যা আপনি আলাদা করে নিয়েছিলেন।

আমি কি নিজেই সমস্যাগুলি ঠিক করতে পারি?

যখন এটি একটি বিস্ফোরিত ফিউজ বা একটি সমস্যা আসে যা কেবলমাত্রএকটি রিসেট প্রয়োজন তাহলে গড় ট্রাকের মালিক অবশ্যই এই মেরামতগুলি পরিচালনা করতে সক্ষম হবেন। যদি সমস্যাটি আরও প্রযুক্তিগত হয় তবে এটি এমন কিছু হতে পারে যা পেশাদারদের উপর ছেড়ে দেওয়া উচিত।

যাদের বৈদ্যুতিক অভিজ্ঞতা রয়েছে তারা তারের সমাধান বা সোল্ডার সমস্যাগুলি মেরামত করার চ্যালেঞ্জ গ্রহণে আত্মবিশ্বাসী বোধ করতে পারে এবং এটি সবই ভাল এবং ভাল। আপনার যদি এই দক্ষতাগুলি না থাকে তবে এটি সম্ভবত এমন কিছু যা আপনার একা ছেড়ে দেওয়া উচিত৷

অন্য কাউকে মেরামত করার জন্য অর্থ ব্যয় করা আকর্ষণীয় মনে নাও হতে পারে তবে আপনার যদি কিছু ভুল হয়ে থাকে তবে এটি আপনাকে ব্যয় করতে পারে। দীর্ঘমেয়াদে অনেক বেশি। আপনি কিছু করতে পারবেন না স্বীকার করতে এবং সাহায্য পেতে লজ্জার কিছু নেই।

উপসংহার

ফোর্ড F150-এর ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারটি আপনার ট্রাকে একটি চিত্তাকর্ষক হাই-টেক সংযোজন কিন্তু এটি ক্ষতিগ্রস্থ হয় মাঝে মাঝে সমস্যা থেকে। এটি এমন একটি জিনিস যা আমরা আমাদের ট্রাক সম্পর্কিত অনেক ডায়াগনস্টিক সরঞ্জামের উপর নির্ভর করি তাই এটি ভেঙে গেলে আমরা সমস্যার সম্মুখীন হতে পারি৷

এটি ঠিক করা বা প্রতিস্থাপন করার জন্য একটি ব্যয়বহুল প্রযুক্তি এবং এটি $1100 এর উপরে চলতে পারে তাই এটি আমরা কি করছি তা না জানলে এর সাথে জগাখিচুড়ি করা এড়াতে ভাল। আমরা ভাবতে পারি যে আমরা একটি তার ঠিক করতে পারি কিন্তু যদি এটি ব্যাকফায়ার করে তাহলে আমাদের পুরো সিস্টেমটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।

এই পৃষ্ঠার লিঙ্ক বা উল্লেখ করুন

আমরা সংগ্রহ, পরিষ্কার, একত্রিত করতে অনেক সময় ব্যয় করি , এবং সাইটে দেখানো ডেটা ফরম্যাটিং করা যতটা উপযোগীআপনি যতটা সম্ভব।

যদি আপনি এই পৃষ্ঠায় তথ্য বা তথ্য আপনার গবেষণায় উপযোগী বলে মনে করেন, তাহলে অনুগ্রহ করে সঠিকভাবে উৎস হিসেবে উদ্ধৃতি বা উল্লেখ করতে নিচের টুলটি ব্যবহার করুন। আমরা আপনার সমর্থনের প্রশংসা করি!