Indiana Trailer Laws and Regulations

Christopher Dean 04-10-2023
Christopher Dean

Ako se često nađete da vučete teške terete po svojoj državi, vjerovatno imate neku ideju o državnim zakonima i pravilima koja važe za to. Neki ljudi možda nisu svjesni da se ponekad zakoni mogu razlikovati od države do države. To može značiti da ste možda legalni u jednoj državi, ali prelaskom granice biste mogli biti zaustavljeni zbog kršenja koje niste očekivali.

U ovom članku ćemo pogledati zakone Indijane koji se mogu razlikovati iz države iz koje se možda vozite. Takođe mogu postojati propisi kojih niste bili svjesni kao urođenik u državi koji bi vas mogli uhvatiti. Dakle, čitajte dalje i dopustite nam da vas pokušamo spriječiti od skupih karata.

Da li prikolice moraju biti registrirane u Indiani?

U Indiani ako posjedujete prikolicu tešku manje od 3000 lbs. možete se prijaviti na biro motornih vozila za trajnu registarsku tablicu. Naknada za ovo je po konzervativnoj cijeni od samo 82 USD.

Ako posjedujete prikolicu za pomoćne usluge u Indiani, trebali biste imati naslov za nju iako postoje izuzeci. Ako je vaša prikolica vrlo mala ili se nikada ne koristi na javnim cestama, možda vam neće trebati naslov. Poljoprivredne prikolice ponekad ne zahtijevaju vlasništvo osim ako ne koriste javne puteve.

Opći zakoni Indijane o vuči

Ovo su opća pravila u Indijani u vezi vuču za koju biste mogli pogriješiti da niste bili svjesni toga. Ponekad možešizvucite se s kršenjem ovih pravila jer ih niste znali, ali ne možete pretpostaviti da će to biti slučaj.

  • U Indiani ne mogu se vezati više od dva vozila i maksimalna dužina za tri ili više vozila zajedno uključujući teret je 65 stopa.
  • Maksimalna veličina tereta u dužini je 3 stope iznad prednje i 4 stope iza stražnje.

Pravila o dimenzijama prikolice Indiana

Važno je poznavati državne zakone koji regulišu veličine tereta i prikolica. Možda će vam trebati dozvole za neke terete, dok drugi možda nisu dozvoljeni na određenim vrstama puteva.

  • Ne možete se voziti ili živjeti u prikolici dok se vuče duž javnih cesta u državi.
  • Ukupna dužina vučnog vozila i prikolice ne može biti veća od 65 stopa.
  • Maksimalna dužina za prikolicu je 40 stopa.
  • Maksimalna širina za prikolicu je 102 inches. Za veće terete od ovog bi bila potrebna dozvola za široki teret.
  • Maksimalna visina prikolice i tereta je 13 6” stopa.

Zakoni o kukicama i signalu Indiane

Postoje zakoni u Indiani koji se odnose na vuču prikolice i sigurnosne signale koje prikazuje prikolica. Važno je biti svjestan ovih zakona jer su zasnovani na sigurnosti pa mogu dovesti do potencijalno velikih novčanih kazni.

Za sve prikolice po zakonu je potreban dvostruki sigurnosni lanac. Međutim, tip kuke nije specificiran, tako da bi trebalo biti sve što je prikladno za opterećenjedovoljno.

Zakoni o osvetljenju prikolica Indiana

Kada vučete nešto što će zakloniti zadnja svetla vašeg vučnog vozila, važno je da budete u stanju da komunicirate vaše predstojeće i sadašnje radnje u obliku svjetla. Zbog toga postoje pravila u vezi s rasvjetom prikolice.

  • Sva vozila uključujući prikolice koje se vuku iza drugog vozila moraju imati najmanje 1 stražnje crveno svjetlo koje je vidljivo sa udaljenosti od 500 stopa.
  • Vozila koja se vuče zahtijevaju 2 bijela zadnja svjetla postavljena između 20 i 72 inča iznad površine puta.
  • Lampa za osvjetljenje registarskih tablica koja emituje bijelo svjetlo je također potrebna prilikom vuče. Vaša registarska tablica mora biti vidljiva sa udaljenosti od 50 stopa nakon mraka.
  • Sva svjetla moraju biti ispravno povezana kako bi odgovarala akcijama vučnog vozila.

Ograničenja brzine u Indijani

Kada su u pitanju ograničenja brzine, to varira i ovisi o objavljenim brzinama određenog područja. Očigledno ne biste trebali prekoračiti objavljeno ograničenje brzine ni u jednom području. Kada je u pitanju normalna vuča, ne postoje određena različita ograničenja, ali se očekuje da se brzina održava na razumnom nivou.

Ako se vaša prikolica ljulja ili gubi kontrolu zbog brzine, možete biti povučeni preko čak i ako ste unutar postavljenih ograničenja. To je zato što prikolica može predstavljati prijetnju po javnu sigurnost i od vas će se tražiti da to učiniteusporite.

Zakoni o ogledalima za Indiana Trailer

Pravila za ogledala u Indiani nisu navedena iako su vjerovatno obavezna i možete biti zaustavljeni ako ih nemate ili su neupotrebljiva. Ako je vaš pogled ugrožen širinom vašeg tereta, možda ćete htjeti razmisliti o proširenju postojećih retrovizora.

Vidi_takođe: Kako spojiti sigurnosne lance na prikolicu

U Indiani, ako vozilo ometa vozačev vid unazad, retrovizori moraju biti smješteni tako da odražavaju autoput iza najmanje 200 stopa. Ovo može zahtijevati dodavanje proizvoda kao što su produžni retrovizori koji se lako postavljaju preko postojećih retrovizora

Zakoni o kočenju Indiana

Kočnice na vašem vučnom vozilu i potencijalno na vašoj prikolici važni su za sigurnost svake operacije vuče. Uvjerite se da ispunjavaju državne smjernice i da se pridržavaju navedenih pravila za upotrebu na cesti s prikolicom.

  • Sve prikolice ili poluprikolice koje teže više od 3000 lbs. zahtijevaju kočnice koje mogu zaustaviti i zadržati vozilo u vuči, kao i kontrolirati njegovo kretanje.
  • Kočnice također moraju djelovati na takav način da omogućavaju vozaču vučnog vozila da istovremeno aktivira kočnice prikolice vrijeme kao oni u glavnom vozilu.

Zaključak

Postoji niz zakona u Indiani koji se odnose na vuču i prikolice koje su dizajnirane da zaštite puteve i učesnike u prometu. Indiana je jedna od država koja će vam omogućiti da vučete više od jedneprikolica ili vozilo iza vašeg vučnog vozila.

Pravila nisu opsežna u Indiani, ali sva su obično zdrava razuma i dizajnirana da zaštite ljude koji vuču i druge korisnike autoceste. Sigurnosni lanci su potrebni u svim postavkama za vuču, ali možete odabrati koju kuku želite koristiti u skladu sa svojim potrebama.

Provodimo puno vremena prikupljajući, čišćenju , spajanjem i formatiranjem podataka koji su prikazani na web stranici kako bi vam bili što korisniji.

Vidi_takođe: Arkansas Trailer zakoni i propisi

Ako ste smatrali da su podaci ili informacije na ovoj stranici korisni u vašem istraživanju, koristite alat u nastavku kako biste pravilno citirati ili referencirati kao izvor. Cijenimo vašu podršku!

Christopher Dean

Christopher Dean je strastveni automobilski entuzijasta i stručnjak za sve što se tiče vuče. Sa više od decenije iskustva u automobilskoj industriji, Christopher je stekao opsežno znanje o vučnim ocjenama i kapacitetu vuče različitih vozila. Njegovo veliko interesovanje za ovu temu dovelo ga je do stvaranja veoma informativnog bloga Database of Towing Ratings. Kroz svoj blog, Christopher ima za cilj pružiti tačne i pouzdane informacije kako bi pomogao vlasnicima vozila da donesu informirane odluke kada je u pitanju vuča. Christopherova stručnost i posvećenost svom zanatu učinili su ga pouzdanim izvorom u automobilskoj zajednici. Kada ne istražuje i ne piše o kapacitetima za vuču, možete pronaći Christophera kako istražuje prirodu sa svojim vlastitim pouzdanim vučnim vozilom.