Pokud jste novým majitelem lodi nebo jste s lodí již delší dobu nevyjeli, možná vás zajímá, jak co nejbezpečněji a nejjistěji zálohovat přívěs.

Může to být trochu složitější, zejména pokud couváte v těsné zatáčce, ale jakmile víte, jak na to, a máte za sebou několik cvičných jízd, měli byste s ním za chvíli couvat jako profesionálové!

V této příručce vás provedeme všemi kroky, jak úspěšně zacouvat s přívěsem na loď pokaždé, když to budete potřebovat.

Tip 1: Pochopte, jak váš přívěs reaguje na loď

Nejdříve je třeba se seznámit s tím, jak přívěs reaguje na otáčení volantem při couvání. Je nutné si uvědomit, že přívěs se bude pohybovat ve směru jízdy. opačný směr tažného vozidla, kdykoli otočíte volantem.

Jednoduchý příklad: pokud couváte a otáčíte volantem ve směru hodinových ručiček, zadní část vašeho tažného vozidla se bude pohybovat také ve směru hodinových ručiček. Přesto se váš přívěs bude pohybovat v opačném směru a pojede proti směru hodinových ručiček.

Abyste zabránili tomu, že přívěs pojede špatným směrem, musíte otočit volantem do opačného směru, než chcete, aby přívěs jel.

Výborným způsobem, jak přimět vozidlo i přívěs k jízdě požadovaným směrem, je položit jednu ruku dlaní dolů na volant do polohy na 6 hodin, nikoli do obvyklých poloh 9 a 3.

Pokud tedy chcete nacouvat s přívěsem jako profesionál, musíte upravit směr jízdy přívěsu. Ručičku, která je na 6 hodinách, můžete posunout mírně doleva nebo doprava, čímž změníte trajektorii přívěsu. Díky tomuto tipu, který vám nepomůže, byste měli během chvíle nacouvat s přívěsem na loď jako profesionál.

Tip 2: Připravte se

Než vyjedete na silnici, musíte se ujistit, že je vaše vozidlo plně připraveno na situace, kdy je třeba s přívěsem na loď couvat.

Nejdůležitější přípravou je správné nastavení bočních zrcátek, abyste měli dobrý výhled na přívěs a případná nebezpečí z místa řidiče.

Dobré nastavení bočních zrcátek poznáte snadno podle toho, že ve vnitřní polovině každého zrcátka vidíte jednu stranu přívěsu. Vnější polovina každého zrcátka by vám měla ukázat zbytek výhledu za přívěsem, abyste viděli případná nebezpečí.

Mnoho majitelů lodí si nainstaluje nástavce zrcátek pro sledování mrtvého úhlu, aby lépe viděli překážky a nebezpečí. Jsou to užitečné rady pro úspěšné couvání, pokud váš přívěs blokuje příslušná zrcátka, protože nebudete vidět nic jiného. Těchto několik základních pouček je zásadních, pokud chcete couvat jako profesionál.

Tip 3: Základy couvání s přívěsem na loď

Nejčastější situace, kdy budete s přívěsem na loď couvat, je, když budete couvat v přímém směru na rampu v přístavu.

Ačkoli se jedná o nejzákladnější způsob couvání s přívěsem, není bez problémů a pro dobře provedené couvání je třeba jet pomalu a plynule.

Nastavte se a zkontrolujte boční zrcátka

Nejprve musíte zajet na místo, kde je kolem tažného vozidla a přívěsu dostatek místa. Poté se ujistěte, že jsou kola rovně a přívěs je v jedné linii s vozidlem. Pak se podívejte do levého i pravého bočního zrcátka, aby na cestě nebyly žádné překážky a nebezpečí.

Zahájení zálohování

Než začnete couvat, zapněte výstražná světla, abyste upozornili chodce nebo ostatní řidiče, že se chystáte zahájit manévr. Poté zařaďte zpátečku a položte ruce na volant, přičemž jednu ruku držte v poloze na 6 hodinách.

Udržujte kola vozidla v přímém směru a jemně sešlápněte plynový pedál tak, abyste se začali pomalu pohybovat dozadu v přímém směru. Neustále kontrolujte zrcátka, zda v nich nejsou nějaké překážky, a ujistěte se, že přívěs zůstává v jedné linii s vaším vozidlem.

Upravte si trajektorii

Pokud zjistíte, že přívěs začal odjíždět vlevo nebo vpravo od startovací rampy, posuňte ručičku, která je v poloze 6 hodin, opačným směrem, než chcete, aby přívěs jel. K tomu by mělo stačit jen mírně otočit volantem.

Jakmile se přívěs opět pohybuje v přímém směru, pokračujte v pomalém pohybu, dokud loď nespočine na spouštěcí rampě. Směr přívěsu můžete kdykoli upravit malými pohyby kol.

Tip 4: Jak zajistit zálohu lodního přívěsu v zatáčce

Také budete muset couvat s přívěsem za úzkou zatáčku, abyste se dostali na rampu pro lodě nebo na příjezdovou cestu. Většina základních principů je opět stejná jako při couvání v přímém směru, ale provedení tohoto manévru je obtížnější.

V tomto příkladu vám řekneme, jak nacouvat s přívěsem v pravotočivé zatáčce o 90 stupňů. Chcete-li tedy tento manévr provést zleva, jednoduše obraťte pokyny.

Nastavte se a zkontrolujte zrcátka

Začátek tohoto manévru je naprosto stejný jako při couvání v přímém směru. Nejprve však zajeďte do pozice, kde je na obou stranách dostatek místa. Zkontrolujte také, zda v zrcátkách nejsou překážky, jako jsou obrubníky, které by vám při otáčení přívěsu mohly překážet.

Začněte couvat

Zapněte výstražná světla, položte ruce na volant tak, aby jedna ruka byla v poloze 6 hodin, a zařaďte zpátečku. Zkontrolujte obě zrcátka, zda v nich nejsou překážky, a poté se zaměřte na pravé zrcátko.

Při pomalém sešlápnutí plynového pedálu otáčejte volantem proti směru hodinových ručiček, aby se přívěs posunul doprava. V pravém zpětném zrcátku můžete sledovat, jak se přívěs posunuje doprava.

Zpětný chod v oblouku

Přívěs nyní začne obloukem projíždět zatáčkou a v tomto okamžiku byste měli otočit volantem tak, aby se kola vozidla vrátila do středu. Opět však dbejte na to, abyste se stále pohybovali pomalu a pouze jemně přidávali plyn.

Přiblížením kol zpět ke středu by mělo vozidlo začít sledovat směr přívěsu, který se bude dále obloukovitě pohybovat dozadu.

Postup obloukem

Při dalším couvání v oblouku zatáčky nezapomeňte občas zkontrolovat levé zrcátko, zda se v něm nenachází překážky, které by mohly zachytit pneumatiky a přední a zadní část vozidla.

Couvání přímo zpět

Na konci zatáčky by se vaše vozidlo a přívěs měly seřadit do jedné přímky. Pak couvejte rovně zpět, dokud nedojedete k rampě pro lodě, příjezdové cestě nebo jinému cíli.

Pokud dokončíte otáčení a překročíte úhel 90 stupňů, stačí jen vyjet dopředu, narovnat se a pak se pomalu vrátit zpět v přímém směru. Couvání s přívěsem pro loď však není snadný manévr, takže často je třeba několikrát upravit, abyste ho zvládli správně.

Tip 5: Cvičení dělá mistra!

Než se dostanete do skutečných situací, kdy budete muset nacouvat s přívěsem, je nejlepší si to nejprve několikrát vyzkoušet, abyste si na tento proces zvykli v bezpečném prostředí a věděli, jak nacouvat s přívěsem jako profesionál, až to budete muset udělat v reálném světě.

S přívěsem pro člun budete muset couvat v mnoha různých situacích, například při couvání za těsný roh, při přesunu kolem překážky nebo mezi překážkami nebo při couvání v jednoduchém přímém směru.

Nejlepším způsobem, jak trénovat, je najít prázdné parkoviště a umístit na zem několik kuželů, které budou simulovat různé situace při couvání. To vám umožní vyzkoušet si různé typy manévrů, například couvání v těsném úhlu, kde nehrozí žádné riziko pro vás ani pro ostatní.

Nejčastější dotazy

Jak hluboko ve vodě bych měl zálohovat přívěs pro loď?

V ideálním případě by měl být přívěs při couvání do vody ponořen asi ze dvou třetin a zbývající třetina by měla být mimo vodu. Pokud však ponoříte do vody příliš velkou část přívěsu, hrozí, že příď lodi přeplave přes lůžka a posune se na stranu.

Jak mohu naložit loď zpět na přívěs?

Abyste mohli loď vytáhnout z vody, musíte nejprve přívěs zacouvat tak, aby byl ze dvou třetin ponořený ve vodě, a poté zatáhnout parkovací brzdu a zaparkovat.

Poté přesuňte loď na přívěs natolik, abyste mohli připevnit lanko navijáku k příďovému oku. Následně zatočte klikou navijáku a vytáhněte zbytek lodi na přívěs. Jakmile je loď na přívěsu, zvedněte příďový pohon nebo motor a vypněte motor. Poté můžete pomocí vozidla vytáhnout loď z vody.

Co mám dělat, když je loď zpět na přívěsu?

Pokud jste právě vytáhli loď z vody a je pevně usazena zpět na přívěsu, musíte se ujistit, že jste odjeli od rampy, abyste ji neblokovali. Poté byste měli z lodi odstranit veškerý plevel, vypustit živé studny a vyjmout vypouštěcí zátku lodi. Údržba a čištění lodi jsou klíčové, protože stav lodi ovlivňuje její funkčnost.

Závěrečné myšlenky

Couvání s lodním přívěsem může představovat určitý problém, ale po několika nácvicích byste měli couvat s přívěsem jako profesionál. Klíčem je vždy zachovat klid a stabilitu a zajistit, abyste často kontrolovali zrcátka, zda se v nich nenachází nějaké překážky.

Pokud se budete řídit užitečnými tipy pro couvání s přívěsem, budete na ostatní majitele lodí dělat dojem svými zkušenostmi s couváním v přístavu dřív, než se nadějete!

Odkaz na tuto stránku

Shromažďováním, čištěním, slučováním a formátováním dat, která se na webu zobrazují, trávíme spoustu času, aby pro vás byla co nejužitečnější.

Pokud se vám údaje nebo informace na této stránce zdály užitečné při vašem výzkumu, použijte prosím níže uvedený nástroj pro správnou citaci nebo odkaz jako zdroj. Vážíme si vaší podpory!