Instrument tabla Ford F150 ne radi (sa popravkom!)

Christopher Dean 22-08-2023
Christopher Dean

Znate da je kada je u pitanju vožnja prilično važno da znate koliko brzo vozite i da li će vam se motor možda pregrijati. Mislim da bi se većina ljudi složila sa ovim, ali samo zamislite da odjednom ne vidite svoju brzinu.

Kada su u pitanju starija vozila, imali smo one brzinomjere koji su imali fizički brojčanik na kojem ste mogli gledati kako se dižu i spuštaju. ste ubrzali ili usporili. U modernim vozilima poput najnovijih modela Ford F150 oni su zamijenjeni digitalnim prikazima.

Vidi_takođe: Kako ukloniti zaglavljenu ili ogoljenu maticu

Nemojte me pogrešno shvatiti, ovo je vrlo cool i tehnično, ali ako su svi vaši mjerači dio digitalnog klastera i taj klaster se pokvari, u nevolji ste. Ne možete vidjeti svoju brzinu, koliko goriva imate, temperaturu motora i druge važne informacije o tome kako vaš kamion radi.

U ovom postu ćemo detaljnije pogledati Ford F150 instrument tablu i neke od razloga zbog kojih može prestati da radi. Također ćemo razgovarati o nekim potencijalnim popravkama koje će vam uštedjeti odlazak do prodajnog mjesta ili mehaničara.

Zašto vaš Ford F150 instrument tabla ne radi?

Ušli ste u kamion, krenuli ste gore i sve je u redu osim što nemaš instrument tablu. Nije upalilo i sada ne možete nikuda jer nemate načina da pratite brzinu. Ovo može biti uzrokovano brojnim problemima, ali mi ćemo ih pogledatinajčešće prijavljeni problemi i kako možete riješiti problem.

Razlog zašto instrumentna ploča ne radi Moguće jednostavno rješenje
Greška ili zamrzavanje instrumentne grupe Izvršite resetiranje
Pregorele žice u kabelskom svežnja Zamijenite oštećenu žicu
Pregoreli osigurač Pronađite ispravan osigurač i zamijenite
Odometar nije pravilno spojen na ploču Prelemite vezu na pločici

Treba imati na umu da određeni mjerači na instrument tabli možda neće raditi zbog kvara senzora spojenog na taj sistem. To bi nužno bio problem s klasterom pa bi popravak trebao biti usmjeren na senzor i sistem u pitanju.

Koji su simptomi loše instrument table?

Kao što je spomenuto, problem s instrument tablom na vašem Ford f150 može biti lokaliziraniji problem pa je važno pogledati specifične simptome problema. Na ovaj način možete lakše otkriti osnovni problem i naravno potencijalno rješenje koje je potrebno.

Uobičajeni znak da vaša instrument tabla ima problem može biti da brzinomjer se zamrači ili ima problema sa osvjetljenjem. Također možete primijetiti da vam mjerač kilometara više ne daje očitavanje prijeđenih milja.

Možda ćete dobiti upozorenjeikone na displeju koje vam govore da postoji specifičan problem sa instrument tablom. Druge indikacije mogu uključivati ​​nasumično treperenje različitih prikazanih mjerača ili očito pogrešna očitanja. Na primjer, ako ste upravo napunili rezervoar za benzin, a on i dalje piše da je prazan.

Kako resetirati instrument tablu Ford F150

Neki od ovih problema mogu jednostavno biti dosadni kvar koji naravno je vrlo čest problem sa kojim će se vjerovatno suočiti svi vlasnici Forda F150. Zapravo ne postoji problem koji treba riješiti, sistem će možda trebati samo resetiranje da ukloni grešku.

Ovo je, na sreću, problem koji se lako rješava i zahtijeva jednostavno resetiranje. Proces za ovo je opisan u nastavku.

Vidi_takođe: Vodič za vuču gumenjaka: sve što trebate znati
  • Stavite ključ u bravu za paljenje svog Ford F150s i držite ga na mjestu
  • Okrenite ključ u položaj 0 ili I. 0 znači da je zaključan, a I znači dodatak koji ih čini u položajima za resetovanje
  • Pritisnite i držite dugme SEL/RESET. Ovo se može naći na desnoj strani volana u sredini gdje se prikazuje mjerač brzinomjera
  • Držite 10 sekundi i otpustite, ovo bi trebalo resetirati sistem i nadamo se da će vaš zaslon ponovo funkcionisati

Šta učiniti ako je problem neispravan kabelski svežanj

Problem s instrument tablom može biti povezan sa labavom ili neispravnom žicom u snopu ožičenja. Ovaj pojas se nalazi oko ručice mjenjača, alikonsultujte svoj korisnički priručnik za uputstva o tome kako da pristupite ovome jer se može razlikovati u zavisnosti od godina modela.

Kada locirate snop ožičenja, izvršite vizuelni pregled da biste potražili spaljene, istrošene, polomljene ili labave žice. Ako nešto izgleda očigledno oštećeno, poželjet ćete to zamijeniti bez odlaganja. Općenito govoreći, možda biste trebali stručnjaka za ovo, posebno ako je vaš kamion još uvijek pod garancijom.

Treba imati na umu da ponekad problem može biti greška senzora nego ožičenje ili čak regulator napona. To znači da ćete možda morati da kopate dublje da biste došli do razloga za neispravne probleme sa instrument tablom.

Nekoliko važnih napomena o problemima ožičenja

  • Spomenuo sam regulator napona, ovo je dio koji pomaže ispravnom protoku struje u strujnom krugu i ako to ne uspije, obično ukazuje da je prekinuta žica
  • Problemi sa ožičenjem mogu uzrokovati da vaša instrument tabla netačno prikazuje maksimalno očitanje na mjeračima. Ako vam je brzinomjer na maksimumu, a vi radite u praznom hodu na prilazu, očito postoji problem i vjerovatno je povezan s ožičenjem
  • Ožičenje može uzrokovati zatamnjenje displeja na instrument tabli ili učiniti da mjerači izgledaju zamagljeno
  • Ožičenje nije lako rješenje na bilo koji način osim ako niste stručnjak za ožičenje kamiona, ovo je vjerovatno najbolje prepustiti profesionalcima da poprave. Ako pogriješite, mogli biste učiniti dalekoskuplji problemi

Možda je jednostavan osigurač koji je pregorio

Osigurači su sjajni mali uređaji za regulaciju protoka struje oko strujnog kola, ali strujni udar može tako lako uzrokovati da jedan eksplodira . Naš kućni osigurač je dizajniran sa prekidačima koji štite osigurače od ovih prenapona, tako da trebate samo ponovo uključiti prekidač da biste ponovo pokrenuli struju.

To nije slučaj u našim automobilima, međutim, uprkos činjenici da postoje neki prekidači u automobilima koji ne štite sve osigurače i mogu i često na kraju pregore. Stoga se trebate upoznati s tim gdje se nalazi kutija s osiguračima na vašem Ford F150 i koji osigurači se odnose na instrument tablu.

Lokacija i određeni broj osigurača mogu varirati ovisno o godine modela pa uvijek budite sigurni da znate u šta gledate. Obično je osigurač za instrument tablu .29, ali svakako provjerite ovo prije nego što krenete naprijed s popravkom.

Ovo može biti jednostavno popravak jer vam je potreban samo novi osigurač koji mora odgovarati starom , neke kliješta za nos igle i mogu učiniti stav.

  • Locirajte i otvorite ploču kutije s osiguračima
  • Locirajte ispravan osigurač, možda je vidljivo izgorjeli ili čak izrezan po sredini
  • Da biste uklonili stari osigurač, koristite kliješta za nos jer se mogu slomiti i odvojiti na dva dijela umjesto na jedan
  • Zamijenite stari osigurač saidentičan novi i zatvorite kutiju sa osiguračima

Treba napomenuti da kod nekih starijih modela Ford F150 kvar jednog osigurača može uzrokovati i pregorevanje nekih drugih osigurača. Zbog toga biste također mogli provjeriti i druge osigurače na znakove oštećenja ili pregorevanja.

Pokretanje određenih sistema u isto vrijeme može zapravo uzrokovati pregorele osigurače, pa budite svjesni toga ako imate ponovljene probleme s istim osigurač.

Loša veza na pločici

Uobičajeni problem je povezan sa nestajanjem brojača kilometara sa displeja instrument table. Ovo možda ne izgleda kao velika stvar u velikoj šemi stvari jer nije bitno znati koliko je kamion prešao, ali na kraju može biti veliki problem.

Razlog za ovu grešku je često taj zalemljeni spojevi na pločici su pokvareni ili su loše napravljeni. Ovo može biti skupo rešenje za ono što jeste, u zavisnosti od toga kako idete na popravku. Odvajanje ploče s osiguračima i odnošenje stručnjaku može koštati 150 USD, ali to bi se moglo udvostručiti ako ne možete odvojiti ploču.

Sada, iako uvijek predlažemo da potražite stručnjaka za popravke električne energije, razumijemo da ponekad je novac ponekad problem. Zato ćemo vam dati prolazak kroz to kako možete sami riješiti ovaj problem sa lemljenjem.

Otvaranje ploče sa strujnim krugom

Locirajte ploču sa strujnim krugom, trebala bi biti na jednojstrane stupa upravljača, a možda ćete morati koristiti svoj priručnik da biste to pronašli. Iza ploče ćete pronaći ploču koja će se držati na mjestu sa 7 mm zavrtnjima.

Morat ćete odvrnuti ove zavrtnje i čuvati ih spremnim za kasnije pričvršćivanje. Budite pažljivi pri vađenju ploče jer ne želite dodatno oštetiti.

Odvojite kabelski svežanj

Izvadite volan kako biste otkrili kabelski svežanj i uklonite zavrtnje držeći ga na mestu. Sljedeći korak će biti uklanjanje ploče s kola. Odvrnite drajvere od 7 mm koji su pričvršćeni za instrument tablu. Ima ih četiri kada se ovo uradi, možete lagano ukloniti svežanj.

Locirajte loš lemni spoj

Otvorite ploču tako što ćete ukloniti zavrtnje koji drže na bijelom poklopcu. To će vam omogućiti da pregledate protok lemljenja i locirate sve oštećene spojeve. Možda će vam trebati povećalo da bolje vidite oštećene spojeve.

Koristite olovku za lemljenje da popravite spoj

Kada locirate problem, koristite olovku za lemljenje da popravite slomljene joint. Možda ćete htjeti pogledati video o korištenju ove olovke i možda vježbati prije nego što se uhvatite u koštac sa pločom. Kada se popravi, možete ponovo povezati sve obrnutim redoslijedom kojim ste sve rastavili.

Mogu li sam riješiti probleme?

Kada je u pitanju pregorio osigurač ili problem koji jednostavnozahtijeva resetiranje, onda bi prosječan vlasnik kamiona definitivno trebao biti u stanju podnijeti ove popravke. Ako je problem više tehnički, to bi moglo biti nešto što bi trebalo prepustiti profesionalcima.

Oni s električnim iskustvom mogu se osjećati samopouzdano prihvatiti izazov popravljanja ožičenja ili popravke problema sa lemljenjem i to je sve u redu. Ako nemate ove vještine, to je možda nešto što biste trebali ostaviti na miru.

Potrošnja novca da bi netko drugi obavio popravak možda neće izgledati privlačno, ali ako nešto pogriješite, to bi vas moglo koštati daleko više na duge staze. Nije sramota priznati da ne možete nešto učiniti i dobiti pomoć.

Zaključak

Klaster instrumenta na Fordu F150 impresivan je dodatak hi-tech vašeg kamiona, ali trpi od povremenih problema. Ovo je nešto na šta se oslanjamo za mnoge dijagnostičke alate u vezi s našim kamionom, tako da kada se pokvari mogli bismo se suočiti s problemima.

To je skup dio tehnologije za popravak ili zamjenu i može koštati više od 1100 USD tako da je najbolje je da se ne petljamo sa tim ako ne znamo šta radimo. Mogli bismo misliti da možemo popraviti žicu, ali ako se ovo povrati, možda ćemo morati zamijeniti cijeli sistem.

Provodimo puno vremena prikupljajući, čišćenje, spajanje , i formatiranje podataka koji su prikazani na web stranici kako bi bili što korisnijikoliko god je to moguće.

Ako ste smatrali da su podaci ili informacije na ovoj stranici korisni u vašem istraživanju, koristite alat ispod da biste ispravno citirali ili referencirali kao izvor. Cijenimo vašu podršku!

Christopher Dean

Christopher Dean je strastveni automobilski entuzijasta i stručnjak za sve što se tiče vuče. Sa više od decenije iskustva u automobilskoj industriji, Christopher je stekao opsežno znanje o vučnim ocjenama i kapacitetu vuče različitih vozila. Njegovo veliko interesovanje za ovu temu dovelo ga je do stvaranja veoma informativnog bloga Database of Towing Ratings. Kroz svoj blog, Christopher ima za cilj pružiti tačne i pouzdane informacije kako bi pomogao vlasnicima vozila da donesu informirane odluke kada je u pitanju vuča. Christopherova stručnost i posvećenost svom zanatu učinili su ga pouzdanim izvorom u automobilskoj zajednici. Kada ne istražuje i ne piše o kapacitetima za vuču, možete pronaći Christophera kako istražuje prirodu sa svojim vlastitim pouzdanim vučnim vozilom.