পেনসিলভানিয়া ট্রেলার আইন ও প্রবিধান

Christopher Dean 15-08-2023
Christopher Dean

যদি আপনি প্রায়ই নিজেকে আপনার রাজ্যের চারপাশে ভারী বোঝা টানতে দেখেন তবে আপনার সম্ভবত রাজ্যের আইন এবং নিয়মগুলি সম্পর্কে কিছু ধারণা রয়েছে যা এটি করার জন্য প্রযোজ্য। কিছু লোক সচেতন নাও হতে পারে যে কখনও কখনও আইন রাষ্ট্র দ্বারা পৃথক হতে পারে। এর অর্থ হতে পারে আপনি একটি রাজ্যে আইনী হতে পারেন কিন্তু সীমান্ত অতিক্রম করলে এমন একটি লঙ্ঘনের জন্য আপনি ভালভাবে টেনে নিয়ে যেতে পারেন যা আপনি আশা করেননি৷

এই নিবন্ধে আমরা পেনসিলভানিয়ার আইনগুলি দেখতে যাচ্ছি যা পরিবর্তিত হতে পারে আপনি যে রাজ্য থেকে গাড়ি চালাচ্ছেন সেখান থেকে। এমন কিছু নিয়মও থাকতে পারে যেগুলি রাজ্যের একজন স্থানীয় হিসাবে আপনি জানেন না যা আপনাকে ধরতে পারে। তাই পড়ুন এবং আসুন আমরা আপনাকে ব্যয়বহুল টিকিট থেকে দূরে রাখার চেষ্টা করি।

পেনসিলভানিয়ায় ট্রেলারদের নিবন্ধন করা দরকার কি?

পেনসিলভানিয়া রাজ্যের আইন অনুযায়ী আপনি যদি পাবলিক রাস্তায় আপনার ট্রেলার ব্যবহার করতে চান এটা অন্য যে কোন যানবাহন হিসাবে একই বিবেচনা করা আবশ্যক. এর অর্থ হল আপনার অবশ্যই এটি নিবন্ধিত থাকতে হবে এবং এই নিবন্ধনের প্রমাণ হিসাবে এটিতে ট্যাগ লাগানো থাকতে হবে।

রাজ্যে একটি ট্রেলার পরিচালনা করতে আপনার ইউনিটের জন্য একটি শিরোনাম থাকতে হবে এবং বৈধ আপ টু ডেট ট্যাগ. শিরোনামটি প্রমাণ করে যে আপনি ট্রেলারটির মালিক এবং আপনি যদি পরবর্তী তারিখে ট্রেলারটি বিক্রি করেন তবে আপনি এটিকে নতুন মালিকের কাছে স্বাক্ষর করবেন৷

পেনসিলভেনিয়ায় একটি অনিবন্ধিত বা ভুলভাবে নিবন্ধিত ট্রেলারের সাথে গাড়ি চালানো জরিমানা হতে পারে৷ নিবন্ধনের প্রক্রিয়া জটিল হতে পারে তাই নিশ্চিত করুন যে আপনি প্রক্রিয়াটি বুঝতে পেরেছেন এবংনিয়মগুলি যেমন সেগুলি আপনার ট্রেলারের সাথে সম্পর্কিত৷

পেনসিলভানিয়া সাধারণ টোয়িং আইনগুলি

এগুলি পেনসিলভানিয়ার টোয়িং সংক্রান্ত সাধারণ নিয়ম যা আপনি যদি সেগুলি সম্পর্কে সচেতন না হন তবে আপনি ভুল করতে পারেন৷ কখনও কখনও আপনি এই নিয়মগুলি লঙ্ঘন করে পালিয়ে যেতে পারেন কারণ আপনি সেগুলি জানেন না তবে আপনি অনুমান করতে পারবেন না যে এটি হবে৷

এই বিভাগে কোনও নিয়ম নেই তবে এটির অনুপস্থিতিতে আমাদের অবশ্যই অনুমান করতে হবে যে রাস্তার সাধারণ নিয়ম মেনে চলতে হবে। যদি এটি এমন কিছু হয় যা ট্রেলার ছাড়াই বেআইনি হবে তবে উচ্চ সম্ভাবনা হল আপনি এটি একটি ট্রেলার দিয়ে করবেন না৷

পেনসিলভানিয়া ট্রেলারের মাত্রা নিয়মগুলি

শাসিত রাজ্যের আইনগুলি জানা গুরুত্বপূর্ণ লোড এবং ট্রেলারের মাপ। আপনার কিছু লোডের জন্য অনুমতির প্রয়োজন হতে পারে যখন অন্যদের নির্দিষ্ট ধরণের রাস্তায় অনুমতি দেওয়া নাও হতে পারে।

  • টো গাড়ি এবং ট্রেলারের মোট দৈর্ঘ্য 75 ফুট।
  • সর্বোচ্চ দৈর্ঘ্য ট্রেলারের নির্দিষ্ট করা নেই৷
  • একটি ট্রেলারের সর্বাধিক প্রস্থ 102 ইঞ্চি তবে আয়নাগুলি প্রয়োজন অনুসারে উভয় পাশে আরও 6 ইঞ্চি প্রসারিত করতে পারে৷
  • একটি ট্রেলারের সর্বোচ্চ উচ্চতা এবং লোড হল 13 ফুট 6 ইঞ্চি।

পেনসিলভানিয়া ট্রেলার হিচ এবং সিগন্যাল আইন

পেনসিলভানিয়াতে এমন আইন রয়েছে যা ট্রেলারের দ্বারা প্রদর্শিত ট্রেলার হিচ এবং নিরাপত্তা সংকেতের সাথে সম্পর্কিত। এই আইনগুলি সম্পর্কে সচেতন হওয়া গুরুত্বপূর্ণ কারণ এগুলি নিরাপত্তা ভিত্তিক তাই সম্ভাব্য বড় বহন করতে পারে৷জরিমানা৷

  • যদি একটি গাড়ি অন্যটি টোয়িং করে, তবে তাদের মধ্যে সংযোগটি অবশ্যই মোট ওজন টেনে নেওয়ার জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী হতে হবে৷ দুটি গাড়ির মধ্যে দূরত্বও 15 ফুটের বেশি হতে পারে না৷
  • যদি যানবাহন 5 ফুটের বেশি দূরে থাকে, তাহলে তাদের মধ্যে সংযোগে একটি লাল পতাকা বা কাপড় যা কমপক্ষে 12 ইঞ্চি বর্গাকার হবে তা অবশ্যই প্রদর্শন করতে হবে৷ অন্ধকারের পরে একটি লাল আলো পতাকা বা কাপড়ের জায়গা নেবে৷
  • নিরাপদ টো নিশ্চিত করার জন্য, প্রতিটি ট্রেলারের চাকা সীসা গাড়ির চাকার পথ থেকে 6 ইঞ্চির বেশি দূরে থাকা উচিত নয়৷
  • যখন একটি বল এবং সকেট বা পিন্টল হুক সংযোগের সাথে দুটি গাড়ি একসাথে আটকানো হয় তখন আপনার একটি সুরক্ষা চেইনও প্রয়োজন হবে৷ উভয় গাড়ির ওজন ধরে রাখতে এই নিরাপত্তা চেইনটি যথেষ্ট শক্তিশালী হতে হবে এবং প্রাথমিক সংযোগ ব্যর্থ হলে এটি একটি ব্যাকআপ হিসেবে কাজ করবে।

পেনসিলভানিয়া ট্রেলার লাইটিং আইন

যখন আপনি এমন কিছু টানছেন যা আপনার টো গাড়ির পিছনের আলোকে অস্পষ্ট করে দেবে তখন আলোর আকারে আপনার আসন্ন এবং বর্তমান ক্রিয়াকলাপগুলিকে যোগাযোগ করতে সক্ষম হওয়া গুরুত্বপূর্ণ। এই কারণেই ট্রেলারের আলো সংক্রান্ত নিয়ম রয়েছে৷

  • পেনসিলভানিয়া রাজ্যে ট্রেলার বা আধা ট্রেলারগুলিতে হেড ল্যাম্পের প্রয়োজন নেই৷
  • রাজ্যের রাস্তায় ট্রেলার এবং আধা ট্রেলার থাকতে হবে৷ একটি রিয়ার লাইটিং সিস্টেম যাতে অন্তত পিছনের বাতি, পিছনের প্রতিফলক, স্টপ ল্যাম্প এবং একটি লাইসেন্স প্লেট থাকেআলো।

পেনসিলভানিয়া গতির সীমা

গতি সীমার ক্ষেত্রে এটি পরিবর্তিত হয় এবং নির্দিষ্ট এলাকার পোস্ট করা গতির উপর নির্ভর করে। আপনার স্পষ্টতই কোনো এলাকায় পোস্ট করা গতিসীমা অতিক্রম করা উচিত নয়। সাধারণ টোয়িংয়ের ক্ষেত্রে কোন নির্দিষ্ট ভিন্ন সীমা নেই তবে এটি প্রত্যাশিত যে গতি একটি বোধগম্য স্তরে রাখা হবে৷

যদি আপনার ট্রেলারটি গতির কারণে দুলতে থাকে বা নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলে তবে আপনাকে টানা হতে পারে আপনি পোস্ট করা সীমার মধ্যে থাকলেও বেশি। কারণ ট্রেলারটি জননিরাপত্তার জন্য হুমকি হয়ে উঠতে পারে এবং আপনাকে ধীরগতি করতে বলা হবে।

পেনসিলভানিয়া ট্রেলার মিরর আইন

পেনসিলভানিয়ায় আয়নার নিয়মগুলি নির্দিষ্ট করা নেই যদিও সেগুলি সম্ভবত প্রয়োজন এবং যদি আপনার কাছে কোনটি না থাকে বা সেগুলি অব্যবহৃত হয় তবে আপনাকে টেনে নিয়ে যাওয়া হতে পারে। যদি আপনার ভিউ আপনার লোডের প্রস্থের সাথে আপস করে থাকে তাহলে আপনি আপনার বিদ্যমান আয়নাতে এক্সটেনশন বিবেচনা করতে চাইতে পারেন। এগুলি মিরর এক্সটেন্ডারের আকারে হতে পারে যা ইতিমধ্যে বিদ্যমান উইং মিররগুলিতে স্লট করে।

টো গাড়ির উভয় পাশের আয়না বা লোড 6 ইঞ্চির বেশি বাড়ানো যাবে না এর প্রস্থের বাইরে।

পেনসিলভানিয়া ব্রেক আইন

আপনার টো গাড়ির ব্রেকগুলি এবং সম্ভাব্যভাবে আপনার ট্রেলারে থাকা যেকোনো টোয়িং অপারেশনের নিরাপত্তার জন্য গুরুত্বপূর্ণ। নিশ্চিত করুন যে তারা রাষ্ট্রীয় নির্দেশিকা পূরণ করে এবং ট্রেলার সহ রাস্তায় ব্যবহারের জন্য বর্ণিত নিয়মগুলি মেনে চলে৷

আরো দেখুন: ওয়াশিংটন ট্রেলার আইন ও প্রবিধান
  • মোটর যানমোটরসাইকেল এবং মোপেডগুলি ব্যতীত হাইওয়েতে যেগুলি চালিত হয় সেগুলির অবশ্যই একটি পার্কিং ব্রেক থাকতে হবে যাতে গাড়িটিকে ধরে রাখার জন্য যথেষ্ট মজবুত এবং স্থির লোড করা যায় না কেন। পেনডট দ্বারা নির্ধারিত কর্মক্ষমতা মান।
  • 3,000 পাউন্ডের নিচে ট্রেলার। ওজনে স্বাধীন ব্রেক প্রয়োজন হয় না। যারা 3,000 পাউন্ডের বেশি। টো গাড়ি থেকে মুক্ত হলে ট্রেলারটিকে থামাতে পারে এমন ব্রেক প্রয়োজন।

উপসংহার

পেনসিলভানিয়াতে টোয়িং এবং ট্রেলার সম্পর্কিত বেশ কয়েকটি আইন রয়েছে যা রাস্তা এবং রাস্তা ব্যবহারকারীদের নিরাপদ রাখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। একটি রাষ্ট্র হিসাবে পেনসিলভানিয়া বিচ্ছিন্ন হতে পারে এমন ট্রেলার থেকে নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে বিশেষ আগ্রহ প্রদান করে। বড় লোডের জন্য শক্তিশালী ব্রেক থাকা প্রয়োজন যা ট্রেলারটি আলগা হয়ে যাওয়ার ক্ষেত্রে স্বাধীনভাবে কাজ করতে পারে।

আরো দেখুন: একটি খারাপ পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (PCM) এর লক্ষণ & কিভাবে এটা মেরামত করা যেতে পারে?

আমরা সংগ্রহ, পরিষ্কার, একত্রিত করতে অনেক সময় ব্যয় করি , এবং সাইটে দেখানো ডেটা ফর্ম্যাট করা আপনার জন্য যতটা সম্ভব উপযোগী।

যদি আপনি এই পৃষ্ঠার ডেটা বা তথ্য আপনার গবেষণায় উপযোগী বলে মনে করেন, তাহলে অনুগ্রহ করে সঠিকভাবে উদ্ধৃত করতে নীচের টুলটি ব্যবহার করুন বা উৎস হিসেবে রেফারেন্স। আমরা আপনার সমর্থনের প্রশংসা করি!

Christopher Dean

ক্রিস্টোফার ডিন একজন উত্সাহী স্বয়ংচালিত উত্সাহী এবং টোয়িং সম্পর্কিত সমস্ত জিনিসের ক্ষেত্রে একজন বিশেষজ্ঞ। স্বয়ংচালিত শিল্পে এক দশকেরও বেশি অভিজ্ঞতার সাথে, ক্রিস্টোফার বিভিন্ন যানবাহনের টোয়িং রেটিং এবং টোয়িং ক্ষমতা সম্পর্কে ব্যাপক জ্ঞান অর্জন করেছেন। এই বিষয়ে তার গভীর আগ্রহ তাকে অত্যন্ত তথ্যপূর্ণ ব্লগ, ডাটাবেস অফ টোয়িং রেটিং তৈরি করতে পরিচালিত করে। তার ব্লগের মাধ্যমে, ক্রিস্টোফারের লক্ষ্য হল সঠিক এবং নির্ভরযোগ্য তথ্য প্রদান করা যাতে গাড়ির মালিকদের টোয়িং করার সময় জ্ঞাত সিদ্ধান্ত নিতে সহায়তা করা যায়। ক্রিস্টোফারের দক্ষতা এবং তার নৈপুণ্যের প্রতি নিবেদন তাকে স্বয়ংচালিত সম্প্রদায়ের একটি বিশ্বস্ত উত্স করে তুলেছে। তিনি যখন টোয়িং ক্ষমতা সম্পর্কে গবেষণা করছেন না এবং লিখছেন না, তখন আপনি ক্রিস্টোফারকে তার নিজের বিশ্বস্ত টো গাড়ির সাথে দুর্দান্ত আউটডোর অন্বেষণ করতে পারেন।