Jak opravit zkorodovanou zástrčku přívěsu

Christopher Dean 23-10-2023
Christopher Dean

Pokud jste si všimli, že světla na vašem přívěsu nefungují správně, nebo máte jiné problémy s elektřinou, je pravděpodobné, že je problém s elektroinstalací vašeho přívěsu.

Nejčastějším zdrojem těchto problémů je konektor přívěsu. Pokud máte podezření, že je tento konektor zkorodovaný, můžete problém vyřešit sami.

Viz_také: Co znamená 116T na pneumatice?

V této příručce se podíváme na nejlepší způsoby čištění nebo opravy konektoru a také na několik tipů, co způsobuje korozi a jak se jí v budoucnu vyhnout.

Jak vyčistit zkorodovanou zástrčku přívěsu

Než se rozhodnete konektor přívěsu opravit nebo jednoduše koupit nový, možná byste měli zvážit, zda se nejprve nepokusit odstranit případnou korozi.

Pokud není konektor příliš zkorodovaný, může to být poměrně jednoduché a ušetří vám to čas a námahu při jeho opravě nebo výměně.

K odstranění koroze budete nejprve potřebovat základní nástroje. Budete potřebovat bílý ocet, čističe trubek, trochu PB Blasteru a gumičku ve tvaru klínu.

Pokud je koroze na zástrčce přívěsu jen poměrně slabá, naneste na postižená místa trochu bílého octa pomocí čističe trubek. Ujistěte se, že jste pokryli všechny spoje, protože to je s největší pravděpodobností to, co bude způsobovat problémy se světly přívěsu.

Poté pomocí gumičky důkladně vydrhněte veškerou korozi.

Pokud je zástrčka silněji zkorodovaná, bude potřeba ji důkladněji vyčistit. Nejprve byste měli zástrčku postříkat trochou přípravku PB Blaster. Opět se ujistěte, že jste prošli všechna zkorodovaná místa včetně všech spojů.

Nechte zátku několik minut působit a poté ji znovu postříkejte přípravkem PB Blaster. Po několika minutách působení použijte bílý ocet, čistič trubek a gumu k odstranění koroze.

Pokud je koroze i na konektoru přívěsu, můžete stejným postupem vyčistit i tento konektor.

Výhodou použití bílého octa k čištění konektoru je, že nezanechává žádnou vlhkost, což znamená, že můžete následně použít dielektrické mazivo, které konektor v budoucnu ochrání.

Pokud je zástrčka přívěsu stále zkorodovaná a světla LED na vašem přívěsu stále nefungují správně, budete ji muset opravit nebo vyměnit.

Oprava zkorodovaných konektorů přívěsů

Pokud je zástrčka přívěsu příliš zkorodovaná, než aby ji bylo možné vyčistit, a špatné spoje stále ovlivňují směrová světla nebo jiná světla přívěsu, budete ji muset opravit.

Je to velmi levné a obvykle to nestojí více než 25 dolarů, ale může to vyžadovat určitou trpělivost, abyste to udělali správně. Pokud jste poměrně zruční a nevadí vám, že si na to vyhradíte nějaký čas, pak by oprava zástrčky přívěsu sama o sobě neměla být obtížná.

Pokud si však nejste jisti, že to zvládnete sami, je lepší požádat o to odborníka.

Podívejme se tedy na kroky, které můžete podniknout k opravě zástrčky přívěsu.

Krok 1

Prvním krokem je obstarat si základní nářadí, které budete potřebovat. Jedná se o malý šroubovák, odstraňovač izolace z drátů, multimetr a náhradní zástrčku.

Krok 2

Po sestavení nářadí je třeba odpojit kladný pól baterie přívěsu, pokud je připojen.

Krok 3

Pokud je kryt zástrčky opatřen šrouby, musíte je odšroubovat pomocí šroubováku a poté opatrně otevřít. Některé kryty zástrček jsou opatřeny klipy. V takovém případě je jednoduše odšroubujte a poté kryt otevřete.

Krok 4

Tato fáze je velmi důležitá, a proto si na ni dejte načas a proveďte ji správně.

Porovnejte barvu izolace vodičů a číslování svorek na nové zástrčce přívěsu s tou zkorodovanou a ujistěte se, že jsou shodné.

Pokud si všimnete jakýchkoli nesrovnalostí, měli byste proces přerušit a vyzkoušet všechna světla a brzdy přívěsu, abyste mohli zkontrolovat, zda každý vodič plní funkci, kterou má.

Krok 5

Nyní odšroubujte vodiče z poškozené zástrčky a znovu zkontrolujte, zda barva izolace vodičů odpovídá stejné pozici na nové zástrčce.

Krok 6

V této fázi hledání problému s přípojkami v zástrčce s největší pravděpodobností skončí. Nyní byste totiž měli jasně vidět, že jádra vodičů uvnitř zástrčky jsou zkorodovaná.

To je příčinou všech problémů, které jste měli s elektrickou instalací přívěsu.

Pomocí odizolovače drátů odřízněte a odizolujte žíly, abyste je později mohli připevnit ke svorkám.

Krok 7

Před zahájením tohoto kroku se ujistěte, že máte po ruce schéma zapojení nové zástrčky. Poté vezměte koncovku a těsnicí zástrčku a nasaďte je na konec kabelu.

Zkontrolujte schéma zapojení, abyste znali správnou polohu a číslo každého vodiče, a poté je připevněte ke svorkám.

Krok 8

Nyní je čas znovu připojit baterii a poté pomocí multimetru, který by měl být nastaven na minimálně 12 V, zkontrolovat, zda všechny konektorové obvody správně fungují.

Údaje, které získáte, nemusí být 12 V, protože mezi baterií a konektorem přívěsu dojde k určitému poklesu napětí. Pokud však některý z obvodů neukazuje vůbec žádné údaje, budete muset před dalším postupem zjistit příčinu.

Krok 9

Poslední věcí, kterou je třeba udělat, je znovu nasadit karoserii na zástrčku a poté celou věc znovu nasadit na upevňovací bod konektoru. Po dokončení tohoto úkonu byste měli mít plně funkční zástrčku přívěsu.

Co způsobuje korozi konektorů přívěsů?

Existují tři hlavní příčiny koroze konektorů přívěsu: oxidace, elektrolýza a působení vlhkosti.

  • __Oxidace - __to je proces, při kterém kov konektoru časem koroduje působením vzdušného kyslíku.
  • __Elektrolýza - k ní dochází, když mezi dvěma různými druhy kovů, které jsou ve vzájemném kontaktu, probíhá chemická reakce. Vzniká galvanický článek, který způsobuje korozi kovů.
  • __Vlhkost - __pokud je jakýkoli elektrický systém vystaven vlhkosti, může dojít ke korozi.

Jak zabránit korozi zástrček přívěsů

Nejlepším způsobem, jak v budoucnu zabránit korozi zástrčky přívěsu nebo nákladního automobilu, je nanést dielektrické mazivo na konektory kabeláže uvnitř zástrčky. Měli byste to udělat při instalaci nové zástrčky a čas od času byste měli nanést mazivo i na přípojku na přívěsu.

Tím se zabrání korozi způsobené vlhkostí, která je nejčastější příčinou zkorodovaných zátek přívěsu.

Nejčastější dotazy

Co jsou kontaktní čisticí prostředky?

Čističe kontaktů jsou rozpouštědlové čističe, které se používají k odstranění nečistot ze spínačů, vodivých povrchů konektorů, elektrických kontaktů a dalších elektrických součástí s pohyblivými kontakty.

Většina těchto čisticích prostředků je uložena v tlakových aerosolových nádobách, takže sprej působí silou, která rozrušuje nečistoty a může se dostat do štěrbin v konektorech.

Mohu čistit elektrické spoje čističem brzd?

K čištění elektrických spojů můžete použít čistič brzd, protože je to rozpouštědlo a pronikne nečistotami a znečištěním. Pokud jej však k tomuto účelu použijete, musíte dávat pozor, aby se nedostal na lakované povrchy přívěsu, protože by je mohl poškodit.

Může být také škodlivý pro vaši pokožku, proto se doporučuje, abyste při používání čističe brzd vždy nosili rukavice.

Je konektor součástí tažného zařízení?

Pokud si zakoupíte kompletní tažnou sadu, bude v ní jistě zahrnut konektor, abyste mohli připojit světla, brzdy a další kabeláž přívěsu, kterou je třeba připojit.

Co je součástí balíčku tažného zařízení, se liší v závislosti na vašich požadavcích a ceně balíčku. Vždy je však součástí balíčku minimálně nějaká forma konektoru.

Mohu vyčistit zástrčku přívěsu pomocí WD40?

WD40 je určen jako mazivo a není to vlastně čisticí prostředek. Pokud jej nastříkáte na zátku přívěsu, pravděpodobně rozpustí některé nečistoty a znečištění, ale nepomůže vám zátku zcela vyčistit.

Viz_také: Hliníkové vs. ocelové závěsy

Při čištění konektoru byste měli použít čisticí prostředek na elektroinstalace, který je speciálně určen pro tento úkol, nebo bílý vinný ocet.

Závěrečné myšlenky

Ačkoli zkorodovaný konektor může být nepříjemný, jeho vyřešení je poměrně jednoduché. Často stačí konektor vyčistit, aby opět fungoval, ale někdy je nutná oprava nebo výměna.

Pamatujte, že nejlepší metodou je prevence, takže se nestyďte použít dielektrické mazivo!

Odkaz na tuto stránku

Shromažďováním, čištěním, slučováním a formátováním dat, která se na webu zobrazují, trávíme spoustu času, aby pro vás byla co nejužitečnější.

Pokud se vám údaje nebo informace na této stránce zdály užitečné při vašem výzkumu, použijte prosím níže uvedený nástroj pro správnou citaci nebo odkaz jako zdroj. Vážíme si vaší podpory!

Christopher Dean

Christopher Dean je vášnivý automobilový nadšenec a odborník na vše, co se týká tažení. S více než desetiletými zkušenostmi v automobilovém průmyslu získal Christopher rozsáhlé znalosti o hodnotách tažení a tažné kapacitě různých vozidel. Jeho velký zájem o toto téma ho přivedl k vytvoření vysoce informativního blogu Database of Tawing Ratings. Prostřednictvím svého blogu se Christopher snaží poskytovat přesné a spolehlivé informace, které pomáhají majitelům vozidel činit informovaná rozhodnutí, pokud jde o tažení. Christopherovy odborné znalosti a oddanost svému řemeslu z něj udělaly důvěryhodný zdroj v automobilové komunitě. Když zrovna nezkoumá a nepíše o tažných kapacitách, můžete najít Christophera, jak prozkoumává přírodu se svým vlastním spolehlivým tažným vozem.