T'estàs preguntant com comprovar si el teu endoll del remolc funciona? Si és així, has vingut al lloc correcte. Sigui quin sigui el tipus de remolc que tingueu, l'exposició a la brutícia, la brutícia, la pluja, la neu i fins i tot el sol pot provocar que els llums del remolc desenvolupin falles.

Conduir amb llums de fre defectuoses pot ser increïblement perillós. No només corre el risc de patir un accident, sinó que també podria ser objecte d'una multa. Però, com proveu les llums del remolc? Això és el que volem cobrir en aquesta guia, així que si voleu saber-ne més, seguiu llegint!

Prova dels llums del tràiler

Els llums del vostre tràiler han d'estar funciona correctament per garantir que altres conductors puguin veure't frenant i fent senyals a l'esquerra o a la dreta. Si els llums del tràiler sembla que estan defectuosos, hi ha algunes maneres de diagnosticar i solucionar el problema per tu mateix.

El primer pas és que algú t'ajudi a comprovar que els llums funcionen. Si no ho són, hi ha eines dissenyades per comprovar els contactes i cables dins dels circuits del remolc. Fes una ullada als passos següents per provar el connector del remolc.

Com provar el connector del remolc

Provar els llums

Primer, proveu les llums del remolc i feu que algú comprovi si funcionen. Engegueu el camió o el vehicle remolcador mentre el remolc està connectat i connecteu el cable del remolc al connector.

A continuació, premeu els frens, ambdós intermitents i els llums de perill mentreproveu el cablejat del remolc amb una bateria?

Per provar els cables del remolc amb una bateria, connecteu el terminal positiu de la bateria al cable positiu del remolc i el terminal negatiu de la bateria al cable de remolc negatiu.

En fer-ho, es crea un circuit que permet que l'electricitat flueixi al voltant del sistema. Si s'encenen els llums del remolc, vol dir que el cablejat funciona correctament. Però si no ho fan, vol dir que hi ha un problema amb els cables.

Pots provar els llums del remolc sense vehicle?

Provar els llums del remolc sense vehicle? pot no ser tan senzill com fer-ho amb un vehicle. Tanmateix, es pot fer, només haureu d'encendre la llum del remolc amb una bateria del vehicle.

Per fer-ho, només cal que desconnecteu els endolls del remolc i utilitzeu el cablejat del pin per ajudar-vos a fer-ho. trobar els forats que voleu provar. També necessitareu uns cables per connectar els endolls a la bateria.

Connecteu el forat negatiu al terminal negatiu de la bateria i el forat positiu al terminal positiu de la bateria; els llums que estan connectats al forat haurien d'arribar. activat. Repetiu aquest procés amb els altres forats.

Pensaments finals

La majoria de les vegades, podeu arreglar o provar vosaltres mateixos les llums del remolc seguint els passos anteriors. Tanmateix, pot ser que hi hagi moments en què haureu de reparar-lo professionalment.

Això és molt recomanable.si has provat les proves bàsiques i encara no pots diagnosticar el problema, perquè intentar solucionar-ho tu mateix podria provocar més danys.

Fonts

// poweringautos.com/how-to-test-trailer-lights-with-a-battery/

//housetechlab.com/how-to-test-trailer-lights-with-a-multimeter/

//www.wikihow.com/Test-Trailer-Lights?amp=1

Enllaç o referència a aquesta pàgina

Dediquem molt de temps recollint, netejant i combinant , i donar format a les dades que es mostren al lloc perquè us siguin tan útils com sigui possible.

Si heu trobat útils les dades o la informació d'aquesta pàgina per a la vostra recerca, utilitzeu l'eina següent per citar o citar correctament referència com a font. Agraïm el vostre suport!

Els llums del remolc han de coincidir amb els del darrere del vehicle tractor. Si alguns dels llums no funcionen, anoteu els defectuosos.

Substitució de la bombeta

Si un llum no funciona, podria ser degut a una bombeta bufada. Per solucionar-ho, traieu els cargols de la placa frontal que hi ha sobre la llum del remolc amb un tornavís. Desenrosqueu la bombeta defectuosa i canvieu-la per una que tingui el mateix nivell de tensió.

A continuació, proveu els llums del remolc una segona vegada prement el fre del vostre vehicle tractor. Si els llums encara no funcionen, vol dir que hi ha un problema amb els cables.

Desconnecteu el remolc

A continuació, desconnecteu les cadenes que subjecten el remolc i el remolca el vehicle i aixeca el pestell que es troba a la part davantera del remolc. Gireu la manovella en el sentit de les agulles del rellotge i aixequeu-la per allunyar el remolc del vehicle tractor.

Desendolleu el cable negre connectat al vehicle tractor; això us permetrà provar cada connexió individualment. Assegureu-vos d'enganxar la roda davantera quan la desconnecteu, ja que podria caure cap endavant.

També és important desenganxar el remolc i el vehicle tractor perquè no s'ocultin cap problema amb el cable de connexió a terra.

Connecteu un provador de llum al connector

A continuació, assegureu-vos que les dents del provador de llum estiguin alineades amb elconnecteu el para-xocs del vehicle de remolc i, a continuació, connecteu el provador al connector. Si el provador es torna groc o vermell, això significa que hi ha un problema amb el connector en lloc de les llums del remolc.

Assegureu-vos que el fusible no es cremi comprovant que els llums del vehicle de remolc funcionin:

• Netegeu els contactes del connector amb un drap i un netejador de contactes per resoldre possibles problemes amb l'endoll.
• Si no podeu diagnosticar el problema, potser haureu de portar-lo a un professional perquè el cablejat pugui ser examinat.

Busqueu cables trencats

Alguns cables del remolc poden estar enfosquits perquè s'enfonsen al marc del remolc. Si no veieu cap dany als cables o sospiteu que els cables interiors estan esquinçats o trencats, haureu de portar el vostre remolc a un professional. Algunes coses a recordar:

• El cable marró és per als llums posteriors.
• El cable blanc és el cable de terra del remolc.
• El cable groc és per al llum de fre esquerre i el senyal de gir esquerre.
• El cable verd és per al llum de fre i el senyal de gir dret.

Prova de continuïtat amb un multímetre

Connecteu el multímetre

Canvieu el multímetre al mode de continuïtat. El manual del multímetre us indicarà com és la icona de continuïtat.

Talleu el cable vermell del multímetre i connecteu-lo al contacte que està connectat al cable verd dins delendoll del connector del remolc. Assegureu-vos que els cables siguin prou llargs perquè pugueu arribar a la part posterior del vostre remolc.

Desenrosqueu la tapa de la llum defectuosa

Si la tapa de la llum encara està encesa, Haureu de desenroscar-lo perquè pugueu arribar als contactes del cable dins de la llum. Amb un tornavís, traieu els cargols de totes les cantonades de la tapa. A continuació, traieu la tapa per trobar els contactes del cable i la bombeta a l'interior. Deixeu la tapa a un costat perquè no es perdi.

Connecteu el multímetre i el contacte verd

Toqueu el contacte i l'altre cable del multímetre sota la llum per fer una prova de continuïtat. La continuïtat hauria d'estar al voltant de .6-.7 ohms.

Si no obteniu una lectura quan toqueu el cable negre i el contacte del remolc, vol dir que aquest cable en particular està trencat. Un professional us pot tornar a cablejar els llums.

Repetiu amb els altres cables

Per provar la resta del sistema de cablejat, desconnecteu el multímetre i el contacte verd del l'endoll del remolc i, a continuació, torneu a connectar el multímetre al contacte que necessiteu provar.

A continuació, toqueu el cable negre del multímetre i el contacte del mateix color sota la llum del remolc posterior. Continueu provant la continuïtat de cada cable fins que trobeu un que no funciona.

Si el sistema de cablejat sembla que funciona bé, és possible que hàgiu de reparar o netejar els contactes del cable de l'endoll. O bé, podria haver-hi un problema amb el vostrecontinuïtat del vehicle de remolc.

Arranjament i neteja dels contactes del cable

Postreu els contactes

Raspeu suaument els contactes del remolc cable amb paper de vidre de gra 150 per desfer-se de qualsevol acumulació que pugui aturar la connexió. Repetiu aquest procés als contactes del connector del vehicle. Aquest procés només triga entre 10 i 30 segons, només assegureu-vos de no raspar-vos massa, ja que podríeu danyar els contactes.

Aplica greix i netejador de contactes

Rubriu el contacte. netejador als contactes de l'endoll i a cada llum del remolc per eliminar els residus i la brutícia que podrien estar afectant la connexió. A continuació, apliqueu una quantitat generosa de greix dielèctric als contactes de l'endoll del remolc i als llums per augmentar la circulació.

Engreixar i netejar els contactes pot millorar els problemes d'atenuació que teniu amb els llums del remolc.

Connecteu el remolc al vehicle de remolc

Baixeu el remolc al vehicle de remolc i torneu a connectar el cable al connector del vehicle, després engegueu el vehicle i torneu a provar cada llum del remolc.

Si encara no funcionen, potser haureu de portar el tràiler a un professional per trobar el problema amb el cablejat o els circuits. Diagnosticar el problema significa que podeu reparar el vostre remolc més ràpidament.

Com provar si l'endoll del remolc funciona amb un multímetre

Prova de connexió a terra

El primer que haureu de fer és desconnectarels endolls del remolc. Trobareu que la il·luminació està connectada a tres forats per a cada connector positiu. També hi ha una obertura addicional per a un connector negatiu.

La majoria de llums defectuoses dels remolcs són causades per una connexió a terra feble. Per provar la connexió a terra, traieu les dues sondes del multímetre: la vermella és per a la connexió positiva i la sonda negra per a la negativa.

Assegureu-vos d'ajustar la configuració d'ohms del vostre multímetre i vosaltres. pot haver de posar les sondes juntes per assegurar-se que funcionen. Connecteu la sonda negra i el terminal negatiu i la sonda vermella a la presa de terra. Per obtenir una connexió a terra suficient, el multímetre hauria de llegir uns 0,3 ohms.

Provar els endolls del remolc

Si heu trobat que la connexió a terra és adequada, haureu de Proveu l'endoll del remolc per assegurar-vos que està rebent tensió. Fes una ullada al connector i coneix els diferents cables per a cada llum.

Alguns d'ells poden incloure etiquetes de control, però la majoria només tindran un codi de color; per exemple, el cable blanc és per a la connexió de terra. A la majoria de remolcs, els intermitents i els llums de fre funcionen conjuntament, és a dir, hi ha quatre cables: terra, llum d'estacionament i marxa.

Els altres dos són per als senyals de gir i els frens. Per provar els endolls del remolc, alça el multímetre a la configuració de volts de CC. A continuació, connecteu la sonda negra al negatiuterminal i l'altra sonda al pin positiu. A continuació, enceneu la llum que està controlada per aquest pin.

A continuació, connecteu la sonda vermella al control del senyal esquerre i engegueu-la. Si utilitzeu una bateria de 12 volts per al vostre vehicle de remolc, el vostre multímetre hauria de tenir una lectura de 12 volts. Si això passa, els endolls del remolc no tenen cap fallada.

Prova del connector d'il·luminació

La següent prova que hauràs de fer és el connector d'il·luminació. per trobar el problema amb el sistema de cablejat. Per fer-ho, haureu de provar la resistivitat del sistema. Per provar la resistivitat, canvieu la configuració del multímetre a ohms.

Assegureu-vos que els cables vermell i negre estiguin connectats correctament al multímetre. A continuació, desconnecteu el connector del remolc i col·loqueu la sonda negra a la connexió de terra i la sonda vermella a cada pin de punt.

Coses a tenir en compte quan proveu els llums del remolc amb una bateria

Quan proveu els llums del remolc amb una bateria, hi ha algunes coses que haureu de tenir en compte:

• Assegureu-vos que les bombetes estiguin ben col·locades i funcionant.
• Assegureu-vos que la bateria estigui completament carregada.
• Assegureu-vos que els connectors estiguin connectats correctament.
• Assegureu-vos que no hi hagi danys al cablejat.
• Assegureu-vos que el sòl estigui connectat correctament.
• Assegureu-vos que els fusibles estiguin en bon estat.
• Assegureu-vos que les llums de fre no estiguindefectuós.
• Assegureu-vos que el remolc estigui enganxat correctament al vostre vehicle de remolc.
• Assegureu-vos que els llums del remolc de marxa enrere funcionin.
• Assegureu-vos que els intermitents funcionin correctament.

Problemes habituals amb la llum del remolc

Hi ha alguns problemes que la gent experimenta habitualment amb els llums del remolc. El més evident és que els llums no funcionen gens. Això pot ser a causa d'una connexió incorrecta, un fusible cremat o una llum trencada.

Un altre problema comú és que els llums posteriors poden no ser prou brillants. Això pot ser causat per un problema de cablejat o per una bombeta defectuosa.

Altres problemes inclouen els llums que parpellegen o s'encenen i s'apaguen. Això pot ser degut a una mala connexió o a un problema amb el cablejat.

Com solucionar els problemes dels llums del remolc

Per solucionar els problemes dels llums del remolc, hi ha algunes coses que podeu fer. En primer lloc, comproveu el fusible que es pot trobar al cablejat del remolc. Si s'ha cremat, substituïu-lo per un altre fusible amb la mateixa capacitat.

A continuació, comproveu si hi ha danys al cablejat. Si algun dels cables està danyat, podeu substituir-lo o reparar-lo. Finalment, comproveu les bombetes de les llums del vostre remolc. Si trobeu que les bombetes estan bufades, haureu de substituir-les.

Com provar l'endoll de remolc de 4 vies

Si us pregunteu com fer-ho prova l'endoll de remolc de 4 pins en un camió, t'agradarà saber que és unprocés relativament senzill. En primer lloc, assegureu-vos que el sistema elèctric del remolc estigui apagat. A continuació, cerqueu els punts de prova de l'endoll.

En general, hi ha quatre punts de prova en un endoll de remolc de 4 vies: dos a la part inferior i dos a la part superior. Amb un multímetre, mesura la tensió entre cada conjunt de punts de prova. No hi hauria d'haver cap tensió entre els punts de prova.

Si trobeu que hi ha una tensió entre els punts de prova, vol dir que l'endoll no està cablejat correctament i que no s'hauria d'utilitzar.

Com provar un endoll de remolc de 7 pins

Si us pregunteu com provar un endoll de remolc de 7 pins al camió, bones notícies! És un procediment ràpid i bastant senzill de fer! El mètode més utilitzat és utilitzar una llum de prova. Aquest és un dispositiu que connecteu al connector que té una llum que s'il·lumina un cop finalitzat el circuit.

També podeu utilitzar un multímetre per provar les llums del vostre remolc. Aquest és un dispositiu que mesura la resistència, el corrent i la tensió.

Preguntes freqüents

Puc reparar jo mateix els llums del remolc?

Això depèn de la gravetat del problema. Si només es tracta de substituir una bombeta, això és una cosa que normalment pots fer tu mateix a casa.

Però, si es tracta d'un problema més complex, pot ser millor portar-lo a un professional perquè la repara. Intentar arreglar-ho vosaltres mateixos pot causar més danys, sobretot si no esteu segur al 100% del que esteu fent.

Com