Lleis i reglaments sobre tràilers de Maryland

Christopher Dean 28-08-2023
Christopher Dean

Si sovint us trobeu remolcant càrregues pesades al vostre estat, probablement tingueu una idea de les lleis i normes estatals que s'apliquen per fer-ho. És possible que algunes persones no sàpiguen, però, que de vegades les lleis poden diferir estat per estat. Això pot significar que pots ser legal en un estat, però si creus la frontera, és possible que et detinguin per una infracció que no t'esperaves.

En aquest article analitzarem les lleis de Maryland que poden variar. de l'estat des del qual podria estar conduint. També pot haver-hi regulacions de les quals no coneixíeu com a nadiu de l'estat que us poden sorprendre. Així que seguiu llegint i intentem evitar-vos els bitllets costosos.

Els remolcs han d'estar registrats a Maryland?

A l'estat de Maryland, tots els remolcs tenen el mateix nivell que els passatgers. vehicles. Això vol dir que els remolcs han de tenir un títol i, si s'utilitzen i s'han de registrar, han de passar una inspecció de seguretat.

Lleis generals de remolc de Maryland

Aquestes Són regles generals a Maryland pel que fa a remolcs que podríeu tenir malament si no les coneixeu. De vegades pot sortir-se amb una infracció d'aquestes normes perquè no les coneixia, però no pot suposar que aquest serà el cas.

  • Si un camió de classe E remolca un remolc és limitada a 20.000 lliures. de Pes Brut del Vehicle.
  • Vehicles de passatgers de classe A i polivalents de classe Mels vehicles només poden remolcar fins a 10.000 lliures.
  • Els vehicles de classe A i M només poden remolcar remolcs d'embarcacions, remolcs d'acampada, remolcs de viatge, remolcs domèstics o remolcs utilitaris.
  • No podeu permetre que ningú ho faci. passeu en un remolc que es remolca per una carretera.

Regles de mida del remolc de Maryland

És important conèixer les lleis estatals que regulen les mides de les càrregues i dels remolcs. És possible que necessiteu permisos per a algunes càrregues, mentre que d'altres no es permetran en determinats tipus de carreteres.

  • No podeu anar-hi ni viure en un remolc mentre es remolca per les vies públiques de l'estat.
  • La longitud total del vehicle de remolc i el remolc no pot superar els 55 peus inclosos els para-xocs.
  • La longitud màxima del remolc és de 40 peus inclosos els para-xocs.
  • L'amplada màxima per a un remolc és de 102 polzades.
  • L'alçada màxima d'un remolc i la càrrega és de 13 peus 6".

Lleis de senyalització i enganxament de remolc de Maryland

Hi ha lleis en Maryland que es relacionen amb l'enganxament del remolc i els senyals de seguretat que mostra el remolc. És important tenir en compte aquestes lleis, ja que es basen en la seguretat, de manera que poden comportar multes potencialment grans.

Vegeu també: Com solucionar el codi d'error P003A Duramax
  • Cada remolc complet ha d'anar equipat amb una barra de remolc i un mitjà per connectar la barra de remolc al vehicle de remolc i remolc.
  • La barra de remolc i el mètode de fixació de la barra han de ser estructuralment adequats per al conjunt de pes proposat per ser remolcat. També s'ha de muntar correctament sensemassa fluix però suficient joc per suportar l'acció de la connexió.
  • Es requereix un mètode de bloqueig de la connexió per evitar la separació accidental del vehicle de remolc i el remolc.
  • El muntatge de l'enganxament del remolc. ha de ser suficient per reforçar el bastidor proporcionant resistència i rigidesa addicionals contra una distorsió indeguda.
  • Els remolcs i semiremolcs equipats amb una barra de remolc s'han d'acoblar directament al bastidor del vehicle remolcador amb almenys I cadena o cable de seguretat. . S'han de connectar al vehicle de remolc, al remolc i a la barra de remolc.

Lleis d'il·luminació de remolcs de Maryland

Quan remolqueu alguna cosa que enfosquirà Els llums posteriors del vostre vehicle de remolc és important poder comunicar les vostres properes accions i presentar-les en forma de llums. És per això que hi ha normes pel que fa a la il·luminació del remolc.

  • Tots els remolcs han d'estar equipats amb almenys 2 llums posteriors posteriors que emetin una llum vermella clarament visible des d'almenys 1.000 peus cap a la part posterior.
  • Els remolcs que es van fabricar abans de l'1 de juny de 1971 han de tenir almenys 1 llum de cua que emeti una llum vermella clarament visible des d'una distància d'almenys 300 peus cap a la part posterior. En una combinació de vehicles, només s'exigeix ​​que els llums posteriors del vehicle més enrere es vegin des de la distància requerida.
  • Tots els remolcs han de tenir un llum posterior o un llum independent que il·lumini la llicència posterior.placa amb una llum blanca que sigui visible des d'una distància d'almenys 50 peus.
  • Tot remolc fabricat després de l'1 de juliol de 1971 portarà a la part posterior, ja sigui com a part dels llums posteriors o per separat, 2 o més reflectors vermells que siguin visibles des de totes les distàncies entre 100 i 600 peus darrere del vehicle.
  • Tots els remolcs fets abans de l'1 de juliol de 1971, portaran a la part posterior, ja sigui com a part dels llums posteriors o per separat, 1 o més reflectors vermells visibles des de totes les distàncies entre 100 i 600 peus darrere del vehicle.
  • Els remolcs fabricats després de l'1 de juliol de 1971 haurien d'estar equipats com a mínim amb 2 llums de stop que siguin de color vermell o ambre i visibles. des d'una distància d'almenys 300 peus. Els vehicles fabricats abans d'aquesta data han de tenir almenys 1 llum de stop.
  • Els remolcs fabricats després de l'1 de juliol de 1971 haurien d'estar equipats amb intermitents elèctrics tant a la part davantera com a la posterior del vehicle.
  • Remolcs. i els semiremolcs que tinguin una amplada total de 80 polzades o més han de tenir: a la part davantera, 2 llums de seguretat, 1 a cada costat a la part posterior, 2 llums de seguretat, 1 a cada costat, i després de l'1 de juny de 1971, 3 llums d'identificació. que s'agrupen en una fila horitzontal, amb els centres de llum entre 6 i 12 polzades de distància, i muntats a l'estructura permanent del vehicle el més a prop possible de la línia central vertical. A cada costat, es requereixen 2 llums de marcatge laterals, 1 a la part davantera o prop i1 a la part posterior o prop; i a cada costat, 2 reflectors, 1 al davant o prop i 1 al costat o prop.
  • Els reflectors posteriors dels remolcs de pals es poden muntar a cada costat del suport o càrrega.
  • Els llums de seguretat s'han de muntar de manera que indiqui l'amplada més ampla del vehicle de motor, sense incloure els miralls, i tan a prop de la part superior del vehicle com sigui possible.
  • Quan els llums d'identificació posterior es munten a la part més alta. punt del vehicle, els llums de seguretat posteriors es poden muntar a una alçada opcional.
  • Si el muntatge dels llums de seguretat davanters al punt més alt d'un remolc fa que aquests llums no marquen l'amplada del remolc, es poden muntar a una alçada opcional, però han d'indicar l'amplada del remolc.
  • Els llums de pas davanters, laterals, posteriors i d'identificació s'han de poder veure a totes les distàncies entre 500 i 50 peus del davant i darrere, respectivament.

Límits de velocitat de Maryland

Quan es tracta de límits de velocitat, això varia i depèn de les velocitats publicades de la zona. Òbviament, no hauríeu de superar el límit de velocitat publicat en cap zona. Quan es tracta d'un remolc normal, no hi ha límits diferents específics, però s'espera que la velocitat es mantingui a un nivell raonable.

Si el vostre remolc es balanceja o perd el control a causa de la velocitat, és possible que us estireu. fins i tot si et trobes dins de la publicaciólímits. Això es deu al fet que el tràiler pot suposar una amenaça per a la seguretat pública i se us demanarà que baixeu la velocitat.

Lleis de miralls de remolc de Maryland

Les regles per als miralls a Maryland no s'especifiquen encara que sí. és probable que sigui necessari i us pot detenir si no en teniu o si no es poden utilitzar. Si la vostra vista es veu compromesa per l'amplada de la càrrega, potser voldreu considerar extensions als vostres miralls existents. Aquests poden ser en forma d'extensors de miralls que s'insereixen en miralls laterals ja existents.

Vegeu també: Lleis i reglaments del tràiler d'Indiana

Si el remolc bloqueja el mirall retrovisor interior i es carrega, el vehicle de remolc ha de tingueu 2 miralls retrovisors un a cada costat del vehicle.

Lleis de frens de Maryland

Els frens del vostre vehicle de remolc i, potencialment, del vostre remolc són importants per a la seguretat de qualsevol operació de remolc. Assegureu-vos que compleixin les directrius estatals i que compleixin les normes establertes per a l'ús a la carretera amb un remolc.

  • Els frens d'estacionament del vehicle de remolc han de ser adequats per mantenir el vehicle i el remolc immòbil en qualsevol rasant. .
  • Remolcs amb un pes brut d'almenys 10.000 lliures. ha de tenir frens a totes les rodes
  • Remolcs de 3.000 lliures. o menys no necessiten frens a totes les rodes sempre que el remolc sigui inferior al 40% del pes del vehicle remolcador quan estigui connectat entre si. Els frens del vehicle remolcador han de ser suficients per fer front a l'aturada de tots dosvehicles.
  • Remolcs que pesen entre 3.000 i 10.000 lliures. no requereixen frens a totes les rodes sempre que el remolc tingui dos eixos o més i tingui frens a les dues rodes d'almenys un eix. La potència de frenada combinada del remolc i el vehicle de remolc també necessita prou per aturar-los quan estiguin connectats junts i completament carregats

Conclusió

Hi ha una sèrie de lleis a Maryland que es refereixen al remolc. i remolcs dissenyats per mantenir les carreteres i els usuaris segurs. L'estat de Maryland és molt particular pel que fa a les seves lleis d'il·luminació i reflectors, per la qual cosa cal tenir en compte.

Maine també prefereix que les dimensions dels remolcs siguin més petites que la majoria dels estats, ja que només permet 54 peus per a vehicles de remolc i remolcs. En conjunt, l'estat és ferm amb les seves regles, per la qual cosa és prudent assegurar-se que les coneixeu per evitar problemes legals.

Enllaç a aquesta pàgina o consulteu-la

Ens gastem molt. de temps per recollir, netejar, combinar i donar format a les dades que es mostren al lloc perquè us siguin tan útils com sigui possible.

Si trobeu que les dades o la informació d'aquesta pàgina són útils per a la vostra recerca, feu servir l'eina següent per citar o fer referència correctament com a font. Agraïm el vostre suport!

Christopher Dean

Christopher Dean és un apassionat entusiasta de l'automoció i un expert en totes les coses relacionades amb el remolc. Amb més d'una dècada d'experiència en la indústria de l'automòbil, Christopher ha adquirit un ampli coneixement sobre les qualificacions de remolc i la capacitat de remolc de diversos vehicles. El seu gran interès per aquest tema el va portar a crear el bloc molt informatiu, Database of Towing Ratings. A través del seu bloc, Christopher pretén proporcionar informació precisa i fiable per ajudar els propietaris de vehicles a prendre decisions informades quan es tracta de remolcar. L'experiència i la dedicació de Christopher al seu ofici l'han convertit en una font de confiança a la comunitat de l'automoció. Quan no està investigant i escrivint sobre capacitats de remolc, podeu trobar Christopher explorant l'aire lliure amb el seu propi vehicle de remolc de confiança.