Vuča natovarene prikolice može brzo postati trajna igra ruskog ruleta. Možda niste sigurni u težinu koju vučete ili kuka prikolice možda neće biti dorasla zadatku.

Stoga je važno pronaći najbolje kuke za prikolice za teške primjene, kao i biti svjestan Kapacitet vuče vašeg vozila je previše.

Ovdje su najčešće opcije koje možete izabrati kako biste lakše otkrili najbolje tipove kuka za prikolice za rješenja za kapacitet prikolice s velikom bruto težinom. Ovi tipovi kuka za prikolice imaju različite težine koje nose potencijal kapaciteta za vuču vozila, platforme i druge prikolice za putovanja,

Struč za stražnji prijemnik

Ugradnja stražnje kuke za prijemnik nudi imate fleksibilnost do nezamislivog stepena. Zadnji prijemnik za kuku s četvrtastom cijevi prijemnika omogućava vam da montirate različite tipove mehanizama za kuku za prikolice sve dok su kompatibilni s vašim podešavanjem.

Možete koristiti četvrtastu cijev prijemnika za spajanje kuke za držanje kugle, obično se koristi sa manjim prikolicama i kamperima. S druge strane, možete koristiti naprednije mehanizme napravljene od čvršćih materijala i sigurnosne mehanizme za veće prikolice.

Zadnja kuka za prijemnik nudi više mogućnosti prilagođavanja, ali ne ugrožava sigurnost. Ova kuka se obično montira na karoseriju vozila, što ga čini sigurnijim za vučenje većeg tereta.

PintleKuka

Ako tražite robustan sistem za kačenje, kuka je sila na koju morate računati kada želite da vučete. Cijela postavka koristi vrlo izdržljive materijale i na prijemniku i na iglici. Ne možete pogriješiti s ovom vučom jer može podnijeti prilično teške prikolice.

Drugi su koristili sistem za kačenje za komercijalne aplikacije koje se svakodnevno koriste. S druge strane, ova postavka se također koristila za ličnu primjenu prilikom vuče velikih teretnih vozila, prikolica za vozila, prikolica za stoku, itd.

Kuglice su također vrlo sigurne jer imaju zasun i klin kao glavne sigurnosne funkcije za sprječavanje bilo kakvih potencijalnih nezgoda koje uključuju prikolicu. Međutim, da biste pojačali snagu svoje kuke, osigurajte da koristite pouzdan prijemnik kuke koji se montira na okvir karoserije vozila.

Vuka za raspodjelu težine

Uteg Distribucijska kuka je značajna inovacija u vuči prikolica i kamper vozila. Kamperi i vozači koji vuku prikolice dugo vremena trpe zbog neravnomjerno uravnotežene prikolice. Osim toga, težina prikolice negativno je utjecala na vožnju primjenom prevelikog pritiska na stražnji dio.

Kuke za raspodjelu težine razvijene su korištenjem inovativnog razmišljanja kako bi se riješio taj problem. Na primjer, ova prikolica koristi opružne šipke koje podržavaju sidrenu točku između prikolice ivozilo da izbalansira težinu i ravnomjerno je rasporedi.

Od tada, zakoni fizike balansiraju prikolicu i vozilo čineći efikasnijim vuču velike prikolice bez ikakvih problema.

Ovo kuka za prikolicu ne povećava kapacitet vuče, ali čini vožnju efikasnijom, pomažući vam da postignete maksimalnu težinu umjesto da igrate na sigurno. Ovu kuku možete koristiti u različitim scenarijima, uključujući kamperske kampere, prikolice s ravnim platformama i druge tipove prikolica koje biste možda željeli vući.

Kučice s guščjim vratom

Kuglični nosač Mehanizmi za vuču su fantastični sve dok zadnji kraj vašeg kamioneta ne počne da klonuo zbog dodatne težine. Iako kuka za raspodjelu težine dobro funkcionira za takve scenarije, to možda nije vaše najbolje rješenje. Dakle, šta možete učiniti u ovom slučaju? Odlučivanje za drugu vrstu prikolice s drugim mehanizmom za pričvršćivanje moglo bi biti sve što vam treba.

Umjesto da se pridržavate stražnjeg prijemnika, razmislite o nečemu što bi bilo direktno na vrhu zadnje osovine. Postavka za vuču je savršen kandidat za vuču većih prikolica, bez složenosti pokušaja ravnomjerne raspodjele težine.

Sve dok su ocjene težine uračunate u skladu s tim, možete postići maksimalan kapacitet težine na prikolicu koju koristite. Najbolji dio je to što vaš kamion ne mora podnijeti teret svega.

5th WheelKuke

Slično kao i kuke sa guščjim vratom, kuke 5. kotača se montiraju na ležaj kamiona. Njihov mehanizam je, međutim, sasvim drugačiji, jer nema držač za kuglu koji se vezuje za prikolicu. Umjesto toga, ima prorez koji omogućava prikolicama opremljenim kljunom da se uklope i zaključaju.

Pošto se kuka prikolice postavi na krevet kamiona, nosač tereta ili prikolica ostaju stabilni i nemaju neravnine raspodjela težine u transportu. To poboljšava vožnju i omogućava vozaču da maksimalno iskoristi težinu svog kamiona i prikolice.

Možda ćete morati malo prilagoditi svoj kamion da biste montirali kuku, ali postoje pristupačnija rješenja koja omogućavaju jednostavnu montažu i uklanjanje dijela. Glavni nedostatak kuka za 5 kotača je to što oni koriste prostor vašeg kamionskog kreveta. Sa ovom vučom ne možete koristiti krevet kamiona do njegovog ukupnog kapaciteta.

U poređenju sa kukicama, kuke za pete kotače su kratke kada je u pitanju praktičnost, ali vam nadoknađuju performanse i pouzdanost .

Kuka za branik

Jedna od najčešćih kuka za prikolice je mehanizam za prijemnik kuke za branik. Korištenje kuke za branik preporučuje se uglavnom za laganu vuču, a ne za tešku upotrebu. Morate igrati na sigurno s bruto težinom prikolice kako biste osigurali da vaša kuka i vozilo ne budu ugroženi tokom vožnje dok vučete.

Sakuke za odbojnike, možete vući lake prikolice za vozila, pa čak i kampere koji nemaju veliku težinu jezika. Nažalost, ova zadnja kuka se montira na branik vozila, a ponekad čak nije ni čvrsto pričvršćena za okvir karoserije prilikom vuče. Stoga, ima smisla samo zašto ne biste trebali pokušati da gurnete ovu kuku do maksimuma.

Neka vozila imaju standardne kuke za branike koje se ugrađuju u tvornici proizvođača. Međutim, ako trebate vući teške prikolice, odlučite se za naknadnu ugradnju svoje kuke umjesto da idete na niskobudžetne mehanizme za vuču koji će ograničiti vašu sposobnost vuče i ugroziti vaš automobil.

Koja kuka za prikolicu Da li je najbolje za velike prikolice?

Vrste prikolica koje koristite za velike prikolice ovise o vašem vozilu. Poželjno je da ako imate kamionet, korištenje ili gooseneck ili kuke za 5 kotača je jedna od najboljih opcija. Alternativno, ako vam je potreban neometan pristup krevetu kamiona, spajanje kuke za raspodjelu težine moglo bi učiniti stvari malo praktičnijim u vašoj sljedećoj vuči.

Za SUV i kombije možete odabrati stražnju vuču koja kategorizira se kao klasa III ili više. Ako možete pronaći i prijemnik za vuču kompatibilan s vašim vozilom, kapacitet vuče može biti maksimalno povećan. Kao što je gore spomenuto, kuke za kuke koriste kovani čelik nenadmašne čvrstoće.

Ove kuke se koriste u širokomrazne komercijalne situacije. Jednostavnost mehanizma za kuku čini ga savršenim kandidatom za vuču prikolica koje je potrebno često zakačiti i otkačiti.

Na primjer, ako ćete spojiti i otkačiti svoj kamp prikolica nakon što stignete do kampa stranice, kuka vam neće uzrokovati glavobolje tokom vašeg putovanja.

Korišćenje kuke za raspodjelu težine

Da li se vaša prikolica i vučno vozilo progibaju između svakog drugo? Možda mislite da vaš automobil ne može izdržati težinu prikolice, ali sve što vam treba je malo raspodjele težine. Kuka za raspodjelu težine optimizira efikasnost vuče teške prikolice ili nosača tereta.

Težina se ravnomjerno raspoređuje između prikolice i vozila pomoću opružnih šipki. Kao rezultat toga, prikolica se izjednačava, što dovodi do uglađenije vožnje bez prevelikog naprezanja zadnje osovine i sistema ovjesa.

Sa kukom za raspodjelu težine možete postići maksimalan kapacitet težine jezika umjesto ograničavajući potencijal prikolice. Ova kuka je najčešća među kamperima, prikolicama za stoku i drugim većim prikolicama. Možete ga koristiti i za vuču prikolica s neravnomjernom distribucijom težine jer ova kuka pomaže u ravnoteži tereta.

Postavljanje nije tako složeno kao za mnoge druge kuke. Iako je proces malo razrađen, možete ga dobitiza tren oka. Njegov dizajn koji se jednostavno sklapa čini ga savršenom vučom za vuču prikolice.

Da li kuka za prikolicu koristim maksimalnu vučnu težinu?

Vuča putne prikolice ili druge velike za prikolice je potrebna prirodna snaga. Stoga, vaše vučno vozilo mora biti u skladu sa standardima za efikasno postavljanje. Da li kuka ima direktan utjecaj na povećanje ukupne vučne težine koju možete vući?

Na primjer, možda ste vidjeli kamione koji vuku ogromne količine tereta na različitim tipovima prikolica. Čini se da su kuka i kuke za sedlo glavni kandidati za tako teške potrebe vuče. Ali, povećavaju li ove kuke maksimalnu težinu koju možete vući?

Ne baš. Nazivni kapacitet vašeg kamioneta je maksimalna težina koju možete povući. Vrsta kuke neće povećati ovaj kapacitet, ali može poboljšati efikasnost vuče. Sa efikasnijim podešavanjem, možete dostići maksimalnu težinu koju je vaš kamion dobio za vuču.

Na primjer, 5. kotač i kuka za vuču poboljšavaju efikasnost vuče jer se postavljaju iznad zadnje osovine na krevetu kamiona. Osim toga, za razliku od drugih kuka koje mogu uzrokovati štetu prilikom vuče prikolice s maksimalnom snagom, ove kuke olakšavaju vozilu ravnomjernu raspodjelu težine.

Često postavljana pitanja

Imate li još pitanja o kukama za vučupogodan za većinu kamioneta i terenskih vozila? Evo nekoliko često postavljanih pitanja koja bi mogla odgovoriti na neke od vaših upita o vuči putnih prikolica, auto tegljača i drugih prikolica za prijevoz tereta.

Kojih je 5 različitih tipova kuke?

Neke od najčešćih kuka za prikolice uključuju kuku sa guskim vratom, kuku za branik, kuku za 5. kotač, stražnju kuku i kuke za raspodjelu težine. Međutim, osim ovih uobičajenih tipova, postoje i druge kuke, a neke se mogu koristiti za veće terete koje mogu nositi teški kamioni ili SUV-ovi.

Koliko tipova kuka za prikolice postoji?

Postoji nekoliko vrsta kuka za prikolice, a neki stručnjaci tvrde da postoji ukupno 6 kategorija. Međutim, činjenica je da može postojati više od šest tipova kuka za prikolice, uključujući prilagođene konstrukcije.

Koja je razlika između kuke klase 1, klase 2 i klase 3?

Kulice za prikolice imaju različite klasifikacije, uključujući jednu od tri uobičajene klase. Uglavnom, ove klase razlikuju veličinu prijemnika kuke za prikolicu i nominalni kapacitet težine.

Klasa 1 ima tendenciju da ima standardnu ​​kuku za prikolicu, dok za postizanje većeg kapaciteta vuče možete koristiti prikolicu klase 3 hitches. Potonji ima čvršće priključne prijemnike za auto tegljače, prikolice za stoku i druge složene potrebe za vučom.

Završne misli

Prikolicakuka koju koristite je kritična ako želite da poboljšate efikasnost vuče velikih prikolica. Ali, koliko god oni bili vitalni, trebali biste razumjeti i kapacitet vuče vašeg vozila. Towing Ratings ima sveobuhvatnu bazu podataka o terenskim vozilima, kamionetima i drugim kapacitetima za vuču vozila.

Ovu platformu možete koristiti da utvrdite tačan kapacitet vuče vašeg vozila i da li se ono može koristiti kada vučete prikolicu željenu težinu. Ne zaboravite da nikada ne prelazite nazivni kapacitet za vuču kako biste osigurali sigurnost i efikasnost.

Link ili upućivanje na ovu stranicu

Provodimo puno vremena prikupljajući, čišćenje, spajanje i formatiranje podataka koji je prikazano na web stranici kako bi vam bilo što korisnije.

Ako ste smatrali da su podaci ili informacije na ovoj stranici korisni u vašem istraživanju, koristite alat u nastavku da pravilno citirate ili referencirate kao izvor. Cijenimo vašu podršku!