Lleis i reglaments sobre tràilers de Califòrnia

Christopher Dean 19-08-2023
Christopher Dean

Si sovint us trobeu remolcant càrregues pesades al vostre estat, probablement tingueu una idea de les lleis i normes estatals que s'apliquen per fer-ho. És possible que algunes persones no sàpiguen, però, que de vegades les lleis poden diferir estat per estat. Això pot significar que pots ser legal en un estat, però si creus la frontera, és possible que et detinguin per una infracció que no t'esperaves.

En aquest article analitzarem les lleis de Califòrnia que poden variar. de l'estat des del qual podria estar conduint. També pot haver-hi regulacions de les quals no coneixíeu com a nadiu de l'estat que us poden sorprendre. Així que seguiu llegint i deixeu-nos intentar evitar-vos entrades costoses.

Els tràilers necessiten estar registrats a Califòrnia?

Califòrnia no té escassetat de normes, així que no és d'estranyar que definitivament necessiteu registre per al vostre tràiler en aquest estat. En primer lloc, però, probablement, amb força lògica, necessiteu un carnet de conduir i l'heu de portar per remolcar legalment un remolc. Això pot semblar una obvietat, però si no en tens cap, pots ser detingut i citat.

El tràiler ha d'estar registrat correctament i les etiquetes actuals s'han de col·locar. a la pròpia plataforma. Si no obteniu aquest registre i no el mostreu, de nou, us pot multar. Aquestes regulacions s'apliquen també a aquells que provenen de fora de l'estat, així que tingueu-ho en compte abans de remolcar alguna cosaCalifòrnia.

Lleis generals de remolc de Califòrnia

Aquestes són regles generals a Califòrnia pel que fa a remolcs de les quals podríeu tenir un error si no les coneixeu. De vegades, podeu sortir amb la vostra incompliment d'aquestes normes perquè no les coneixíeu, però no podeu suposar que aquest serà el cas.

Vegeu també: Per què el meu cotxe s'escalfa amb un termòstat nou?
  • Els passatgers no poden anar amb un autocar de remolc mentre s'està fent. remolcat
  • Els passatgers poden viatjar en un autocar de remolc de cinquena roda mentre es remolca
  • Una autocaravana amb gent a dins ha de tenir una porta desbloquejada que es pugui obrir tant des de dins com des de fora.

Normes de dimensions de remolcs de Califòrnia

És important conèixer les lleis estatals que regulen les mides de les càrregues i els remolcs. És possible que necessiteu permisos per a algunes càrregues, mentre que altres poden no estar permeses en determinats tipus de carreteres.

  • La longitud total del vehicle de remolc i el remolc no pot superar els 65 peus
  • La longitud màxima del remolc no pot superar els 4 o peus inclosos els para-xocs.
  • L'amplada màxima d'un remolc és de 102 polzades.
  • Cap dispositiu o mirall no pot sobresortir més de 10 polzades a cada costat
  • Les nanses i frontisses de les portes es poden estendre 3 polzades de cada costat
  • El remolc i la càrrega no poden superar els 14 peus d'alçada

Lleis de senyalització i enganxament del remolc de Califòrnia

A Califòrnia hi ha lleis relacionades amb l'enganxament del remolc i els senyals de seguretat que mostra el remolc. ÉsÉs important tenir en compte aquestes lleis, ja que es basen en la seguretat, per la qual cosa poden comportar multes importants.

  • Tots els mecanismes i adaptadors de la cinquena roda han de tenir un dispositiu de bloqueig d'alliberament manual
  • Seguretat Les cadenes són necessàries per als remolcs de viatge, però no per als remolcs de cinquena roda.
  • Es requereixen interruptors de separació per als remolcs amb un pes brut superior a 1.500 lliures. i o que es van construir després del 31 de desembre de 1955.
  • La longitud de la llengüeta del remolc no pot ser superior a 6 peus des de l'eix del remolc fins a l'extrem de la llengüeta.

Lleis d'il·luminació del remolc de Califòrnia.

Quan remolqueu alguna cosa que enfosquirà les llums posteriors del vostre vehicle de remolc, és important poder comunicar les vostres properes accions i presentar-les en forma de llums. És per això que hi ha normes pel que fa a la il·luminació del remolc.

  • Si es remolca un autocar de remolc o un remolc de campament utilitzant diversos vehicles en combinació, has de tenir un sistema de senyal de gir tipus llum
  • Remolcs i semi-remolcs. Els remolcs de més de 80 polzades d'amplada que es van fabricar després de 1969 necessiten un sistema d'intermitents amb llums
  • Els vehicles de 80 polzades o més d'amplada han de tenir almenys 1 llum de seguretat ambre a cada costat i 1 llum de seguretat vermella a cada costat. Els vehicles també han de portar 2 llums laterals ambre i 2 vermells, així com 3 reflectors vermells d'emergència.

Límits de velocitat a Califòrnia

Quan es tracta de límits de velocitat, això varia i depèn de les velocitats publicades de laàrea específica. Òbviament, no hauríeu de superar el límit de velocitat publicat en cap zona. Quan es tracta de remolc normal, no hi ha límits diferents específics, però s'espera que la velocitat es mantingui a un nivell raonable.

Vegeu també: Podeu instal·lar un enganx de remolc vosaltres mateixos?

Si el vostre nivell de velocitat fa que el vostre remolc es teixi, es balancegi o sigui inestable, és possible que ser detingut i advertit que alentiu la velocitat per la vostra seguretat i la dels altres usuaris de la carretera. Si remolqueu un altre vehicle, el límit de velocitat màxim és de 55 mph.

Lleis de miralls de remolcs de Califòrnia

Les normes per als miralls a Califòrnia són molt específiques, ja que els retrovisors del conductor han d'estar equipats amb miralls. que reflecteixin almenys 200 peus de la calçada darrere vostre. Si els vostres miralls estan enfosquits i no ofereixen això, és possible que hàgiu de fer ajustos.

Si la vostra visió es veu compromesa per l'amplada de la càrrega, és possible que vulgueu considerar extensions als vostres miralls existents. Aquests poden presentar-se en forma de miralls que poden lliscar sobre les vostres vistes posteriors existents per millorar la vostra visió més enllà de la càrrega.

Lleis de frens de Califòrnia

Lleis de frens són molt importants ja que són la protecció que tenim contra el pes del remolc i la càrrega que tenim darrere. Si els frens no poden aturar el vehicle de remolc, el remolc i la càrrega, es pot produir un accident molt fàcilment.

  • Remolcs i semiremolcs fabricats després de 1940 que pesen més de 6.000 lliures. han d'anar proveïts de frens.
  • Aquestsconstruït després de 1966 amb un pes de més de 3.000 lliures. han de tenir frens de dues rodes
  • Els remolcs i semiremolcs fabricats després de 1982 i estan equipats amb frens d'aire han de tenir frens a totes les rodes
  • Autocars de remolc o remolcs de campament amb un pes brut del vehicle superior a 1.500 lliures. ha de tenir frens en almenys 2 rodes.

Conclusió

A Califòrnia hi ha moltes lleis relacionades amb el remolc i els remolcs que estan dissenyats per mantenir les carreteres i els usuaris de la carretera segurs . Aquest estat és molt particular pel que fa a les pràctiques de remolc a les seves carreteres i podeu enfrontar-vos a multes dures per infraccions aparentment lleus.

Enllaç o referència a aquesta pàgina

Dediquem molt de temps a recollir, netejar, combinar i donar format a les dades que es mostren al lloc perquè us siguin tan útils com sigui possible.

Si heu trobat que les dades o la informació d'aquesta pàgina són útils per a la vostra recerca, utilitzeu l'eina següent per citar correctament o referència com a font. Agraïm el vostre suport!

Christopher Dean

Christopher Dean és un apassionat entusiasta de l'automoció i un expert en totes les coses relacionades amb el remolc. Amb més d'una dècada d'experiència en la indústria de l'automòbil, Christopher ha adquirit un ampli coneixement sobre les qualificacions de remolc i la capacitat de remolc de diversos vehicles. El seu gran interès per aquest tema el va portar a crear el bloc molt informatiu, Database of Towing Ratings. A través del seu bloc, Christopher pretén proporcionar informació precisa i fiable per ajudar els propietaris de vehicles a prendre decisions informades quan es tracta de remolcar. L'experiència i la dedicació de Christopher al seu ofici l'han convertit en una font de confiança a la comunitat de l'automoció. Quan no està investigant i escrivint sobre capacitats de remolc, podeu trobar Christopher explorant l'aire lliure amb el seu propi vehicle de remolc de confiança.