Ovo je posebno slučaj sa popravkom motora jer je to bukvalno srce cijele mašine. Ako motor ne radi onda nemate auto, imate uteg papira u obliku automobila. U ovom članku razmatramo troškove obnove vašeg motora.

Rekonstrukcija motora je najdrastičnija popravka motora koju ćete ikada poduzeti osim jednostavne zamjene cijele jedinice. Razgovarat ćemo o tome zašto biste mogli odabrati obnovu, koliko košta i kako najbolje obaviti ovu veliku popravku.

Kako znate da je vrijeme za obnovu motora?

Ovo je veliko pitanje: kada popravak motora diplomira na remontu motora? Postoji nekoliko indikacija na koje treba obratiti pažnju, a koje bi vam mogle reći da ga samo popravljanje jednog elementa ovaj put neće smanjiti. Potreban je kompletan remont motora da bi se zaista došlo do korijena problema.

Zveckanje ili kucanje

Postoje određeni zvukovi koje čujete ne želite da čujete kako izlazi iz vašeg motora i zveckanje ili kucanje se kvalificira kao takve zvukove. Ako čujete ove vrste zvukova koji dolaze iz vašeg motora, onda nešto nije u redu ispod haube.

Ako je zvuk samo slab, možda ćete imati vremena za popravak, ali ako ste zanemarili problem i postaje glasniji, šteta je veća i možda ćete morati izvršiti potpunu obnovu motora.

ZveckanjeBuka

Ako su zveckanje i kucanje loši zvukovi, zveckanje je definitivno u sferi strašnog. Ako čujete zveckanje kada pritisnete papučicu gasa, to može ukazivati ​​na to da se klipovi previše pomiču unutar cilindara.

Ovu vrstu problema mehaničari nazivaju udarom klipa i ako ste brzi i dobijete ovo se brzo rješava, možete ga uhvatiti prije nego što se napravi prevelika šteta. Ako ga ostavite bez nadzora, vjerovatno će doći do rekonstrukcije motora.

Također treba napomenuti da zvuk zveckanja umjesto toga može ukazivati ​​na problem s lomljenjem zupčastog remena ili lanca. Ovo je malo manje ozbiljan problem tako da biste trebali prvo provjeriti ovo prije nego pretpostavite da postoji problem s klipom.

Mješanje ulja i rashladne tekućine

Sistem koji se bavi motornim uljem i sistemom koji poslovi sa rashladnom tečnošću motora su odvojeni, tako da u idealnom slučaju nikada ne bi trebalo da nađete da se jedna tečnost meša sa drugom. Ako pronađete ulje u rashladnoj tečnosti ili rashladno sredstvo u ulju, možda imate problem sa zaptivkom glave.

Drugi mogući uzroci uključuju oštećene cilindre ili pukotinu bloka motora. Koji god problem da se radi, ovo je ozbiljan problem i zahtevaće popravku. Ponekad, ako je problem manji, možda ćete moći da se izvučete sa lokalizovanim popravkom, ali često tražite rekonstrukciju ili zamjenu motora.

Motor je zaplijenio

Vaša elektrika je uključena, ali motor nećeuopšte početi. Ovo može ukazivati ​​na probleme sa starterom ili grešku u sistemu paljenja, ali može ukazivati ​​i na to da je motor zaplijenjen. U suštini, radilica se više ne može okretati u zaplijenjenom motoru čak i ako ga pokušate ručno okrenuti.

U zavisnosti od nivoa oštećenja koje je uzrokovalo zaplenu vašeg motora možda ćete moći riješiti problem rekonstruiranjem ili možda nećete imati izbora nego zamijeniti motor. Ako bi zamjena motora koštala više od vrijednosti automobila onda bi neki ljudi jednostavno odložili auto i krenuli ispočetka.

Ulje u cilindrima

Ovo je još jedan slučaj da tečnosti motora budu tamo gdje ih nema trebalo bi da bude. Ulje koje ulazi u komore za sagorevanje takođe poznate kao cilindri može uzrokovati sagorevanje ulja kao i goriva. Rezultat ovoga može biti gusti plavi dim iz izduvnih gasova.

Ako vidite gusti bijeli dim, ovaj put u cilindre ulazi druga tečnost, to je možda rashladna tekućina. O kojoj god tečnosti da se radi, ponovo gledamo na scenario zaptivke glave ili napuklog bloka motora. I jedno i drugo može biti skupe popravke i ako su teške, možda će vam trebati potpuna rekonstrukcija kako biste riješili problem.

Zašto biste trebali obnoviti umjesto zamjene motora

Razumljivo je misliti da ako motor je tako teško oštećen da bi možda trebali početi ispočetka i samo nabaviti novi motor. Razumijem iskušenje. Sve je sjajno i novo i ima garanciju i tobit će skoro kao da imate novi auto.

Sve je to sjajno i siguran sam da bi vam se to svidjelo, ali vam se možda ne bi svidjeli trošak koji to uključuje. Novi motor obično dolazi uz najvišu cijenu rekonstrukcije motora, ako ne i više. Neki od snažnijih motora koštaju preko 10.000 dolara i mogu daleko premašiti vrijednost vašeg vozila u ovom stanju.

Tokom rekonstruiranja motora mehanika u potpunosti remontuje motor s namjerom kako bi produžili vijek trajanja jedinice. Inspekcije se vrše na cijelom motoru što im omogućava da poprave, poprave i zamjene sve komponente kojima je to potrebno.

Vaša treća i posljednja opcija je zamjena motora obnovljenim motorom. Nije novo ali je rekonstruisano. To će koštati više od obnove vlastitog motora, ali manje od potpuno nove tvorničke jedinice. Ovo će također biti brže rješenje jer je motor u dobrom radnom stanju i treba ga samo priključiti.

Koliko košta rekonstrukcija motora?

Cijena rekonstrukcije motora raste varirati ovisno o vrsti motora, ali u prosjeku tražite između 2,00 i 4,500 dolara za ovu uslugu. Očigledno je da će ovo biti mnogo manje od zamjene motora, ali će trebati više vremena da se završi

Šta može utjecati na troškove rekonstrukcije?

Kada su automobili u pitanju nisu sve stvari jednake pa cijena za rekonstrukciju motora može zavisiti od nekoliko faktora koji uključuju:

Marka &Model automobila

Automobili nisu svi modeli rezača kolačića, oni su različiti, a motori iznutra također nisu isti. Mali automobil može imati osnovni motor sa četiri cilindra, dok veliki pickup može imati ogroman V8. Očigledno je da će veći motor s više cilindara i raznih dijelova koštati više za obnovu od malog četverocilindričnog motora.

Dijelovi su skuplji u velikim motorima i rad je opsežniji. U pravilu, ako košta više za kupnju nove verzije motora, vjerovatno će koštati više rekonstrukcija tog motora.

Dijelovi koji su vam potrebni

U zavisnosti od stepena oštećenja naći ćete da troškovi mogu varirati. Ako trebate zamijeniti samo nekoliko dijelova, a ostalo je posao čišćenja i popravke, onda to neće biti preskupo. Ako imate puno problema i trebate zamijeniti više dijelova, cijena će se početi povećavati.

Gdje možete obaviti obnovu

Seoski mehaničar će naplaćivati ​​manje za ovu vrstu usluga od one u većem gradskom području. To je slučaj ponude i potražnje. Velikim gradskim mehaničarima rijetko nedostaje posla pa mogu više naplatiti svoje vrijeme. Seoski mehaničar obično ima manje režijske troškove i može sebi priuštiti da manje naplaćuje.

Država u kojoj živite također može napraviti razliku jer cijene dijelova i usluga mogu biti niže u određenim državama. Kupujte malo da pronađete nekoliko citata. Uvjerite se da je osoba ugledna, alitakođer potražite vrijednost za novac.

Kako mehaničari obnavljaju motor?

Postoje određeni dijelovi motora do kojih možete doći samo potpunim rastavljanjem jedinice i to je glavni razlog za obnovu može biti potrebno. U ovom odjeljku ćemo vam dati osnovnu ideju o tome što će mehaničar raditi s vašim motorom.

Uklanjanje i pregled

Mehaničar će početi tako što će u potpunosti ukloniti vaš motor iz vozila i rastavljajući ga komad po komad. Oni će metodično rasporediti dijelove i pažljivo pregledati svaki od oštećenja. Ako se dijelovi mogu očistiti i zamijeniti, oni će to učiniti.

Šta zamjenjuju

Osim zamjene oštećenih dijelova, mehaničari će rutinski zamijeniti dijelove kao što su pumpe za ulje , ležajevi, stare opruge ventila, lanci, zupčasti remeni, zaptivke i stari prstenovi. Ovi dijelovi možda još uvijek rade, ali namjera je da se motor podmladi do te mjere da bude skoro nov.

Premještanje radilice

Vjerovatno je da će nakon čišćenja i zamjene dijela bloka motora i radilica će se morati ponovo poravnati.

Ponovno povezivanje motora

Kada se završi pregled, čišćenje i popravka, mehaničar obnavlja motor i vraća ga u automobil. Testovi se izvode kako bi se uvjerilo da sve radi kako treba prije nego što vam mehaničar konačno vrati vaše vozilo i naravno njihov račun.

Zaključak

Motorrekonstrukcija nije nimalo jeftina, ali košta manje od potpuno novog motora. Namjera rekonstrukcije je podmladiti vaš motor, očistiti ga i zamijeniti sve pokvarene komponente. U idealnom slučaju automobil bi trebao raditi skoro kao nov nakon ovog procesa.

Link ili referenca na ovu stranicu

Provodimo puno vremena prikupljajući, čišćenje, spajanje i formatiranje podataka koji su prikazani na stranici kako bi vam bila što korisnija.

Ako ste smatrali da su podaci ili informacije na ovoj stranici korisni u vašem istraživanju, koristite alat ispod da biste ispravno citirali ili referencirali kao izvor. Cijenimo vašu podršku!