Jak opravit problém s kontrolkou Ford F150 bez zrychlení

Christopher Dean 31-07-2023
Christopher Dean

Výstražná světla v nákladním automobilu vždy vzbuzují obavy, zejména pokud jsou velká, nápadná a spojená se snížením akcelerace. To rozhodně platí pro symbol kontrolky klíče zobrazený na nákladních automobilech Ford F150.

Co tato kontrolka znamená a jak můžete problém vyřešit? V tomto příspěvku se blíže podíváme na to, co tato chyba znamená a co byste měli udělat, abyste ji odstranili.

Co znamená kontrolka klíče Ford F150?

Žlutá kontrolka klíče, která se objeví na displeji Fordu F150, signalizuje možné problémy v motoru nebo hnacím ústrojí vozidla. Toto hnací ústrojí pomáhá vozidlu v pohybu a řídí rozdělování výkonu na všechna čtyři kola vozu F150.

Pokud vestavěný počítač nákladního vozidla zjistí závadu v některém ze systémů spojených s hnacím ústrojím, zobrazí tento klíč jako varování. V závislosti na zjištěném problému může vozidlo dokonce přejít do stavu nižšího výkonu, aby se omezilo další poškození.

Spolu s klíčem se zobrazí také zpráva, která vás vyzývá, abyste vozidlo odvezli k mechanikovi. To proto, aby odborník mohl diagnostikovat jakýkoli problém a případně jej opravit dříve, než se problém zhorší.

Doporučujeme majitelům vozu Ford F150, aby toto varování neignorovali. Pokračování v jízdě s rozsvícenou kontrolkou totiž může způsobit zhoršení původního problému a může také způsobit nové problémy.

Jak opravit problémy s varovnou kontrolkou hnacího ústrojí

Když se objeví symbol klíče, je důležité, abyste rychle přijali opatření k řešení situace. Je samozřejmě možné, že se varování objevilo omylem kvůli nějaké závadě, ale není moudré předpokládat, že tomu tak je.

Součástek hnacího ústrojí je mnoho a jsou různorodé, přičemž téměř všechny jsou velmi důležité pro hladký chod vozidla. Jízda s problémy týkajícími se některých součástí může být dokonce velmi nebezpečná a může způsobit náhlé zastavení nebo rychlé zpomalení v nevhodnou dobu.

Viz_také: Potřebujete kyvné tyče pro malý obytný vůz?

Pokud jde o opravu problému s výstražnou kontrolkou, záleží na tom, co přesně je špatně. Máte samozřejmě možnost diagnostikovat problém sami, ale pokud nemáte určité mechanické znalosti, může to být nákladná chyba.

Je proto rozumné odvézt vůz k nejbližšímu mechanikovi a v případě potřeby zastavit a nechat vůz odtáhnout, než se snažit jet dál. Pokud se o svůj vůz budeme dobře starat, když nás upozorní, že se může porouchat, může nám to z dlouhodobého hlediska ušetřit peníze.

Můžete řídit s poruchou hnacího ústrojí?

Obecně řečeno, pokud se na displeji objevil tento klíč, je pravděpodobné, že se na vašem hnacím ústrojí objevil závažný problém. Může se jednat o motor, převodovku nebo jiné části systému.

S rozsvícenou kontrolkou můžete ujet krátkou vzdálenost, ale pokud jste daleko od mechanika, je rozumné najít bezpečné místo, kde můžete zastavit a kontaktovat silniční asistenci. Mechanici mají správné vybavení, aby rychle přečetli chybové hlášení a nakonec se rychle dostali k jádru problému.

Pokud máte štěstí, může být problém menšího rozsahu a v danou chvíli nepředstavoval velký problém. Pravděpodobně však bylo třeba se mu věnovat, aby se situace nezhoršila.

Co když si myslím, že jde jen o závadu výstražných světel?

Budu upřímný, varovné systémy mohou být také náchylné k poruchám a někdy dostaneme varování, i když ve skutečnosti není nic v nepořádku. Problém je, že to nemůžeme jen tak předpokládat, takže pokud máme jít s tímto směrem myšlení, měli bychom mít způsob, jak to potvrdit.

Klíč se objeví, když zjistí problémy s hnacím ústrojím. Může se jednat spíše o problém se snímačem než se samotnými díly, takže existují způsoby, jak to otestovat sami, pokud máte technické znalosti a vybavení.

Viz_také: Jaké jsou rozdíly mezi DOHC a SOHC?

Občas se může stát, že se v systému nahromadí chybové hlášení, které je třeba vymazat nebo resetovat. Tím se může problém s klíčem vyřešit a vy můžete pokračovat v práci s jistotou, že v současné době není žádný závažný problém.

Pokud dokážete problém diagnostikovat sami, může se ukázat, že jde o snadnou opravu, například o nečistoty ve vstřikovači paliva nebo něco podobného.

Resetování chybových kódů

Chybové kódy pocházejí z řídicího modulu převodovky (TCM) a řídicího modulu hnacího ústrojí (PCM). Právě ty musíme resetovat, abychom zjistili, zda je problém oprávněný. Je však třeba poznamenat, že to není něco, co byste měli zkoušet, když jste uvízli na kraji silnice. Pokud jste doma a vozidlo vás varuje, můžete to udělat dříve, než se rozhodnete vyhledat pomoc mechanika.

K tomuto postupu budete potřebovat skenovací nástroj OBD II:

  • Zapojte skenovací nástroj OBD II do určeného portu umístěného pod palubní deskou. Nechte skener plně načíst a připojit se k vozidlu (vozidlo by mělo být v chodu).
  • Přejděte do nabídky Ford a ujistěte se, že jste vybrali příslušnou zemi (v některých zemích existují varianty stejných modelů).
  • Po výběru země klikněte na tlačítko OK a poté klikněte na panel "Automatické vyhledávání", Pokud váš skener tuto možnost nemá, možná budete muset zadat model vozu.
  • Dalším krokem je výběr "System Selection" a výběr PCM. Poté můžete zvolit "Read Fault Code".
  • Zvolte načtení průběžných paměťových diagnostických chybových kódů (CMDTCS) a zobrazí se seznam zaznamenaných chybových kódů.
  • Nyní máte k dispozici seznam chybových kódů, které vás mohou upozornit na problém v hnacím ústrojí.
  • Nyní se můžete rozhodnout vymazat "DTC", čímž se zbavíte chybových hlášení.
  • Vypněte a znovu zapněte motor, aby se mohl překalibrovat. Pokud se klíč vrátí, nemusí se jednat o chybový kód.

Po zobrazení chybových kódů můžete mít představu o tom, kde se závada nachází, takže budete moci problém řešit. Pokud máte technické znalosti potřebné k řešení těchto problémů, můžete tak bez obav učinit.

Pokud situaci vyřešíte, bude možná nutné systém znovu resetovat, aby se varování kontrolky klíče konečně zrušilo. Nezapomeňte však, že skenovací zařízení, které používáte, je pravděpodobně mnohem méně hi-tech než to, které používá profesionální mechanik.

Někdy je odvoz vozu k odborníkovi jedinou možností, zejména pokud jde o důležité části vozu související s motorem a hnacím ústrojím.

Závěr

Výstražná kontrolka hnacího ústrojí ve Fordu F150 má tvar žlutého klíče a často je velká a nápadná. Důvodem je to, že zjištěné problémy mohou pro váš vůz znamenat závažný problém.

Motor nebo hnací ústrojí vašeho vozu může být na pokraji vážné a nákladné poruchy. Důrazně vás žádám, abyste tuto chybovou zprávu neignorovali, protože může vést k dalším problémům s vozem.

Odkaz na tuto stránku

Shromažďováním, čištěním, slučováním a formátováním dat, která se na webu zobrazují, trávíme spoustu času, aby pro vás byla co nejužitečnější.

Pokud se vám údaje nebo informace na této stránce zdály užitečné při vašem výzkumu, použijte prosím níže uvedený nástroj pro správnou citaci nebo odkaz jako zdroj. Vážíme si vaší podpory!

Christopher Dean

Christopher Dean je vášnivý automobilový nadšenec a odborník na vše, co se týká tažení. S více než desetiletými zkušenostmi v automobilovém průmyslu získal Christopher rozsáhlé znalosti o hodnotách tažení a tažné kapacitě různých vozidel. Jeho velký zájem o toto téma ho přivedl k vytvoření vysoce informativního blogu Database of Tawing Ratings. Prostřednictvím svého blogu se Christopher snaží poskytovat přesné a spolehlivé informace, které pomáhají majitelům vozidel činit informovaná rozhodnutí, pokud jde o tažení. Christopherovy odborné znalosti a oddanost svému řemeslu z něj udělaly důvěryhodný zdroj v automobilové komunitě. Když zrovna nezkoumá a nepíše o tažných kapacitách, můžete najít Christophera, jak prozkoumává přírodu se svým vlastním spolehlivým tažným vozem.