No és així com haurien de ser les bugies, així que tens un problema. La brutícia pot ser sutge d'una combustió inadequada i l'oli no hauria d'estar allà. En aquest article explicarem més coses sobre les bugies i què pot fer que es tornin greixosos.

Què són les bugies?

S'entén que les tres coses que necessites per provocar la combustió són combustible, oxigen i una espurna. Això passa amb el motor de combustió interna que fa funcionar els nostres cotxes i altres vehicles de motor. Dins dels nostres motors trobarem petites peces conegudes com a bugies.

Aquests petits aparells distribueixen un corrent elèctric des d'un sistema d'encesa a la cambra de combustió d'un motor d'encesa per guspira. . Aquest corrent és essencialment l'espurna que encén la barreja d'aire i combustible comprimit. I, per descomptat, un component important de la barreja d'aire és l'oxigen.

Així, essencialment, les bugies tenen un paper molt essencial a l'hora d'encendre els nostres motors. Hem d'encendre la barreja de combustible i aire per iniciar el procés de combustió de combustible per alimentar el nostre vehicle.

Pot una bugia provocar que un cotxe no engeixi?

Bé, tornem al nostre tres coses necessàries per a la combustió: combustible, oxigen i una espurna. Necessites els tres per a l'encesa, si hi ha algú absent, no passa res. Per tant, si no hi ha una bugia o no és capaç de crear una espurna, no es produirà l'encesa.

Si no podem iniciar la combustió del combustible, aleshoresel cotxe no arrencarà i certament no funcionarà. Per tant, si la bugia no fa espurnes, el combustible i l'aire no es cremen, la qual cosa significa que els pistons no es mouen i el motor no funcionarà.

Cal tenir en compte que cada combustió de combustible per moure un pistó requereix una espurna, de manera que fins i tot si el cotxe arrenca però l'endoll deixa de funcionar de sobte, el cotxe començarà a perdre energia ràpidament i, potencialment, s'aturarà. Tanmateix, normalment hi ha diverses bugies, de manera que és possible que pugueu conduir una estona.

Com reconèixer una bugia dolenta

No és difícil treure una bugia i agafar-la. mireu-lo per avaluar si pot estar defectuós o trencat. Els signes d'una bugia defectuosa o bruta inclouen:

• Evidència d'oli recobert de l'endoll
• Combustible que cobreix l'endoll
• Signes de combustió com ara carboni
• Ampolla causada pel fet que l'endoll està massa calent

S'ha de tenir en compte que el combustible de la bugia és el que passa quan "inundeu el motor". Essencialment, intentar girar el motor massa vegades sense èxit crea un entorn ric en combustible i sense oxigen suficient per encendre el combustible.

El motiu pel qual espereu una estona abans d'intentar engegar el cotxe de nou és que el combustible s'ha d'evaporar i cal que entri més oxigen a la cambra de combustió. Si encara no funciona, és possible que hàgiu de canviar les bugies per unes de noves.

Què fa que l'oli arribi a l'espurna.Bujies?

Pot haver-hi una sèrie de problemes que poden permetre que l'oli entri als cilindres i, com a resultat, cobreixi les bugies amb oli. En aquesta secció analitzarem amb més atenció alguns d'aquests problemes que poden sorgir i explicarem per què poden ser un problema.

Junta de la tapa de la vàlvula amb fuites

En el millor dels casos, si veieu oli a les rosques de les bugies, la bona notícia és que l'oli no prové de l'interior del motor. Això pot significar una solució més fàcil i, esperem, una de menys costosa. Una junta de la tapa de la vàlvula amb fuites pot omplir els pous fent que l'oli entri a les rosques dels endolls però no a les bobines d'encesa immediatament.

Al voltant dels forats de la bugia hi ha juntes tòriques que poden ser externes o externes. integrat a la junta de la tapa de la vàlvula. Si aquests es fan malament a causa de la calor, poden començar a filtrar-se i l'oli començarà a entrar als forats de la bugia.

Això, per descomptat, no és bo per a les bobines d'encesa, ja que L'oli els arribarà eventualment i això pot provocar falles d'encendida del motor. Si tot el tap està recobert d'oli, la junta ha estat filtrant durant un temps i s'ha de reparar ràpidament i netejar o substituir els taps.

Ventilació del cárter obstruït

Si trobeu oli al La punta de les bugies pot ser causada per l'oli a la cambra de combustió o al cilindre. Això no és bo, ja que vol dir que és probable que sigui un problema intern del motor, com arauna ventilació del cárter obstruïda.

La sobrepressió causada per aquest problema obliga l'oli a entrar a les cambres de combustió on pot contaminar la barreja de combustible/aire provocant errors d'encendit. L'oli es cremarà creant fum i una mala olor, així com oli a les bugies.

Voleu comprovar la ventilació del cárter per assegurar-vos que no estigui obstruïda i que les vàlvules de respiració unidireccionals funcionin. comanda.

Problema del turbocompressor

Si el vostre vehicle té un turbocompressor, és possible que trobeu que els segells del compressor d'entrada del turbos tenen fuites. Això pot permetre fàcilment que l'oli entri a les cambres de combustió on també acabarà recobrint ràpidament les bugies.

Segells de la vàlvula d'admissió desgastats

Quan es tracta de cilindres del motor de combustió interna Hi ha moltes vàlvules diferents implicades per assegurar-vos que obteniu la barreja adequada de combustible i aire. Quan es desgasten els segells de les vàlvules, podeu obtenir fluids que normalment no es barregen al motor. Això no és gens bo.

Quan els segells de la vàlvula d'admissió comencen a degradar-se, podeu trobar fàcilment l'oli entrant a la cambra de combustió del cárter. Si això passa, començareu a veure fum blau d'escapament de l'escapament i potencialment sota el capó. Això s'ha de reparar sense demora, ja que pot causar problemes importants.

Pistons i anells de pistons

Com passa amb totes les peces mòbils, els pistons estan dissenyats per ser lubricats amb oli que els permeten moure's lliurement. Ells sóntambé dissenyat per no permetre que aquest oli entri a la cambra. Això s'aconsegueix pel seu disseny general i els anells de pistó tant a la part superior com a la part inferior del pistó.

Si el pistó es fa malbé o els anells de pistó fallen, l'oli pot trobar el seu camí cap a les cambres de combustió. Els danys poden ser en forma d'esquerdes o fins i tot de pistons fosos.

Conclusió

Hi ha alguns motius pels quals és possible que trobeu oli de motor a les bugies i la majoria també signifiquen que heu tingut l'oli dels cilindres de combustió també. L'oli no només pot fer que les bugies no facin espurnes, sinó que també pot provocar errors d'encendit.

Ubicar el problema que permet permetre l'oli on no hauria d'estar és tan important, ja que les fuites contínues a les cambres de combustió poden fer grans danys al motor. Per tant, si les bugies són greixoses, haureu de començar a comprovar algunes de les causes potencials.

Enllaç a o consulta aquesta pàgina

Dediquem molt de temps a recollir, netejar, fusionar i donar format a les dades que es mostren al lloc perquè us siguin tan útils com sigui possible.

Si heu trobat útils les dades o la informació d'aquesta pàgina en la vostra recerca, utilitzeu l'eina següent per citar o fer referència correctament com a la font. Agraïm el vostre suport!