Les avaries dels camions poden ser molt frustrants, especialment les que comprometen la vostra capacitat d'anar a qualsevol lloc. Aquest problema podria ser un mal funcionament de la palanca de canvis del teu Chevy Silverado. Aquest equip, normalment pràctic, pot causar problemes importants quan no funciona correctament.

En aquesta publicació analitzarem amb més detall aquest petit mànec innocu, què pot anar equivocat amb ell i si podem fer alguna cosa per solucionar el problema nosaltres mateixos.

Què fa la palanca de canvis Chevy Silverado?

Per entendre els problemes que poden causar problemes amb una palanca de canvis, hem de primer saber què hauria de fer quan realment funciona correctament. La palanca de canvis us permet escollir les diferents marxes d'un Chevy Silverado de transmissió manual.

Quan aquesta palanca de canvis no enganxa les marxes correctes o s'enganxa, això pot causar algunes coses molt molestes. problemes. Així que anem a veure què pot estar malament.

Per què la palanca de canvis de Chevy Silverado no funciona?

Heu engegat el Silverado i esteu preparats per començar, però el camió no marxarà en marxa. Això és un malson si no podeu posar el camió en marxa, no aneu enlloc ràpid. Què podria estar malament? Puc solucionar el problema jo mateix? Doncs seguiu llegint i a veure si ho podem esbrinar.

Òbviament, hi ha moltes altres raons que la vostra palanca de canvis de Chevy Silverado pot estar funcionant malament, però els problemes anteriors són els problemes més comuns que podeu trobar. Analitzarem aquests problemes amb més detall i us donarem una idea de com solucionar-los.

Engranatges danyats

La caixa d'engranatges està formada per diversos engranatges que tenen dents que s'entrellacen amb els altres engranatges per ajudar al canvi d'engranatges. Amb el pas del temps, a mesura que les dents metàl·liques triguen a les dents metàl·liques, comencen a desgastar-se fins a estar tan desgastades que ja no s'enganxen completament i ja no poden girar-se mútuament.

Quan passa això. cap canvi de marxa us ajudarà a enganxar l'engranatge que busqueu. Ara us quedarà poca opció, ja que la caixa de canvis és una part complexa del vostre Silverado, és hora de veure un mecànic.

Si sou hàbils per arreglar vehicles, potser ho podeu fer.fes-ho tu mateix i estalvia diners, però això pot requerir una caixa de canvis completament nova per solucionar-ho.

Falla de l'interruptor de la llum de fre

Creguis-ho o no, una llum de fre defectuosa pot ser la causa del problema amb la teva palanca de canvis. Si, per exemple, l'interruptor de la llum de fre no funciona, és possible que els senyals al bloqueig del canvi de solenoide no passin. Quan això succeeix, la palanca de canvis no funciona correctament.

Si la teva palanca de canvis no funciona, fes que algú vigili els teus llums de fre mentre prems el fre. Si no s'encenen, hi ha un problema amb l'interruptor que també està causant el problema del canvi de marxa. Afortunadament, això no és una solució difícil.

Podeu trobar un interruptor nou a la vostra botiga local de peces d'automòbil i un vídeo de YouTube pot ser tot el que necessiteu per fer el reemplaçament vosaltres mateixos. Si no teniu una ment mecànica en absolut, no hi ha res de dolent a obtenir ajuda addicional.

Mecanisme de seguretat danyat

Si encara no sabeu que el mecanisme de seguretat és integrat. en seguretat que ajuda a prevenir accidents de marxa enrere accidentals. El fet de fer marxa enrere accidentalment ha estat la causa d'un gran nombre d'accidents al llarg dels anys, per la qual cosa es tracta d'un mecanisme important.

Aquest mecanisme de seguretat inclou cilindres de solenoide que permeten que la palanca de canvis es mogui més fàcilment. Rep senyals dels pedals de fre, però, quan està danyat, ja no els repsenyals.

Com a conseqüència d'aquesta manca de senyals, la palanca de canvis pot quedar atrapada i la clau també pot quedar atrapada a l'encesa. Això, òbviament, vol dir que cal substituir aquest mecanisme de seguretat immediatament per alliberar els vostres engranatges.

Com que es tracta d'una característica de seguretat, només hauríeu de desafiar-ho vosaltres mateixos si teniu tota la confiança que podeu treure. reparació. En cas contrari, hauríeu de posar-vos en contacte amb un mecànic que us pugui ajudar amb el problema.

Oli de marxa baixa o una fuita

Pràcticament tots els components del motor del vostre Chevy Silverado necessiten oli perquè tot funcioni sense problemes. . Els engranatges no són una excepció a aquesta regla i fins i tot tenen el seu propi dipòsit d'oli per mantenir-los girant sense problemes.

Si no hi ha prou oli per mantenir els engranatges lubricats, no s'engranen sense problemes i poden triturar-se amb força. l'un contra l'altre provocant un desgast indegut. A mesura que lluiten per girar junts, la palanca de canvis serà més difícil de moure i sentireu sorolls audibles de la caixa de canvis.

La manca d'oli a la caixa de canvis pot ser el resultat d'una fuita d'oli, per la qual cosa s'ha d'investigar. i arreglat el més aviat possible. Un cop detectada i arreglada aquesta fuita, l'oli s'hauria de substituir i haureu de trobar que la palanca de canvis torna a funcionar millor.

S'ha activat el mode coix

A Chevy Silverados hi ha una funció coneguda com a "Mode Limp" que s'activa quan hi ha un problemaamb el vehicle s'ha detectat. Això es deu al fet que un sensor està llegint que hi ha alguna cosa malament, com ara un sobreescalfament, de manera que el motor limitarà la seva activitat.

Aquesta és una precaució de protecció que us garanteix que no premeu massa el motor si hi ha un problema en desenvolupament. . Tot i que això pot ser només un signe que un sensor funciona malament, ara ja no podreu conduir amb normalitat.

La vostra única opció és portar el vehicle a un lloc on es pugui diagnosticar i solucionar el problema. Pot ser que hi hagi un problema real o potser només s'ha de substituir el sensor, però de qualsevol manera, fins que això no es fa, el Silverado s'ha quedat encallat en mode de baixa potència o coix.

Paquet d'estacionament de la transmissió

L'aparcament El trinquet és essencialment un passador que s'enganxa a una osca d'un anell metàl·lic que està connectat a l'eix de sortida de la transmissió. S'activa quan la palanca de canvis està a l'estacionament. Quan està estacionat, aquest passador impedeix que l'eix de sortida de la transmissió giri i, per tant, també impedeix que les rodes motrius girin.

Si el trinquet d'estacionament s'enganxa i no es desenganxa, la palanca de canvis no es mourà a la posició de conducció. És possible que hàgiu de canviar aquest trinquet per tornar a marxar.

Fa fred a l'exterior?

De vegades pot ser que no hi hagi res dolent amb la palanca de canvis i pot ser que sigui purament qüestió ambiental. En condicions de fred, l'oli del cotxe es pot espessiri moveu-vos més lentament al voltant del cotxe.

Hi ha una bona raó per la qual us aconsellem que engegueu el cotxe en un matí fred i que el deixeu escalfar abans d'anar a qualsevol lloc. Deixar que el motor s'escalfi permet que l'oli s'escalfi i faci millor la seva feina.

Una palanca de canvis rígida podria ser causada per l'oli rígid i fred a la caixa de canvis. Si deixeu que el cotxe funcioni durant uns minuts més, l'oli s'escalfarà del motor i els engranatges haurien de tornar-se més suaus.

Conclusió

Hi ha moltes raons per les quals un canvi de marxes en marxa. el teu Chevy Silverado pot arribar a ser problemàtic. En termes generals, no sempre són solucions fàcils, de manera que tret que tingueu habilitats sòlides per a la cura del cotxe, és possible que necessiteu ajuda externa per solucionar-les.

Enllaç a aquesta pàgina o consulteu-la

Dediquem molt de temps. recollir, netejar, combinar i donar format a les dades que es mostren al lloc perquè us siguin tan útils com sigui possible.

Si trobeu que les dades o la informació d'aquesta pàgina són útils per a la vostra recerca, feu servir l'eina a continuació per citar o fer referència correctament com a font. Agraïm el vostre suport!