Iako postoji mnogo različitih faktora koje treba uzeti u obzir prije nego što svoju prikolicu krenete u brojne avanture, jedna od najvažnijih odluka koju ćete donijeti je da li vam je potreban kontroler kočnica prikolice.

Dakle, vjerovatno se pitate da li su vam zaista potrebne kočnice prikolice da bezbedno vučete svoju prikolicu. Jednostavan odgovor je: da.

Kontrolnik kočnica prikolice koristi se za aktiviranje električnih kočnica na vašoj prikolici tako da koči u isto vrijeme kada i vaše vučno vozilo i da će vas i druge vozače zaštititi kada ste ste na cesti.

Jedini razlog zbog kojeg ne biste trebali imati kontroler kočnica je ako posjedujete prikolicu koja koristi kočnice s prenaponom umjesto električnih kočnica.

Ne morate ne treba mi kontroler kočnica za prikolice sa kočnicom s kočnicom jer koriste hidraulički kočioni sistem za podešavanje snage kočenja prikolice na osnovu zamaha prikolice.

Ako vaša prikolica ima električne preko hidraulične kočnice ili samo električne kočnice, onda ćete definitivno morati da instalirate kontroler kočnica prikolice. Zapravo je zakonski zahtjev u većini država da ga imate instaliranu ako vučete prikolicu koja je teška preko 3000 funti kada je potpuno napunjena.

U ovom vodiču ćemo pogledati prednosti kontroleri kočnica, kako rade, koji tipovi su najbolji za vas i kako odabrati pravi tip.

Objašnjenje kontrolera kočnica

Kočnicamontirana dugmad kontrolera - __ovi kontroleri se kontrolišu pomoću dugmeta na vašoj kontrolnoj tabli. Poput tradicionalnih kutija, oni su ugrađeni tokom instalacije.

Kontroleri kočnica ispod kočnice

Pogodnost

Underdash kontroleri su vjerovatno najnezgodniji za korištenje od četiri glavna tipa. To je zbog činjenice da su obično prilično glomazni i kutijasti te da se moraju montirati u vašu kabinu u visini koljena, obično pod određenim uglom.

To znači da vam mogu donekle ograničiti prostor za noge i kretanja, a ako je vaša kabina već pretrpana, možda ćete često udarati nogama o kontroler.

Instalacija

Ova vrsta kontrolera je obično najčešće složenog tipa za ugradnju, što je dijelom zbog činjenice da su najtradicionalnija i najstarija opcija.

Ovisi o tipu vozila u koje ugrađujete kontroler ispod instrument table i čime je opremljen uz to, proces instalacije može biti mnogo više ili mnogo manje komplikovan.

Ako vaše vozilo ima 7-smjerni utikač za prikolicu, često ćete imati mogućnost korištenja adaptera za ožičenje koji je specifičan za vaše vozilo kako bi se izbjeglo spajanje kontrolera. Ako vaše vozilo ima 4-smjerni utikač za prikolicu, trebali biste koristiti 7-smjerni instalacijski komplet.

Ako vaše vozilo nema prethodno ožičenje, trebate instaliratiUključite 4-smjernu prikolicu, a zatim upotrijebite 7-smjerni instalacijski komplet.

displej

Ako ste instalirali proporcionalni kontroler, on će najvjerovatnije imati digitalni LCD ili LED ekran. Ovo će vam pružiti informacije kao što su kodovi grešaka, postavke pojačanja i izlazna snaga kočnice.

Ovo je najčešća konfiguracija, ali postoje neki proporcionalni kontroleri koji koriste lampice indikatora funkcija umjesto LCD ili LED zaslona ekrani.

Trebalo bi uzeti u obzir svjetlinu i veličinu ekrana koji će biti najbolji za vas, posebno ako imate slab vid.

cijena

Cijena kontrolera montiranog na kontrolnu ploču obično je niža od ostalih modela, ali i dalje može prilično varirati ovisno o tome koji odaberete. Ako želite premium kontroler, i dalje ćete morati platiti dosta, ali možete pronaći jeftinije verzije koje su manje od 100 USD.

Bežični kontroleri kočnica

pogodnost

Bežične kontrolere mnogi smatraju najprikladnijim od svih modernih kočnica. Neće vam stajati na putu dok vozite jer nema glomaznog sanduka koji bi zauzeo prostor u kabini i neće biti smetnji u dodacima vozila kao što su vazdušni jastuci kada su jednom postavljeni.

Možete i lako ih premještajte između vozila i vrlo su jednostavni za rukovanje iinstalacija.

instalacija

Iako su prilično nov dodatak, bežični kontroleri kočnica su već vrlo popularni među vlasnicima prikolica. Budući da su bežični, nije potrebno složeno ožičenje kao što je to za druge modele, što ih čini mnogo praktičnijim.

Za mnoge bežične kontrolere, ako imate 7-smjerni priključak za prikolicu, onda sve što trebate učiniti je povezati jedinicu između vaše prikolice, preuzmite aplikaciju i zatim uparite uređaje međusobno s Bluetooth-om.

Ako nemate 7-smjernu vezu, morat ćete dodati jedan za korištenje bežičnog kontrolera.

Postoji nekoliko drugih načina na koje se bežični kontroleri mogu instalirati, a svi su jednostavni i praktični. Na primjer, ako imate model montiran na prikolicu, samo trebate priključiti konektor za vašu prikolicu u kontroler, a zatim u 7-smjerni utikač.

Kontrolerom će se tada lako upravljati pomoću daljinskog upravljača kontrola u kabini vašeg vozila.

displej

Ako odaberete bežični kontroler kojim se upravlja putem aplikacije za pametni telefon, tada će displej biti ekran vašeg smartfon. Ako je vaš ekran mali, možda biste trebali razmisliti da li je ovaj tip kontrolera najbolja opcija za vas.

Za bežične kontrolere kojima se upravlja putem daljinskog upravljača, ekran će biti ugrađen u daljinski upravljač , i tomogu se priključiti na standardnu ​​12-voltnu utičnicu u kabini vašeg vozila.

cijena

Cijena bežičnih kontrolera je njihov glavni nedostatak, jer su više skuplji od tradicionalnih modela kontrolera. Ako ste čest toranj prikolica, onda se viša cijena obično isplati zbog njihove jednostavne instalacije, praktičnosti i jednostavnosti korištenja.

Dugme kontrolera kočnica postavljene na kontrolnu ploču

pogodnost

Kontroleri postavljeni na instrument tabli su također vrlo praktični i imaju minimalan utjecaj na izgled kabine vašeg vozila. Ne postoji glomazna kutija koja bi vam smetala na putu, a dugmad koja su ugrađena u vašu kontrolnu tablu su vrlo diskretna.

Posjedovanje ovog tipa kontrolera također znači da nećete žmiriti ni na jedan ekran i koristit će samo LED dugmad koja su lako vidljiva.

Modeli na kontrolnoj ploči dostupni su i za kontrolere kočnica s vremenskim odgodom i za proporcionalne kontrolere, a neki modeli će vam čak omogućiti i prebacivanje postavki između dva različita tipovi.

instalacija

Ovaj model kontrolera kočnica mora biti instaliran na sličan način kao i tradicionalni kontroler ispod instrument table. Povrh toga, dugme kontrolera će takođe morati da bude instalirano i ožičeno.

Glavni modul kontrolera može se montirati negde van vidokruga u kabini vozila, a samo dugme se može montirati bilo gde da tiodaberite i u bilo kojoj orijentaciji.

Kao i kod tradicionalnih modela, ako vaše vozilo ima 7-smjerni utikač za prikolicu, tada možete koristiti adapter za ožičenje specifičan za vaše vozilo tako da ne morate spajati kontroler i možete ga jednostavno priključiti da biste ga počeli koristiti.

Ako imate 4-smjerni utikač za prikolicu, tada biste trebali koristiti 7-smjerni instalacijski komplet, a za vozila koja nemaju pred. -ožičenje, morat ćete instalirati 4-smjerni, a zatim upotrijebiti 7-smjerni instalacijski komplet.

displej

Dugmad koja se instaliraju sa ovom vrstom kontroler ima višebojna LED svjetla koja su lako vidljiva čak i ako imate slab vid. Svjetla se koriste za označavanje određenih informacija kao što su dijagnostika, snaga kočenja i specifične postavke.

cijena

Ovi kontroleri su obično srednjeg ranga u smislu cijene i obično koštaju oko 200 dolara. Iako su skuplji od kontrolera ispod instrument table, uglavnom su jeftiniji od bežičnih.

Kontroleri kočnica montirani na prikolici

pogodnost

Većina kontrolera montiranih na prikolici prilično je zgodna i jednostavna za korištenje, ali to može varirati ovisno o modelu koji odaberete. Olakšavaju podešavanje kočionog sistema i neće zauzimati prostor u vašoj kabini jer su ugrađeni u okvir vaše prikolice.

Također ne morate modificirati svoje vozilo na bilo koji način jer jednostavno urezujuu vaš 7-smjerni konektor.

instalacija

Kontroleri postavljeni na prikolicu obično se lako instaliraju jer je većina njih bežična i jednostavno se povezuju na vaš 7- way konektor. Ako nemate 7-smjernu vezu, morat ćete je dodati prije instaliranja jednog od ovih kontrolera.

Neki od ovih kontrolera moraju biti povezani, ali vašem vozilu neće biti potrebno treba modificirati sve dok imate instaliran 7-smjerni priključak za prikolicu.

displej

Postoji nekoliko različitih tipova prikaza za ove kontrolere, kao što su LED svjetla , ekrani pametnih telefona ili daljinski upravljači sa digitalnim ekranima. Koji tip ekrana ima vaš kontroler ovisi o konkretnom modelu koji odaberete.

cijena

Ovi kontroleri obično su prilično skupi, ali se obično isplati zbog svoje lakoće upotrebe. Ovo je posebno tačno ako vrlo često vučete prikolice.

Testiranje & Podešavanje kontrolera kočnice

Podešavanje i testiranje postavki kontrolera kočnice svaki put kada vučete prikolicu je vrlo važno. Svaka kombinacija vozila i prikolice je drugačija, a postavku će također trebati prilagoditi i testirati ovisno o vrsti tereta koji vučete.

Neki kontroleri imaju mogućnost pohranjivanja različitih različitih profila kombinacija vozila i prikolica tako da se svaki put lako možete prebacivati ​​između njih. Ali mnogi to zahtijevaju od vasručno podesite postavke.

Važno je da pročitate upute proizvođača za vaš kontroler kočnice kako biste znali kako savršeno kalibrirati i podesiti kontroler za svaku specifičnu situaciju vuče.

A dobar način testiranja kontrolera kočnice je da pronađete suvu i ravnu površinu, a zatim testirate koliko vam je potrebno da se zaustavite nakon što pritisnete papučicu kočnice sa pričvršćenom prikolicom.

Ako primijetite da su kočnice vaše prikolice blokiranjem, onda ćete morati povećati učinak kočenja dok ne dobijete maksimalnu snagu kočenja bez blokiranja kotača.

Koji je pravi kontroler kočnice za vas?

Odlučivanje o tome koji regulator kočnice je pravi za vas ovisit će o mnogo različitih faktora, kao što su jednostavnost korištenja, instalacija, cijena i tip kočionog sistema koji ima vaša prikolica.

Koji god tip odaberete , uvijek provjerite da li ste u potpunosti u toku s uputama koje dolaze s kontrolerom i da znate kako njime upravljati na najefikasniji i najsigurniji mogući način.

Česta pitanja

Mogu li vući prikolicu koja ima električne kočnice bez kontrolera kočnice?

Ako vaša prikolica ima električne kočnice, tada ćete morati imati instaliran kontroler kočnica prije možete početi da ga vučete. Ako ne, nećete moći kontrolirati kočnice svoje prikolice koristeći papučicu kočnice tokom vučevozilo.

Također ćete prekršiti zakon u zavisnosti od toga u kojoj državi se vozite. Dakle, uvijek morate biti sigurni da imate instaliran odgovarajući kontroler kočnica prije nego što krenete na put s prikolica.

Pri kojoj težini prikolice moram koristiti kontroler kočnice?

U većini država zakonski je potrebno da koristite kontroler kočnica ako prikolica teži više od 3.000 funti kada je potpuno napunjena.

Međutim, ako vaša prikolica ima električne kočnice ili električne preko hidraulične kočnice, morat ćete koristiti kontroler bez obzira na težinu vaše potpuno natovarene prikolice.

Koji je prosječni trošak kupovine i ugradnje kontrolera kočnica?

U prosjeku, cijena kupovine kočionog kontrolera je oko 300 USD, ali to može uvelike varirati ovisno o tipu i modelu kontrolera koji odaberete da kupite.

Ako želite izbjeći troškove instalacije, većinu kočnica možete instalirati sami. Međutim, ako biste radije platili da ga instalirate umjesto vas, onda je cijena obično oko 150 USD.

Kako mogu znati da li moja prikolica ima električne kočnice?

Ako niste sigurni ima li vaša prikolica električne kočnice ili ne, jednostavan način da provjerite je da vidite ima li vaša prikolica aktuator. Ako nije, onda su kočnice gotovo sigurno električne i trebat će vam kontroler kočnica.

KonačnoRazmišljanja

Korišćenje kontrolera kočnica je ključni dio sigurnog vučenja prikolice, a velika većina vlasnika prikolica će ih morati instalirati.

Važno je da razumijete specifične zahtjeve vašeg vlastitog vozila i prikolice tako da će kontroler koji odaberete biti pravog tipa i da će vam pružiti najviše mogućih prednosti.

Osim povećanja sigurnosti, korištenje kontrolera će također poboljšati vaše iskustvo vožnje kada vuče prikolicu i dovest će do lakše vožnje za vas i vašu prikolicu.

Izvori

//thesavvycampers.com/do-you-need-a-brake -controller-for-a-travel-trailer/

//news.pickuptrucks.com/2019/02/pickup-trucks-101-trailer-brake-controllers.html

// www.etrailer.com/faq-brakecontroller.aspx

//www.curtmfg.com/trailer-brakes-controllers

//justdownsize.com/can-i-tow-a- prikolica-sa-električnim-kočnicama-bez-kontrolera-kočnice/.:~:text=Ne%2C%20vi%20ne možete%20vući%20a,prikolica%20iz%20unutar%20%20vozila.

Link na ovu stranicu ili referencu na ovu stranicu

Provodimo dosta vremena prikupljajući, čisteći, spajajući i formatirajući podatke koji su prikazani na stranici kako bi vam bili što korisniji.

Ako smatrate da su podaci ili informacije na ovoj stranici korisni u vašem istraživanju, koristite alat u nastavku da pravilno citirate ili referencirate kao izvor. Cijenimo vašu podršku!

Kočnice prikolice se aktiviraju kada pritisnete papučicu kočnice u vučnom vozilu. Većina njih će također omogućiti vozaču da ih ručno aktivira bez potrebe da aktivira kočnice vučnog vozila.

Ovo pomaže vozaču da se nosi s vožnjom po šljunku, lošim vremenskim prilikama i kontroliše ljuljanje prikolice.

Postaje malo uobičajenije da novije prikolice imaju kontrolere kočnica već instalirane kada se prodaju, ali to još nije nešto što se radi standardno.

Svi kontroleri kočnica imaju podesivi izlazni napon koji vam omogućava da biste podesili količinu sile kočenja u zavisnosti od faktora kao što su težina prikolice, vremenski uslovi i tip prikolice.

Ako vučete praznu prikolicu, tada bi trebalo da je sila kočenja podešena na nisku kako biste izbjegli blokiranje kočnica i gubljenje kontrole nad prikolicom, kao i potencijalno uništavanje guma.

Ako vučete potpuno napunjenu prikolicu, tada će sila kočenja morati biti postavljena na visoku kako bi se smanjila zaustavni put ako trebate kočiti u hitnoj situaciji.

Tri glavne vrste kočnica na lakim vozilima su električnekočnice, prenaponske kočnice i električne preko hidraulične kočnice.

Prenaponske kočnice ne zahtijevaju kontroler kočnica i obično se nalaze na prikolicama za čamce. One se nalaze unutar prikolice i automatski se podešavaju.

Vrsta koju većina ljudi poznaje su električne kočnice za prikolice, jer se nalaze na većini radnih ili putnih prikolica.

Električne preko hidraulične kočnice se koriste na težim, većim prikolicama jer koče s većom snagom od električnih kočnica. Najčešće će imati disk kočnice, ali neki sistemi će umjesto njih koristiti bubanj kočnice.

Ako vaša prikolica ima električne preko hidraulične kočnice, morat ćete biti sigurni da ste kupili pravi tip kontrolera kočnica, jer neće sve raditi s ovim tipovima kočnica.

Kako rade kontroleri kočnica

Iako postoje tri glavna tipa kočnica prikolice, postoje i tri vrste kočnica kontroleri kočnica, koji su najtipičniji. Ovo su proporcionalni kontroleri kočnica, kontroleri kočnica s vremenskim kašnjenjem i tvornički kontroleri kočnica prikolice.

Ovdje ćemo pomno pogledati kako svaki od njih funkcionira da bismo vas doveli do brzine.

Proporcionalni kontroleri kočnica

Da bi se odredila količina sile kočenja koja treba da se primeni, proporcionalni kontroleri kočnice koriste akcelerometar ili unutrašnje klatno.

Ako su ponovo ispravno podesiti, onda možete kočiti kao i inače kada to ne činiteimate prikolicu pričvršćenu na svoje vučno vozilo, i oni obično funkcionišu glatko od kontrolera kočnica s vremenskim kašnjenjem.

Većina proporcionalnih kontrolera kočnica može se podesiti na tri načina: minimalni učinak, pojačanje i osjetljivost senzora. Podešavanje osjetljivosti znači da će se kočnice primjenjivati ​​različito u zavisnosti od sposobnosti kočenja dvaju vozila.

Neki sistemi imaju dodatne postavke kontrolera kočnica koje se mogu podesiti za različite postavke prikolice, kao što je tip kočnice sistem, broj osovina i postavke pojačanja.

Iako su proporcionalni regulatori i dalje obično skuplji od regulatora s vremenskim kašnjenjem, cijena je znatno smanjena posljednjih godina i mnogo su pristupačniji nego što su bili biti.

Skuplji modeli se mogu montirati na skoro svaki položaj, ali većina modela se može montirati samo u ravni, bočno, ravno, gore i dolje unutar određenog kuta.

Glavna mana proporcionalnih kontrolera je to što oni ne rade dobro s vozilima koja imaju krut ovjes.

Ako se vozilo dosta poskakuje, tada je poznato da ovi kontroleri primjenjuju više sile na kočnice nego što je potrebno i postanete nervozni ako naiđete na neravninu dok kočite.

Kontrotori kočnice s vremenskim kašnjenjem

Kontrotori kočnice s vremenskim kašnjenjem rade tako što se kreću prema gore od minimalnog iznosaizlazni napon vaše kočione sile na maksimalnu količinu koju ste postavili.

One omogućavaju korisniku da podesi maksimalnu snagu u zavisnosti od prikolice, a puno kontrolera vremenskog kašnjenja takođe će vam omogućiti da podesite vremensko odlaganje na najoptimalniji vremenski period za vas. To znači da možete imati kratko ili dugo kašnjenje.

Postoje neki kontroleri vremenske kašnjenja koji će vam također omogućiti da postavite minimalni izlaz. Ovo je poznato kao pojačanje i obično se izračunava iz procenta maksimalne postavke.

To bi značilo da ako je maksimalni izlaz vašeg sistema 12 volti i ako ste imali minimalnu izlaznu snagu postavljenu na 30% toga, sila koja bi bila primijenjena kada biste pritisnuli papučicu kočnice bila bi 3,6 volti.

Kako nema pokretnih dijelova unutar kontrolera vremenskog kašnjenja, moguće ih je montirati u bilo kojem položaju, a poznati su po njihovu konzistentnost i da dobro rade u svim situacijama za koje su dizajnirani.

Oni generalno koštaju najmanje od tri tipa kontrolera i obično su najbolji za kamione srednjeg opterećenja ili gruba vozila.

Fabrički kontroleri kočnica prikolice

Fabrički kontroler kočnica prikolice je podešen na vučno vozilo što znači da radi kako treba u gotovo svakoj situaciji. Koristi senzore da odredi kolika je sila primijenjena na papučicu kočnice, a zatim primjenjuje kočnice naprikolicu podjednako.

Još uvijek imate mogućnost da prilagodite pojačanje kako biste maksimizirali učinak kočenja za bilo koju primjenu, što znači da će kočenje biti dosljedno i glatko svaki put.

Ovi sistemi također obično nude nekoliko različitih postavki prikolice i zaista su proporcionalne. Fabrički kontroleri kočnica prikolice nude veliku svestranost i ne moraju se ručno podešavati svaki put kada pričvrstite drugu prikolicu na svoje vučno vozilo.

Upotrebom ugrađenog kompjutera vučnog vozila, možete jednostavno odabrati vrstu prikolicu koju vučete, a sistem će se automatski prilagoditi kako bi joj se prilagodio.

Kada koristite fabričke kontrolere, oni će omogućiti kompjuterima vučnog vozila da drže ljuljanje prikolice pod kontrolom automatskim primjenom kočnica prikolice kad god se detektuje ljuljanje prikolice .

Ovo vam omogućava da se sigurno zaustavite i promijenite način na koji se vaša prikolica učitava tako da možete spriječiti bilo kakvo drugo pomicanje prikolice kasnije na vašem putovanju.

To je samo u posljednjih nekoliko godine da je većina fabričkih kontrolera mogla da se koristi sa električnim preko hidrauličnim kočnicama. Dakle, morat ćete provjeriti i osigurati da je vaš tvornički sistem kompatibilan s električnim preko hidrauličnim kočnicama ako ih imate na prikolici.

Prednosti korištenja kontrolera kočnica

Postoje mnoge prednosti korištenja kontrolera kočnice na vašoj prikoliciod jednostavne funkcionalnosti. Ovdje istražujemo najveće profesionalce koji dolaze iz korištenja jednog od ovih uređaja.

Pravni zahtjevi

Postoje mnoge države u kojima ste zakonski obavezni koristiti kočnicu kontroler kada vučete prikolicu, tako da je apsolutno važno da znate zakone koji se odnose na to u bilo kojoj državi u kojoj namjeravate putovati.

Većina zakona u vezi s kočnim regulatorima ovisi o veličini i težini vaše prikolice, a mogu biti i drugi faktori uključeni u zakone, kao što je zakonska obaveza da imate instaliran komplet za odvajanje.

Po pravilu, uvijek biste trebali proučiti državne zakone prije nego što počnete da vučete prikolicu i imate Instaliran kočni kontroler znači da biste trebali biti zakonski pokriveni za vuču prikolice u većini država.

Povećana sigurnost

Najveći razlog za instaliranje kontrolera kočnica je ogroman dodatnu sigurnost koju će vam pružiti kada ste na putu. Kada pritisnete papučicu kočnice u vučnom vozilu, električne kočnice prikolice jednostavno neće raditi osim ako nemate instaliran kontroler kočnice.

To znači da ćete biti izloženi mnogo većem riziku od nezgode prilikom vuče prikolica. Najčešći tip nesreća uključuje prevrtanje vaše prikolice, hvatanje ribljeg repa, udaranje nožem ili opasno ljuljanje.

Više zaustavnog puta

Zbog dodatne težine prikolica uključenastražnji dio vašeg vozila, vrijeme i udaljenost koja vam je potrebna da se zaustavite nakon kočenja se prirodno povećavaju.

Ako imate kontroler kočnice, tada će vaš zaustavni put biti značajno poboljšan kada vučete tvoja prikolica. Kada u potpunosti pritisnete kočnice, trebat će vam manje razmaka i vremena da se zaustavite što ima mnogo prednosti.

Postoji mnoštvo različitih razloga zbog kojih ćete možda morati što prije da se zaustavite kada vučete prikolicu, ali i kočenje i ubrzavanje zahtijevaju više vremena kada imate prikolicu pričvršćenu za svoje vozilo.

Zbog toga je instaliranje kočnica toliko važno, jer će poboljšanja vašeg zaustavnog puta čini vas i druge vozače mnogo bezbednijim na putu.

Manje trošenje kočnica vozila

Instaliranje kontrolera kočnica za vašu prikolicu će takođe pomoći da sprečite moguća oštećenja kočionog sistema vašeg vozila. Kočnice vašeg vučnog vozila su dizajnirane da izdrže samo određenu količinu sile i težine.

To znači da ako moraju da se nose s dodatnom težinom i silom kočenja dok vuču prikolicu tokom dužeg perioda s vremenom će se vrlo brzo pokvariti.

Kontroli kočnica će osloboditi dobar dio pritiska koji se stavlja na kočnice vašeg vozila i smanjiti količinu habanja koja je uzrokovanana njih tokom vremena.

Kvar kočnica vozila

Još jedan važan razlog za instaliranje kontrolera kočnica je taj što može biti nevjerovatno koristan u slučaju vanredne situacije.

Na primjer, ako bi kočnice na vašem vučnom vozilu otkazale, i dalje biste mogli kontrolirati kočnice na svojoj prikolici, što bi zaustavilo i prikolicu i vaše vučno vozilo.

Iako je relativno malo vjerovatno da će se ovaj scenarij dogoditi, on je dobar primjer mnogih načina na koje će vam kontroler kočnica pružiti dodatnu sigurnost prilikom vuče prikolice.

Odabir pravog tipa kočnice Kontroler

Nakon što odlučite koji ćete tip kočnice odabrati, morate se odlučiti i za model koji vam najviše odgovara. Glavne stvari koje treba uzeti u obzir pri odabiru su cijena, način prikaza, jednostavnost instalacije i koliko je model zgodan za korištenje.

Četiri glavne opcije su:

• __Kontroleri ispod instrument table - __ovo je najtradicionalniji model kontrolera, a modul je montiran ispod vaše kontrolne table.
• __Bežični kontroleri - __ovom vrstom kontrolera se upravlja pomoću pametnog telefona ili daljinskog upravljača. Ne zahtijeva nikakvo ožičenje kada je instaliran.
• __Kontroleri postavljeni na prikolicu - __ovi se također kontroliraju daljinskim upravljačem i montiraju se na okvir vaše prikolice.
• __Dash-