স্টার্টিং সিস্টেম ফল্ট ফোর্ড F150 ঠিক করুন

Christopher Dean 05-08-2023
Christopher Dean

একজন গাড়ির মালিকের জন্য তাদের গাড়িতে যাওয়ার চেয়ে একটু বেশি হতাশাজনক, চাবিটি ঘুরিয়ে দেখুন গাড়িটি শুরু হবে না। একটি Ford F150 এর স্টার্টিং সিস্টেমটিকে বাকি ট্রাকের মতোই কঠিন বলে মনে করা হয় তবে তা সত্ত্বেও সময়ে সময়ে একটি অস্বাভাবিক সমস্যা নেই৷

এই পোস্টে আমরা স্টার্টিং সিস্টেমের দিকে নজর দেব৷ Ford F150 ট্রাকের এবং আপনাকে সম্ভাব্য সমস্যাগুলি নির্ণয় করতে সাহায্য করে যা একটি স্টার্টিং ফল্ট সৃষ্টি করে৷

ফোর্ড F150-এ স্টার্টিং ফল্ট কী হতে পারে?

ফোর্ড F150 প্রায় 1975 সাল থেকে এবং একটি কঠিন এবং নির্ভরযোগ্য ট্রাক হিসাবে একটি প্রমাণিত ইতিহাস আছে. যে বললে দিনের শেষে যন্ত্রপাতি হল যন্ত্রপাতি এবং সমস্যা দেখা দিতে পারে। বেশিরভাগ সমস্যার ক্ষেত্রে সাধারণত কয়েকটি সম্ভাব্য কারণ থাকে এবং স্টার্টিং সিস্টেমও এর ব্যতিক্রম নয়৷

শুরুতে ত্রুটির প্রধান কারণগুলি হল:

  • দুর্বল বা মৃত ব্যাটারি
  • অল্টারনেটরের সমস্যা
  • আলগা তারগুলি
  • জ্বালানী সিস্টেমের সমস্যা

শুরুতে যে সমস্যাটি সৃষ্টি করছে তা নির্ধারণ করা প্রায়শই সহজ হতে পারে যতক্ষণ না আপনি জানেন কী ক্লুস খুঁজতে হবে। প্রায়শই অন্যান্য লক্ষণ রয়েছে যা আপনাকে সঠিক দিকে নির্দেশ করবে এবং কীভাবে সমস্যাটি সমাধান করা যায় তা জানা সহজ করে তুলবে।

আরো দেখুন: ডিঙ্গি টোয়িং গাইড: আপনার যা জানা দরকার

ইঞ্জিন শুরু না হওয়ার সাথে অন্যান্য লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে

  • জোরে জোরে ক্লিক বা কান্নার আওয়াজ
  • ইলেকট্রিক চালু হয় কিন্তু ইঞ্জিন স্টার্ট হবে না
  • একটি দিয়েও ইঞ্জিন স্টার্ট হবে নাজাম্প স্টার্ট
  • অস্বাভাবিক ধোঁয়া সনাক্ত করা যেতে পারে
  • তেল ফুটো হওয়ার লক্ষণ

এটি ব্যাটারি হতে পারে

গাড়ির ব্যাটারি এমন কিছু যা সমস্ত মালিকের প্রয়োজন সচেতন হোন তাই আসুন প্রথমে তারা কিভাবে কাজ করে তার একটু ব্যাখ্যা দিই। ব্যাটারিটি বাহ্যিকভাবে একটি আয়তক্ষেত্রাকার ঘনক্ষেত্র যার উপরে দুটি টার্মিনাল রয়েছে, একটি ধনাত্মক এবং একটি নেতিবাচক৷

ব্যাটারির ভিতরে সালফিউরিক অ্যাসিডের একটি দ্রবণ রয়েছে যা সাধারণত প্রায় 37-শতাংশ হয়৷ দুটি টার্মিনালের নিচের দিকে সীসা এবং সীসা ডাই অক্সাইডের পর্যায়ক্রমে স্তর রয়েছে যা প্লেট নামে পরিচিত। অ্যাসিড এই প্লেটগুলির সাথে বিক্রিয়া করে যার ফলে একটি বৈদ্যুতিক চার্জ হয়৷

যখন একটি ব্যাটারি আপনার গাড়িতে সংযুক্ত থাকে ঠিক যেমনটি বাড়িতে আপনার রিমোট কন্ট্রোলের সাথে প্রতিটি টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত থাকে সার্কিট এটি তখন স্পার্ক প্লাগ এবং অল্টারনেটরের মতো জিনিসগুলি সহ আপনার গাড়ির সমস্ত ইলেকট্রনিক্সকে শক্তি দেয়৷

গাড়ির ব্যাটারি আপনার ট্রাকের পরিচালনার জন্য অপরিহার্য এবং যদি এটি কাজ না করে বা খারাপভাবে কাজ করে তাহলে এটি একটি কারণ হতে পারে সম্ভাব্য সমস্যার পুরো হোস্ট। এটি বিশেষ করে হতে পারে যদি আপনি আপনার গাড়িতে প্রচুর বৈদ্যুতিক ডিভাইসের উপর নির্ভর করেন।

হিটার বা এসি চালানোর সাথে রেডিও শোনার ফলে ইতিমধ্যেই ক্লান্ত ব্যাটারিতে চাপ বাড়তে পারে এবং এর ফলে সমস্যা হতে পারে যেমন আপনি যখন গাড়ি চালাচ্ছেন তখন রেডিও কেটে যাচ্ছে বা একটি লক্ষণীয় শব্দ হচ্ছে। ব্যাটারি স্পার্ক প্লাগ দ্বারা তৈরি স্পার্কগুলিকে শক্তি দেয় যা ভিতরে থাকে৷দহন চেম্বারে জ্বালানী জ্বালান।

ব্যাটারি শক্তির অভাবের অর্থ হতে পারে স্পার্ক প্লাগগুলি ধারাবাহিকভাবে স্ফুলিঙ্গ হয় না এবং জ্বালানী জ্বলার পরিবর্তে চেম্বারে বসে থাকে। একটি মৃত ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে মানে হবে যে ট্রাকটি একেবারেই শুরু হবে না৷

গাড়ির ব্যাটারি পরীক্ষকগুলি প্রায় $12.99 অনলাইনে উপলব্ধ এবং অর্থের মূল্য হতে পারে৷ এটি আসলেই সমস্যা কিনা তা নির্ধারণ করার আগে আপনি ব্যাটারি পরীক্ষা করতে পারেন। যদি পরীক্ষক পরামর্শ দেন যে ব্যাটারি মারা গেছে বা খুব দুর্বল তাহলে আপনি পদক্ষেপ নিতে পারেন।

যদি সমস্যাটি আপনার ব্যাটারির হয় তবে এটি একটি সহজ সমাধান যদিও এতে আপনার সামান্য টাকা খরচ হবে। বর্তমানে ট্রাক ব্যাটারি সস্তা নয় এবং আপনি সম্ভবত একটি শালীন ব্যাটারির জন্য কমপক্ষে $200 দিতে হবে। একবার আপনার নতুন ব্যাটারি হয়ে গেলে তবে আপনার সঠিক সরঞ্জাম থাকলে পরিবর্তনটি তুলনামূলকভাবে সহজ।

  • ব্যাটারি থেকে অবশিষ্ট চার্জ এড়াতে ট্রাকটি কমপক্ষে 15 মিনিটের জন্য বন্ধ রয়েছে তা নিশ্চিত করুন
  • ট্রাকের হুড খুলুন এবং দৃশ্যত ব্যাটারিটি সনাক্ত করুন এটি খুব স্পষ্ট কারণ তারগুলি একেবারে উপরের দুটি টার্মিনালে চলে যাবে
  • ব্যাটারিটি জায়গায় থাকা ক্ল্যাম্পগুলিকে আলগা করতে একটি র্যাচেট সকেট ব্যবহার করে শুরু করুন
  • প্রথমে নাকের প্লাইয়ার দিয়ে নেতিবাচক টার্মিনালের দিকে নিয়ে যাওয়া কেবলটি বিচ্ছিন্ন করুন, এটি কোনটি – চিহ্ন দ্বারা স্পষ্ট হবে
  • পরবর্তী ধাপটি হল ইতিবাচক টার্মিনালটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা যা দিয়ে লেবেল করা হবে a + প্রতীক
  • একবার সম্পূর্ণরূপেঅনহুক করে পুরানো ব্যাটারিটি সরিয়ে ফেলুন এবং এটিকে নতুনটির সাথে প্রতিস্থাপন করুন
  • প্রসঙ্গিক টার্মিনালগুলিতে ইতিবাচক এবং নেতিবাচক লিডগুলিকে পুনরায় সংযোগ করুন
  • অবশেষে ব্যাটারিটি ঠিক জায়গায় ধরে রাখার জন্য ক্ল্যাম্পগুলি পুনরায় শক্ত করুন আপনি যখন গাড়ি চালাচ্ছেন তখন ঘোরাঘুরি করবেন না

একটি সমস্যাযুক্ত বিকল্প

কিছু ​​লোক সচেতন নাও হতে পারে কিন্তু আমরা যখন আমাদের ট্রাক চালাচ্ছি তখন আমরা আসলে ব্যাটারি চার্জ করছি। এটি না হলে গাড়ির ব্যাটারিগুলি খুব দ্রুত ফ্ল্যাট হয়ে যেত কারণ তারা শুধুমাত্র এত চার্জ সঞ্চয় করতে পারে৷

অল্টারনেটর হল আমাদের ইঞ্জিনের ডিভাইস যা এই কাজটি করে৷ একটি রাবার স্পিনিং বেল্ট এবং পুলি সিস্টেম ব্যবহার করে অল্টারনেটরটি চুম্বকের একটি ব্যাংক ঘোরায় যা একটি বৈদ্যুতিক চার্জ তৈরি করে। এই চার্জটি ব্যাটারিতে স্থানান্তরিত হয় যা এটিকে পাওয়ার লাইট, রেডিও, এসি এবং একটি ট্রাকের অন্যান্য সমস্ত বৈদ্যুতিক উপাদানগুলিতে ব্যবহার করে৷

আরো দেখুন: ফোর্ড F150 রেডিও তারের হারনেস ডায়াগ্রাম (1980 থেকে 2021)

যদি আমরা রাতভর আলো জ্বালিয়ে রাখি ইঞ্জিন চলমান তখন গাড়ির ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে নিঃশেষ হয়ে যায়। এভাবেই অনেক লোক একটি সম্পূর্ণ মৃত গাড়িতে জেগে ওঠে এবং যেতে যেতে একটি জাম্প স্টার্ট প্রয়োজন৷

যদি একটি অল্টারনেটর নোংরা, মরিচা বা ভাঙ্গা হয় তবে এটি হয় ব্যাটারি চার্জ বা শুধুমাত্র সীমিত শক্তি সরবরাহ করতে ব্যর্থ হতে পারে৷ এটি শুরু করতে ব্যর্থ হতে পারে বা শুরুর প্রক্রিয়াতে সমস্যা হতে পারে। অল্টারনেটরের একটি চাক্ষুষ পরিদর্শন আপনাকে এটি পরিষ্কার বা প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন শনাক্ত করতে সাহায্য করতে পারে৷

ফোর্ড F150-এর অল্টারনেটরের সামনের অংশে পাওয়া যাবে৷ইঞ্জিন এবং মোটামুটি আকারে পনিরের চাকার মতো। একটি দৃশ্যমান বেল্ট ইঞ্জিনের সাথে অল্টারনেটরকে সংযুক্ত করতে দেখা যাবে। যদি এটি দৃশ্যত মরিচা দেখায় তবে আপনি এটি পরিষ্কার করার চেষ্টা করে দেখতে পারেন এবং এটি সাহায্য করে কিনা তা দেখতে পারেন৷

যদি এটি এখনও ভাল কাজ না করে তবে আপনাকে এই অংশটি প্রতিস্থাপন করতে হতে পারে৷ এটি একটি ব্যাটারি প্রতিস্থাপনের চেয়ে কিছুটা বেশি কঠিন তাই আপনার যদি কিছু যান্ত্রিক জ্ঞান থাকে তবেই এটি মোকাবেলা করুন। ধাপে ধাপে কী করতে হবে তা নিশ্চিত করতে একটি YouTube ভিডিও ব্যবহার করা খুবই সহায়ক হতে পারে।

লুজ ওয়্যারিং

শত মাইল গাড়ি চালানো বিশেষ করে রুক্ষ ভূখণ্ডে প্রচুর কম্পন সৃষ্টি করতে পারে ইঞ্জিন. সময়ের সাথে সাথে এটি তারগুলি এবং তারগুলি আলগা হয়ে যেতে পারে। যদি অল্টারনেটর ঠিক থাকে এবং ব্যাটারি চার্জ ধরে থাকে তবে এটি কেবল তারের সাথে সম্পর্কিত হতে পারে।

এটা বুঝতে পেরে হতাশাজনক হতে পারে যে সমস্যা ছাড়াই ট্রাক চালু করার জন্য আপনাকে যা করতে হবে তা হল একটি সংযোগ শক্ত করা। তবে এটি লক্ষণীয়ভাবে সাধারণ যে একটি আলগা সংযোগ সমস্যা। এটি একটি মরিচাযুক্ত সংযোগকারীও হতে পারে যা তেল দিয়ে সামান্য মুছে দিলে আবার ঠিক হয়ে যাবে।

তাই সর্বদা পরীক্ষা করুন যে সবকিছু সঠিকভাবে সংযুক্ত আছে কারণ এটি অবশ্যই গুরুত্বপূর্ণ। একটি ঢিলেঢালা ব্যাটারি কেবল যা টার্মিনালে সম্পূর্ণরূপে নেই তা হয় কারেন্ট প্রেরণে বিক্ষিপ্ত হবে বা মোটেও কারেন্ট পাঠাবে না।

জ্বালানি সিস্টেমের সমস্যা

যদি আপনি নির্ধারণ করেন যে সবকিছু টাইট, ব্যাটারি হয়দুর্দান্ত এবং অল্টারনেটর তার কাজ করছে তাহলে এর মানে শুধু একটি জিনিস, জ্বালানী সমস্যা। এখন আমি নিশ্চিত যে আমার এটি জিজ্ঞাসা করার দরকার নেই তবে আপনার জ্বালানী ট্যাঙ্ক কি খালি? যদি তা হয় তবে আপনি কী মনে করেন যে ট্রাকটি শুরু করা বন্ধ করা হতে পারে?

যেসব ট্রাকের মালিকরা সাধারণ জ্ঞানের সাথে জানেন যে জ্বালানী ট্রাকগুলিকে চলতে দেয়, তারা এখনও জ্বালানী সমস্যার সম্মুখীন হতে পারে যা গ্যাসোলিনের অভাবের সাথে সম্পর্কিত নয় . ফিল্টার এবং ইনজেকশন পাম্পগুলি চালু করতে ব্যর্থ হওয়ার বা আটকে যাওয়ার কারণ হতে পারে একটি জ্বালানী লিক।

যখন নির্দিষ্ট উপাদানগুলিকে ব্লক করা হয় তখন এটি জ্বলনে জ্বালানি পৌঁছানো বন্ধ করে দেয় চেম্বার এবং পরবর্তীতে কোন জ্বালানি মানে আগুন নেই এবং ট্রাক চালু হবে না। তাই যদি এটি অল্টারনেটর না হয়, ব্যাটারি বা আলগা তারগুলি জ্বালানী সিস্টেমের একটি চেক করার প্রয়োজন হতে পারে৷

উপসংহার

একটি Ford F150 বিভিন্ন কারণে শুরু হতে বাধা দেওয়া যেতে পারে৷ ব্যাটারি মারা যেতে পারে বা ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে বা একটি অল্টারনেটরের মনোযোগ প্রয়োজন হতে পারে। একটি সাধারণ আলগা তার অপরাধী হতে পারে বা জ্বালানী সিস্টেমের সমস্যা শুরু হতে পারে মোকাবেলা করতে ইচ্ছুক না, সবসময় এটি একটি বিশেষজ্ঞের কাছে নিয়ে যান। একটি ব্যাটারি একটি সহজ সমাধান কিন্তু অল্টারনেটর এবং জ্বালানী সিস্টেমের সমস্যাগুলির জন্য একটু অতিরিক্ত জ্ঞানের প্রয়োজন হতে পারে।

আমরা সংগ্রহ, পরিষ্কার, একত্রিত করতে অনেক সময় ব্যয় করি , এবংআপনার জন্য যতটা সম্ভব উপযোগী হতে সাইটে দেখানো ডেটা ফর্ম্যাট করা।

যদি আপনি এই পৃষ্ঠার ডেটা বা তথ্য আপনার গবেষণায় উপযোগী বলে মনে করেন, তাহলে অনুগ্রহ করে সঠিকভাবে উদ্ধৃত করতে বা উল্লেখ করতে নীচের টুলটি ব্যবহার করুন উৎস. আমরা আপনার সমর্থনের প্রশংসা করি!

Christopher Dean

ক্রিস্টোফার ডিন একজন উত্সাহী স্বয়ংচালিত উত্সাহী এবং টোয়িং সম্পর্কিত সমস্ত জিনিসের ক্ষেত্রে একজন বিশেষজ্ঞ। স্বয়ংচালিত শিল্পে এক দশকেরও বেশি অভিজ্ঞতার সাথে, ক্রিস্টোফার বিভিন্ন যানবাহনের টোয়িং রেটিং এবং টোয়িং ক্ষমতা সম্পর্কে ব্যাপক জ্ঞান অর্জন করেছেন। এই বিষয়ে তার গভীর আগ্রহ তাকে অত্যন্ত তথ্যপূর্ণ ব্লগ, ডাটাবেস অফ টোয়িং রেটিং তৈরি করতে পরিচালিত করে। তার ব্লগের মাধ্যমে, ক্রিস্টোফারের লক্ষ্য হল সঠিক এবং নির্ভরযোগ্য তথ্য প্রদান করা যাতে গাড়ির মালিকদের টোয়িং করার সময় জ্ঞাত সিদ্ধান্ত নিতে সহায়তা করা যায়। ক্রিস্টোফারের দক্ষতা এবং তার নৈপুণ্যের প্রতি নিবেদন তাকে স্বয়ংচালিত সম্প্রদায়ের একটি বিশ্বস্ত উত্স করে তুলেছে। তিনি যখন টোয়িং ক্ষমতা সম্পর্কে গবেষণা করছেন না এবং লিখছেন না, তখন আপনি ক্রিস্টোফারকে তার নিজের বিশ্বস্ত টো গাড়ির সাথে দুর্দান্ত আউটডোর অন্বেষণ করতে পারেন।