5 savjeta za pravljenje rezervne kopije prikolice za čamac

Christopher Dean 03-08-2023
Christopher Dean

Ako ste novi vlasnik čamca ili niste svoje plovilo izveli neko vrijeme, možda se zapitate kako napraviti sigurnosnu kopiju svoje prikolice za čamac na najsigurniji i najsigurniji mogući način.

To može biti malo zeznuto, pogotovo ako ga držite iza uskog ugla, ali kada znate kako to učiniti i kada ste imali nekoliko treninga, trebali biste to napraviti sigurnosnu kopiju kao profesionalac za tren oka!

U ovom vodiču ćemo vas provesti kroz sve korake kako biste uspješno napravili sigurnosnu kopiju vaše prikolice za čamac svaki put kada to trebate učiniti.

Savjet 1: Shvatite kako vaša prikolica za čamac reagira

Prva stvar koju trebate upoznati je kako vaša prikolica za čamac reagira kada okrenete volan dok se krećete unazad. Neophodno je zapamtiti da će se vaša prikolica kretati u suprotnom smjeru vašeg vučnog vozila kad god okrenete volan.

Kao jednostavan primjer, ako vozite unazad i okrećete volan u smjeru kazaljke na satu, zadnji kraj vašeg vučnog vozila će se također kretati u smjeru kazaljke na satu. Ipak, vaša prikolica će se kretati u suprotnom smjeru i ići u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.

Dakle, da biste izbjegli da vaša prikolica ide u pogrešnom smjeru, trebate okrenuti volan u suprotnom smjeru od načina na koji želite da vaša prikolica

Odličan način da i vaše vozilo i vaša prikolica za čamac krenu u smjeru u kojem želite je da stavite jednu ruku, dlanom prema dolje na volan u 6 satiumjesto da stavljate ruke u uobičajene položaje 9 i 3.

Dakle, ako želite sigurnosno kopirati svoju prikolicu kao profesionalac, morate podesiti smjer prikolice. Možete pomjeriti kazaljku koja se nalazi na 6 sati blago lijevo ili desno da promijenite putanju prikolice. Ovaj besprijekorni savjet trebao bi vas natjerati da u kratkom roku napravite sigurnosnu kopiju svoje prikolice za čamac kao profesionalac.

Savjet 2: Pripremite se

Prije nego što krenete na otvorenu cestu , morate biti sigurni da je vaše vozilo u potpunosti pripremljeno za sve situacije u kojima vaša prikolica za čamac zahtijeva vožnju unazad.

Najvažnija priprema je da pravilno podesite bočne retrovizore kako biste imali dobar pregled prikolice i bilo koje opasnosti sa vašeg vozačevog sjedišta.

Vidi_takođe: Šta je Rod Knock & Kako to zvuči?

Jednostavan način da utvrdite da li su vaši bočni retrovizori dobro podešeni je ako vidite jednu stranu prikolice u unutrašnjoj polovini svakog retrovizora. Vanjska polovina svakog retrovizora trebala bi vam pokazati ostatak pogleda iza prikolice kako biste vidjeli bilo kakve opasnosti.

Mnogi vlasnici čamaca će instalirati nastavke za ogledala za mrtve kutove kako bi im pomogli da jasnije vide prepreke i opasnosti. Ovo su korisni savjeti za uspješnu vožnju unazad ako vaša prikolica blokira odgovarajuća ogledala, jer nećete moći vidjeti ništa drugo. Ovih nekoliko osnovnih lekcija je od vitalnog značaja ako želite raditi sigurnosne kopije kao profesionalac.

Savjet 3: Osnove sigurnosnog kopiranja vaše prikolice za čamac

Najčešća situacija gde ćeš bitisigurnosno kopiranje vaše prikolice za čamac je kada je okrećete u ravnoj liniji na rampu za čamac na pristaništu.

Iako je ovo najosnovniji način za vožnju unazad, nije bez izazova, a vi Morat ćete ići polako i stabilno kako biste izvršili dobro izveden manevar za zadržavanje.

Postavite se i provjerite bočne retrovizore

Prvo, morate povući na poziciju sa puno prostora oko vučnog vozila i prikolice. Zatim, provjerite da su vam kotači ravni i da je prikolica u liniji s vozilom. Zatim pogledajte i lijevo i desno retrovizor tako da vam put ne bude prepreka i opasnosti.

Vidi_takođe: Koliko košta punjenje AC u automobilu?

Počnite praviti sigurnosnu kopiju

Prije nego počnete za vožnju unazad, upalite kontrolna svjetla kako biste upozorili pješake ili druge vozače da ćete započeti svoj manevar. Zatim stavite vozilo u rikverc i stavite ruke na volan jednom rukom u položaju 6 sati.

Držite kotače vozila ravno i lagano pritisnite papučicu gasa tako da se počnete polako kretati unazad u pravoj liniji. Nastavite da provjeravate ima li u retrovizorima bilo kakvih prepreka i osigurajte da prikolica ostane u liniji s vašim vozilom.

Prilagodite putanju

Ako primijetite da je prikolica počela zanositi lijevo ili desno od rampe za lansiranje, pomaknite kazaljku koja je u položaju 6 sati u suprotnom smjerusmjer kojim želite da ide prikolica. Trebate samo lagano okrenuti volan da biste to učinili.

Kada se prikolica ponovo kreće pravolinijski, nastavite se kretati polako dok se čamac ne nasloni na rampu za lansiranje. Možete podesiti smjer prikolice u bilo kojem trenutku malim pomacima kotača.

Savjet 4: Kako napraviti rezervnu kopiju prikolice za čamac kroz okret

Morat ćete također vratite svoju prikolicu za čamac iza uskog ugla da dođete do rampe za čamac ili prilaza. Opet, većina osnovnih principa je ista kao i rikverc u pravoj liniji, ali je to teži manevar za izvođenje.

Za ovaj primjer, reći ćemo vam kako napraviti sigurnosnu kopiju svoje prikolice u 90 stepeni desno skretanje. Dakle, da izvršite ovaj manevar s lijeve strane, jednostavno obrnite upute.

Postavite se i provjerite svoja ogledala

Početak ovog manevra je potpuno isti kao kada vozite unazad u pravoj liniji. Ali, prvo, povucite se u položaj sa dovoljno prostora sa obe strane. Također, provjerite ima li u retrovizorima bilo kakvih prepreka, poput ivičnjaka, koje bi vam mogle smetati dok okrećete prikolicu.

Počnite voziti unazad

Uključite svjetla opasnosti uključite, stavite ruke na volan sa rukom u položaju 6 sati i stavite vozilo u rikverc. Provjerite ima li u oba retrovizora prepreka, a zatim se fokusirajte na desno ogledalo.

Dok pritiskate papučicu gasapolako, okrenite volan u suprotnom smeru kazaljke na satu tako da se prikolica pomeri udesno. Možete gledati kako se prikolica pomiče udesno u vašem desnom ogledalu.

Preokrenuti u luku

Prikolica će sada početi da se kreće kroz skretanje, i u ovom trenutku treba da okrenete volan tako da se točkovi vašeg vozila vrate u sredinu. Ali, opet, uvjerite se da se i dalje krećete polako i samo lagano pritiskate gas.

Vraćanjem kotača prema sredini, vaše vozilo bi trebalo početi pratiti smjer prikolice dok prikolica nastavlja da se okreće unazad.

Napredak kroz luk

Dok nastavljate vožnju unazad kroz luk skretanja, povremeno provjerite u lijevom retrovizoru ima li prepreka koje bi mogle uhvatiti gume i prednji i zadnji dio vozila.

Vožnja unazad ravno nazad

Na kraju skretanja, vaše vozilo i prikolica trebaju biti poređani u pravoj liniji. Zatim krenite unazad ravno nazad dok ne stignete do rampe za čamac, prilaza ili drugog odredišta.

Ako završite skretanje i prošli ste iza ugla od 90 stepeni, sve što trebate učiniti je povući naprijed, uspravi se, a zatim ponovo polako nazad u pravoj liniji. Međutim, pravljenje rezervne kopije vaše prikolice za čamac nije lak manevar, tako da često može potrajati nekoliko ponovnih podešavanja da bi se popravilo.

Savjet 5: Praksa čini savršenim!

Prije nego uđete u bilo kakav stvarni životU situacijama u kojima ćete morati napraviti sigurnosnu kopiju prikolice za čamac, najbolje je prvo imati nekoliko vježbi kako biste se navikli na proces u sigurnom okruženju i već ćete znati kako napraviti sigurnosnu kopiju svoje prikolice za čamac kao profesionalac kada morate to učiniti u stvarnom svijetu.

Morat ćete napraviti sigurnosnu kopiju svoje prikolice za čamac u mnogim različitim situacijama, kao što je zaokret iza uskog ugla, pomicanje okolo ili između prepreka ili kretanje unazad u jednostavnom ravna linija.

Najbolji način za vježbanje je pronaći prazan parking i postaviti nekoliko čunjeva na tlo kako biste simulirali različite situacije u vožnji. Ovo će vam omogućiti da isprobate različite vrste manevara, kao što je rikverc pod malim uglovima, gdje nema rizika za vas ili bilo koga drugog.

Česta pitanja

Koliko daleko u vodu trebam poduprijeti svoju prikolicu za čamac?

U idealnom slučaju, kada ubacujete svoju prikolicu u vodu, želite da oko dvije trećine bude potopljeno, a druga trećina van voda. Međutim, ako ga previše potopite u vodu, riskirate da pramac čamca pluta preko kreveta i odmakne se u stranu.

Kako da vratim svoj čamac na prikolicu?

Da biste izvukli svoj čamac iz vode, prvo morate napraviti sigurnosnu kopiju prikolice tako da dvije trećine bude potopljeno u vodu, a zatim zategnite parkirnu kočnicu i ubacite je parkirati.

Zatim premjestite čamac naprikolice dovoljno da možete pričvrstiti konop vitla na pramčanu ušicu. Zatim pokrenite vitlo i povucite ostatak čamca na prikolicu. Kada je na prikolici, podignite pogon ili motor i ugasite motor. Zatim možete koristiti svoje vozilo da izvučete čamac iz vode.

Šta da radim kada se moj čamac vrati na prikolicu?

Ako ste upravo ste izvadili svoj brod iz vode i čvrsto se vratio na vašu prikolicu, morate se pobrinuti da se odvezete od rampe za čamac tako da ga ne blokirate. Zatim biste trebali ukloniti sav korov s čamca, isušiti bunare pod naponom i ukloniti čep za ispuštanje čamca. Održavanje i čišćenje vašeg broda je ključno jer stanje plovila utječe na njegovu funkcionalnost.

Završne misli

Izrada sigurnosne kopije prikolice za čamac može vam predstavljati nekoliko izazova, ali nakon nekoliko vježbi, trebali biste praviti sigurnosnu kopiju svoje prikolice kao profesionalac. Ključ je da uvijek bude miran i postojan i da često provjeravate da li u retrovizorima ima bilo kakvih prepreka.

Ako slijedite korisne savjete za sigurnosno kopiranje prikolice, impresionirat ćete druge vlasnike plovila svojim stručnjakom vještine pravljenja sigurnosnih kopija na doku prije nego što to shvatite!

Provodimo puno vremena prikupljajući, čišćenje, spajanje i formatiranje podataka koji su prikazani na stranica da vam bude što korisnija.

Ako ste pronašlipodatke ili informacije na ovoj stranici korisne u vašem istraživanju, koristite alat u nastavku da pravilno citirate ili referencirate kao izvor. Cijenimo vašu podršku!

Christopher Dean

Christopher Dean je strastveni automobilski entuzijasta i stručnjak za sve što se tiče vuče. Sa više od decenije iskustva u automobilskoj industriji, Christopher je stekao opsežno znanje o vučnim ocjenama i kapacitetu vuče različitih vozila. Njegovo veliko interesovanje za ovu temu dovelo ga je do stvaranja veoma informativnog bloga Database of Towing Ratings. Kroz svoj blog, Christopher ima za cilj pružiti tačne i pouzdane informacije kako bi pomogao vlasnicima vozila da donesu informirane odluke kada je u pitanju vuča. Christopherova stručnost i posvećenost svom zanatu učinili su ga pouzdanim izvorom u automobilskoj zajednici. Kada ne istražuje i ne piše o kapacitetima za vuču, možete pronaći Christophera kako istražuje prirodu sa svojim vlastitim pouzdanim vučnim vozilom.