Diagrama de cablejat de la ràdio Ford F150 (1980 a 2021)

Christopher Dean 30-07-2023
Christopher Dean

El Ford F150 es va llançar el 1975 per salvar la distància entre el F100 i el F250. Inicialment es pretenia evitar determinades restriccions de control d'emissions. Va ser uns anys més tard, l'any 1980, que Ford va començar a incloure cablejat als F150 perquè s'hi pogués incloure una ràdio.

Des d'aleshores hi ha hagut dues actualitzacions d'aquest sistema de cablejat inicial, de manera que en aquesta publicació parlarem de tot. els possibles anys del model explorant aquests tres diagrames de cablejat. Conegut com a diagrama de cablejat, és important entendre-lo si estem intentant posar la nostra pròpia ràdio.

Què és un arnès de cablejat?

També conegut com a arnès de cables, un L'arnès de cablejat és un conjunt de cables i cables que subministren senyals i energia a un dispositiu. En aquest cas estem parlant de ràdios de camions. Això vol dir cables que subministren senyals de ràdio, alimentació i transmeten informació d'àudio als altaveus.

Vegeu també: Lleis i reglaments de remolcs de Maine

Aquests cables solen unir-se amb un material durador com ara cautxú o vinil. Quan treballeu amb aquests cables, fins i tot podeu utilitzar cinta elèctrica per assegurar-ne els que es desprenguin del paquet original.

La intenció d'aquests paquets és assegurar-vos que tots els cables necessaris per connectar un dispositiu extern al vehicle. els sistemes elèctrics estan junts en un sol lloc. Estalvia molt d'espai i molta confusió.

El primer diagrama d'arnès de cables Ford F150 1980 - 1986

També podem començaral començament amb els primers sis anys de model de la F150 que comptava amb connexions per a una ràdio. Aquests estaven en els models de la setena generació dels camions de la sèrie F i el propi F150 només s'havia afegit durant la sisena generació.

Les ràdios de la setena generació tenien una configuració DIN únic més gran. Per a aquells que no ho sàpiguen, DIN significa Deutsches Institut für Normung. Aquest institut estableix un estàndard que especifica l'alçada i l'amplada de les unitats de capçalera del cotxe, és a dir, la ràdio que esteu posant al cotxe.

La taula següent explica les funcions dels cables individuals i el color associat a les funcions específiques. Això us ajudarà a identificar quin cable s'ha de connectar a quina part de la pròpia unitat de ràdio.

Funció del cable Color del cable
Cable de bateria de 12 V Verd clar
Cable de commutació d'accessoris de 12 V Groc o verd
Cable de terra Negre
Cable d'il·luminació Blau o marró
Esquerra Altaveu frontal positiu Verd
Altaveu frontal esquerre Negatiu Negre o blanc
Altaveu frontal dret Positiu Blanc o vermell
Altaveu frontal dret Negatiu Negre o blanc

En general, aquesta és una de les connexions de ràdio més fàcils de la gamma F150 perquè era molt més bàsic durant aquests primersanys. Alguns dels colors es repeteixen, ja que notareu que pot ser frustrant, però una comprovació del vostre model específic de l'any us pot ajudar a identificar el cable correcte.

Diagrama d'arnès de cables Ford F150 1987 – 1999

La següent iteració de l'arnès de cables per al sistema de ràdio Ford F150 es mantindria pràcticament sense canvis durant més d'una dècada. Aquest arnès cobreix les generacions 8a, 9a i 10a del F150. Aquestes generacions van veure la introducció dels quadres de comandament d'estil banc i l'opció per a sistemes DIN simple o doble

Segueix sent molt semblant al sistema antic de 1980-1986 però hi ha alguns canvis evidents com veureu a partir del taula següent.

Funció del cable Color del cable
Filferro de 12V+ constant de la bateria Verd/groc (8è), verd/violeta (9è), verd/rosa (10è)
Cable commutat de 12 V Negre/groc (8è ), Negre/Rosa (9è), Negre/Violeta (10è)
Cable de terra Vermell/Negre (8è), Negre/Verd (9è º i 10è)
Fil d'il·luminació Blau/Vermell (8è), LT Blau/Vermell (9è i 10è)
Cable de l'altaveu frontal esquerre positiu Taronja/verd (8è), gris/blau LT (9è i 10è)
Cable de l'altaveu frontal esquerre negatiu Negre/Blanc (8è), Tan/Groc (9è i 10è)
Cable de l'altaveu frontal dret positiu Blanc/Verd (8è), Blanc/Verd LT (9è i 10è)
Cable de l'altaveu frontal dret Negatiu Negre/Blanc (8è), Verd DK/ Taronja (9è i 10è)
Cable de l'altaveu posterior esquerre positiu Rosa/Verd (8è), Taronja/LT Verd (9è i 10è)
Cable de l'altaveu posterior esquerre negatiu Blau/rosa (8è), LT Blau/Blanc (9è i 10è)
Dreta Cable de l'altaveu posterior positiu Rosa/blau (8è), taronja/vermell (9è i 10è)
Cable de l'altaveu posterior dret negatiu Verd /Taronja (8è), marró/rosa (9è i 10è)
Cable d'activació de l'antena Blau (9è i 10è)

A la 8a generació notareu que l'addició d'altaveus posteriors ha afegit vuit cables més a l'arnès. A més, a les generacions 9 i 10 s'afegeix un altre cable conegut com a cable de disparador de l'antena.

Aquest cable de disparador és el que a partir de la novena generació instigaria la pujada i baixada de la antena de ràdio. Fins a aquest moment, els Ford F150 tenien antenes estàtiques que sempre estaven activades.

Amb el cablejat addicional, òbviament, és una mica més complicat instal·lar una nova ràdio als camions de la generació 9-10. No obstant això, encara no és gaire difícil. fer. La confirmació del diagrama específic per al vostre any model hauria d'aclarir qualsevol confusió sobre els colors dels cables.

S'ha de tenir en compte queA mitjan generació 10 hi va haver un canvi cap a un disseny de cablejat lleugerament diferent.

Diagrama de cablejat Ford F150 2000 – 2021

Va ser l'any 2000 que els Ford F150 van començar a obtenir un arnès de cable actualitzat El disseny, però com que poc més es va canviar, aquests models d'anys encara es consideraven vehicles de la generació 10. Les generacions posteriors 11a, 12a, 13a i 14a han mantingut aquesta mateixa disposició per a finalitats de cablejat.

El sistema de codificació de colors també ha estat, afortunadament, igual des de l'any 2000, de manera que no hi ha cap preocupació sobre quina generació és el vehicle. A la taula següent veureu el sistema de cablejat més recent i els colors connectats a cables concrets.

Funció del cable Color del cable
Fusible 15A 11 Panell Groc o negre
Alimentació (B+) Verd clar o morat
Terra (tauler inferior o esquerre) Negre
Encesa per fusió Groc o negre
Il·luminació Blau clar, vermell, taronja i amp; Negre
Terra (tauler inferior o dret) Negre o verd clar
Altaveu frontal esquerre positiu Taronja o verd clar
Altaveu frontal esquerre negatiu Blau clar o blanc
Altaveu posterior esquerre positiu Rosa o verd clar
Altaveu posterior esquerre Negatiu Marró o groc
Altaveu frontal dret positiu Blanc o verd clar
Altaveu frontal dret negatiu Verd fosc o taronja
Altaveu posterior dret positiu Rosa o blau clar
Altaveu posterior dret negatiu Marró o rosa

El sistema més nou realment no té més cables, així que, de nou, sempre que pugueu determinar quin cable correspon a quina funció, no hauria de ser massa difícil connectar un nova ràdio al teu cotxe. Per tal d'esborrar qualsevol confusió amb aquest disseny en particular, cal tenir en compte que el cable B+ és bàsicament la bateria de 12 V que es troba en models anteriors.

Com puc triar una nova ràdio per a un Ford F150. ?

Quan es tracta de ràdios de cotxes no totes són iguals. Pot haver-hi una gran diferència entre fabricants, mida i anys de model específics. Per tant, realment necessiteu investigar i trobar una ràdio que s'adapti a la vostra marca, model i any específics.

Afortunadament, avui dia tenim Internet a les nostres mans, de manera que probablement apareixeran radions de Google per a un Ford F150 del 2000. tota una sèrie d'opcions de compra. Com més antic sigui l'any del model, més especialitzat necessitareu un proveïdor, però encara hi ha ràdios fins i tot per als Ford F150 de principis dels anys 80.

Conclusió

Esperem que aquesta mirada als cablejats del Els últims 40 anys de Ford F150 t'han donat algunsinformació sobre com instal·lar una ràdio nova al vostre camió. Com passa amb totes les coses d'avui, probablement també hi ha un vídeo de YouTube per ajudar-vos amb els aspectes més tècnics de la tasca.

Si tot això ha semblat una mica descoratjador, no us preocupeu. Hi ha molts venedors de bona reputació que no només poden subministrar una ràdio nova, sinó que també us poden adaptar. No hi ha vergonya deixar que els experts facin la feina, és millor que arruïnar una ràdio connectant-la incorrectament.

Enllaç a o referència a aquesta pàgina

Dediquem molt de temps a recollir, netejar , combinar i donar format a les dades que es mostren al lloc perquè us siguin tan útils com sigui possible.

Si heu trobat que les dades o la informació d'aquesta pàgina són útils per a la vostra recerca, utilitzeu l'eina següent per cita o referència com a font. Agraïm el vostre suport!

Vegeu també: Peces intercanviables Ford F150 per any i model

Christopher Dean

Christopher Dean és un apassionat entusiasta de l'automoció i un expert en totes les coses relacionades amb el remolc. Amb més d'una dècada d'experiència en la indústria de l'automòbil, Christopher ha adquirit un ampli coneixement sobre les qualificacions de remolc i la capacitat de remolc de diversos vehicles. El seu gran interès per aquest tema el va portar a crear el bloc molt informatiu, Database of Towing Ratings. A través del seu bloc, Christopher pretén proporcionar informació precisa i fiable per ajudar els propietaris de vehicles a prendre decisions informades quan es tracta de remolcar. L'experiència i la dedicació de Christopher al seu ofici l'han convertit en una font de confiança a la comunitat de l'automoció. Quan no està investigant i escrivint sobre capacitats de remolc, podeu trobar Christopher explorant l'aire lliure amb el seu propi vehicle de remolc de confiança.